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Manubrio Fat Bar in alluminio

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89,95 €*

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codice articolo: 128AX01SW
Shop-Numero: CB00258M

Info sui prodotti "Manubrio Fat Bar in alluminio"

Manubrio Fat Bar, cosa significa? Significa che il manubrio ha un diametro di 28,6 mm al morsetto e poi si assottiglia verso l'esterno e ha solo 22 mm ai raccordi. Questo fa sì che il manubrio e la zona di serraggio non sembrino più così piccoli. Il manubrio più grande fa sembrare la moto molto più adulta e massiccia.

Inoltre, il manubrio offre anche una posizione di seduta comoda e particolarmente adatta alla guida. Dimensioni: 760x70x155

Poiché i morsetti originali da 22 mm sono ovviamente troppo piccoli, sono necessari anche nuovi riser (vedi articolo accessorio in questa descrizione)

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Modelli Triumph AC fino al 2015:
  • Bonneville SE Gussrad
  • Scrambler EFI
  • Scrambler Vergaser
  • Thruxton Vergaser
Triumph AC bis 2015
Bonneville SE Gussrad
Scrambler EFI
Scrambler Vergaser
Thruxton Vergaser
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Zubehörartikel

Morsetti per manubrio Fat Bar
Morsetti per manubrio Fat Bar CB00257M / RS17
Morsetto per manubrio LSL Fat Bar da 28,6 mm per Triumph Scrambler 900 / Bonneville SE raffreddate ad aria   Fat Bar per Scrambler o Bonneville con ruota in lega.Dì addio al manubrio standard da 22 mm e passa a un massiccio manubrio Fat Bar da 28,6 mm, particolarmente spesso al centro, che conferisce alla zona del manubrio della tua Triumph un look decisamente più maturo e imponente.Supporto manubrio in alluminio fresato a CNC con omologazione ABE Disponibile con un'altezza superiore di + 10 mm o + 35 mm rispetto al supporto manubrio di serie.Se abbinato a un manubrio LSL Fat Bar, questa modifica non richiede l’omologazione TÜV grazie all’ABE.Spiegazione del manubrio Fat Bar:Un manubrio Fat Bar ha uno spessore di 28,6 mm al centro (nell’area in cui si trova il fissaggio) e si assottiglia conicamente fino a 22 mm all’estremità esterna. Di conseguenza, tutti i comandi si adattano perfettamente. Ciò conferisce alla moto un aspetto molto più massiccio e maturo, poiché il manubrio originale da 22 mm appare molto stretto In abbinamento ai morsetti spessi, offriamo anche due manubri Fat Bar compatibili: uno di Magura e uno di LSL. Vedi gli articoli accessori in questa descrizione.

Da 94,95 €*
Dettagli
Dima di foratura manubrio 22 mm / 1 pollice
Dima di foratura manubrio 22 mm / 1 pollice CB11954 / RS600
Dima di foratura del manubrio per il blocco dell'armatura Quando si monta un nuovo manubrio o uno stub su tutti i modelli Triumph con manubri standard da 22 mm o FatBar (spessore interno esterno 22 mm), è necessario praticare due fori nel nuovo manubrio. I raccordi originali vengono quindi bloccati su di essi. Sui modelli Triumph raffreddati ad acqua dal 2016 in poi, sui modelli con manubrio da 1 pollice è presente anche un foro nel manubrio sul lato della manopola dell'acceleratore. Dato che non è facile praticare un foro in un materiale rotondo (come il manubrio) e che i fori devono essere esattamente uno di fronte all'altro, offriamo questa dima di foratura. Questa viene semplicemente posizionata intorno al manubrio e avvitata in posizione. In questo modo è molto facile praticare i due fori esattamente uno di fronte all'altro.

38,95 €*