Piastra di bloccaggio del pignone
12,50 €*
Disponibile, tempi di consegna: 1-3 Tage
| codice articolo: | T1180181 |
| Shop-Numero: | CB11886 |
Info sui prodotti "Piastra di bloccaggio del pignone"
Piastra di bloccaggio del pignone originale Triumph.
La piastra deve essere sostituita quando si sostituisce il pignone per ragioni di sicurezza.
| Modelli Triumph AC fino al 2015: |
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| Triumph AC bis 2015 |
Bonneville SE Gussrad
Bonneville T100 EFI
Bonneville T100 Vergaser
Scrambler EFI
Scrambler Vergaser
Speedmaster / America
Thruxton 900 EFI
Thruxton Vergaser
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Zubehörartikel
Kettensatz - Stahl
CB00491M
/ RS-1
Da
117,95 €*
Set catena per Triumph Modern Classic - Bonneville / Thruxton / Scrambler - Acciaio colorato
Attenzione! Al momento dell'ordine, si prega di specificare nei commenti per quale modello di moto e di quale anno di produzione è destinato il set. Solo per i modelli fino al 2014; a partire dal 2015 sono state montate catene diverse (in tal caso, si prega di contattarci direttamente)
Set catena Enuma 525, a scelta con catena in acciaio (standard) o catena interamente dorata.
Il kit comprende una catena Enuma di altissima qualità , una corona (a scelta tra una corona in acciaio nero o una corona Stealth in oro/nero) e un pignone.Più avanti nella descrizione, dovrete aggiungere al set gli ingranaggi che preferite.Inoltre, nella fornitura è incluso un lucchetto a rivetto. A chi non dispone di un attrezzo per rivetti, consigliamo di ordinare anche il lucchetto a vite brevettato Enuma (lo trovate tra gli accessori in questa descrizione)
Vi consigliamo di scegliere un rapporto di trasmissione più corto rispetto a quello originale della Triumph (che è semplicemente troppo lungo per la potenza del motore). Consigliamo un rapporto 18/45 o addirittura 17/45.Chi desidera ordinare un rapporto di trasmissione diverso da quelli disponibili, può contattarci per ordinare un set di catena personalizzato.Rapporto di trasmissione di serie:Motori da 790 cc: 17/43Motori da 865 cc: 18/43
Consiglio:- Per sicurezza, consigliamo di ordinare insieme al set di catena anche una nuova piastrina di fissaggio del pignone (vedi articoli accessori in questa descrizione).- Inoltre, tra gli accessori troverete dei bellissimi dadi neri per la corona, per chi desidera un look completamente nero.- Per facilitare il montaggio, consigliamo di ordinare insieme al kit anche il fermo a vite Enuma
Â
Informazioni sulla catena Enuma:
Ce ne sono di più economiche, ma nessuna migliore. Tecnologia a catena Quad-Ring. Superiore alla catena originale DID con O-ring.Grazie al fermacatena a vite opzionale e brevettato, la sostituzione è rapida e senza problemi, senza dover smontare il forcellone né saldare e rivettare. Ciò consente di risparmiare tempo e denaro. Basta piegare la vecchia catena, montare quella Enuma con il sistema di chiusura a vite e il gioco è fatto. Queste catene sono così resistenti alla trazione che il tensionamento è quasi superfluo. Corona e pignone in acciaio al carbonio di altissima qualità .
Kettensatz - Gold
CB12878
/ RS-1
119,90 €*
Set catena per Triumph Modern Classic - Bonneville / Thruxton / Scrambler - Oro
Attenzione! Al momento dell'ordine, specificare nei commenti per quale modello di moto e di quale anno di produzione è destinato il set. Solo per i modelli fino al 2014; a partire dal 2015 sono state montate catene diverse (in tal caso, vi preghiamo di contattarci personalmente)
Set catena Enuma 525, a scelta con catena in acciaio (standard) o catena interamente dorata.
Il kit comprende una catena Enuma di altissima qualità , una corona (a scelta tra una corona in acciaio nera o una corona Stealth in oro/nero) e un pignone.Più avanti nella descrizione, dovrete aggiungere al set gli ingranaggi che preferite.Inoltre, nella fornitura è incluso un lucchetto a rivetto. A chi non dispone di un attrezzo per rivetti, consigliamo di ordinare anche il lucchetto a vite brevettato Enuma (lo trovate tra gli accessori in questa descrizione)
Vi consigliamo di scegliere un rapporto di trasmissione più corto rispetto a quello originale della Triumph (che è semplicemente troppo lungo per la potenza del motore). Consigliamo un rapporto 18/45 o addirittura 17/45.Chi desidera ordinare un rapporto di trasmissione diverso da quelli disponibili, può contattarci per ordinare un set di catena personalizzato.Rapporto di trasmissione di serie:Motori da 790 cc: 17/43Motori da 865 cc: 18/43
Consiglio:- Per sicurezza, consigliamo di ordinare insieme al set di catena anche una nuova piastrina di fissaggio del pignone (vedi articoli accessori in questa descrizione).- Inoltre, tra gli accessori troverete dei bellissimi dadi neri per la corona, per chi desidera un look completamente nero.- Per facilitare il montaggio, consigliamo di ordinare insieme al kit anche il fermo a vite Enuma
Â
Informazioni sulla catena Enuma:
Ce ne sono di più economiche, ma nessuna migliore. Tecnologia a catena Quad-Ring. Superiore alla catena originale DID con O-ring.Grazie al bloccaggio a vite opzionale brevettato, la sostituzione è rapida e senza problemi, senza bisogno di smontare il forcellone né di saldare e rivettare. Ciò consente di risparmiare tempo e denaro. Basta piegare la vecchia catena, montare quella Enuma con il sistema di chiusura a vite e il gioco è fatto. Queste catene sono così resistenti alla trazione che il tensionamento è quasi superfluo. Corona e pignone in acciaio al carbonio di altissima qualità .
Pignone
CB00494M
/ RS4
Da
14,95 €*
Pignone anteriore. Per coloro che amano la loro moto un po' più corta (altamente raccomandato), un pignone da 17 fa al caso loro. Per i piloti per i quali la potenza e l'accelerazione non sono così importanti, ma piuttosto vogliono una guida rilassata a bassi regimi, abbiamo anche un pignone 19 nella nostra gamma.