Kit forcella Öhlins - BMW R12 G/S
Info sui prodotti "Kit forcella Öhlins - BMW R12 G/S"
Kit forcella Öhlins completo plug & play da 48 mm con regolazione in compressione ed estensione per BMW R12 G/S
Più controllo. Più riserve. Più feeling da rally. Più comfort e perfettamente adattata al vostro peso/esigenze.
Se volete davvero trasformare la vostra R12 G/S in una seria enduro da fuoristrada e da turismo con sospensioni di alto livello, non c'è modo di evitare questa forcella.
Questa forcella completa da 48 mm è stata sviluppata appositamente per la nuova BMW R12 G/S e offre esattamente ciò che ci si aspetta da una vera sospensione di fascia alta: massime prestazioni, piena regolabilità e qualità senza compromessi.
Da un lato, la forcella Öhlins rappresenta un importante upgrade estetico, dall'altro offre un'esperienza di guida notevolmente migliorata.
Öhlins NIX 30 - tecnologia delle sospensioni al massimo livello assoluto
Il cuore di questa forcella è la collaudata tecnologia NIX 30 di Öhlins.
I circuiti di smorzamento separati per la compressione e l'estensione assicurano un comportamento di risposta estremamente preciso, un'enorme stabilità alle alte velocità e un feedback pulito, sia su strada che in fuoristrada.
Che si tratti di lunghi tratti di asfalto, piste di ghiaia, sentieri forestali o terreni fuoristrada difficili, questa forcella rimane calma, controllata e prevedibile.
Maggiore riserva, sia su strada che in fuoristrada
Con 230 mm di escursione della sospensione, la forcella offre ben 20 mm di escursione in più rispetto alla sospensione standard.
A ciò si aggiungono i solidi steli da 48 mm con rivestimento TIN (nitruro di titanio) dorato, che non solo hanno un aspetto brutale, ma riducono anche al minimo l'attrito e aumentano notevolmente la durata.
Il risultato:
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maggiore stabilità in caso di frenata brusca
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maggiore trazione in fuoristrada
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maggiore sicurezza alle alte velocità
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maggiore comfort nei lunghi viaggi
In breve: la R12 G/S si guida come una moto diversa.
Plug & Play - ben pensato fino all'ultimo dettaglio
Nonostante la tecnologia sofisticata, l'installazione rimane piacevolmente semplice.
Il kit viene fornito completo di pinze triple superiori e inferiori fresate dal pieno. Il perno ruota e i distanziali rimangono originali e non è necessario sostituire i tubi dei freni.
Tutto si adatta. Tutto si adatta. Non c'è bisogno di armeggiare.
Personalizzato per voi
Come di consueto, questa forcella Öhlins non viene semplicemente installata dallo scaffale.
Ogni forcella è personalizzata in base al peso del pilota e all'uso che se ne intende fare, indipendentemente dal fatto che si guidi principalmente su strada, si pianifichino lunghi viaggi o si porti regolarmente la G/S fuori strada.
È proprio questo che fa la differenza tra una buona e una veramente buona.
- Peso del pilota (con abbigliamento da moto)
- Peso del Soizius
Vi consigliamo di tenerne conto solo se guidate regolarmente in coppia. In caso contrario, vi consigliamo di regolare perfettamente l'ammortizzatore per l'uso in solitaria, poiché un ammortizzatore può essere regolato in modo ottimale solo per un peso. - % Quota di frequenza CON il passeggero
- Peso del bagaglio
In questo caso consigliamo la stessa cosa che per il funzionamento con passeggero - % quota di frequenza CON funzionamento con bagaglio
- Regolazione dell'ammortizzatore: Confortevole / Standard (nostra raccomandazione) / Sportivo
- Scopo: Pista / strada / fuoristrada
Dati tecnici
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Forcella completa sviluppata secondo le nostre specifiche
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Tecnologia Öhlins NIX 30
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Completamente regolabile in compressione, estensione e precarico della molla
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Lunghezza: 890 mm
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Corsa della sospensione: 230 mm
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Diametro degli steli: 48 mm
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Rivestimento in TIN dorato sui montanti
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Morsetti superiori e inferiori lavorati a CNC
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Montaggio Plug & Play
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Non è necessario modificare i tubi dei freni
Nessuna approvazione!
Non esiste un certificato TÜV per il kit forcella.
La registrazione è possibile solo in determinate circostanze, tramite una registrazione speciale. Se necessario, contattateci.
O semplicemente per andare in giro, tutti sanno quanto una forcella Öhlins sia più sicura e migliore di una forcella standard.
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