Échappement Trombocini - Speed Twin

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Modèles Triumph LC à partir de 2016

numéro d'article:	MASS.32-SI
Shop-Numéro :	CB13120

Informations sur le produit "Échappement Trombocini - Speed Twin "

Système d'échappement en acier inoxydable homologué pour la circulation routière, destiné aux modèles Triumph Speed Twin 1200 Euro 5+ et RS - Speed Twin 900

Voici enfin le premier système d'échappement homologué disponible en accessoire pour les nouveaux modèles Speed Twin 1200 et 900.
Dans le design Trombocini, à la fois classique et sportif.
Cet échappement est fabriqué à la main en Italie à partir d’acier inoxydable.
De belle longueur et bien ajusté à la moto, il s'harmonise parfaitement avec le design sportif de la gamme Speed Twin.

Son et homologation

L'échappement « Slip-On » est homologué et donc autorisé sur route (livré avec un numéro E visible sur la face inférieure de l'échappement).

Les Slip-On offrent un son nettement plus agréable que l'échappement d'origine.
Si vous préférez un son encore plus grave et plus puissant, vous pouvez retirer les « DB-Killers » montés en usine.
Cela permet au son grave du bicylindre de la Triumph Twin de s'exprimer pleinement.

Jugez-en par vous-même et écoutez la vidéo à la fin de la description.

Si cela ne vous semble toujours pas assez bruyant, vous pouvez bien sûr démonter le catalyseur d’origine (voir à ce sujet le « XL-Pipe » dans la rubrique « Accessoires » sous cette description).

Design et montage

Le design de l'échappement est à la fois classique et sportif. Grâce à sa forme courte et conique, l'échappement s'intègre parfaitement à l'esthétique générale de la moto.
Grâce à cet échappement nettement plus court, la jante est davantage mise en valeur vue de profil et l'ensemble de la partie arrière paraît nettement plus harmonieux.

Le montage du pot d'échappement est très simple et s'effectue en quelques minutes.
Tout le matériel nécessaire au montage est fourni.

Triumph LC ab 2016	Speed Twin 1200 EU 5 + Speed Twin 1200 RS Speed Twin 900 / Street Twin EU5 +

Accessoires

X-Pipe Thruxton RS / TFC CB11934M.2 / RS1

Modèle: Speed Twin 1200 - EU 5 + / 2025 -

Ces X-Pipes remplacent la boîte catalytique / le silencieux avant d'origine, ce qui permet d'obtenir un son beaucoup plus puissant. En combinaison avec un système d'échappement ouvert supplémentaire, on obtient un son vraiment puissant, sourd mais aussi fort. Même en combinaison avec le pot d'échappement d'origine, on obtient un son nettement plus puissant. C'est exactement le son que doit avoir un 2 cylindres ! En outre, les tuyaux de raccordement du collecteur d'origine qui vont de la boîte catalytique au silencieux final sont remplacés. De plus, le X-Pipe et les nouveaux tuyaux d'échappement permettent un gain de poids considérable. Si le X-Pipe n'est pas seulement synonyme de son plus beau et plus fort, mais aussi de puissance accrue, nous conseillons de monter un grand couvercle de filtre à air et un filtre à air sport. En outre, il faut installer un Power Commander et régler la moto sur un banc d'essai. Le cache d'origine peut être remis en place, ce qui permet au X-Pipe de passer inaperçu. L'installation du X-Pipe / le retrait du catalyseur n'est pas légal.