Mo. Switch Mini Taster

Il Magris soft è un'impugnatura in gomma universale per manubri con diametro del tubo da 1 pollice o 22 mm (7/8 di pollice) in un look attraente. Queste manopole sono perfette in combinazione con gli specchietti & indicatori di direzione Motogadget, poiché hanno esattamente lo stesso diametro esterno e quindi formano una linea perfetta senza transizioni. Gli specchietti e gli indicatori di direzione corrispondenti si trovano nella sezione accessori di questa descrizione. Diametro interno sinistro 22 mm o 1 pollice Diametro interno destro (presa dell'acceleratore) 24,5 mm o 27,5 mm Diametro esterno 35 mm Larghezza 123 mm

Il Motogadget Mo.Unit Blue ti permette di montare i pulsanti del cruscotto al posto dei grandi cruscotti originali sulla tua moto. Inoltre, la Mo. Unit offre numerose altre opzioni (come il collegamento della moto allo smartphone tramite l'applicazione Motogadget). Se vuoi solo sostituire il cruscotto originale con i pulsanti, ti consigliamo il D-Box della nostra gamma (questo è più economico e più facile da installare / vedi articoli simili in questa descrizione). Collegare e regolare le scatole non è facile. In ogni caso, devi avere una buona comprensione tecnica, poiché non forniamo una soluzione plug & play con schema di connessione ecc.In ogni caso, date un'occhiata alla descrizione della Mo.Unit (la troverete sotto questa descrizione sotto Download). Vi offriamo vari pulsanti tra cui scegliere, che potete montare sul manubrio della vostra bicicletta. Conta sulla tua bicicletta quanti pulsanti ti servono. Alcuni pulsanti possono anche essere assegnati due volte (ad esempio, l'indicatore di sinistra può anche significare indicatore spento allo stesso tempo). Ciò significa che se si preme il pulsante una volta, la moto lampeggia, e se lo si preme di nuovo, l'indicatore è di nuovo spento). Troverete i diversi pulsanti sotto gli accessori in questa descrizione. Ulteriori accessori come il Mo.Button / set di cavi ecc. sono naturalmente disponibili da noi su richiesta.   Informazioni sul produttore: La nuova mo.unit blue è stata ulteriormente sviluppata e notevolmente migliorata rispetto alla collaudata versione precedente. Ora ha 12 ingressi e 10 uscite, morsetti di qualità intercambiabili e soprattutto Bluetooth® LE. Questo permette alla mo.unit blue di connettersi direttamente alla nostra app 'mo.ride' sullo smartphone. Questa funzionalità è unica nel settore degli accessori per moto. L'intero setup e il sistema di allarme possono essere controllati tramite l'app mo.ride. La diagnosi dei guasti è possibile anche durante il funzionamento e senza rimuovere l'unità mo. Si può anche usare una funzione keyless-go sicura e criptata. Una volta attivato, avvicinarsi al veicolo con il proprio smartphone è sufficiente per mettere il veicolo in condizione di partire. Così, l'alimentazione di bordo può essere attivata premendo il pulsante di avvio. Premendolo di nuovo si avvia il motore. Una volta accesa, l'alimentazione di bordo rimane attiva in modo sicuro durante la guida, anche senza telefono. La mo.unit blue è la centralina digitale di una moto, il cuore dell'intero sistema elettrico del veicolo. Può essere azionato con raccordi a pulsante o con raccordi a manubrio di commutazione convenzionali. Commuta tutti i componenti necessari sul veicolo e allo stesso tempo assume i compiti dei fusibili elettrici. I relè e i singoli componenti del cablaggio sono notevolmente ridotti e un nuovo cablaggio ridotto al minimo del veicolo può essere fatto in pochissimo tempo. Quando si usa il mo.button, il numero di tutte le connessioni dell'armatura dell'interruttore si riduce a un solo cavo.  Funzioni SENZA SmartPhone: Comando digitale completo a pulsante, possibilità di funzionamento a 4 o 5 pulsanti.Sostituzione completa della scatola dei fusibili. 10 circuiti indipendenti sono monitorati digitalmente e spenti in caso di malfunzionamenti. Dopo l'eliminazione del guasto, la funzione del fusibile viene automaticamente ripristinataSistema di allarme integrato e indipendente dalla posizioneRelè lampeggiatore integrato, digitale, indipendente dal carico, spegnimento automatico opzionale e regolabile, modalità mo.wave selezionabileLampeggiatori di emergenza integratiIndicatore opzionale regolabile come luce di posizioneLuce di parcheggio integrata e lampeggiatore dei fariControllo delle luci anabbaglianti e abbaglianti (fino a 200 W di potenza di commutazione) con un solo pulsanteModulatore digitale integrato della luce dei freni, modalità lampeggiante programmabileLuce del freno di emergenza controllata dall'accelerazione (segnale di avvertimento automatico)Relè di avviamento integrato per avviatori con interruttore magnetico (capacità di commutazione fino a 30 A)Controllo/spegnimento intelligente e configurabile delle utenze per utilizzare la massima energia di avviamento della batteria durante l'avviamentoRelè del clacson digitale integratoDue uscite ausiliarie configurabili AUX1 e AUX2Funzione diagnostica per l'assegnazione di ingressi e uscite, stato di commutazione del circuito, diagnosi di cortocircuito, ecc.La calibrazione e la misurazione della corrente permettono di rilevare i difetti di tutte le fonti di luceFunzioni con SmartPhone: Connessione criptata via Bluetooth® LE (Low Energy), quindi a prova di manomissione Consumo energetico estremamente basso di smartphone e mo.unit blue (con Bluetooth attivo 0,9mA e in modalità risparmio energetico dopo 6 settimane di inattività: 0,3mA) Keyless-Go (il veicolo è pronto a partire avvicinandosi con il proprio smartphone)Il sensore di accelerazione altamente sensibile permette di visualizzare la sua attività di guida in mo.ride per mezzo di un fattore di attività, numero di giri, velocità massima, ecc.trasmissione degli eventi di allarme (con data, ora, veicolo a terra, ecc.) all'appImpostazione del modo e della sensibilità del sistema di allarmeMonitoraggio della tensione attuale della batteria nell'appDiagnosi di tutti gli ingressi e le uscite, misurazione di correnti, tensione, temperatura dell'unitàRilevamento dei difetti di tutte le luci attraverso la calibrazione. Gli indicatori difettosi causano il raddoppio della frequenza di lampeggio, il messaggio di stato nell'app e la notifica audio di Rideassist.Rideassist: suono indicatore opzionale e messaggi di errore in tempo reale come uscita audio tramite le cuffie del casco.Commutazione manuale delle uscite tramite smartphone (tranne lo starter).Aggiornamenti del firmware senza rimozione in qualsiasi luogo tramite smartphone e app.Configurazione del menu di setup senza rimozione in qualsiasi luogo tramite smartphone e appGestione del veicolo con notifiche automatiche sulle attività di manutenzione, condizione di pneumatici, catena, pastiglie dei freni, oli, fluidi operativi, candele, ecc. confrontando la lettura del contachilometri del veicolo tramite il segnale del tachimetroIl giornale di bordo registra i viaggi e memorizza tutti i messaggi generati dal veicolo, gli eventi di allarme e le attività di manutenzione Visualizzazione della posizione di parcheggio e Ping! per assistere nella ricerca del veicoloCollegamento LIN bus disponibile per il successivo collegamento di prodotti motogadget adattiAmbito di consegna: mo.unità blu1 x vite M5 in acciaio inossidabile2 x M5 viti in acciaio inossidabile con dado1 sensore del tachimetro con 2 magnetiIstruzioni dettagliate per l'installazione e il funzionamento

L'M.Grip è un'impugnatura universale in alluminio per i più comuni diametri di manubrio con diametro del tubo da 1 pollice o 22 mm (7/8 di pollice). Queste manopole sono perfette in combinazione con gli specchietti & indicatori di direzione Motogadget, poiché hanno esattamente lo stesso diametro esterno e quindi formano una linea perfetta senza transizioni. Gli specchietti e gli indicatori di direzione corrispondenti si trovano nella sezione accessori di questa descrizione.L'alluminio billet è fresato e tornito dal pieno.Il bloccaggio del manicotto di presa è nascosto dall'esterno da un anello interno avvitato. Questo bloccaggio sul manubrio o sulla manopola dell'acceleratore è fatto precisamente da sei perni filettati in acciaio inossidabile. La profilatura del blocco nella zona della mano crea una sensazione di presa molto buona. Due manicotti sono sempre forniti in coppia. Se sono necessarie sostituzioni, su richiesta possono essere forniti anche manicotti di presa individuali. Se preferite le impugnature in gomma, troverete lo stesso design nel Magris soft. Importante: in caso di dubbio, misurare la parte interna della manopola dell'acceleratore. Questo dovrebbe essere inferiore a 29 mm. Si prega di ordinare sempre i tappi Magris cap separatamente se si desidera utilizzare le manopole senza disco o cono m.blaze. Lunghezza senza tappo 124 mm Diametro esterno area di presa 34,5 mm Diametro esterno tallone di presa 43 mm Diametro interno 29 mm (In caso di dubbio, si prega di misurare la parte interna della manopola dell'acceleratore )

Il box elettronico versione D ti permette di montare sulla tua moto i pulsanti degli strumenti al posto dei grandi strumenti originali. Il collegamento e la regolazione delle scatole è descritto molto bene dal produttore ed è anche facile da attuare. Tuttavia, è necessario avere una buona comprensione tecnica, poiché non forniamo una soluzione plug & play con uno schema di connessione ecc. Offriamo vari pulsanti che puoi montare sul manubrio della tua moto. Conta sulla tua bicicletta quanti pulsanti ti servono. Alcuni pulsanti possono anche essere assegnati due volte (ad esempio, l'indicatore di sinistra può anche significare indicatore spento allo stesso tempo). Ciò significa che se si preme il pulsante una volta, la moto lampeggia, e se lo si preme di nuovo, l'indicatore è di nuovo spento). Troverete i diversi pulsanti sotto gli accessori in questa descrizione.   Ecco alcuni dettagli tecnici dal produttore (potete anche trovare le istruzioni di installazione e un video di YouTube sotto i download sotto la descrizione): Questa scatola di controllo è probabilmente la più flessibile sul mercato. Controlla tutte le funzioni più importanti della moto. Sono possibili le seguenti opzioni: - Relè lampeggiatore integrato, controllabile tramite pulsanti o con interruttori.- Uscita per il controllo dell'indicatore disponibile- Sono implementati 2 ingressi per il cavalletto laterale e l'interruttore di folle- Azzeramento dell'indicatore regolabile e funzione della luce di limitazione dell'indicatore (luce di posizione)- Controllo degli abbaglianti e degli anabbaglianti tramite pulsante o interruttore- Controllo del clacson tramite pulsante- Controllo delle luci dei freni- LED di controllo alle uscite per un facile monitoraggio delle funzioni- Riconoscimento automatico di un adattatore da manubrio opzionale in modalità pulsante. A proposito, il nuovo D-Box può essere controllato anche con solo 2 pulsanti. Pertanto, nessuna combinazione di tasti deve essere imparata a memoria dall'utente: - Una breve pressione su uno dei due pulsanti accende il rispettivo indicatore.- Un'altra breve pressione su uno dei due pulsanti lo spegne di nuovo. - Una pressione leggermente più lunga (per circa 0,3 secondi) sulla sinistra attiva il clacson.- Una pressione leggermente più lunga (per circa 0,3 secondi) sulla destra commuta lo starter.- Due brevi pressioni del pulsante sul lato sinistro commutano tra gli abbaglianti e gli anabbaglianti.- Due brevi pressioni del pulsante sul lato destro accendono o spengono l'accensione.- Una breve pressione su entrambi i pulsanti allo stesso tempo accende le luci di emergenza. Le singole uscite sono ovviamente a prova di cortocircuito e auto-ripristinanti dopo un cortocircuito.