Sistema di poggiapiedi completo in look assolutamente nostagalico. Realizzato in alluminio. Un bellissimo OLD Style? guardare. È un piacere anche solo disfarlo. Il sistema Thruxton ha circa la stessa posizione dell'originale. Il sistema Bonnie è arretrato, il che si traduce in una posizione di seduta più attiva con una maggiore libertà di inclinazione, senza che vada alla deriva in un tocco sportivo. Il sistema Thruxton è dotato di fermi d'argento. Il sistema Bonnie è dotato di gomme adeguate alla specie. Tuttavia, le pedane originali Thruxton possono anche essere montate come mostrato. Se lo si desidera, il sistema Bonnie può anche essere dotato di pioli di metallo (costo aggiuntivo). Posizione: Bonnie: circa 10 cm indietro e 2 cm più in alto Per Thruxton: come originale

Kit Quickshifter Plug & Play Classicbike-Raisch per modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad air. L'installazione del quickshifter è molto semplice e avviene in breve tempo (non è necessario tagliare, saldare o modificare i cavi).La fornitura comprende una descrizione dettagliata del modello con immagini. Inoltre, tutti i materiali di montaggio necessari sono inclusi nella fornitura. Il modulo del cambio automatico è preimpostato da noi, in modo che sia sufficiente installarlo per iniziare subito a guidare. Per l'installazione è necessario un frenafiletti a media resistenza. Se non lo avete in casa, potete ordinarne un flacone piccolo qui (lo trovate tra gli accessori in questa descrizione). Abbiamo utilizzato la macchina sulle nostre macchine per un'intera stagione e l'abbiamo testata a fondo prima di proporvela. Funziona davvero in modo eccellente! Innanzitutto, il quickshifter è molto utile quando si guida in modo sportivo e si vuole cambiare marcia il più rapidamente possibile. Basta scalare una marcia a pieno carico e l'automatico fa il lavoro per voi. Non si può cambiare più velocemente!Tuttavia, anche quando si guida in città in modo rilassato, è molto piacevole non dover tirare la frizione a ogni cambio di marcia. Lo trovo particolarmente piacevole quando si accelera da 20 km/h a 70-80 km/h e si passa da una marcia all'altra in modo rilassato. Per chi non sapesse cosa fa il cambio automatico. Interrompe l'accensione durante il processo di cambio (solo quando si passa alle marce superiori). Ciò consente di scalare le marce senza tirare la frizione e senza togliere il piede dall'acceleratore.   Nel video è possibile vedere come viene installato il cambio automatico e, alla fine del video, come funziona.  

Sistema di pedane LSL Triumph Thruxton 900 Pre-ordine: disponibile da circa aprile/maggio Più comfort. Più controllo e un look di alta qualità La posizione originale della pedana della Triumph Thruxton 900 è molto sportiva, ma a lungo andare non è molto comoda per tutti. È proprio qui che entra in gioco il sistema di pedane LSL. Lo spostamento di 37 mm in avanti e di 4 mm verso l'alto crea una posizione della gamba/angolo del ginocchio molto più confortevole. Le ginocchia sono più rilassate, la pressione sulle articolazioni è ridotta e anche i tour più lunghi sono notevolmente più confortevoli. Allo stesso tempo, le linee sportive della Thruxton sono rimaste invariate, solo più adatte all'uso quotidiano. Alluminio CNC di alta qualitàL'intero sistema è fresato in alluminio. Niente parti fuse, niente mezze misure: solo componenti in alluminio fresati a controllo numerico e lavorati con precisione. Lo si nota immediatamente:Il sistema di poggiapiedi ha un aspetto di qualità nettamente superiore rispetto al componente standard e si integra perfettamente con il classico look da café racer della Thruxton 900. Conformi al TÜV su strada Il sistema viene fornito con un certificato TÜV.Ciò significa che l'immatricolazione non è un problema e che si può circolare legalmente. Accessori opzionali Giunti pieghevoli Per tutti coloro che amano la sportività e l'angolo di inclinazione su strada, sono disponibili giunti pieghevoli opzionali per le pedane. Si possono trovare tra gli accessori sotto la descrizione del prodotto.