Öhlins Retro Ø43mm / 800mn lungo per R nineT Scrambler & Urbans GS. Oltre alle loro famose forcelle rovesciate, Öhlins offre ora anche una classica forcella telescopica, in modo che moto come la R9T possano essere convertite in una forcella di fascia alta senza troppo sforzo.Un altro vantaggio è che lo stile classico viene mantenuto.La forcella Öhlins Retro è la migliore in assoluto che si possa avere per la nineT, sia per i piloti di strada puri che per le persone che vanno anche in fuoristrada a volte. Le forcelle sono completamente regolabili nel precarico della molla, in compressione e in estensione (di più non è possibile). La forcella è la migliore in assoluto che puoi montare sulla tua R9T. Per il montaggio sulla R nine T è necessario un kit di montaggio (vedi accessori in questa descrizione). Nel kit sono inclusi: Adattatore pinza freno, asse ruota anteriore, staffa parafango. Con il kit, hai tutto il necessario per installare la forcella Plug & Play nella R9T Scrambler o Urban GS. La forcella e il set di adattatori sono forniti SENZA un certificato delle parti. Un disegno tecnico di Öhlins è incluso nella forcella.Includiamo anche un campione di registrazione della Dekra, in cui la forcella è stata registrata secondo il §21 (accettazione individuale) su una Urban GS. Öhlins fornisce la forcella con una molla da 9,5NM, che è tipicamente abbastanza stretta (naturalmente dipende dal peso del pilota). Su richiesta possiamo anche installare una molla diversa con un sovrapprezzo. Dati tecnici della forcella:Lunghezza: 800 mm / Corsa: 130 mm

Tubo di livello di alta qualità, anodizzato nero profondo per tutti i modelli BMW R nineT Classic. Attenzione, i tubi sono venduti singolarmente. Non a tutti piace l'oro sulla forcella originale della R nineT. Ecco perché da molti anni offriamo l'anodizzazione nera dei tubi originali. Tuttavia, poiché questo richiede molto tempo e alcune persone lo trovano troppo lungo, offriamo nuovi tubi come alternativa. I tubi sono di altissima qualità e si adattano perfettamente. Se non hai la sicurezza di convertire i tubi della forcella da solo, puoi anche inviarci la tua intera forcella e far fare la conversione nel nostro reparto sospensioni. Usiamo poi anche un olio per forcelle di alta qualità, che assicura una risposta leggermente migliore della forcella.

Rivestimento DLC nero per gli steli della forcella. Volete una forcella nera? Non vi basta che i tubi esterni e le gambe della forcella siano neri? Nessun problema, possiamo rivestire in DLC anche gli steli interni della vostra forcella. Potete inviarci i tubi smontati e noi ve li rispediamo rivestiti oppure inviarci la forcella completa, noi la smontiamo e poi ve la rispediamo rivestita e riassemblata. Vi preghiamo di contattarci in anticipo in modo da potervi fare un'offerta per il tempo di manodopera. Consiglio di Classicbike-Raisch: Se desiderate che sia completamente nera: Offriamo anche altri rivestimenti per la forcella originale (come la verniciatura a polvere nera delle gambe della forcella / l'anodizzazione nera dei tubi esterni della forcella). La verniciatura richiede circa 2 - 4 settimane. Il prezzo si intende per una COPPIA.

Puntello a parallelogramma AC Schnitzer - BMW R 12 nineTAggiornamento del comportamento di guida e rialzo delle sospensioni Il puntone a parallelogramma di AC Schnitzer è l'upgrade perfetto se volete migliorare sensibilmente la maneggevolezza della vostra R 12 nineT e allo stesso tempo migliorare l'estetica alzando il posteriore. Grazie alla possibilità di regolare la lunghezza del puntone, il posteriore della R 12 è visibilmente più alto. Questo non solo rende l'aspetto più sportivo, ma corregge anche il look standard, perché il posteriore si affloscia un po' in fabbrica, dando alla moto un tocco chopper indesiderato. Il montante parallelo le conferisce la linea tesa e sportiva che le si addice.Un modo economico per alzare un po' il posteriore (l'opzione migliore è ovviamente un ammortizzatore più lungo). Vantaggi Un look più sportivo grazie all'innalzamento della parte posteriore, senza più "cedimenti". Maggiore stabilità direzionale - più fluida e sicura alle alte velocità. Maneggevolezza più agile - l'opzione di regolazione di ±10 mm consente un adattamento preciso al vostro stile di guida. Lavorazione di alta qualità in alluminio leggero e ad alta resistenza, anodizzato con il discreto logo AC Schnitzer. Adattamento perfetto - sviluppato appositamente per la R 12 nineT, compreso il materiale di montaggio. Prestazioni e lookSui lunghi rettilinei o nelle curve strette: con il paralbero potete ottimizzare la geometria delle sospensioni in base ai vostri gusti. Il risultato è una maggiore stabilità di guida, una trasmissione della potenza più precisa e una linea decisamente più dinamica. Naturalmente, viene fornito con un certificato di ricambio per una facile registrazione e con le istruzioni per l'installazione.

Cartuccia Öhlins per BMW R9T Scrambler & GS così come per R9T Racer & Pure per la forcella originale Completamente regolabile: precarico molla, estensione e compressione. Questo rende la sospensione anteriore proprio come dovrebbe essere. Abbiamo il giusto tasso di molla per ogni classe di peso. Questo è il modo giusto per trasformare una forcella standard inadeguata in una forcella top per tutte le esigenze. Date un'occhiata al video in cui si confronta una forcella originale con una convertita. Il video dice tutto. (sinistra originale/destra con cartuccia Öhlins) Senza molle della forcella (abbiamo molle adatte per ogni classe di peso in magazzino, vedi accessori). È necessario anche l'olio per forcelle Öhlins (vedi accessori). Le istruzioni di montaggio sono incluse nel kit. Tuttavia, è necessario avere una conoscenza specialistica della tecnologia delle sospensioni!Siamo lieti di effettuare la conversione presso il nostro centro di assistenza Öhlins. Si prega di ordinare l'articolo aggiuntivo Einabu Öhlins FKS Fork Cartridge (vedi articolo accessorio in questa descrizione). La cartuccia della forcella è fornita con un ABE (permesso generale di funzionamento). Questo significa che può essere semplicemente installato e NON deve essere registrato presso il TÜV.  

Forcella telescopica Öhlins Road & Track.Completamente regolabile in estensione e compressione e nel precarico della mollaIl non plus ultra in termini di sospensioni per la R9T. La forcella è di gran lunga superiore a quella originale R9T in termini di risposta, sospensione e tutte le altre caratteristiche. Per chiunque voglia ottenere la migliore guidabilità dalla R9T. Noi stessi usiamo la forcella nella nostra R9T insieme alla sospensione Bilstein e la combinazione è semplicemente un poema di sospensione.Inoltre, la forcella è bellissima in nero.Le forcelle sono consegnate con ABE. Questo significa che possono essere installati facilmente e non devono essere registrati presso il TÜV.Per tutti coloro per i quali una forcella completa è semplicemente troppo costosa e che amano il design della forcella originale, la cartuccia della forcella Öhlins è anche sufficiente! Insieme a un buon ammortizzatore, questo renderà la moto una forza da non sottovalutare in tutte le curve! Inoltre, offriamo anche l'anodizzazione della forcella originale in nero.La forcella originale viene consegnata con gambe e teste della forcella argentate. Tuttavia, su richiesta, possiamo anche fare queste parti nere (come la forcella nelle foto).

Molle della forcella Öhlins per BMW R9TScrambler, Pure, Racer & GS. Richiesto per la cartuccia della forcella Öhlins Si prega di indicare il peso del pilota (con abbigliamento da moto) nella casella dei commenti al momento dell'ordine in modo da poter prendere la molla perfetta per il vostro peso.

Poiché a molti non piace la forcella dorata della R9T, abbiamo cercato un modo per renderla ragionevolmente nera senza dover acquistare una forcella Öhlins completa. Offriamo una finitura anodizzata nera di alta qualità per i tubi della forcella, che conferisce alla moto un aspetto completamente diverso. A tal fine, è necessario inviarci i tubi della forcella smontati, smontati e puliti. Oppure si può scegliere l'opzione con montaggio, nel qual caso è sufficiente inviarci la forcella smontata, noi la smontiamo qui in loco e la rimontiamo dopo l'anodizzazione. Direttamente con un olio migliore, che migliora il comportamento di risposta della forcella. L'anodizzazione e la spedizione richiedono dalle 6 alle 10 settimane. Se i tempi sono troppo lunghi, potete optare per nuovi steli, che abbiamo in magazzino (vedi articoli simili in questa descrizione). Nota bene: l'oscuramento dei piedini della forcella non è incluso (vedere gli accessori per gli articoli extra).

Se non vi piacciono i piedini originali argentati della vostra R9T, potete semplicemente farli rivestire di nero da noi. Basta inviarci la forcella smontata e la riavrete con i piedini neri. Se non siete in grado di smontare la forcella da soli, potete semplicemente inviarci l'intera forcella e noi faremo il lavoro per voi nel nostro reparto sospensioni. Se scegliete l'opzione con montaggio, dovete semplicemente inviarci la forcella smontata, noi la smontiamo qui in loco e la riassembliamo dopo il rivestimento. direttamente con un olio migliore, che migliora leggermente il comportamento di risposta della forcella. Ci vogliono circa 4-6 settimane prima di riavere il pezzo. La finitura standard dei pezzi è sempre in nero seta opaco. Naturalmente, su richiesta, sono possibili anche altri colori. Il prezzo si riferisce al rivestimento di entrambe le gambe della forcella. Il look è particolarmente bello in combinazione con i tubi della forcella neri.

Molle della forcella Öhlins per BMW R9T Necessarie per la cartuccia della forcella Öhlins Si prega di indicare il peso del pilota (con abbigliamento da moto) nel campo dei commenti quando si ordina in modo che possiamo prendere la molla perfetta e corrispondente al vostro peso.

Cartuccia Öhlins da 30 mm per la forcella originale della R nineT Completamente regolabile: precarico della molla, estensione e compressione. Questo rende la sospensione anteriore proprio come dovrebbe essere. Abbiamo il giusto tasso di molla per ogni classe di peso. Risparmio di peso: quasi 1 KG.Risposta significativamente migliore e più fine. Più feedback e prestazioni, ma anche più comfort!Un must per chiunque apprezzi un telaio davvero ben funzionante. Le istruzioni di montaggio sono incluse nel kit. Tuttavia, è necessario avere una conoscenza specialistica della tecnologia delle sospensioni!Siamo lieti di effettuare la conversione presso il nostro centro di assistenza Öhlins. Si prega di ordinare l'articolo aggiuntivo cartuccia forcella Einabu Öhlins FKS (vedi accessori in questa descrizione). Sono necessarie anche le molle forcella Öhlins (vedi accessori in questa descrizione). Anche l'olio per forcelle Öhlins è necessario (vedi accessori in questa descrizione).Le teste della forcella della cartuccia Öhlins sono ora nere (le foto con le teste argentate sono vecchie immagini). La cartuccia a forcella viene consegnata con un ABE (permesso generale di funzionamento). Questo significa che può essere semplicemente installato e NON deve essere registrato presso il TÜV.