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Guidon FatBar Street

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104,95 €*

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Zubehörartikel
ab 89,95 €*
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numéro d'article: 127T068SI
Réf. produit : CB10889

Informations sur le produit "Guidon FatBar Street"

Barre de guidon FatBar StreetTwin, Cup & Scrambler +5 mm argent. Convient aux guidons FatBar.

Ces barres de poussée sont nécessaires pour pouvoir monter les beaux guidons Fat Bar sur les modèles Street. Les guidons Fat Bar ont une épaisseur de 28,6 mm au milieu et font paraître la moto beaucoup plus adulte, car un guidon de 22 mm semble déjà très petit. Vers l'extérieur, vers le tableau de bord, les guidons se rétrécissent à nouveau pour atteindre 22 mm.

Les élévateurs sont livrés avec un certificat d'homologation (voir téléchargement dans cette description). Les modèles qui ne sont pas mentionnés dans l'ABE peuvent être enregistrés auprès du TÜV par réception individuelle.

Modèles Triumph LC à partir de 2016:
  • Street Cup
  • Street Scrambler
  • Street Twin
Triumph LC ab 2016
Street Cup
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 4
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 5 - Street Scrambler / Scrambler 900
Street Scrambler / Scrambler 900 EU5 +
Street Twin / Speed Twin 900 EU 4
Street Twin / Speed Twin 900 EU 5 - Street Twin / Speed Twin 900
Street Twin / Speed Twin 900 EU5 +
600
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Zubehörartikel

Guidon Superbike Flat FatBar
Guidon Superbike Flat FatBar CB11050M / RS20
Guidon LSL Superbike Fatbar Flat Dimensions : 740x150x60 FatBar signifie que le guidon a un diamètre de 28,6 mm au milieu, ce qui lui donne un aspect massif et épais. Vers l'extérieur, il se rétrécit de manière conique et mesure 22 mm au niveau des armatures. Parfaitement adapté au kit LSL Superbike sur la Thruxton 1200 R / RS. Mais s'adapte également à toutes les autres motos avec des armatures de 22 mm et un serrage FatBar.

89,95 €*
Détails
Guidon Fat Bar en aluminium LC
Guidon Fat Bar en aluminium LC CB11852M / RS1
Guidon Fat Bar, qu'est-ce que cela signifie ? Cela signifie que le guidon a un diamètre de 28,6 mm au niveau du serrage, puis qu'il se rétrécit vers l'extérieur et ne mesure plus que 22 mm au niveau des armatures. Ainsi, le guidon et la zone de serrage ne semblent plus aussi petits. Le guidon plus grand donne à la moto une allure nettement plus adulte et massive. Le guidon est un guidon LSL en aluminium de très haute qualité et possède une belle surface sablée mate. Street Twin / Speed Twin 900 :Sur la Street / Speed 900, ce guidon a vraiment fière allure et assure une position d'assise très agréable et dynamique. Il est un peu plus haut et un peu plus large que le guidon d'origine. C'est exactement ce que doit être le guidon d'une moto !Comme les étriers de serrage d'origine de 22 mm sont bien sûr trop petits, il faut aussi de nouveaux riders (voir les accessoires dans cette description).De plus, le câble de frein d'origine des modèles Street n'est plus assez long (nous avons une rallonge dans notre gamme pour cela, voir les accessoires dans cette description). Tous les autres câbles et cordons sont suffisamment longs. Street Scrambler / Scrambler 900 :Ici aussi, le guidon fait une très bonne impression visuelle. Le guidon est un peu plus plat et un peu plus étroit que l'original. Mais le guidon est nettement plus joli / plus discrètement coudé et s'intègre mieux dans l'image globale de la Scrambler. Le nouveau système de serrage du guidon n'est pas obligatoire pour ce modèle. Il peut toutefois être monté en option pour des raisons esthétiques.   Dimensions du guidon : 760x70x155mm

89,95 €*
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