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Laguna Seat - AC

649,95 €*

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Zubehörartikel
ab 169,00 €*
codice articolo: CBR-AC-HW-101.SW
Codice prodotto: CB12844
Info sui prodotti "Laguna Seat - AC"

Sella Cafe Racer con cuscino in pelle per Triumph Thruxton / Bonneville e Scrambler.

Finalmente una vera sella Cafe Racer per le nostre amate Triumph Modern Classic raffreddate ad aria.
Una vera cafe racer ha bisogno di una sella con una linea laterale continua dal serbatoio alla gobba, abbinata a un bel cuscino piatto. La sella Laguna è esattamente questo! 
La sella, abbinata a un posteriore corto, conferisce alla vostra Triumph un look completamente nuovo.
La gobba corta, in combinazione con il nostro kit per la scia posteriore, fa sembrare la vostra moto molto più corta.

La sella Laguna è una sella di alta qualità e di ottima fattura. Materiali di alta qualità abbinati a un'eccellente lavorazione artigianale. 
Il rivestimento della sella è in pelle, splendidamente piatta, con una trapuntatura molto elegante nella direzione di marcia.
Il sedile può essere sostituito plug & play con il sedile originale.

Per un look perfetto sulla vostra Thruxton, vi consigliamo di montare un posteriore corto. Il nostro kit posteriore Weck è l'abbinamento perfetto per la sella Laguna. 
Potete trovare il posteriore tra gli accessori in questa descrizione del prodotto.

Triumph AC bis 2015
Bonneville SE Gussrad
Bonneville T100 EFI
Bonneville T100 Vergaser
Scrambler EFI
Scrambler Vergaser
Thruxton 900 EFI
Thruxton Vergaser
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Zubehörartikel

HeckWeck Kit AC
HeckWeck Kit AC CB00468M / RS-1
Kit di risonanza posteriore Raisch per Triumph Bonneville, Thruxton e Scrambler. Questo kit dà alla moto una parte posteriore completamente pulita. Senza la grande ala posteriore originale e senza i semafori posteriori originali in plastica. Il kit posteriore più minimalista ed elegante disponibile sul mercato per queste moto! Il sottocarenatura posteriore (piastra inferiore in alluminio) fornisce una buona protezione dagli spruzzi. È inclusa anche l'illuminazione della targa a LED con numero E. Il portatarga e la sottopiastra sono tagliati con precisione al laser da alluminio in Germania e rivestiti con polvere nera.Viene anche fornita una spina che si inserisce nel cablaggio originale. Questo significa che solo gli indicatori, le luci ecc. devono essere crimpati e possono essere collegati senza dover cambiare nulla nel cablaggio.Tutti gli altri cavi, spine, viti ecc. che sono necessari per l'installazione sono naturalmente inclusi nella fornitura. Poiché il kit HeckWeck NON ha una luce posteriore centrale, è assolutamente necessario avere gli indicatori di direzione 3in1 (questi combinano la luce di svolta, di coda e del freno in un solo indicatore).Più in basso in questa descrizione è possibile ordinare i segnali di direzione come un set e ottenere uno sconto del 10% sui segnali di direzione. Tutti gli indicatori di direzione qui elencati hanno un numero E e sono legali su strada.Se non avete voglia di cablare e crimpare da soli i cavi, le spine e gli isolanti in dotazione, potete anche ordinare questo servizio (potete anche aggiungere questi al set qui sotto) . Il kit è disponibile in 2 versioniVersione1: Gli indicatori di direzionesonomontati all'interno dell'ammortizzatore con una piastra di fissaggio. Quando l'accensione è spenta, si pensa quasi che non ci siano indicatori sulla moto (ma si vedono abbastanza bene quando sono accesi). Tuttavia, questo non è conforme a Stvo, poiché gli indicatori sono troppo lontani verso la parte posteriore. Versione 2: Gli indicatori di direzione sono montati direttamente sul portatarga (anche il supporto degli indicatori è montato sul portatarga). Legale e conforme a StvO. Per rendere il kit legale al 100%, un riflettore deve essere attaccato alla targa (lo troverete qui sotto e potete aggiungerlo al vostro kit). Troverete gli indicatori di direzione corrispondenti / identici per l'anteriore alla fine di questa descrizione sotto gli accessori.

Da 169,00 €*
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