DB-Killer originale - Tubo laterale

Esclusivo sistema completo in acciaio inox Classicbike-Raisch x Mass 2-2 in design Side Pipe - Hot Rod, con numero E / omologazione stradale.Adatto a tutti i modelli Triumph Bobber. I tubi laterali sono a nostro avviso gli scarichi più belli per una Bobber. Sono belli e corti e liberano la parte posteriore della moto. Inoltre, i collettori molto più spessi di quelli originali e i silenziatori posteriori corti e robusti fanno sembrare il Bobber più robusto. Il sistema è completo. I tubi del collettore sono molto più spessi di quelli originali e hanno un aspetto molto più massiccio. Il convertitore catalitico originale è stato mantenuto.Il sistema di tubi laterali è più leggero di 4,8 kg rispetto allo scarico originale della Bobber. Il suono è ricco e ovattato. Con il sistema di scarico Side Pipe, i clienti hanno a disposizione 6 varianti di suono: - Standard con i DB-killer integrati (che possono essere rimossi con una vite).- Racing DB-killer, che rende la moto più rumorosa ma con DB-killer montati (da ordinare separatamente, vedi accessori in questa descrizione).- Senza DB-killer - Con sportello del catalizzatore rimosso: tra i pezzi del collettore è saldata (solo imbastita) una piastra che garantisce il passaggio forzato dei gas di scarico attraverso il catalizzatore. La piastra può essere tagliata, in modo che i gas di scarico passino direttamente attraverso il collettore. In questo modo si ottiene un tubo dritto e il convertitore catalitico è quasi morto. Questa opzione può essere utilizzata anche con le 3 diverse varianti di DB-killer. Potete vedere la targhetta anche sotto le foto del prodotto. Per quanto riguarda il nostro primo sistema di scarico, per noi era particolarmente importante che non solo avesse un bel design, ma che fosse anche di ottima qualità.Il sistema di tubi laterali è realizzato a mano in Italia dall'azienda Mass, con la quale lavoriamo a stretto contatto.La lavorazione, il materiale/superficie e la precisione di montaggio sono ottimi. Note sui modelli Bobber Euro 5 + (dal 2025):Attenzione, il sistema di scarico non può essere montato semplicemente “plug & play” sui modelli Euro 5+.Inoltre, il sistema non è omologato per i modelli + (ma viene fornito con il numero E per i modelli Euro 4 / 5).Se desiderate montare il sistema di scarico con tubo laterale sul vostro Bobber Euro 5 + per motivi estetici o di prestazioni, avrete bisogno anche di un tubo a X o di una scatola KAT da un Bobber Euro 4 o 5.