Kit di conversione stub
589,00 €*
Disponibile, tempi di consegna: 1-3 Tage
| codice articolo: | 211257244 | 
| Shop-Numero: | CB00256M | 
Info sui prodotti "Kit di conversione stub"
Conversione stub e triplo albero per Thruxton EFI
Volete sostituire il classico manubrio tubolare della vostra Thruxton EFI con uno sportivo manubrio a stub? Con il nostro kit di conversione completo, vi offriamo la soluzione perfetta per un look pulito e personalizzato!
Cosa comprende il kit di conversione?
- Manubri con tubi di sterzo da 1” (disponibili in tre versioni)
 - Ponte forcella (originale Triumph) per un look ordinato
 - Materiale di montaggio
 - Istruzioni di montaggio con spiegazioni dettagliate passo-passo
 
Varianti di manubrio
Offriamo tre diversi tipi di manubri a clip, che si differenziano per l'altezza e l'area di applicazione:
- Sport Match: design piatto senza rialzo - ideale per la guida sportiva.
 - Speed Match: design medio con leggero rialzo (+19 mm) - sportivo e confortevole.
 - Offset High: versione alta con rialzo significativo (+38 mm) - adatta al turismo e comunque attiva (il nostro consiglio).
 
I manubri clip-on sono disponibili in diverse combinazioni di colori: nero, argento o combinato (tubo di sterzo argento/morsetti neri o viceversa).
Morsetto triplo dal look pulito
Il nostro morsetto triplo colpisce per la sua superficie pulita, senza i soliti fori per l'attacco del manubrio e senza la materozza sporgente per l'attacco della strumentazione. In questo modo la parte anteriore appare molto più piatta e ordinata. Il morsetto triplo è disponibile anche in nero o argento.
Montaggio ottimizzato degli strumenti
Il morsetto triplo consente di montare la strumentazione dal basso, il che significa che la coppa del tachimetro si trova più in basso e conferisce alla moto un aspetto ancora più sportivo e piatto.
Note sul montaggio
Attenzione: questo kit non è una soluzione plug-and-play. Sono necessarie alcune modifiche:
- Armatura del freno: la matrice deve essere rimossa con un Dremel o una fresa ad aria compressa.
 - Portalampada: i manicotti metallici devono essere accorciati per adattarsi ai manubri a clip. In alternativa, è possibile utilizzare dei portalampada fresati + un kit di riposizionamento del blocchetto di accensione della nostra gamma.
 - Specchietti: gli specchietti originali non sono compatibili. Si consiglia di utilizzare i nostri specchietti per manubrio o gli specchietti con attacco manubrio (adattatore disponibile separatamente).
 
Tutte le specifiche di lavoro e di coppia sono descritte in dettaglio nelle istruzioni di montaggio.
Raccomandazioni aggiuntive
Si consiglia di installare un tubo freno più corto, poiché il tubo originale è spesso troppo lungo. Nel nostro negozio potete trovare anche gli accessori adatti.
| Modelli Triumph AC fino al 2015: | 
                                                
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| Triumph AC bis 2015 | 
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