0,00 €*

Kit Superbike Thruxton 1200

Ignorer la galerie d'images

489,00 €*

Prix TTC, frais de livraison en sus

Disponible, délai de livraison : 1-3 Tage

numéro d'article: 106156-F15
Shop-Numéro : CB11049.2

Informations sur le produit "Kit Superbike Thruxton 1200"

Kit talon de fourche Superbike pour Triumph Thruxton 1200, R & RS


Avec ce kit de tés de fourche Superbike, tu transformes ta Thruxton 1200 d'un Café Racer sportif avec des tés profonds en une moto nettement plus active et détendue - sans pour autant perdre son look classique.

Grâce au guidon tubulaire plus haut, la Thruxton est beaucoup plus agile, plus maniable et plus confortable. La position d'assise plus détendue se remarque immédiatement, en particulier sur les longs trajets ou dans le trafic urbain.

Beaucoup craignent d'abord qu'un guidon de Superbike ne détruise la belle ligne de la Thruxton, mais ce n'est absolument pas le cas. Au contraire, il rend la moto encore plus classique et harmonieuse.
Et non, cela ne fait pas de la Thruxton une Speed Twin. Le magnifique réservoir de la Thruxton fait toujours une énorme différence visuelle.

Position assise & sensation de conduite

Par rapport aux guidons d'origine, la position assise change comme suit :

  • environ 9 cm plus haut
  • env. 6 cm plus large

Tu es ainsi assis nettement plus droit et détendu sur la moto, sans pour autant perdre le caractère sportif.

Té de fourche usiné CNC de haute qualité

Le tablier de fourche est entièrement fraisé CNC et bénéficie d'une finition de haute qualité.
Il s'adapte à différents diamètres de guidon selon le modèle :

  • Thruxton 1200 R / RS → guidon Fatbar 28 mm
  • Thruxton 1200 → guidon 1 pouce

Tu trouveras des guidons adaptés directement dans les articles accessoires sous cette description.

Guidons possibles :

  • Thruxton R / RS → Streetbike guidon Fat Bar 0439
  • Thruxton 1200 → Superbike guidon 1
Contenu de la livraison

Le contenu de la livraison comprend tout ce qui est nécessaire pour la transformation :

  • Té de fourche CNC Superbike
  • conduite d'embrayage plus longue
  • Adaptateur pour réutiliser les rétroviseurs d'extrémité de guidon d'origine
  • instructions de montage détaillées
  • Certificat de pièces TÜV
Poignée chauffante

Le chauffage de poignée Triumph d'origine ne peut plus être utilisé avec cette modification.

Pour ceux qui ne veulent pas renoncer à avoir les mains chaudes, nous recommandons notre chauffage de poignée Koso.
Tu le trouveras également dans les accessoires.

Conseil Classicbike-Raisch

Pour une ligne parfaite à l'avant, nous recommandons également notre abaissement des phares et du compteur de vitesse.

L'avant est ainsi nettement plus propre et plus cohérent, surtout en combinaison avec le guidon tubulaire plus haut.
Voir aussi la dernière photo du produit.

Infos techniques
  • convient à la Triumph Thruxton 1200 / R / RS
  • Té de fourche en aluminium fraisé CNC
  • y compris certificat de pièces TÜV
  • conduite d'embrayage plus longue incluse
  • adaptateur de rétroviseur inclus
  • position assise sportive et confortable
  • maniabilité nettement améliorée
  • finition de haute qualité
Modèles Triumph LC à partir de 2016:
  • Thruxton 1200
  • Thruxton 1200 R
  • Thruxton 1200 RS
Triumph LC ab 2016
Thruxton 1200
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS / FE
1
1
1
1

Veuillez saisir une adresse e-mail valide.
Veuillez saisir une question valide.
Les champs marqués d'un * sont obligatoires.

Il n'y a pas encore de questions sur cet article.
Ignorer la galerie de produits

Accessoires

Guidon StreetBike Fat Bar
Guidon StreetBike Fat Bar CB12779.3 / RS
Couleur: Noir
Guidon Fat Bar en aluminium adapté au kit Super Bike sur la Triumph Thruxton 1200 R / RS. Fat Bar signifie : au milieu, le guidon a un serrage de 28mm. Vers l'extérieur, le guidon est conique et se rétrécit jusqu'à 22mm. Avant l'anodisation, le guidon est sablé avec des perles de verre. Cela donne au guidon une très belle surface mate. Le guidon est livré avec ABE.

89,90 €*
Guidon Superbike 1" noir & chrome
Guidon Superbike 1" noir & chrome CB10685.1 / RS9
Couleur: Noir
Guidon Superbike 1" pour toutes les Bonnies avec roues à rayons. Ce guidon donne une position d'assise un peu plus sportive que le guidon d'origine. Dimensions : 75x 10,5x 10 cm. Tous les câbles et les fils correspondent. Avec certificat de pièces TÜV Poids final du guidon recommandé

Variantes de 79,00 €*
79,90 €*
Gabarit de perçage pour guidon 22mm / 1 pouce
Gabarit de perçage pour guidon 22mm / 1 pouce CB11954 / RS600
Gabarit de perçage du guidon pour le blocage de l'armature Lors du montage d'un nouveau guidon ou d'un moignon sur tous les modèles Triumph avec guidon de 22 mm ou FatBar (épais à l'intérieur et 22 mm à l'extérieur) de série, il est nécessaire de percer deux trous dans le nouveau guidon. Les armatures d'origine sont ensuite fixées dessus. Sur les modèles Triumph refroidis par eau à partir de 2016, il y a également un trou dans le guidon du côté de la poignée des gaz sur les modèles avec guidon de 1 pouce. Comme il n'est pas facile de percer un trou dans un matériau rond (comme un guidon) et que les trous doivent être exactement opposés, nous proposons ce gabarit de perçage. Il suffit de le placer autour du guidon et de le visser. Il est ainsi très facile de percer les deux trous exactement en face l'un de l'autre.

38,95 €*
Kit d'abaissement du phare et du compteur Thruxton
Kit d'abaissement du phare et du compteur Thruxton CB11866M / RS-5
Ce kit de support de lampe abaisse encore plus le phare d'origine ainsi que le compteur de vitesse des modèles Thruxton 1200 & Street Cup. Nous nous sommes souvent et longtemps assis devant notre Thruxton et nous nous sommes dit : "C'est une belle moto ! Mais quelque chose ne va pas. Quelque chose ne va pas dans la partie avant !Après quelques réflexions, dessins et bières, nous avons compris que le phare et le compteur de vitesse étaient bien trop hauts. La position du phare gâche la belle ligne plate et droite de la moto,nous avons donc développé un kit qui abaisse le phare et le compteur de 4 cm.En outre, le phare se rapproche de 1,5 cm de la moto et ne dépasse plus autant vers l'avant.Le kit se compose de 2 supports de lampe en aluminium fraisé CNC, d'un abaissement du compteur de vitesse fraisé et de vis.Les supports de lampe peuvent être remplacés par les originaux plug & play. L'abaissement du tachymètre se visse simplement entre le logement du tachymètre et le tachymètre. Temps de montage : environ 10 minutes. Nous avons rarement eu dans notre assortiment une pièce qui apporte un changement aussi positif à la moto avec si peu d'efforts.Comme les images valent mieux que mille mots, regardez simplement les photos ! IMPORTANT : cliquez sur les images et regardez-les en grand, car ce sont alors des images animées qui montrent le changement de l'original à l'abaissement. Le kit est disponible au choix en noir profond anodisé et en aluminium brut.En aluminium brut, les supports et l'abaissement sont parfaits pour être polis, ils s'accordent alors très bien avec le té de fourche d'origine qui est également poli sur la Thruxton R. Pour cela, le polish Motul pour aluminium de notre gamme est parfaitement adapté (voir les accessoires dans cette description). Le polissage dure environ 10 minutes (les photos du kit sur bois montrent des supports polis). Accessoires : nous proposons également un kit de visserie (voir les accessoires dans cette description). Le kit comprend toutes les vis visibles sur les supports de lampe, en noir.

De 129,95 €*
Détails