Set di viti - Serraggio manubrio LC
Info sui prodotti "Set di viti - Serraggio manubrio LC"
Viti nere o dorate per il morsetto del manubrio della tua Triumph Modern Classic
Questo set di viti in acciaio inossidabile sostituisce le viti originali del sistema di fissaggio del manubrio.
Basta sostituirli uno per uno.
Sono utilizzate viti in acciaio inossidabile di alta qualità, con la testa rivestita con verniciatura a polvere nera o dorata.
Adatto per Triumph Bonneville / Speed Twin / Scrambler / Bobber / Thruxton / Street Scrambler / Speedmaster ecc.
| Triumph LC ab 2016 |
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 16" / Bobber Black EU 5 +
Bobber 16" / Bobber Black Euro 5 + / BJ 2026 -
Bobber 19"
Bonneville T100 EU 4
Bonneville T100 EU 5
Bonneville T100 EU 5 +
Bonneville T120 EU 4
Bonneville T120 EU 5
Bonneville T120 EU 5 +
Scrambler 1200 XC / X EU 4
Scrambler 1200 XC / X EU 5
Scrambler 1200 XC / X EU 5+
Scrambler 1200 XE EU 4
Scrambler 1200 XE EU 5
Scrambler 1200 XE EU 5+
Scrambler 900 / Street Scrambler EU 4
Scrambler 900 / Street Scrambler EU 5
Scrambler 900 / Street Scrambler EU 5 + ( BJ 2025 )
Scrambler 900 / Street Scrambler EU 5 + ( BJ 2026 - )
Speed Twin 1200 EU 4
Speed Twin 1200 EU 5
Speed Twin 1200 EU 5 +
Speed Twin 1200 RS
Speed Twin 900 / Street Twin EU 4
Speed Twin 900 / Street Twin EU 5
Speed Twin 900 / Street Twin EU5 +
Speedmaster EU 4
Speedmaster EU 5
Speedmaster EU5 +
Street Cup
Thruxton 1200
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS / FE
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Zubehörartikel
Viti del coperchio del motore in acciaio inossidabile / LC
CB11986.1
/ RS500
49,90 €*
Colore:
Nero
Bulloni del coperchio del motore in acciaio inossidabile con esagono incassato non trattato o con teste rivestite di nero per tutti i modelli Triumph raffreddati ad acqua. Sostituisce i bulloni esagonali esterni dall'aspetto piuttosto semplice.Per i due grandi coperchi del motore a sinistra e a destra e per la copertura del coperchio del pignone. Sostituire semplicemente con quelli originali e serrare a 9 Nm o a mano. I danni dovuti agli agenti atmosferici sono impossibili con queste viti. A proposito delle viti nere: tutte le viti incluse sono in acciaio inossidabile A2-70. Le viti nere sono verniciate a polvere in un bel nero opaco. Visivamente ottimo se non vuoi che le viti risaltino. Nessun sfaldamento della vernice! Molto meglio della qualità delle viti nere di Triumph. Queste sono semplicemente galvanizzate e sembrano più o meno delle viti in acciaio grezzo.Le viti sono ordinatamente imballate in sacchetti per il rispettivo coperchio del motore. Questo rende la sostituzione molto facile. Una vite viene sostituita dopo l'altra. Questo significa che non sono necessarie nuove guarnizioni. Il kit di viti comprende tutte le viti per i coperchi del motore + il coperchio del pignone + la pompa dell'acqua, se presente!
Varianti da 29,90 €*
Viti del coperchio del motore in acciaio inossidabile / LC Gold
CB11987
/ RS500
69,95 €*
Bulloni del coperchio del motore in acciaio inossidabile con esagono incassato e bulloni placcati in oro per tutti i modelli Triumph raffreddati ad acqua.Fedele al motto il nobile fa andare il mondo all'inferno, le viti sono ricoperte da un sottilissimo strato di oro vero (per garantire un tono d'oro davvero bello e consistente). Visivamente, le viti pongono un accento davvero chic. Si adatta particolarmente bene ai modelli con forcella dorata. Sostituisce le viti a testa esagonale dall'aspetto piuttosto semplice.Per i due grandi coperchi del motore a sinistra e a destra e per la copertura del coperchio del pignone. Sostituire semplicemente con quelli originali e serrare con 9 Nm o a mano. I danni dovuti agli agenti atmosferici sono impossibili con queste viti. A proposito delle viti nere: le viti sono ordinatamente imballate in sacchetti per il rispettivo coperchio del motore. Questo rende la sostituzione molto facile. Una vite viene sostituita dopo l'altra. Questo significa che non sono necessarie nuove guarnizioni. Il kit di viti comprende tutte le viti per i coperchi del motore + il coperchio del pignone + la pompa dell'acqua, se presente!
Kit di viti nere - Stampi ad iniezione LC
CB12901
/ RS600
9,95 €*
Set di viti nere per il coperchio del serbatoio dei modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad acqua.
Il set è composto da 6x viti a testa cilindrica.La testa delle viti è verniciata a polvere in nero. L'aspetto è particolarmente bello quando la moto è dotata di coperture nere.
Nuovo
Termometro dell'olio FLAT - Triumph
CB13103.2
/ RS1
93,95 €*
Colore:
Nero
Indicatore della temperatura dell'olio per tutti i modelli Triumph Modern Classic con design FLAT
Alta qualità made in Germany da Ries Motorsport.
A nostro avviso, uno dei gadget più importanti per ogni moto!
Il termometro fornisce valori di misurazione piuttosto accurati grazie all’olio spruzzato (secondo i test del produttore, la temperatura risulta inferiore di circa il 10%; basta semplicemente aggiungere questa percentuale al valore indicato).
Il termometro si installa facilmente al posto del tappo dell’olio e risulta quindi ben visibile con una rapida occhiata verso il basso. Nota importante: un motore dovrebbe essere sottoposto a pieno carico solo quando la temperatura dell’olio raggiunge circa 70-80 gradi. È sorprendente quanto tempo ciò possa richiedere a seconda della temperatura esterna. Inoltre, prestare attenzione negli ingorghi quando fa caldo. I motori raffreddati ad aria a volte hanno bisogno di una pausa quando fa troppo caldo. Basta dare una rapida occhiata verso il basso per capirlo.Oltre all’aspetto pratico, l’indicatore di livello dell’olio è anche esteticamente molto accattivante. A chi preferisce uno stile un po’ più classico, consigliamo gli indicatori leggermente più alti, che si notano di più (vedi articoli simili sotto la descrizione).
Varianti da 75,95 €*