Borsa in vera pelle da montare sul manubrio Cross o su un manubrio a croce. Sembra figo ed è molto pratico. Chi non conosce la sensazione di andare a fare un breve giro in bicicletta e avere il cellulare, il portafoglio, le chiavi o simili nella tasca dei pantaloni. Si afferra costantemente la gamba per assicurarsi che nulla cada dalla tasca. Con questa piccola borsa, il problema è risolto. Dà anche al manubrio della tua moto un aspetto molto bello. Funziona solo con manubri avvitati, non con manubri Cross con rinforzi saldati.
Questi tappi originali Triumph si adattano a tutte le estremità del manubrio dei modelli Triumph raffreddati ad acqua.Serve come un bel tocco finale per qualcuno che ha convertito la sua moto da specchietti da bar end a quelli normali. Poiché le estremità del manubrio sono di lunghezze diverse, i tappi non forniscono una finitura perfetta al 100% su tutti i modelli. Sullo SpeedTwin, per esempio, il tappo non si appoggia completamente al manubrio, lasciando un piccolo spazio (come con gli specchi originali).Pertanto, ecco la misura del tappoLarghezza/ profondità che va sopra il manubrio: 13mm I tappi sono venduti SEPARATAMENTE.
Dima di foratura del manubrio per il blocco dell'armatura
Quando si monta un nuovo manubrio o uno stub su tutti i modelli Triumph con manubri standard da 22 mm o FatBar (spessore interno esterno 22 mm), è necessario praticare due fori nel nuovo manubrio. I raccordi originali vengono quindi bloccati su di essi. Sui modelli Triumph raffreddati ad acqua dal 2016 in poi, sui modelli con manubrio da 1 pollice è presente anche un foro nel manubrio sul lato della manopola dell'acceleratore.
Dato che non è facile praticare un foro in un materiale rotondo (come il manubrio) e che i fori devono essere esattamente uno di fronte all'altro, offriamo questa dima di foratura. Questa viene semplicemente posizionata intorno al manubrio e avvitata in posizione. In questo modo è molto facile praticare i due fori esattamente uno di fronte all'altro.
Prolunga del tubo del freno lunga 40 mm per i modelli Triumph Steet Twin.
Con questa estensione si ha la possibilità di montare un manubrio più largo, per esempio il manubrio Fat Bar (vedi articolo accessorio in questa descrizione).
M10 x 1.25
Questi pesi terminali chic della LSL svolgono diverse funzioni: da un lato servono come estremità chic del manubrio, dall'altro come allargamento del manubrio per montare tutti gli specchietti terminali del manubrio che hanno un diametro di serraggio di 29,8mm. Se si desidera utilizzare il peso solo come estremità del manubrio e non per il montaggio di specchi, si consiglia di ordinare l'anello del peso da manubrio corrispondente (vedi accessori in questa descrizione). I pesi sono dotati di tasselli a espansione universale che permettono di montarli in quasi tutti i comuni manubri accessori. Si adatta a tutti i manubri con un diametro interno di 12 - 22 mm. I pesi sono finemente sabbiati a sfere di vetro prima dell'anodizzazione, che dà loro una superficie molto nobile e leggermente opaca. Inoltre, sono forniti con un piccolo tappo che si inserisce nella vite di serraggio davanti alla testa, nascondendo così la testa della vite. Dimensioni: Peso del manubrio Ø: 36,6 mm Larghezza: 20,5 mm Montaggio per specchietti con fissaggio esterno: Diametro: 29,8 mm Larghezza: 12 mm Peso: 72 g Dotazione: 1 paio, incl. materiale di montaggio 2 x manicotti di fissaggio ciascuno con Ø 12 e 16 mm 2 x manicotti distanziatori ciascuno con Ø 14, 18 e 21 mm 2 x viti centrali M62x dadi a cono M6 __________________________________________________ Nota per il montaggio su modelli BMW R9T con manubrio originale: il manubrio originale R9T ha una filettatura interna M10. Questo può essere forato a 12 mm, quindi è possibile utilizzare i pesi in combinazione con i manubri originali.
LSL manubrio pesi cromo o nero per 1, 22 mm e FatBar (tutti i modelli R9T) coppia manubrio in lega. La filettatura interna del manubrio originale deve essere rimossa o forata.
Kit paramani originale Triumph per la Scrambler 1200 XC. Sulla versione XE le protezioni sono montate di serie. Se vuoi proteggere le leve della tua XC in caso di caduta o proteggere le tue mani dai cespugli durante le brevi uscite in fuoristrada, dovresti installare delle protezioni. La fornitura include tutto il necessario per l'installazione.
Pesi di fine manubrio di alta qualità e nobili da Rizoma. I pesi sono opzionalmente anodizzati in nero o argento. Sono disponibili con o senza un tappo di plastica (il tappo nero non solo aggiunge un altro accento di colore, ma può anche essere sostituito individualmente nel caso in cui si graffi un muro o altro). I pesi si adattano a qualsiasi manubrio accessorio cavo da 22 mm a 1, poiché sono inclusi diversi adattatori. I pesi da manubrio sono anche adatti per attaccare/mettere alcuni specchietti da manubrio Rizoma ad essi. Per alcune moto ci sono anche adattatori adatti per montare i pesi finali sul manubrio originale (vedi gli accessori in questo articolo per questo). I pesi sono venduti in coppia.
Coppia di terminali manubrio Motone Gemini in vero ottone o alluminio stampato ad alta pressione.
Questi tappi si applicano alle estremità dei manubri originali quando non è montato lo specchietto retrovisore.
Il prezzo si intende per un paio.
Questo elegante e filigranato peso finale Rizoma è la finitura perfetta per qualsiasi manubrio. È meravigliosamente sottile e quindi si nota solo discretamente (come dovrebbe essere). L'alluminio di alta qualità è anodizzato in argento o nero. Serve particolarmente bene come finitura per gli specchietti da manubrio Rizoma Classic Retro & Revers Retro . Il peso finale si adatta a qualsiasi manubrio cavo accessorio da 22 mm a 1 come diversi adattatori sono inclusi nella portata. Per alcune moto ci sono anche adattatori adatti per montare i pesi finali sul manubrio originale (vedi gli accessori in questo articolo per questo).
