Rimozione DB-killer IXIL
70,00 €*
Disponibile, tempi di consegna: 1-3 Tage
Zubehörartikel
ab 1.099,00 €*
566,95 €*
ab 1.259,00 €*
ab 1.339,00 €*
ab 1.079,00 €*
ab 569,95 €*
566,95 €*
ab 1.119,00 €*
| codice articolo: | 211257697 |
| Shop-Numero: | CB12367 |
Info sui prodotti "Rimozione DB-killer IXIL"
Per poter rimuovere il DB killer sui sistemi di scarico IXIL, è necessario forare e fresare un punto di saldatura.
Se non volete fare questo lavoro da soli, potete ordinarlo qui.
Successivamente, il nostro Racing DB-Killer può essere fissato con una vite in dotazione. Per montare il DB-killer originale sono necessarie due viti + dadi.
Si prega di notare che la consegna del sistema di scarico può essere ritardata di 1-3 giorni lavorativi (a seconda della situazione dell'ordine nella nostra officina) a causa della rimozione del DB killer.
| Modelli Triumph LC dal 2016: |
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| Triumph LC ab 2016 |
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 16" / Bobber Black EU 5 +
Bobber 16" / Bobber Black Euro 5 + / BJ 2026 -
Bobber 19"
Bonneville T100 EU 4
Bonneville T100 EU 5
Bonneville T100 EU 5 +
Bonneville T120 EU 4
Bonneville T120 EU 5
Bonneville T120 EU 5 +
Scrambler 900 / Street Scrambler EU 4
Scrambler 900 / Street Scrambler EU 5
Scrambler 900 / Street Scrambler EU 5 + ( BJ 2025 )
Scrambler 900 / Street Scrambler EU 5 + ( BJ 2026 - )
Speed Twin 900 / Street Twin EU 4
Speed Twin 900 / Street Twin EU 5
Speed Twin 900 / Street Twin EU5 +
Street Cup
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Zubehörartikel
Zard Short - Gemello di strada
CB11096M
/ RS600
Da
1.099,00 €*
Scarico corto sotto il motore Zard - Triumph Street Twin / Street Cup / Speed Twin 900
Lo scarico Zard Short è probabilmente lo scarico più corto che si possa avere per la Triumph Street Twin o Street Cup.Passa direttamente sotto il motore, garantendo un look davvero pulito e lasciando visibile l'intera ruota posteriore.
Nota per Speed Twin 900 e Street Twin Euro 5
⚠️ L'impianto non è ufficialmente omologato per i modelli Euro 5, anche se viene fornito con un numero E.Per l'installazione sulla Speed Twin 900 / Street Twin Euro 5, è necessario sostituire anche il convertitore catalitico.
il convertitore catalitico deve essere sostituito
è necessario ordinare anche un kit di guarnizioni
Se avete bisogno di informazioni più dettagliate, contattateci: saremo lieti di aiutarvi.
Dettagli tecnici e installazione
Materiale: acciaio inox, completamente fabbricato
Omologazione: con ABE / E-number (omologazione stradale) per Street Twin / Street Cup Euro 4
Installazione: Plug & Play - si monta direttamente sul collettore originale
Aspetto: corto, nitido e classico - un abbinamento perfetto per la Street Twin / Street Cup
Suono e lavorazione
In termini di suono, il sistema Zard Short offre esattamente ciò che desiderate:un suono ricco, ovattato e gutturale, tipico di Zard.Come sempre, la lavorazione è di altissimo livello ed è sinonimo di autentica artigianalità italiana.
DB-Killer e accessori
I DB-Killer sono saldati e possono essere rimossi solo con grande sforzo.Se volete che lo facciamo direttamente noi:ordinate semplicemente l'articolo aggiuntivo "Rimozione DB-Killer scarico Zard (CB11514)".
Offriamo anche DB-Killer da corsa appositamente sviluppati per questo sistema - per un suono maggioreper avere più suono, più potenza ed esattamente il rombo sordo che desiderate.(Vedere gli accessori nella descrizione di questo articolo).
Per i clienti svizzeri
Per i clienti svizzeri, i sistemi di scarico possono essere forniti con una dichiarazione di idoneità.
IXIL Bonneville
CB11150
/ RS600
566,95 €*
Scarico slip-on IXIL in acciaio inox per Bonneville. Con numero E e DB-killer rimovibile.
PER T100 SENZA ABE
Un silenziatore posteriore corto davvero bello che offre una linea davvero sportiva. Oltre al look sportivo e corto, lo scarico fornisce anche il suono adeguatamente gutturale che un 2 cilindri deve avere. Davvero piacevole, ovattato e basso.
Esistono speciali DB killer da corsa sviluppati da noi per lo scarico, per ottenere un suono superiore a quello standard e anche una maggiore potenza (poiché il DB killer originale è piuttosto chiuso). Per ottenere il suono desiderato e avere comunque un DB-killer installato, che lo fa sembrare completamente legale. Vedere gli accessori nella descrizione di questo articolo. I DB-Killer originali sono inoltre fissati con un punto di saldatura ex works. Per poter rimuovere il DB-Killer, questo punto di saldatura deve essere fresato (quindi può essere fissato con una vite e facilmente installato e rimosso). Se non volete fare questo lavoro da soli, potete farlo fare a noi. Vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione "Rimozione DB Killer".
Se desiderate rivestire il sistema di scarico in ceramica nera, potete farlo fare a noi. Per farlo, ordinate l'articolo accessorio (in questa descrizione) "Rivestimento ceramico dello scarico". I silenziatori posteriori saranno completamente neri (il logo IXIL non sarà più visibile).
Zard Six Days Scrambler 900 / Street Scrambler
CB11360M
/ RS0
Da
1.259,00 €*
Sistema di scarico in testa Zard 2-2 Six Days per Triumph Street Scrambler e Scrambler 900
L'impianto di scarico alto Zard 2-2 con numero E è una vera chicca per chi vuole dare alla propria Triumph Street Scrambler un nuovo look e un suono davvero ricco.I due massicci silenziatori originali sono stati sostituiti da silenziatori corti e nitidi in acciaio inox: un enorme upgrade sia dal punto di vista estetico che del suono.
Omologazione e modelli
- Con numero E / ABE - omologato per i modelli Euro 4 ed Euro 5- Disponibile in versione stradale (con omologazione CE)- Versione da corsa solo su richiesta (non in stock) - è molto più economica.
Design e varianti
Acciaio inox (argento) - look classico con piastre di protezione termica argentate
Rivestimento ceramico nero - completamente in elegante nero opaco
Opzionale: piastre di protezione termica verniciate a polvere nera (+79€ di sovrapprezzo, vedi accessori)
Lo scarico sottolinea le linee sportive della Scrambler e garantisce un look pulito e moderno nella parte posteriore.
Suono e prestazioni
Tipico di Zard: profondo, ovattato e gutturale!L'impianto è dotato di DB killer rimovibili per coloro che desiderano un suono ancora più ruvido.
🎥 Verifica del suono: vedere il video sotto la descrizione.
Per una potenza ancora maggiore, offriamo i DB killer da corsa, appositamente sviluppati da noi per una maggiore potenza e un vero suono Zard. (Vedere gli accessori nella descrizione di questo articolo).
Servizio di rimozione del DB-Killer
La rimozione del DB-Killer richiede molto tempo a causa dei punti saldati.Se volete che lo facciamo direttamente noi:➡️ Ordinate l'articolo aggiuntivo "Rimozione DB-Killer scarico Zard (CB11514)".
Per i clienti svizzeri
Per i clienti svizzeri, su richiesta possiamo fornire il sistema con una dichiarazione di idoneità.
🎥 Video di installazione:Alla fine della descrizione troverete un video di installazione adatto con tutti i dettagli di installazione.
Zard corto / sottile Bonni T120
CB11368M
/ RS0
Da
1.339,00 €*
Sistema di scarico corto Zard per Triumph Bonneville T100 / T120.Con numero E / omologazione stradale.
ATTENZIONE: l'impianto non è omologato per i modelli T100 Euro 4. Tuttavia, viene comunque fornito con un numero E per la T120.
Descrizione generale del sistema di scarico Zard
I silenziatori posteriori Zard Short e Slim 2-2 hanno un suono meravigliosamente ovattato e ricco.
Il DB eater può essere rimosso.
Tutti i materiali necessari per l'installazione sono inclusi nella fornitura.
I silenziatori posteriori omologati CE hanno un numero E inciso e non devono essere inseriti nei documenti del veicolo.
Il suono è semplicemente fantastico!Verificate voi stessi il suono (vedere il video alla fine della descrizione, che mostra un T100 da 900cc).
Nota sui DB-Killer (smontaggio e corsa DB-Killer)Per poter rimuovere il DB-Killer dal sistema di scarico, è necessario forare e fresare un punto di saldatura di difficile accesso. La rimozione richiede circa 3/4 d'ora in totale.Se si desidera eseguire questa operazione, è necessario ordinare l'articolo aggiuntivo per la rimozione del DB-Killer dallo scarico Zard CB11514 (vedere gli accessori in questa descrizione).
DB-killer da corsa per un suono più intenso:Esistono speciali DB-killer da corsa sviluppati da noi per lo scarico per ottenere un suono più intenso di quello standard e anche una maggiore potenza (poiché il DB-killer originale è piuttosto chiuso). Per il suono che desiderate. Vedere gli accessori nella descrizione di questo articolo.
Per i clienti svizzeri, gli scarichi possono essere forniti con una dichiarazione di idoneità.
Descrizione per i modelli Bonneville Euro 4Sistema completoPer i modelli Euro 4, il sistema di scarico Zard è un sistema completo che comprende nuovi collettori.Risparmio di peso:Tra 8,9 e 9,9 kg a seconda della versione.
Sono disponibili 2 versioni / lunghezze- Short: la versione short è la versione molto corta- Slim: la versione slim è la versione leggermente più lunga; tuttavia, ordinando questa versione, è possibile installare lo scarico sia in versione lunga che corta.
Descrizione per i modelli Bonneville Euro 5Scarico slip onLa variante Zard Slim Euro 5 è un silenziatore slip-on. Risparmio di peso:Scarico originale: 14,3 kgScarico Zard: 4,4 kg Versioni- Slim: Ufficialmente e Plug & Play, per i modelli Euro 5 è disponibile solo la versione Slim più lunga.- Short: se si desidera montare la versione corta sulla propria Bonneville Euro 5, è possibile ordinare la versione Short Euro 4. Inoltre, però, è necessario modificare il convertitore catalitico. Se siete interessati, contattateci personalmente. - Sistema completo Short: la versione Short del sistema di scarico è disponibile anche come sistema di scarico completo. Tuttavia, si tratta di una versione da corsa senza registrazione. Se siete interessati, contattateci.
Scarico Zard Scrambler 1200
CB11746M
/ RS0
Da
1.079,00 €*
Scarico Zard 2-2 Slip On in acciaio inox per Triumph Scrambler 1200 / con numero E
Adatto per:
Triumph Scrambler 1200 XC
Triumph Scrambler 1200 XE
Triumph Scrambler 1200 X
Con numero E / omologazione stradale - Non è necessaria la registrazione elettronica!
Design e look
I due silenziatori posteriori sono molto vicini tra loro e assicurano la linea più slanciata possibile.
Le grandi aperture dei terminali tagliati a vivo fanno sembrare il posteriore molto più massiccio e sottolineano il look off-road della Scrambler.
La piastra di protezione termica originale è stata mantenuta.La piastra di protezione termica accessoria, visibile in due foto del prodotto, si trova tra gli accessori in questa descrizione.
Prestazioni
Lo scarico eroga anche una potenza leggermente superiore rispetto alla versione standard (vedere le immagini della curva di potenza).
Suono
Il suono dello Scrambler è più intenso, ma per le nostre orecchie è inferiore al grande effetto AHA.Il video del suono con i DB killer originali è riportato di seguito.
Se si desidera un suono più forte e più strozzato, è necessario ordinare anche i DB killer aggiuntivi Zard Racing (vedi accessori - senza omologazione).
Per rimuovere i DB killer originali, è necessario forare e fresare un punto di saldatura di difficile accesso (poco più di mezz'ora di lavoro).Se si desidera eseguire questa operazione, ordinare l'articolo aggiuntivo "DB-Killer removal Zard exhaust CB11514" (vedi accessori).
Se ciò non bastasse, è possibile installare anche un tubo H (tubo sostitutivo del catalizzatore).
Varianti
Con numero E
Versione da corsa senza numero E Non disponibile in negozio - la versione racing è decisamente più economica. Se necessario, contattateci personalmente.
Tappi terminali opzionali:
Acciaio inox (stesso design del resto dello scarico)
Fibra di carbonio (sovrapprezzo)
Clienti svizzeri / autorizzazione
Per i clienti svizzeri, gli scarichi possono essere forniti con una dichiarazione di idoneità.
IXIL IRONHEAD Thruxton 1200 / Speed Twin
CB11149M
/ RS3
Da
569,95 €*
Scarico IXIL Ironhead in acciaio inox per Thruxton 1200 e SpeedTwin 1200.
Lo scarico ha un numero E ed è quindi legale per la circolazione su strada
Attenzione! L'omologazione per la Thruxton è valida solo per i modelli Euro 4 - lo scarico NON è omologato per i modelli Euro 5 (ma il numero E è comunque presente sul silenziatore, quindi probabilmente nessuno lo noterà mai).
Un silenziatore posteriore corto davvero bello che conferisce una linea davvero sportiva. Oltre al look sportivo e corto, lo scarico offre anche il suono adeguatamente gutturale che un 2 cilindri deve avere. Davvero piacevole, ovattato e basso.
Esistono speciali DB killer da corsa sviluppati da noi per lo scarico, per ottenere un suono superiore a quello standard e anche una maggiore potenza (poiché il DB killer originale è piuttosto chiuso). Per ottenere il suono desiderato e avere comunque un DB-killer installato, che lo fa sembrare completamente legale. Vedere gli accessori nella descrizione di questo articolo.I DB-Killer originali sono inoltre fissati con un punto di saldatura ex works. Per poter rimuovere il DB-Killer, questo punto di saldatura deve essere fresato (quindi può essere fissato con una vite e facilmente installato e rimosso). Se non volete fare questo lavoro da soli, potete farlo fare a noi. Vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione "Rimozione del DB Killer".
IXIL StreetTwin
CB11151
/ RS600
566,95 €*
Scarico slip-on IXIL in acciaio inox per Street Twin. Con numero E e DB-killer rimovibile.
Modelli Euro 5 dal 2021: lo scarico è adatto anche a questi modelli. Tuttavia, NON è omologato per i modelli Euro 5 (cioè il modello non è indicato dietro il numero E sullo scarico).
Un silenziatore posteriore molto corto che conferisce una linea davvero sportiva. Oltre al look sportivo e corto, lo scarico offre anche il suono adeguatamente gutturale che un 2 cilindri deve avere. Davvero bello, ovattato e con bassi.
Ci sono speciali DB-killer da corsa sviluppati da noi per lo scarico per ottenere un suono maggiore rispetto allo standard e anche una maggiore potenza (dato che il DB-killer originale è piuttosto chiuso). Per ottenere un suono come lo si desidera e avere comunque un DB-killer installato, facendolo sembrare completamente legale. Vedere gli accessori nella descrizione di questo articolo.I DB-killer originali sono inoltre fissati con un punto di saldatura ex works. Per poter rimuovere il DB-killer, questo punto di saldatura deve essere fresato (poi è possibile fissarlo con una vite e installarlo e rimuoverlo facilmente). Se non volete fare questo lavoro da soli, possiamo farlo noi per voi. Vedere l'articolo accessorio di questa descrizione "Rimozione di DB Killer".
Se desiderate che il sistema di scarico sia rivestito in ceramica nera, potete farlo fare a noi. A tal fine, ordinare l'articolo accessorio (in questa descrizione) Rivestimento ceramico dello scarico. I silenziatori posteriori saranno quindi completamente neri (il logo IXIL non sarà più visibile).
Zard Short - Bobber / SpeedM
CB11362M
/ RS0
Da
1.119,00 €*
Zard Scarico corto in acciaio inox per Triumph Bobber e Speedmaster 1200 / con omologazione
Short: design corto che libera l'intera ruota posteriore del Bobber.Il look cambia in modo significativo e appare ancora più pulito e senza compromessi.
Omologazione stradale
Con numero E per i modelli Euro 4 ed Euro 5.
Nota Speedmaster 1200:Il sistema è tecnicamente adatto, ma non è omologato per questo modello (ma viene fornito con il numero E per i bobber).Se desiderate saperne di più, potete chiamarci per saperne di più.
Lo scarico è disponibile anche in versione racing (senza numero E), decisamente più economica. Se necessario, contattateci personalmente.
Suono
Un bel suono ovattato - verificate voi stessi (video alla fine della descrizione).
Se questo non è sufficiente, è possibile:
rimuovere il DB-killer rimovibile o inserire un DB-killer da gara
installare un X-pipe (sostituzione del catalizzatore) - vedere l'articolo sugli accessori sotto questa descrizione
In questo modo si ottiene esattamente il suono che si desidera da un bobber.
Rimozione del DB-Killer:Per rimuovere il DB-Killer, è necessario forare e fresare un punto di saldatura di difficile accesso.Se volete che lo facciamo noi, ordinate l'articolo aggiuntivo "Rimozione DB-Killer scarico Zard CB11514" (vedi accessori).DB-killer da corsa:Abbiamo sviluppato speciali DB-killer da corsa per questo scarico.Più suono rispetto allo standard e anche un po' più di potenza, dato che il DB-killer originale smorza molto.
Vedere gli accessori nella descrizione di questo articolo.
Materiale e installazione
Gli scarichi slip-on in acciaio inox di Zard sono sempre di altissima qualità e si adattano perfettamente.Sono semplicemente plug & play sul collettore originale. La conversione viene completata in 20 minuti.
Clienti svizzeri / autorizzazione
Per i clienti svizzeri, gli scarichi possono essere forniti con una dichiarazione di idoneità.
Zard racing DB-killer
CB11523
/ RS1
64,90 €*
Raisch racing DB-killer per sistemi di scarico corti Zard. Più suono + più potenza grazie a più flusso. Foro più grande di circa il 40% e significativamente più corto (vedi foto). Con il nostro DB-killer, sono ora disponibili tre varianti di suono per i sistemi Zard. Con DB-killer originale, con DB-killer Raisch o completamente senza. I nostri DB-killer sono senza ABE. Sono forniti in coppia. Ad essere onesti, con i DB-killer originali si ottiene solo un guadagno sonoro molto piccolo rispetto agli scarichi standard. Dato che la maggior parte delle persone non vuole correre senza DB-killer, abbiamo fatto questa versione più aperta. Questo fa sembrare che ci sia un DB-killer legale, ma sembra davvero buono! Con questi db-killer, i sistemi Zard ottengono il suono di cui hanno bisogno.