Cool Seat LC gerippt

Alo´s

199,00 €*

89,99 €*

425,00 €*

Prix TTC, frais de livraison en sus

Couleur

numéro d'article:	ALS18052-N/L-T
Shop-Numéro :	CB11209M

Informations sur le produit "Cool Seat LC gerippt"

Cool Seat LC nervuré – selle étroite en cuir véritable pour ta Bonneville et ta Street

Le Cool Seat est enfin disponible pour les modèles à refroidissement par eau. Vraiment étroite et courte, cette selle confère à la moto une silhouette tout à fait différente, car elle lui donne un aspect nettement plus élancé et laisse apparaître les tubes du cadre.
Non seulement cette selle est superbe, mais elle est aussi très confortable !
Selle en cuir véritable au look rustique avec un motif nervuré matelassé.

Matériaux et finition

Les selles sont très bien finies (fabrication artisanale) et le cuir véritable au look vintage, en particulier, fait vraiment son effet : un véritable accroche-regard !
Le noir présente une légère nuance anthracite, ce qui s’explique simplement par le fait qu’il s’agit de cuir véritable. Si vous souhaitez obtenir un noir vraiment intense, il suffit de les graisser avec de la graisse pour cuir noire.

Longues distances et pluie

Grâce à son rembourrage de très haute qualité, la selle est parfaitement adaptée aux longs trajets malgré son design étroit (nous l’avons testé nous-mêmes). De plus, elle n’absorbe pas l’eau, même si la moto reste exposée à la pluie pendant quelques jours (nous l’avons également testé à plusieurs reprises lors de rassemblements).

Conseil confort de Classicbike-Raisch

Qui ne connaît pas ça ? Sur les longs trajets, on finit tous par avoir mal aux fesses. C’est pourquoi nous proposons le coussin de selle confort SW-Motech dans notre gamme. Ce coussin est composé de nombreuses chambres à air individuelles et se fixe facilement à la selle à l’aide de deux sangles de maintien. Grâce à une valve, tu peux régler toi-même la fermeté ou la souplesse de l’assise.
Avec ce coussin, le problème est pratiquement résolu (je parle d’expérience : chaque année, je passe deux semaines sur ma moto, du matin au soir).
Il convient également à un usage quotidien, pour tous ceux qui souhaitent bénéficier d’un confort maximal sur leur moto.
Vous trouverez ce coussin sous cette description, dans la rubrique des accessoires.

Modèles Triumph LC à partir de 2016:	Bonneville T100 Bonneville T120 Coupe de la rue Street Scrambler Street Twin

Triumph LC ab 2016	Bonneville T100 EU 4 Bonneville T100 EU 5 Bonneville T100 EU 5 + Bonneville T120 EU 4 Bonneville T120 EU 5 Bonneville T120 EU 5 + ( BJ 2025 ) Bonneville T120 EU 5 + ( BJ 2026 ) Scrambler 900 / Street Scrambler EU 4 Scrambler 900 / Street Scrambler EU 5 Scrambler 900 / Street Scrambler EU 5 + ( BJ 2025 ) Speed Twin 900 / Street Twin EU 4 Speed Twin 900 / Street Twin EU 5 Street Cup

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Zubehörartikel

Kit HeckWeck - modèles Bonneville CB11198.1M / RS-1

Kit de transformation arrière / arrière court pour Triumph Bonneville T100 / T120.Made in Germany Avec notre kit HeckWeck, ta moto aura un arrière vraiment sportif et épuré. Le grand garde-boue d'origine disparaît et l'arrière est nettement plus court (il est particulièrement beau avec des selles courtes et étroites, comme la Cool Seat ou la Tamarit SIlverstone Seat).Ce kit est probablement l'arrière plug&play le plus minimaliste et le plus propre que l'on puisse acheter. Attention : Si vous avez monté une StreetTwin ou une autre selle plate sur votre Bonneville (par ex. notre Cool Seat, la Tamarit Silverstone Seat ou la selle plate Triumph Accessories), vous devriez choisir le kit pour la StreetTwin. Le kit se compose de : Une coque inférieure (qui sert de protection contre les projections à l'arrière et de support pour les composants électroniques sous la selle), un support de plaque d'immatriculation en aluminium (tous deux revêtus de poudre noire), une lampe de plaque d'immatriculation à LED (avec numéro E, les trous sur le support de plaque d'immatriculation sont déjà présents), tous les câbles, prises et vis nécessaires au montage (une prise qui s'adapte au faisceau de câbles d'origine est incluse), ainsi qu'une notice de montage étape par étape très détaillée. Comme le kit HeckWeck ne prévoit PAS de feu arrière central, il est impératif d'avoir des clignotants 3en1 (ceux-ci combinent le clignotant, le feu arrière et le feu stop en un seul clignotant).Plus loin dans cette description, vous pouvez commander les clignotants en même temps que le kit et bénéficier ainsi d'une réduction de 10% sur les clignotants.Tous les clignotants listés ici ont un numéro E et sont homologués pour la route.Grâce au kit combiné aux clignotants 3-1, l'arrière est complètement dégagé et la plaque d'immatriculation est parfaitement alignée avec la selle (aucun feu arrière central n'est nécessaire). Pour ceux qui n'ont pas envie de câbler, de sertir et de souder les câbles et les connecteurs fournis, il est possible de commander ce service en plus (article accessoire HeckWeck Kit / LC sous les clignotants 3-1).Il suffit donc de sertir les clignotants, les feux, etc. et de les raccorder sans devoir modifier quoi que ce soit au faisceau de câbles. La transformation se fait sans problème, même pour les vendeurs peu expérimentés (car les instructions de montage sont vraiment très détaillées). Des résistances ne sont pas nécessaires, car la fréquence des clignotements peut être réglée via le menu. Vous trouverez des clignotants adaptés à l'avant plus loin dans les accessoires de cette description. Supports de clignotantsIls doivent être commandés séparément (sous la description).Support de clignotants Vario : les clignotants sont montés directement sur la plaque d'immatriculation. Les pattes de fixation sont alors intégrées au support de plaque d'immatriculation. (conforme au code de la route). Support de clignotant intérieur pour jambe de force : Les clignotants sont montés de l'intérieur sur la jambe de suspension à l'aide d'une tôle de fixation. Lorsque le contact est coupé, on pense presque qu'il n'y a pas de clignotants sur la moto (mais on les voit suffisamment bien lorsqu'ils sont allumés). Mais ce n'est pas conforme au code de la route, car les clignotants sont trop loin à l'arrière. Pour ceux qui souhaitent être 100% en règle avec le TÜV et la police, il est possible de commander un catadioptre supplémentaire (article accessoire HeckWeck Kit / LC sous les clignotants 3-1).Nous vous recommandons également de commander notre kit de vis pour plaque d'immatriculation, pour un montage plus esthétique (accessoire : article HeckWeck Kit / LC sous les clignotants 3-1).

De 199,00 €*

Détails

SW-Motech Coussin d'assise confort CB11977M / RS5

Le compagnon idéal pour une assise confortable !Qui ne connaît pas ce problème lors de longs trajets ? À un moment donné, le bas du dos fait mal. Ce coussin d'assise, composé de nombreuses chambres à air individuelles, permet de résoudre ce problème. Le coussin peut être gonflé plus ou moins fort selon les besoins. Il convient également parfaitement aux vélos qui, pour des raisons esthétiques, ont des selles extrêmement étroites et pas très confortables. Profiter des longs trajets jusqu'à la destination finale : le coussin de confort TRAVELLER avec un coussin d'air en polyuréthane durable soulage le dos et les fesses. Le revêtement confortable de la banquette, qui amortit les vibrations, favorise une bonne circulation sanguine et prévient les points de pression douloureux. De plus, les alvéoles d'air et le tricot d'espacement respirant réduisent la formation de chaleur et de transpiration.Une face inférieure antidérapante et des sangles de maintien sur tout le pourtour garantissent un positionnement sûr du coussin d'assise. La surface en similicuir bi-élastique et robuste assure un confort d'assise particulier. Une valve intégrée permet de faire varier la quantité d'air pour plus de confort ou une sensation plus intense lors de randonnées sinueuses en montagne. Soulagement du dos et des fesses Prévient les engourdissements et les points de pression douloureux Réduit la formation de chaleur et de transpiration grâce au tricot d'écartement respirant de la housse et au rembourrage intérieur avec alvéoles d'air reliées entre elles Amortissement particulièrement élevé des vibrations La valve intégrée permet un remplissage d'air variable Deux sangles de maintien stables avec ROK straps et face inférieure antidérapante pour un positionnement précis Protection antivol grâce à la fixation sous la banquette Surface en similicuir robuste et bi-élastique pour un confort d'assise particulier Intérieur résistant à l'eau : Coussin d'air en polyuréthane Dimensions : Small : 22,0 x 30,0 cm Medium : 30,5 x 30,0 cm Large : 33,5 x 38,0 cm

De 89,99 €*

Détails

Cool Seat LC gerippt

Informations sur le produit "Cool Seat LC gerippt"

Cool Seat LC nervuré – selle étroite en cuir véritable pour ta Bonneville et ta Street

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