CNC gefräste Aluminium Schalt- & Bremshebel in Schwarz Passend für Triumph Thruxton 1200 & Speed Twin 1200 – mit Straßenzulassung Hochwertige, edle und passgenaue Hebel für deine Triumph:Unsere CNC gefrästen Classicbike-Raisch Schalt- & Bremshebel sind die perfekte Alternative zu den serienmäßigen Gussteilen. Sie wirken deutlich filigraner, hochwertiger verarbeitet und bringen ein edles Finish ans Bike. Eigenschaften Gefertigt aus CNC-gefrästem Aluminium, schwarz eloxiert Plug & Play Austausch gegen die originalen Hebel (inkl. Montagematerial) Deutlich hochwertigere Optik als die serienmäßigen Gussteile Mit zwei Aluminium-Pins auf der Oberfläche: markante Riffelung für maximalen Grip sorgt für eine sichere Bedienung und sportlichen Look Design perfekt abrunden Für ein stimmiges Gesamtbild an deiner Thruxton 1200 oder Speed Twin 1200 empfehlen wir: Classicbike-Raisch Milled Fersenschützer Schwarze Zubehör-Fußrasten oder: originale Rasten schwarz beschichtet (bei uns im Haus möglich) Alle passenden Teile findest du direkt unter der Produktbeschreibung in den Zubehörartikeln.

Patriot Lenker Griffe im Union Jack Design - Plug & Play Montage an Wasser gekühlten Triumph Modern Classic Bikes. Die Griffe haben eine Aluminium Gasgriff Hülse integriert, die notwendig ist, um die Griffe an deiner Triumph zu montieren.Es wird kein weiteres Zubehör zur Montage benötigt. Die Griffe werden auch einem hochwertigen Gummi hergestellt, dass eine lange Lebensdauer garantiert. Das klassisch dezente Union Jack Design passt perfect zu unseren Engländern. Die Griffe werden als Set / Paar verkauft.Griffheizungen können nicht übernommen werden. 

Kurzer und schmaler Vorderradkotflügel für Triumph Bonneville, Street Twin, Speed Twin und Street Scrambler 900 Der Classicbike-Raisch Short Aluminium Fender ist einer der dezentesten Vorderradkotflügel, die du für deine Triumph bekommst. Er ist bewusst kurz und schmal gehalten, sodass der Vorderreifen optisch breiter und massiver wirkt. Gefertigt wird der Kotflügel in Handarbeit aus hochwertigem Aluminium. Du kannst zwischen einer gebürsteten Oberfläche oder einer robusten schwarzen Pulverbeschichtung wählen. Die Montage ist unkompliziert: Der Kotflügel passt Plug & Play auf die originale Kotflügelaufnahme deiner Triumph. Classicbike-Raisch Tipp Für den perfekten Look empfehlen wir, den Abstand zwischen Kotflügel und Reifen so klein wie möglich zu halten. Dafür gibt es unseren verstellbaren Kotflügelhalter, den du im Zubehör unter dieser Produktbeschreibung findest.

Lenker komplett Umbau Kit für Triumph Bonneville T100 / T120 Wer für seine Bonneville was besonders edles haben möchte, für den ist dieses Kit genau das richtig! Es sind die Details, die ein richtiges Custom Bike aus machen.Dieses Kit verändert die Optik des Lenker Bereiches deiner Bonneville komplett und räumt es komplett auf! Die klobigen Armaturen / Plastik Schalter & einfache Brems / Kupplungspumpe gehören der Vergangenheit an. Inhalt des Kits:  Roadster Lenker  Beringer Bremspumpe (wahlweise mit großen Bremsbehälter - legal / kleinem Bremsbehälter - ohne Zulassung) Beringer Kupplung Armatur Rizoma Lenker Klemmung Längere Bremsleitung Raisch Gasgriff Gehäuse Gasgriff Hülse 1x Motone 4 Fach Taster  1x Motone 2 Fach Taster  2x Motone einzel Taster (werden in die Einspritzleisten Bleche gesetzt) Elektronik D-Box zur Steuerung der Taster  1x Kupplung 1x Brems Relais  Anschluss Plan für die Taster / Elektronik Box Belegung Optik & Technik: Zur Optik muss nicht wirklich viel gesagt werden. Die Bilder sprechen hier für sich. Natürlich ist es "nur ein kleines Detail" aber grade in der Livebetrachtung des Motorrades, macht dieser Umbau unheimlich viel aus. Der Lenker Bereich ist so viel aufgeräumter und hochwertiger. Und worauf guckt man die ganze Zeit beim Fahren? Auf den Lenker.Dazu kommt die ganz andere Haptik der Taster & Hebel bei der Bedienung. Die Schalter Bedienung wird von einfachen Kippschaltern auf wertige Taster umgebaut (Für die Steuerung ist dafür die im Lieferumfang enthaltene D-Box enthalten). Alle notwendigen Bedienungen am Motorrad bleiben erhalten. Die Bremspumpe hebt das Brems Niveau deiner Bonneville auf ein höheres. Classicbike-Raisch Tipp: Besonders geil wird die Bremsleistung & der Druckpunkt in Kombination mit den Raisch Bremszangen. Montage: Bei diesem Kit handelt es sich um kein einfaches Plug & Play Kit. Fortgeschrittene Schrauber Kenntnisse sind notwendig.  Mit zum Lieferumfang gehört ein Kabel Belegungsplan um die Taster / Elektronik Box mit dem original Kabelbaum verbinden zu können. Es gibt keine Schritt für Schritt Montage Anleitung  Zubehör / komplettiere den Look: Folgende Teile werden noch benötigt, um ein kompletten Lenker Umbau zu haben: - Neue Lenker Griffe - Spiegel Um den Look wie auf den Produkt Bildern zu komplettieren, sind noch notwendig:- Motogadget Griffe - Motogadget Lenkerenden - Spiegel - Motogadget Lenkerenden - Blinker Diese Teile findet ihr unter den Zubehörprodukten in dieser Beschreibung  Prägnante weitere Teile die an den Bikes auf den Produktbildern im Frontbereich umgebaut wurden:- Umbau auf kleinen Motogadget Tacho - Bates LED 5 3/4 Zoll Scheinwerfer Bei Fragen / Sonderwünschen - ruf uns an!  Du hast noch Fragen zu dem Kit oder Sonderwünsche wie z.B. Silberne Bremse & Kupplung , dann melde dich gerne bei uns. Wir können dir dieses Kit auf dich zugeschnitten zusammenstellen.

5 3/4" LED-Bates-Style-Lampenkit für Bonneville / Street Twin / Speed Twin / Scrambler 900 Modelle Scheinwerfer + Halter.Viele Umbauten macht es deutlich schicker, einen schönen kleinen Scheinwerfer zu verbauen, der an der Gabelbrücke befestigt wird. Dadurch entfallen die klobigen seitlichen Lampenhalter.Der Bates-Style LED-Scheinwerfer ist die perfekte Mischung aus klassischer Form, gepaart mit einem modernen LED-Scheinwerfereinsatz. Das ist die perfekte Mischung für unsere Modern Classic Bikes. Optisch macht so ein klarer LED-Einsatz richtig was her. Seine ganze Kraft versprüht der Scheinwerfer aber erst wenn er an ist! Zum einen sieht das weiße LED-Licht richtig edel aus, und zum anderen macht es die Nacht zum Tag, was bei Fahrten in der Dunkelheit wirklich was ausmacht. Denn jeder weiß, dass die originalen H4-Scheinwerfer nicht gerade die besten sind. Der komplett aus Metall gefertigte Scheinwerfer hat einen Außendurchmesser von 155 mm und eine Tiefe von 110 mm mit E-Nummer. Wir liefern diesen Scheinwerfer inklusiv Edelstahlwinkel zur Befestigung an der unteren Gabelbrücke, wo eigentlich der Regler sitzt. Der Regler muss dafür verlegt werden (siehe hierzu Regler Verlegungs Kit im Zubehör dieser Beschreibung). Bei der Street Scrambler ist es nicht nötig den Regler zu verlegen.Aus optischen Gründen raten wir auch noch Gabel Cover zu verbauen (findet ihr auch im Zubehör). Dieses Kit ist KEINE Plug & Play Lösung! Wir haben den Scheinwerfer bis dato immer nur in Kombination mit einem kleinem Motogadget Tiny oder Speedster Tacho verbaut (wir finden es optisch mit dem original Scheinwerfer nicht passend). Bei unseren Umbauten haben wir bis dato immer das Zündschloss verlegt (unter die Einspritzleiste) um eine cleane Optik zu bekommen. Tagfahrlicht Farbe wechseln: Der Scheinwerfer kann sein Tagfahrlicht sowohl in Weiß als auch in dunkel Gelb leuchten lassen. Um zwischen den Farben wechseln zu können, wird ein einfacher zusätzlicher Schalter benötigt. Wir bieten einen Schalter an (siehe Zubehörartikel). Wem das wechseln der Farbe nicht wichtig ist, der braucht keinen Schalter und schließt einfach nur eins der beiden Kabel an.

Aluminium Lenker Endkappen Paar für alle Wasser gekühlten Triumph Modern Classic Modelle.   Die Classicbike-Raisch Lenker Abschluss Kappe wird aufwendig CNC gefräst, Glasperlen gestrahlt und tief schwarz Eloxiert. Dadurch bekommt sie eine sehr hochwertige, matte Oberfläche die garantiert, dass die Kappe auch nach vielen Jahren noch schön schwarz ist.Auf einer Seite der Kappe ist eine eingefräste ebene Fläche mit dezentem Raisch Logo. Wem das nicht gefällt, der dreht sich diesen Teil einfach nach unten. No Gap:Die einzige Kappe auf dem Markt die garantiert, dass KEINE unschöne Lücke mehr zwischen Kappe und Griff ist. Durch die im Lieferumfang enthaltenen Unterlegscheiben & Hülse, kann der Abstand für jede Griff passend eingestellt werden.  Optimal für Lenkerenden Spiegel:Die Endkappe kann optimal mit einigen Lenkerenden Spiegel aus unserem Sortiment kombiniert werden.Sie harmonieren optimal von der Optik und dem Durchmesser zu den Spiegeln.Passende Spiegel findet ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung. Detail:Bei Classicbike-Raisch Produkten wird immer Wert auf Details und eine möglichst schöne Optik gelegt. Deshalb geben wir eine Schwarze Schraube zur Befestigung dazu.

Schmaler & flacher Aluminium-Vorderradkotflügel für Triumph Bobber Modelle Hochwertiger Frontkotflügel von Classicbike Raisch – komplett mit Halterung und Befestigungsmaterial im Race-Bobber-Stil. Aus Aluminium gefertigt, passend für deine Triumph Bobber. Der extrem kurze und schlanke Kotflügel verpasst der Front deiner Bobber einen ganz neuen Look. Er wirkt deutlich filigraner als das Original und sitzt näher am Vorderrad – das sorgt für eine sportlichere, klarere Linie. Die mitgelieferten Halter aus Aluminium verfügen über Langlöcher, mit denen du die Höhe individuell anpassen kannst. Dadurch passt der Kotflügel sowohl mit den originalen 16-Zoll-Reifen als auch mit anderen gängigen 16- oder 17-Zoll-Formaten. Durch die schmalere Bauform und den engen Sitz am Reifen wirkt das Vorderrad deutlich breiter und massiver – ein echter Hingucker. Hinweise zur Beschichtung & Lackierung Schwarz hochglanz pulverbeschichtetDie pulverbeschichtete Variante kommt dank des hochwertigen Pulvers einer glänzenden Lackierung sehr nahe (siehe Fotos). Beachte aber: Eine 100 % glatte Oberfläche wie beim professionellen Lackierer, der vorher schleift und grundiert, ist bei Pulverbeschichtung nicht zu erwarten. Du willst selbst lackieren?Kein Problem – die Aluminium-Kotflügel eignen sich bestens dafür. Wir empfehlen dafür die schwarz beschichtete Version, da das Pulver auf dem Alu wie eine ideale Grundierung haftet.

PowerKit Bobber 1200 / Speedmaster 1200  Stage 5 besteht aus:  Airbox Eliminator Kit USB Stick mit RAISCH-Spezialmapping für die direkte Bespielung auf die ECU ACHTUNG: Bei dem Stage 5 Kit ist es zwingend erforderlich unsere Side Pipe Auspuffanlage (komplett opffen) zu fahren. Wer die Auspuffanlage noch nicht montiert hat, kann sich diese dazu bestellen (ihr findet die Auspuffanlage unter den Zubehörartikeln in dieser Produktbeschreibung). Spitzenleistung + 27 PS. Spitzendrehmoment + 13 NMVmax Geschwindigkeits Begrenzung von 179 km/h wird aufgehobenMaximal Drehzahl Erhöhung + 800 U/min. Bei ca. 6800 U/min erreicht man sogar ein Plus von 29 PS und 30 NM Bei ca. 4500 U/min erreicht man schon ein Plus von 8PS und 12 NM. Jetzt ist richtig Druck im Kessel! Schaut man sich die Leistungskurven an, denkt man, hier sind 2 unterschiedliche Motorräder gemessen worden. Der Unterschied bzw. der Zugewinn ist unglaublich!   Der ganze Drehzahlbereich wird enorm kräftiger. Der Motor dreht williger hoch, fühlt sich einfach freier und lebendiger an, kann jetzt richtig frei einatmen und maximal frei auspusten! Ab dem mittleren Drehzahlbereich geht es dann richtig vorwärts und im oberen Drehzahlbereich, wo der Motor mit Serienabstimmung sehr müde agiert und es sich kaum lohnt höher zu drehen brennt jetzt ein Feuerwerk. Die Side Pipe Auspuff-Anlage passt einfach perfekt zur Bobber und kitzelt aus dem Motor das gesamte Potenzial. Die Leistung will gefühlt kein Ende nehmen. Die Gasannahme wird schön sanft und Lastwechselreaktionen werden deutlich reduziert, wodurch sich die Fahrbarkeit spürbar verbessert.   Das Ansauggeräusch durch die Einzel-Luftfilter ist einfach genial, aber auch nicht zu prägnant! Der Auspuff-Sound mit der offenen Side Pipe Auspuffanlage drückt ordentlich.   Die Leistungssteigerung und verbesserte Fahrbarkeit ist in allen Fahr-Modis aktiv. Die Fahr-Modis mit ihren jeweiligen Eigenschaften sind natürlich weiter umschaltbar und nutzbar. Die Angaben in den Diagrammen sind Hinterradmessungen, siehe Allgemeinbeschreibung in der Produktgruppe. Unsere Mappings wurden aufwendig mit viel Zeiteinsatz auf dem Prüfstand ermittelt. Diese Mappings können selber per App + Bluetooth OBD Adapter (weitere Infos siehe unten) auf das Fahrzeug gespielt werden, so dass sich eine Plug&Play-Lösung ergibt. Somit erspart man sich eine eigene Abstimmung auf fremden Prüfständen, welche auch sehr teuer sind. Neben dem Leistungsplus ergibt sich auch insgesamt ein harmonischerer und feinerer Motorlauf. Die Drehzahlgrenze erhöhen wir um 800 U/min, was im absolut gesunden Bereich liegt. Dieses Kit ist natürlich ohne Straßenzulassung und nur für den Betrieb auf nicht öffentlichen Straßen gedacht. Der Einbau lässt sich relativ einfach selbst realisieren. Bei der Bestellung muss die komplette Fahrgestellnummer im Kommentarfeld des Bestellprozesses angegeben werden! Montage und Mapping aufspielen bei uns im Haus nach Terminabsprache problemlos gegen Aufpreis möglich.  Infos: Wer sich vorher einen Überblick über die Anforderungen und das Bespielen der ECU verschaffen möchte, der muss unter Download (unterhalb der Produktbeschreibung) auf die Datei „Hinweise zum ECU Tuning“ klicken. Einen passenden Bluetooth OBD Adapter findet ihr unter Zubehörartikeln unterhalb dieser Beschreibung.   Zusatz Info: Wer sich selber das Bespielen der ECU nicht zutraut oder eine zu weite Anreise zu uns hat, der kann sich für eine alternative Lösungen mit zusätzlicher Tuning-Box (Power Commander)  gerne bei uns melden.   Optionale Zubehörartikel:  Filter Pflege / Reinigung & schwärzen:Im Neuzustand sind die DNA-Filter aufgrund des Öls, mit dem sie eingeölt werden, violett. Wem das nicht gefällt, der kann sich die Filter mit dem passenden K&N Öl auch schwarz machen.Zur Pflege / Reinigung der Filter empfehlen wir das Luftfilter Pflegeset (siehe Zubehör in dieser Beschreibung) mit zu bestellen. Nach dem Reinigen und Einölen sind die Filter wieder leicht lila (als Tipp für diejenigen, die das Lila mögen). Seitendeckel Halte Kit: Wer das Airbox Eli Kit etwas unauffälliger haben möchte, um weniger aufzufallen, oder die originalen Seitendeckel einfach dran behalten möchte, für den bieten wir noch ein Halte Kit an, mit dem die original Seitendeckel wieder montiert werden können, auch ohne die Airbox. So hat man nur von hinten die freie Sicht in den Luftfilterbereich und trotzdem die mehr Leistung. Die Zubehör Sachen finter ihr unter der Produktbeschreibung.

Plug and Play LED Blinker Set für wassergekühlte Triumph Modern Classic Modelle   Das Classicbike-Raisch Blinker Set für alle, die es einfach mögen. In diesem Komplettset ist alles enthalten, was du brauchst, um die Motogadget Pin Blinker direkt und sauber an deiner Triumph zu verbauen – ganz ohne Bastelaufwand. Durch den CNC-gefrästen Aluminium-Adapter ergibt sich ein sauberer Übergang zur originalen Blinkeraufnahme. Zusätzlich ist ein passender Widerstand bereits integriert, damit die Blinker in der korrekten Frequenz laufen. Es muss nichts geschnitten, gelötet oder gesteckt werden. Einfach die vormontierten Blinker anstelle der originalen montieren und in den original Kabelbaum einstecken – fertig. Aus unserer Sicht ist die Kombination aus den Raisch Blinkeradaptern und den Motogadget Pin Blinkern eine der schönsten Lösungen für einen cleanen Umbau. Die Form der Adapter passt perfekt zur originalen Aufnahme der Triumph Modelle und sorgt für ein stimmiges Gesamtbild. Die Blinker können sowohl für vone als für hinten verwendet werden. ACHTUNG: Dieses Set ist nicht für die Montage an Gabelschellen geeignet.   Lieferumfang (Set für zwei Blinker): 2 Motogadget Pin Blinker 2 CNC-gefräste Raisch Blinkeradapter Triumph spezifische Blinkerstecker Passende Widerstände Komplett vormontiert und fertig verkabelt für eine schnelle Montage

Motogadget Lenkerenden Spiegel Kit passend für Triumph Scrambler 1200 Modelle mit original Triumph Handguards.Exklusiv by Classicbike-Raisch. Legal mit E-Nummer:Mit E-Nummer (Straßenzulassung). Bis auf die Spy & Blade Spiegel, die sind zu klein und haben keine E-Nummer.Der Spiegel wird einzeln verkauft. Wer links + rechts einen Spiegel fahren möchte, der muss sich zwei Stück bestellen. Das Kit:Dieses exklusive Classicbike-Raisch Spiegel Kit beinhaltet passende Spiegel Adapter, high end Motogadget Spiegel (es stehen verschiedene Modelle zu Auswahl) sowie passendes Montagematerial, um den Spiegel zusammen mit den originalen Handguards an deiner Triumph Scrambler 1200 montieren zu können.  Verstell Möglichkeiten der Spiegel:Durch die variable Verstellmöglichkeit des Spiegelarms, können die Spiegel sowohl grade nach oben / unten stehen oder auch nach außen oder innen gekippt werden.  Optik & Sicht: Dadurch, dass die Spiegel nach außen an den Lenker wandern, bekommt die Lenkerpartie deiner Scrambler eine deutlich flachere Linie, da die klobigen original Spiegel nicht mehr so weit nach oben abstehen wie zwei Mickymaus Ohren. Auch die Sicht nach hinten wird für unser Empfinden besser, da man einen freien Blick hat und nicht mehr die Schulter einziehen muss.  Die Glaslosen Motogadget Spiegel:Diese Spiegel sind echte Hingucker! Sie kommen komplett ohne Spiegelglas aus. Die Spiegelfläche ist direkt in das Metall des Korpus eingearbeitet – das Aluminium selbst ist die Spiegelfläche! Diese patentierte Technik ermöglicht ein ultra-schlankes, randloses Design ohne störende Fassung, sodass der Spiegelkorpus superdünn und leicht bleibt. Glasbruch? Herausgefallene Gläser? Gehören der Vergangenheit an!  

Höherlegungs-Set für deine Triumph Bobber – 4 cm mehr Bodenfreiheit für die Rasten Wer kennt es nicht? Bei der Triumph Bobber setzen die Fußrasten viel zu früh auf. Fahrer und Maschine könnten mehr – aber die Rasten sind im Weg. Mit unserem Lifting Kit gehört dieses Problem der Vergangenheit an. Deine Bobber bekommt spürbar mehr Schräglagenfreiheit und lässt sich endlich sportlich fahren, ohne dass die Rasten ständig den Asphalt berühren. Was ist im Kit enthalten? CNC-gefräste High-Fußrasten Höherlegung für das Federbein hinten Höherlegung für die Gabel vorne Alle Teile sind von Classicbike-Raisch entwickelt und stehen für höchste Qualität. Neben der verbesserten Funktionalität wertet das Set deine Bobber auch optisch auf. Montage & Lieferumfang Alle notwendigen Montagematerialien & eine detaillierte Anleitung sind enthalten Montagezeit: ca. 3 Stunden – für geübte Schrauber problemlos machbar Montage-Tipps zur Gabelhöherlegung: Classicbike-Raisch Empfehlung: Bestell dir unser Plastik-Werkzeug dazu, um die Milled Kappen ohne Kratzer oder Macken zu montieren (siehe Zubehörartikel). Hinweis zur Original-Gabel: Um die originalen Gabelkappen zu demontieren, muss normalerweise die Gabelbrücke entfernt werden. Mit unserer speziellen Kunststoffnuss geht das auch ohne Demontage der Gabelbrücke – spart Zeit und Aufwand! Nicht jeder hat eine 36-mm-Nuss im Werkzeugkasten – wir haben die Lösung. Zusätzliche Infos Die Einzelteile des Kits findest du auch unter den Zubehörartikeln in dieser Produktbeschreibung. Falls du mehr Details zu den einzelnen Komponenten möchtest, kannst du dir die jeweiligen Produktbeschreibungen ansehen.

Classicbike-Raisch Dakar Aluminium Kit für alle Triumph Scrambler 1200 Modelle Dein Scrambler-Umbau in Perfektion – Robust, Stylisch & Einzigartig Du willst deiner Triumph Scrambler 1200 ein kompromissloses Offroad-Design verpassen? Dann ist das Dakar Aluminium Kit genau das Richtige für dich! Dieses komplette Umbau-Kit enthält einige unserer beliebtesten Classicbike-Raisch Anbauteile – perfekt abgestimmt auf deine Scrambler. Und das Beste? Beim Kauf des Sets sparst du satte 15% Das bekommst du im Dakar Kit: Hochwertige Aluminium-Parts im markanten Ripped Dakar Design:- Kühlerschutz – Schutz für deinen Kühler mit stylischem Offroad-Look- Kettenschutz Kit – bestehend aus zwei robusten Aluminium-Teilen- Gabelprotektoren – mehr Schutz für deine Gabel bei rauen Strecken- Oben liegender Kotflügel – für den echten Scrambler-Style- Unterfahrschutz – hält Steine & Schmutz von deinem Motor fern Alle Teile sind Made in Germany und werden in schwarz pulverbeschichtet, damit sie nicht nur geil aussehen, sondern auch lange halten. Mehr Dakar Style? Kein Problem! Zusätzlich findest du in dieser Produktbeschreibung weitere Zubehörteile aus unserer Dakar-Linie – falls du deine Scrambler noch individueller gestalten willst. Manche Parts sind Geschmacksache, aber alle ergänzen das Kit perfekt und sorgen für einen stimmigen Look. Deine Scrambler – Dein Stil! Mit dem Dakar Aluminium Kit verwandelst du deine Scrambler 1200 in ein echtes Offroad-Bike. Der Look? Aggressiv, robust, geländegängig – genau so, wie es sein soll!   

Gabel-Höherlegungs-Kit (+2 cm) & Triumph Milled Gabelkappen für Triumph Bobber / Speedmaster / Bonneville / Street Twin / Speed Twin / Scrambler Du suchst eine Möglichkeit, die Gabel deiner Triumph etwas höher zu legen? Hier ist die Lösung!Sehr einfach und auch Kosten günstig. Mit unseren CNC-gefrästen Triumph Milled Gabelkappen kannst du die Gabel ganz einfach um ca. 2 cm verlängern. Die originalen Gabelkappen werden durch die neuen ersetzt, wodurch die Gabel weiter durchgesteckt werden kann – für mehr Bodenfreiheit in Schräglage. Ein echter Vorteil, wenn deine Rasten viel zu früh aufsetzen!Außerdem bekommst du optisch auch einen deutlich edleren Gabelabschluss durch das schwarze Triumph Milled Deisgn der Kappen. Vorteile des Kits: Erhöht die Gabel um ca. 2 cm für mehr Bodenfreiheit Verbessert die Schräglagenfreiheit – spätere Rasten-Kontaktpunkte Hochwertige CNC-gefräste Optik im Triumph Milled Design Verleiht dem Gabelbrückenbereich eine edlere Optik Optisch ein höher liegendes Motorrad Durch hochfestes Aluminium und präzise Fertigung in Europa wird die Sicherheit gewährleistet Noch mehr Schräglagenfreiheit & Performance? Wenn du noch mehr Schräglagenfreiheit und eine bessere Fahrwerks-Performance willst, dann schau dir unser Fahrwerk Lift Kit an. Es beinhaltet mehrere Komponenten zur Optimierung der Schräglagenfreiheit und ist unter den Zubehörartikeln dieser Produktbeschreibung zu finden. Montage-Tipps: Classicbike-Raisch Empfehlung: Bestell dir unser Plastik-Werkzeug dazu, um die Milled Kappen ohne Kratzer oder Macken zu montieren (siehe Zubehörartikel). Hinweis zur Original-Gabel (nur für Bobber & Speedmaster mit 47mm Gabel) Um die originalen Gabelkappen zu demontieren, muss normalerweise die Gabelbrücke entfernt werden. Mit unserer speziellen Kunststoffnuss geht das auch ohne Demontage der Gabelbrücke – spart Zeit und Aufwand! Nicht jeder hat eine 36-mm-Nuss im Werkzeugkasten – wir haben die Lösung.

Bremszangen Schutz Dakar für Triumph Scrambler / Thruxton / Speed Twin 1200 Modelle. Der Aluminium Bremszangen Schutz für die vorderen beiden Bremszangen der Triumph 1200er Modelle wird ganz einfach zusammen mit den Zangen verschraubt.  Die Bleche schützen im Gelände extrem Fall die Zangen vor Kratzern & Steinschlägen. In erster Linie geht es bei den Dakar Blechen aber um die Optik. Das markante, eckige Design führt die Linie unserer ganzen Daker Serie fort und macht aus deiner Scrambler eine richtige Dakar Maschine.Die Montage ist innerhalb von wenigen Minuten erledigt. 

Wilbers Federbein mit Zugstufen Verstellung für Triumph Bobber Die Triumph Bobber Modelle sind ab Werk deutlich zu hart und haben ein sehr schlecht ansprechendes Federbein.Das in Kombination mit dem Bauart bedingtem, sehr kurzen Federweg, sorgt für ein unkomfortables Fahrverhalten.Deswegen sollte sich jeder, der seine Bobber viel fährt und Wert auf Komfort legt, ein vernünftiges Federbein verbauen. Das Wilbers Federbein ist unsere Empfehlung für alle die Wert auf ein komplett schwarzes Federbein (Nightline) legen.Ansonsten empfehlen wir das Öhlins (siehe Zubehörprodukte) Das Federbein wird individuell auf dein Gewicht abgestimmt und perfekt passend ausgeliefert.Fertigungszeit bei uns ca. 2-3 Werktage (vorausgesetzt das Federbein ist auf Lager)Die Federbeine kommen mit ABE für dein Motorrad (muss also nicht extra beim TÜV eingetragen werden). Zum FederbeinBei dem Wilbers Typ 640 Adjust Line Federbeinen handelt es sich um hochwertige Federbeine mit einer verstellbaren Zugstufe und einem Federbein Setup abgestimmt auf dein Gewicht, deinen Einsatzbereich & deine Bedürfnisse.Die Federvorspannung (die natürlich passend voreingestellt wird) ist stufenlos verstellbar.Die Zugstufe ist über das Drehrad in 22 Klicks verstellbar.Radialkolben, Nasslaufführung & teflongeführte Pendellager sorgen für ein feines Ansprechverhalten.    Individuell auf dich abgestimmt Um das Federbein perfekt auf dich abstimmen zu können brauchen wir folgende Angaben von dir (Bitte einfach am Ende des Bestellprozesses im Kommentar Feld angeben) Fahrergewicht - (mit Motorrad Bekleidung) Gepäck Gewicht Wir empfehlen dieses nur zu berücksichtigen, wenn sehr regelmäßig zu zweit gefahren wird. Andernfalls raten wir dazu, das Federbein besser perfekt auf Solo Betrieb abzustimmen, denn ein Federbein kann nur auf ein Gewicht optimal eingestellt werden. % Anteil Häufigkeit MIT Betrieb mit Gepäck Abstimmung des Federbeines: Komfortabel / Standard (unsere Empfehlung) / Sportlich Einsatzzweck: Rennstrecke / Straße / Off Road Classicbike-Raisch Tipp / Zubehör Wenn du ein rundum gutes Fahrwerk an deiner Bobber haben möchtest, empfehlen wir dir in der Gabel ein Cartidge verbauen zu lassen (siehe Zubehörprodukte unterhalb der Produktbeschreibung) Viele Bobber Fahrer beklagen sich über zu früh aufsetzende Rasten. Dafür bieten wir eine Fahrwerkshöherlegung für das Federbein oder ein komplett Kit aus mehreren Teilen. Beides funktioniert natürlich auch in Kombination mit dem Wilbers Federbein. Siehe Zubehörartikel unterhalb der Beschreibung.

Wilbers Highend Federbein mit Druck & Zugstufen Verstellung für Triumph Bobber Die Triumph Bobber Modelle sind ab Werk deutlich zu hart und haben ein sehr schlecht ansprechendes Federbein.Das in Kombination mit dem Bauart bedingtem, sehr kurzen Federweg, sorgt für ein unkomfortables Fahrverhalten.Deswegen sollte sich jeder, der seine Bobber viel fährt und Wert auf Komfort legt, ein vernünftiges Federbein verbauen. Wer ein absolutes Highend Federbein möchte, das noch feiner individualisiert werden kann, für den ist Wilbers Competition Federbein genau das richtige.Das Federbein wird individuell auf dein Gewicht abgestimmt und perfekt passend ausgeliefert.Die Federbeine kommen mit ABE für dein Motorrad (muss also nicht extra beim TÜV eingetragen werden). Zum FederbeinBei dem Wilbers Typ 643 Competition QS Federbeinen handelt es sich um hochwertiges Highend Federbein mit allen Verstell / Indiviualisierungs Möglichkeiten: - Druckstufen Verstellung (in High & Low Speed)- Zugstufen Verstellung- AusgleichsbehälterDie Federvorspannung (die natürlich passend voreingestellt wird) ist stufenlos verstellbar.Die Zugstufe & Druckstufe ist über das Drehrad in 22 Klicks verstellbar.Radialkolben, Nasslaufführung & teflongeführte Pendellager sorgen für ein feines Ansprechverhalten. Hydraulische Federvorspannung (Wilbers-PA)Durch das hydraulische Wilbers PA, kannst du sehr schnell und komfortabel die Federvorspannung verstellen. Damit kannst du das Fahrwerk sehr leicht z.B. auf Gepäck Zuladung oder Sozius Betrieb anpassen.Ein Fahrzeug spezifischer Halter für den Versteller ist inklusive. Mit dem PA kann die Verstellung um 10mm verstellt werden.   Individuell auf dich abgestimmt Um das Federbein perfekt auf dich abstimmen zu können brauchen wir folgende Angaben von dir (Bitte einfach am Ende des Bestellprozesses im Kommentar Feld angeben)Lieferzeit deshalb ca. 14 - 19 Werktage Fahrergewicht - (mit Motorrad Bekleidung) Gepäck Gewicht Wir empfehlen dieses nur zu berücksichtigen, wenn sehr regelmäßig zu zweit gefahren wird. Andernfalls raten wir dazu, das Federbein besser perfekt auf Solo Betrieb abzustimmen, denn ein Federbein kann nur auf ein Gewicht optimal eingestellt werden. % Anteil Häufigkeit MIT Betrieb mit Gepäck Abstimmung des Federbeines: Komfortabel / Standard (unsere Empfehlung) / Sportlich Einsatzzweck: Rennstrecke / Straße / Off Road Classicbike-Raisch Tipp / Zubehör Wenn du ein rundum gutes Fahrwerk an deiner Bobber haben möchtest, empfehlen wir dir in der Gabel ein Cartidge verbauen zu lassen (siehe Zubehörprodukte unterhalb der Produktbeschreibung) Viele Bobber Fahrer beklagen sich über zu früh aufsetzende Rasten. Dafür bieten wir eine Fahrwerkshöherlegung für das Federbein oder ein komplett Kit aus mehreren Teilen. Beides funktioniert natürlich auch in Kombination mit dem Wilbers Federbein. Siehe Zubehörartikel unterhalb der Beschreibung.

Offene Metallgewebe Einzelluftfilter für deine Triumph Modern Classic.   Das Free Spirit Luftfilter Kit kann ganz einfach montiert werden, ohne die original Airbox ausbauen zu müssen.Das erspart sehr viel Arbeit und man hat trotzdem die coole Optik von einzelnen Luftfiltern. Bei den 1200ccm Motorrädern, sitzen die Luftfilter schön bullig links & rechts ober oder unterhalb der Einspritzleiste.Bei den 900ccm Modellen sitzt der Filter unter der Einspritzung. Aufgrund von der Sensorik am Motorrad (die im minimalen Bereich Anpassungen an der Einspritzung vornehmen kann), ist es nicht zwingend notwendig das Mapping des Motorrades anzupassen.Wer aber Wert auf einen 100% perfekten Motorlauf legt und ggf auch mehr Leistung erzielen möchte, der sollte mit seinem Motorrad auf den Prüfstand und es abstimmen lassen. Montage:Achtung, bei manchen Modellen ist es notwendig die Seitendeckel leicht anzupassen. Die Montage Anleitung könnt ihr euch vorab anschauen (siehe Downloads in dieser Produktbeschreibung). Luftfilter: Die Metallgewebe Luftfilter sind Wasser resistent. Sprich du kannst mit dem Kit auch bedenkenlos im Regen fahren. Wenn der Filter mal verschlissen ist, bekommst du bei uns natürlich auch Ersatz.

Flat Style Seitendeckel – Triumph Scrambler 1200   Der eckige Flat Style Seitendeckel für die rechte Seite verpasst deiner Scrambler einen kantigeren, martialischeren Look.Perfekt für alle, die den klassischen Scrambler-Charakter betonen und einen Offroad-inspirierten, eckigen Stylebevorzugen statt der serienmäßigen runden Form. Der Deckel wird Plug & Play in wenigen Sekunden gegen das Original getauscht – ganz ohne Anpassungen. Zubehör: Es gibt den gleichen Deckel auch noch für die rechte Seite als Auspuffblende (siehe Zubehörartikel unterhalbt der Beschreibung) Details & Features Passend für Triumph Scrambler 1200 Modelle Rechte Fahrzeugseite Aus hochwertigem GFK – Made in Germany Unlackiert mit sauberer, glatter Oberfläche → ideal zum Lackieren Plug & Play Austausch ohne Aufwand Lackierung kann einfach bei deinem Lackierer durchgeführt werden – Oberfläche ist perfekt vorbereitet.

Kurzer Vorderrad Kotflügel inklusive Aluminium Gabelschützer für Triumph Scrambler 1200 Der kurze GFK Kotflügel ersetzt den recht langen und nicht grade formschönen original Kotflügel.Außerdem wird die sehr hässliche original Plastik Kotflügel & Gabelschützer Halterung gegen eine schwarz Pulver beschichtete Aluminium Halterung ersetzt. Perfekt für alle, die gerne einen schönen kurzen Kotflügel haben wollen, der sich unauffällig in die Front der Maschine integriert.   Details & Features Passend für Triumph Scrambler 1200 Modelle Aus hochwertigem GFK – Made in Germany Unlackiert mit sauberer, glatter Oberfläche → ideal zum Lackieren Montagematerial & Montageanleitung sind im Lieferumfang enthalten Lackierung kann einfach bei deinem Lackierer durchgeführt werden – Oberfläche ist perfekt vorbereitet.

Kurzer Hinterradkotflügel mit LED Rücklicht – Triumph Scrambler 1200 Der kurze GFK-Kotflügel verpasst dem Heck deiner Scrambler 1200 einen aggressiveren Offroad-Look.Im Vergleich zum runden Original ist der Short Rear Fender kantiger geformt und passt damit perfekt zum Stil einer echten Scrambler. Gefertigt wird der Kotflügel hochwertig in Deutschland aus GFK. Im Lieferumfang sind alle zur Montage notwendigen Teile sowie eine detaillierte Anleitung enthalten. Der Kotflügel kommt unlackiert. Die Oberfläche ist glatt und sehr sauber, so dass diese sehr einfach von dem Lackierer deines Vertrauens lackiert werden kann.   Details & Features Passend für alle Triumph Scrambler 1200 Modelle Aus robustem GFK – Made in Germany Integriertes LED Rücklicht (rot) mit E-Nummer Aufnahmen für Zubehör oder Originalblinker  Inklusive Montagematerial & Anleitung Zubehör & Empfehlungen Kennzeichenhalter (ACHTUNG es ist keiner im Lieferumfang enthalten): Vario Halter – straßenzugelassen Pure – extrem kurz, nur Show/Offroad Seitlicher Kennzeichenträger Blinker: Wir empfehlen die Motogadget Pin Blinker in Kombination mit unseren Adaptern (unter Zubehörartikel verlinkt).Oder Alternativ die MOTOISM Blinker, die passen auch sehr gut an die Aufnahme. Plug & Play Kabelsatz: Für den einfachen Anschluss von Rücklicht & Blinkern an den original Kabelbaum. Die Teile findest du wie immer unten in den Zubehörartikeln unterhalb der Produktbeschriebung.

Bugspoiler / Motor Unterverkleidung für deine Triumph Modern Classic.   Der Motone Fourtyniner Bugspoiler verleiht dem Motorrad einen leicht sportlichen Look. Optisch genau das richtige für alle die in eine sportliche Cafe Racer Optik umbauen möchten.Die Verkleidung passt Plug & Play an das Motorrad. Hergestellt aus hochwertigem ABS Kunststoff und schwarz glänzend lackiert. Im vorderen Bereich des Spoilers ist eine Aluminium Mesh Gitter mit eingearbeitet. Die eingearbeiteten Rippen im Bugspoiler sorgen für eine elegante Optik und zusätzlicher Steifigkeit im Bauteil.

Kupplungszug Versteller für M8 Gewinde in Titan & Messing passend für Triumph Modern Classic Modelle   Der Versteller ersetzt den recht einfachen original Versteller. Besonders interessant für alle die auf eine All Black Optik wollen oder Akzente mit dem Messing Ton setzen wollen. Der Austausch ist simpel und innerhalb weniger Minuten erledigt. 

Gasgriffgehäuse für wassergekühlte Triumph Modern Classic Modelle mit 1 Zoll Lenker Alle wassergekühlten Triumph Modern Classic Modelle mit 1 Zoll Lenker haben ab Werk eine kombinierte Bauweise: Schalter, Bremspumpe, Kupplungshebel und Gasgriff sitzen jeweils in einem gemeinsamen Gehäuse. Das macht es ziemlich aufwendig, den Lenker clean umzubauen und auf minimalistische Tasterlösungen zu wechseln. Mit unserem matt schwarz lackierten Gasgriffgehäuse bekommst du die perfekte Basis für einen richtig cleanen Lenkerlook. In das Gehäuse lässt sich der originale Triumph-Gasgriff problemlos integrieren. Du entscheidest dann selbst, welche Brems- und Kupplungsarmaturen du verwenden möchtest und welche Taster an den Lenker kommen. Tipp: Wenn du dir nicht alle Teile selbst zusammensuchen willst, empfehlen wir dir unser Handlebar Clean Kit. Das enthält bereits alle Komponenten, die du für den Umbau brauchst. Du findest das Kit unter den Zubehörartikeln weiter unten auf dieser Seite.