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Protections de fourche - Alu Ripped

Informations sur le produit "Protections de fourche - Alu Ripped"

Une paire de protections de fourche Classicbike-Raisch pour la Triumph Scrambler 1200.
Fabriqués en Allemagne !

Un must absolu sur toute vraie moto Off Road & Scrambler. Les protections d'origine avec leur surface en plastique rugueuse ont tout simplement l'air bon marché comparées à nos protections en aluminium de haute qualité.
Les tôles sont pourvues de légers trous oblongs afin d'obtenir un alignement parfait sur chaque machine. Tout le matériel de montage nécessaire est inclus dans la livraison.

Le garde-boue d'origine n'est pas nécessaire si l'on démonte les protections en plastique d'origine.

Nous recommandons de monter un garde-boue haut, car il convient mieux à un Scrambler.
Tu trouveras les garde-boue correspondants dans les articles accessoires de cette description.

Dans la version noire, les protecteurs sont revêtus de poudre.
Dans la version argentée brossée, les protections sont brossées à la main puis anodisées. Ainsi, ils obtiennent presque la même surface que les ailes d'origine.

Modèles Triumph LC à partir de 2016:
  • Scrambler 1200 XC
  • Scrambler 1200 XE
Triumph LC ab 2016
Scrambler 1200 XC / X EU 4
Scrambler 1200 XC / X EU 5
Scrambler 1200 XE EU 4
Scrambler 1200 XE EU 5
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Zubehörartikel

Garde-boue High Mount - Scrambler 1200 CB11823.1M / RS10
Ce garde-boue supérieur en aluminium de 2 mm d'épaisseur en style Scrambler, provenant des accessoires d'origine Triumph, se monte sous le té de fourche d'origine du Scrambler. C'est ainsi que l'on obtient le véritable look Off Road Scrambler ! En effet, sur une moto tout-terrain, le garde-boue avant est placé bien au-dessus de la roue avant ! Tout ce qui est nécessaire au montage est compris dans la livraison. Le garde-boue est disponible en argent brossé (comme les autres pièces en aluminium du Scrambler 1200) ou en noir avec revêtement en poudre.

De 249,00 €*
Motorschutz - Dakar - Scrambler 1200 CB12666.1M / RS-1
Protection anti-chocs « Dakar » de Classicbike-Raisch pour tous les modèles Triumph Scrambler 1200. Matériaux et fabrication :  La protection anti-encastrement est entièrement fabriquée en Allemagne. Elle est découpée au laser et pliée chez l'un de nos partenaires locaux, puis soudée dans nos locaux (comme le montrent les photos, cela garantit un très beau cordon de soudure).La fabrication précise garantit un très bon ajustement, ce qui facilite le montage. Le revêtement est en aluminium de 3 mm d’épaisseur. C’est l’épaisseur idéale, qui offre une protection suffisante sans être inutilement lourde. De plus, l’aluminium résiste aux intempéries et ne rouille pas. Protection et design : Le protège-moteur n’a pas seulement un look imposant et élégant, il protège aussi réellement ton moteur, ton cadre et toutes les autres pièces importantes situées dans la partie inférieure de la moto, au cas où tu devrais un jour faire une chute. C’est en tout cas bien plus qu’une simple protection contre les projections de pierres ! Une véritable scrambler se doit d’être équipée d’un protège-moteur massif, et c’est exactement ce que vous offre le Dakar Protector. Montage : Le montage est simple et rapide. Tout le matériel de montage nécessaire ainsi qu’une notice de montage sont fournis. Finitions : - Revêtement par poudrage noir : après soudage, la protection de moteur est recouverte d’un revêtement par poudrage noir, ce qui lui confère une belle finition d’un noir profond.- Aluminium brut : l'aluminium reste à l'état brut et les belles soudures restent entièrement visibles. Vous avez alors la possibilité de laisser l'aluminium tel quel ou, par exemple, de le brosser pour obtenir un bel aspect brossé. Accessoires : La protection de moteur est particulièrement esthétique lorsqu’elle est associée à notre calandre Ripped, notre protection de fourche, notre garde-chaîne et notre cache-échappement rétro. Les nervures de ces pièces présentent le même design et s’harmonisent parfaitement entre elles (voir les photos du produit). Toutes ces pièces sont répertoriées dans la rubrique « Accessoires » de cette description.

De 240,00 €*
Protection du moteur - Dakar - BMW R12 CB13111 / RS-1
Protection anti-chocs « Dakar » de Classicbike-Raisch pour BMW R12 G/S - R12 nineT - R12 Probablement la protection anti-encastrement la plus massive pour la BMW R12 que vous puissiez trouver sur le marché des pièces de rechange. Et tout cela sans paraître le moins du monde encombrante. Grâce à ses nombreux plis complexes et à ses pièces soudées, cette large protection de moteur épouse parfaitement la moto et s'intègre entre les collecteurs, de sorte que sa taille imposante passe presque inaperçue.Un design génial et une protection optimale en tout-terrain : exactement ce dont une vraie R12 G/S a besoin. Matériaux et fabrication La protection anti-encastrement est entièrement fabriquée en Allemagne. Elle est découpée au laser et pliée chez l’un de nos partenaires locaux, puis soudée dans nos locaux ; tous les cordons de soudure sont ensuite soigneusement poncés.La fabrication précise garantit un très bon ajustement, ce qui facilite le montage. Le revêtement est en aluminium de 3 mm d’épaisseur. C’est l’épaisseur idéale, qui offre une protection suffisante sans être inutilement lourde. De plus, l’aluminium résiste aux intempéries et ne rouille pas. Protection et design Le protège-moteur n’a pas seulement un look robuste et élégant, il protège aussi efficacement ton moteur, ton cadre et toutes les autres pièces importantes situées dans la partie inférieure de la moto, au cas où tu devrais un jour chuter. C’est en tout cas bien plus qu’une simple protection contre les projections de pierres ! Un look de scrambler authentique passe forcément par un protège-moteur imposant, et c’est exactement ce que t’offre le protège-moteur Dakar. Montage Le montage est simple et rapide. Tout le matériel de montage nécessaire ainsi qu'une notice de montage sont fournis. Peut être monté avec les arceaux de protection moteur d'origine BMW. Finitions - Revêtement par poudrage noir : la protection de moteur est recouverte d'un revêtement par poudrage noir après soudage, ce qui lui confère une belle finition d'un noir profond.- Aluminium brut : l'aluminium reste à l'état brut. Vous avez alors la possibilité de le laisser tel quel ou, par exemple, de le brosser pour obtenir un bel aspect brossé. Autres pièces Dakar pour votre R12 G/S Tu souhaites transformer visuellement ta R12 G/S en une véritable moto tout-terrain ? Dans le style du Rallye du Dakar ? Alors jette un œil aux autres pièces de notre gamme Dakar (comme les protections de fourche ou les protections d'étriers de frein). Tu les trouveras sous cette description, dans la rubrique « Accessoires ».

De 299,95 €*