Cartuccia a forcella

Conversione della cartuccia della forcella RAISCH per i modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad aria.

Convertiamo completamente la forcella a un sistema controllato da una valvola con nuove molle della forcella (regolate in base al peso del pilota).
Questo trasforma la semplice forcella standard, che utilizza il vecchio sistema a doppia canna, in una forcella all'avanguardia con un sistema a cartuccia completamente regolabile.

Con la nostra conversione a cartuccia, la forcella funziona in modo molto più fluido e sensibile, con un conseguente grande aumento del comfort senza sacrificare la sportività e le prestazioni.
Grazie alle impostazioni personalizzate su misura per il ciclista, è la scelta giusta sia per i cruiser rilassati che per i motociclisti sportivi.

Lo smorzamento in estensione e in compressione è completamente regolabile. Il cosiddetto smorzamento in estensione e compressione è responsabile della velocità di estensione e compressione della forcella. Ciò significa che la forcella può essere adattata a tutte le condizioni, da quelle più morbide a quelle più sportive e decise, con pochi giri dei regolatori, ottenendo un'esperienza di guida completamente nuova.
La gamma di regolazione dello smorzamento in estensione e in compressione può essere definita ampia ed efficace, cosa che non accade con tutte le forcelle presenti sul mercato.

Questa conversione deve essere eseguita da un'officina specializzata con le competenze adeguate e gli strumenti speciali (ad esempio, per alcuni modelli è necessario un tornio). Per questo motivo, offriamo questa conversione solo come conversione completa in-house, compresi i pezzi di ricambio. Ci inviate i due tubi originali dell'ammortizzatore e tutto ci viene rispedito pronto per l'installazione con nuovi paraoli e olio speciale Öhlins per forcelle a cartuccia.

Il prezzo include l'installazione della cartuccia presso la nostra sede!