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Adattatore per indicatore di direzione per sella Bobber

Info sui prodotti "Adattatore per indicatore di direzione per sella Bobber"


Coppia di adattatori per indicatori di direzione in alluminio pressofuso che si adattano esattamente al guscio della sella originale di ogni Triumph Bobber.
Gli adattatori si fissano semplicemente utilizzando le filettature esistenti nel guscio della sella della Bobber. 

Gli adattatori presentano un foro da 8 mm che consente di montare qualsiasi indicatore accessorio con filettatura M8. 

Gli adattatori offrono la possibilità di montare combinazioni di 3 - 1 indicatori di direzione / luci posteriori (o anche indicatori di direzione normali) in modo molto discreto direttamente sotto la sella della vostra Bobber. 

In questo modo è possibile montare un parafango corto senza luce posteriore. 

Gli adattatori per indicatori di direzione sono progettati in modo tale che i cavi degli indicatori di direzione possano essere fatti passare davanti, sotto la sella, senza dare nell'occhio.

Triumph LC ab 2016
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 16" / Bobber Black EU 5 +
Bobber 16" / Bobber Black Euro 5 + / BJ 2026 -
Bobber 19"
600
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600
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Zubehörartikel

Pico LED 3-1 Rücklicht / Blinker Kombination CB12483 / RS0
Una COPPIA di luci combinate Pico in alluminio a LED (indicatori di direzione / luci posteriori / luci dei freni) del marchio Motone, dall’Inghilterra. Con numero E e omologazione stradale. Questi indicatori di direzione Motone di altissima qualità sono realizzati con un alloggiamento interamente in metallo e sono dotati di un modulo LED SMD Osram. Gli indicatori di direzione Pico 3 in 1 sono gli unici nel nostro assortimento in cui i cavi sono rivestiti da una guaina in tessuto e, in più, vengono forniti con un manicotto che copre il dado e la filettatura. Il risultato è davvero molto bello sia dal punto di vista estetico che tattile! Gli indicatori di direzione hanno una filettatura M8 e sono dotati, alle estremità dei cavi, di un connettore giapponese da 3,9 mm. Tra gli accessori indicati in questa descrizione troverai connettori specifici per il modello della tua moto. Gli indicatori di direzione Pico 3 in 1 hanno un classico design Bullet e le dimensioni assolutamente perfette per le nostre moto Modern Classic. Sono piacevolmente piccoli, ma non troppo minuscoli. Dimensioni: L 18 x A 44 x P 25,5 mm   Consigli di Classicbike-Raisch:Gli indicatori di direzione vengono sempre forniti dai produttori con connettori universali o senza connettori. Chi desidera collegare gli indicatori di direzione in modo semplice al cablaggio originale della propria moto, può ordinare anche i connettori adatti alla propria moto (i connettori sono disponibili tra gli accessori in questa descrizione).La nostra pluriennale esperienza ha dimostrato che, purtroppo, non è possibile stabilire una regola generale per capire in quali modelli di moto sia necessaria una resistenza per gli indicatori di direzione e in quali no. Pertanto, se volete andare sul sicuro al 100% e assicurarvi che, dopo la sostituzione con indicatori di direzione aftermarket, questi lampeggino alla frequenza corretta, vi consigliamo di acquistare anche un set di resistenze (che trovate tra gli accessori in questa descrizione).

159,95 €*
Parafango posteriore Race Bobber CB12622 / RS0
Colore: Crudo
Parafango posteriore Race Bobber per Triumph Bobber. Probabilmente l'ala più stretta e sportiva disponibile per i bobber. Conosciuto grazie alle nostre conversioni Race Bobber, sulle quali installiamo il parafango. Il parafango fa al caso vostro se volete dare al vostro bobber un tocco leggermente sportivo o addirittura convertirlo a pneumatici da corsa (come mostrato nelle immagini del prodotto). La linea corta e stretta offre una visione molto chiara del pneumatico posteriore.Da un lato, la protezione dagli spruzzi è minima (il puntone della sospensione, la batteria, l'airbox e i componenti elettrici sono completamente protetti), dall'altro, un parafango corto e sportivo è ancora più bello che non averlo affatto. Il sistema di montaggio del parafango consente di personalizzarne il posizionamento. Infatti, la distanza tra il parafango e lo pneumatico è liberamente regolabile. Soprattutto se si punta a un look sportivo, il parafango dovrebbe essere posizionato vicino al pneumatico. Questa regolazione può essere effettuata facilmente sul sistema di sospensione del nostro parafango. Il parafango può essere regolato in modo ottimale anche quando si utilizzano diversi tipi di pneumatici. Tuttavia, si tenga presente che un pneumatico si espande alle alte velocità. Pertanto, è necessario impostare un gioco minimo di 7 mm. Versioni e finiture: La versione RAW e verniciata è realizzata in vetroresina stabile e di alta qualità, per la quale è disponibile anche un certificato del materiale. Accessori abbinati: Per realizzare un kit posteriore completo attorno al parafango corto, sono necessari altri accessori come il portatarga, gli indicatori di direzione / la luce posteriore, il paracatena corto e un parafango anteriore abbinato.I nostri consigli sui prodotti per il parafango corto si trovano tra gli accessori in questa descrizione del prodotto.

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L'ala corta in acciaio Razor è l'ala posteriore più corta disponibile per i modelli Triumph Bobber. Il parafango viene fornito già verniciato in nero lucido. L'ala è adatta a tutti i modelli Bobber. L'ala perfetta per chi preferirebbe pedalare senza ala, ma non vuole farne a meno per la protezione dagli spruzzi. Il Razor è lungo quanto basta per proteggere l'airbox / la scatola elettronica della moto, ma sporge solo leggermente sopra il forcellone. Classicbike-Raisch consiglia di installare luci posteriori / indicatori di direzione 3-1 e un portatarga laterale quando si passa al parafango corto. I supporti per gli indicatori di direzione e i portatarga sono disponibili tra gli accessori di questa descrizione. Il parafango viene fornito plug & play con tutti i supporti (anche per il paracatena) per i supporti originali.

289,95 €*