Il kit parafango posteriore Alu - Versione corta è la seconda versione del nostro collaudato kit parafango posteriore Alu. Qualità assoluta ad un prezzo equo.La versione corta è significativamente più corta, si adatta un po' di più al telaio e non ha pieghe sui lati. Il kit ha quindi un aspetto meno classico e si adatta particolarmente bene alle conversioni scrambler e sportive. Poiché quasi nessuno ama l'enorme sistema di luci originali (fanale posteriore e indicatori di direzione), ma molti non vogliono fare a meno del parafango, abbiamo ideato questo kit. Il parafango è realizzato in solido alluminio di alta qualità ed è plug&play con staffe da avvitare.Inoltre, il parafango è già preforato per il fanale posteriore Eldorado (che potete trovare più in basso nella descrizione) e presenta anche un foro per il set di cavi (che potete trovare anch'esso più in basso nella descrizione). Supporto dell'indicatore: è possibile scegliere tra 4 diverse opzioni. La versione con gli indicatori di direzione all'interno del montante della sospensione non è legale (ma secondo noi è la migliore).È possibile ordinare un set di porta-indicatori direttamente sotto la descrizione. Porta targa: anche in questo caso è possibile scegliere tra 4 versioni. Porta targa centrale: 1. "Porta targa - fanalino posteriore Eldorado" la targa è posizionata sul fanalino posteriore sopra il parafango / 2. "Porta targa universale" il supporto è fissato sotto il parafango alle viti del fanalino posteriore.Set di portatarga: il kit posteriore può essere abbinato anche a un portatarga laterale per un look molto pulito e bello nella parte posteriore. Qui ne abbiamo uno che va sul forcellone e uno che va sull'ammortizzatore posteriore. Entrambi non sono approvati. Altri accessori: Set di cavi: è necessario in ogni caso se non si vuole tagliare nulla del cablaggio originale. Set di viti per targa: se volete fissare la vostra targa con viti colorate, potete ordinare un set. Catarifrangente: se volete avere un posteriore legale al 100%, dovete montare un catarifrangente.

Parafango bobber in lega in stile pesante e corto per tutti i modelli con ruote a raggi. Che cosa significa? Questo parafango è veramente solido (in alluminio di 3 mm di spessore). Questi parafanghi si sentono davvero di alta qualità e questo per il prezzo. Il parafango è semplicemente avvitato sulla staffa originale (non sono necessari altri accessori o staffe).

Parafango in ABS che si adatta alla staffa originale. Adatto a Bonni, Scrambler e Thruxton. Il parafango ha una forma molto bella, più le eleganti strisce al centro e intorno al bordo. Questo gli conferisce un aspetto di alta qualità. Non così semplice e liscia come l'originale. Il parafango è in vernice nera lucida.

Combinazione di sella e parafango. Questa bella pista piatta di JVB, dà alla tua moto un look completamente nuovo! Perfetto per le conversioni Scrambler, Flat Track e Bobber. In combinazione con il sedile, la coda dà alla macchina una bella linea piatta. Il codone è disponibile in due versioni (si prega di scegliere)Versione1: Il kit può essere plug & play montato su una moto originale. Versione2: La parte posteriore è più corta e il telaio posteriore della macchina deve essere accorciato / tagliato. Questo è ovviamente più lavoro, ma sembra anche molto buono quando la coda è un po' più corta. Il portatarga e il porta luce della targa abbinati si trovano negli accessori di questa descrizione. La luce posteriore è inclusa.

Una bella ala posteriore corta in lega che è plug&play. Si adatta a tutti i modelli Bonneville, Scrambler e Thruxton. L'ala è fatta di una lega solida di altissima qualità (disponibile in lucido o spazzolato opaco). È leggermente più largo del parafango B-PP-A Au che offriamo anche noi. Quindi è perfetto per coloro che montano una gomma posteriore leggermente più larga (140, 150 o 160). Pende anche un po' più in basso di quello originale per ottenere una linea più piatta (meno aria tra il parafango e la gomma).

Parafanghi in lega di stile pesante per tutti i modelli con ruote a raggi. Che cosa significa? Questo parafango è veramente solido (in alluminio di 3 mm di spessore). Questi parafanghi si sentono davvero di alta qualità e questo per il prezzo. Il parafango è semplicemente avvitato sulla staffa originale (non sono necessari altri accessori o staffe).

Ala anteriore di stile dal designer di moto Jens von Brauck. Bello e stretto e in una qualità perfetta. Questa parte in GRP non è laminata ma pressata. Questo si traduce in una bella superficie liscia. Plug & Play. Pronto per la pittura. L'ala è la più corta che abbiamo nella nostra gamma e dà all'anteriore un look molto cool, perché si può vedere un po' di pneumatico ma avere ancora una bella ala su di esso.Il parafango è anche bello e piatto sopra il pneumatico.

Il look giusto per ogni scrambler! Su una conversione scrambler off-road sensata, un parafango anteriore alto è semplicemente un must, come ci si aspetta da qualsiasi moto da cross.Il supporto è fatto di acciaio inossidabile per garantire una lunga durata e nessuna rottura. Si adatta a tutti i modelli Triumph raffreddati ad aria. La staffa è semplicemente montata sul morsetto triplo originale. Raccomandiamo il parafango Stripe, Short Bobber o Heavy Duty della nostra gamma da abbinare al kit (vedi articoli accessori in questa descrizione).