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Articoli accessori

X-Pipe / KAT e sostituzione del silenziatore anteriore
X-Pipe / KAT e sostituzione del silenziatore anteriore CB11302 / RS0
Questi X-Pipes sostituiscono il cat-box / pre-silenziatore originale, che fornisce un suono molto più gutturale. In combinazione con un sistema di scarico aperto aggiuntivo, il risultato è un suono davvero gutturale, ovattato ma anche forte. È esattamente come deve suonare un 2 cilindri!Inoltre, c'è un risparmio di peso di 1,7 kg rispetto al catbox standard. Se l'X-Pipe non riguarda solo il suono più bello e più forte, ma anche una potenza notevolmente maggiore, ti consigliamo di utilizzare uno dei nostri kit di prestazioni, in cui l'X-Pipe è incluso. Poi il tutto porterà anche un aumento delle prestazioni molto evidente. Clicca qui per i nostri kit di prestazioni. L'assetto originale può essere reinstallato, in modo che l'X-Pipe non si noti visivamente. NON si adatta alla Thruxton TFC!

209,95 €*
X-Pipe Thruxton RS / TFC
X-Pipe Thruxton RS / TFC CB11934 / RS1
Modello: Bonneville T100 / T120
Questi X-Pipes sostituiscono il cat-box originale / pre-silenziatore, che rende un suono molto più gutturale. In combinazione con un sistema di scarico aperto aggiuntivo, il risultato è un suono davvero gutturale, ovattato ma anche forte. Anche in combinazione con lo scarico originale, si ottiene un suono molto più gutturale. È esattamente come dovrebbe suonare un 2 cilindri! Inoltre, vengono sostituiti i tubi di collegamento del collettore originale che vanno dalla scatola del gatto ai silenziatori posteriori. Inoltre, l'X-Pipe e i nuovi tubi del collettore comportano un notevole risparmio di peso. Se l'X-Pipe non riguarda solo il suono più bello e più forte, ma anche una potenza notevolmente maggiore, ti consigliamo di installare un grande coperchio del filtro dell'aria e un filtro dell'aria sportivo. Inoltre, installa un power commander e poi metti a punto la moto su un dyno. La carenatura originale può essere reinstallata, in modo che l'X-Pipe non si noti visivamente. L'installazione dell'X-pipe / rimozione del catalizzatore non è legale.

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X-Pipe / KAT e sostituzione del silenziatore anteriore
X-Pipe / KAT e sostituzione del silenziatore anteriore CB11302 / RS0
Questi X-Pipes sostituiscono il cat-box / pre-silenziatore originale, che fornisce un suono molto più gutturale. In combinazione con un sistema di scarico aperto aggiuntivo, il risultato è un suono davvero gutturale, ovattato ma anche forte. È esattamente come deve suonare un 2 cilindri!Inoltre, c'è un risparmio di peso di 1,7 kg rispetto al catbox standard. Se l'X-Pipe non riguarda solo il suono più bello e più forte, ma anche una potenza notevolmente maggiore, ti consigliamo di utilizzare uno dei nostri kit di prestazioni, in cui l'X-Pipe è incluso. Poi il tutto porterà anche un aumento delle prestazioni molto evidente. Clicca qui per i nostri kit di prestazioni. L'assetto originale può essere reinstallato, in modo che l'X-Pipe non si noti visivamente. NON si adatta alla Thruxton TFC!

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X-Pipe Thruxton RS / TFC
X-Pipe Thruxton RS / TFC CB11934 / RS1
Modello: Bonneville T100 / T120
Questi X-Pipes sostituiscono il cat-box originale / pre-silenziatore, che rende un suono molto più gutturale. In combinazione con un sistema di scarico aperto aggiuntivo, il risultato è un suono davvero gutturale, ovattato ma anche forte. Anche in combinazione con lo scarico originale, si ottiene un suono molto più gutturale. È esattamente come dovrebbe suonare un 2 cilindri! Inoltre, vengono sostituiti i tubi di collegamento del collettore originale che vanno dalla scatola del gatto ai silenziatori posteriori. Inoltre, l'X-Pipe e i nuovi tubi del collettore comportano un notevole risparmio di peso. Se l'X-Pipe non riguarda solo il suono più bello e più forte, ma anche una potenza notevolmente maggiore, ti consigliamo di installare un grande coperchio del filtro dell'aria e un filtro dell'aria sportivo. Inoltre, installa un power commander e poi metti a punto la moto su un dyno. La carenatura originale può essere reinstallata, in modo che l'X-Pipe non si noti visivamente. L'installazione dell'X-pipe / rimozione del catalizzatore non è legale.

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X-Pipe / KAT e sostituzione del silenziatore anteriore
X-Pipe / KAT e sostituzione del silenziatore anteriore CB11302 / RS0
Questi X-Pipes sostituiscono il cat-box / pre-silenziatore originale, che fornisce un suono molto più gutturale. In combinazione con un sistema di scarico aperto aggiuntivo, il risultato è un suono davvero gutturale, ovattato ma anche forte. È esattamente come deve suonare un 2 cilindri!Inoltre, c'è un risparmio di peso di 1,7 kg rispetto al catbox standard. Se l'X-Pipe non riguarda solo il suono più bello e più forte, ma anche una potenza notevolmente maggiore, ti consigliamo di utilizzare uno dei nostri kit di prestazioni, in cui l'X-Pipe è incluso. Poi il tutto porterà anche un aumento delle prestazioni molto evidente. Clicca qui per i nostri kit di prestazioni. L'assetto originale può essere reinstallato, in modo che l'X-Pipe non si noti visivamente. NON si adatta alla Thruxton TFC!

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X-Pipe Thruxton RS / TFC CB11934 / RS1
Modello: Bonneville T100 / T120
Questi X-Pipes sostituiscono il cat-box originale / pre-silenziatore, che rende un suono molto più gutturale. In combinazione con un sistema di scarico aperto aggiuntivo, il risultato è un suono davvero gutturale, ovattato ma anche forte. Anche in combinazione con lo scarico originale, si ottiene un suono molto più gutturale. È esattamente come dovrebbe suonare un 2 cilindri! Inoltre, vengono sostituiti i tubi di collegamento del collettore originale che vanno dalla scatola del gatto ai silenziatori posteriori. Inoltre, l'X-Pipe e i nuovi tubi del collettore comportano un notevole risparmio di peso. Se l'X-Pipe non riguarda solo il suono più bello e più forte, ma anche una potenza notevolmente maggiore, ti consigliamo di installare un grande coperchio del filtro dell'aria e un filtro dell'aria sportivo. Inoltre, installa un power commander e poi metti a punto la moto su un dyno. La carenatura originale può essere reinstallata, in modo che l'X-Pipe non si noti visivamente. L'installazione dell'X-pipe / rimozione del catalizzatore non è legale.

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Questi X-Pipes sostituiscono il cat-box / pre-silenziatore originale, che fornisce un suono molto più gutturale. In combinazione con un sistema di scarico aperto aggiuntivo, il risultato è un suono davvero gutturale, ovattato ma anche forte. È esattamente come deve suonare un 2 cilindri!Inoltre, c'è un risparmio di peso di 1,7 kg rispetto al catbox standard. Se l'X-Pipe non riguarda solo il suono più bello e più forte, ma anche una potenza notevolmente maggiore, ti consigliamo di utilizzare uno dei nostri kit di prestazioni, in cui l'X-Pipe è incluso. Poi il tutto porterà anche un aumento delle prestazioni molto evidente. Clicca qui per i nostri kit di prestazioni. L'assetto originale può essere reinstallato, in modo che l'X-Pipe non si noti visivamente. NON si adatta alla Thruxton TFC!

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X-Pipe Thruxton RS / TFC
X-Pipe Thruxton RS / TFC CB11934 / RS1
Modello: Bonneville T100 / T120
Questi X-Pipes sostituiscono il cat-box originale / pre-silenziatore, che rende un suono molto più gutturale. In combinazione con un sistema di scarico aperto aggiuntivo, il risultato è un suono davvero gutturale, ovattato ma anche forte. Anche in combinazione con lo scarico originale, si ottiene un suono molto più gutturale. È esattamente come dovrebbe suonare un 2 cilindri! Inoltre, vengono sostituiti i tubi di collegamento del collettore originale che vanno dalla scatola del gatto ai silenziatori posteriori. Inoltre, l'X-Pipe e i nuovi tubi del collettore comportano un notevole risparmio di peso. Se l'X-Pipe non riguarda solo il suono più bello e più forte, ma anche una potenza notevolmente maggiore, ti consigliamo di installare un grande coperchio del filtro dell'aria e un filtro dell'aria sportivo. Inoltre, installa un power commander e poi metti a punto la moto su un dyno. La carenatura originale può essere reinstallata, in modo che l'X-Pipe non si noti visivamente. L'installazione dell'X-pipe / rimozione del catalizzatore non è legale.

Varianti da 499,00 €*
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codice articolo: MASS.29-PO
Shop-Numero: CB13109

Info sui prodotti "Scarico Bottel - Bonneville T120 / T100"

Impianto di scarico classico in acciaio inossidabile condesign "Bottle"

Per Triumph Bonneville T100 e T120 – con omologazione E / omologazione stradale


Finalmente è disponibile per le Triumph Bonneville raffreddate ad acqua un impianto di scarico classico dal design a bottiglia – e il tutto con omologazione!
Da quanti anni noi (e molti clienti) lo stavamo aspettando?


Suono

Lo scarico “Bottle” offre un suono meravigliosamente profondo e grave – esattamente come ci si aspetta da una Triumph classica.
Nel video sono montati i DB-Killer.
Chi preferisce un suono ancora più grintoso può naturalmente rimuovere i DB-Killer o modificarli leggermente. 

A chi non bastasse ancora questo suono, consigliamo di rimuovere il catalizzatore originale. Per farlo è necessario un tubo X o XL. Lo trovate tra gli accessori sotto la descrizione del prodotto.


Estetica e design

Un vero punto di forza della moto:
la classica forma a “bottiglia”, in una versione slanciata ed elegante, si abbina perfettamente ai modelli Modern Classic.

Sulla Bonneville, lo scarico ha un’inclinazione leggermente più ripida rispetto a quello originale, il che conferisce alla parte posteriore una linea decisamente più armoniosa.

 



In breve

  • Classico design a bottiglia in acciaio inossidabile

  • Con omologazione E →omologato per la circolazione su strada

  • DB-Killer rimovibili

  • Suono pieno e ricco di bassi con o senza DB-Killer

  • Adatto per Triumph Bonneville T100 e T120

  • Esteticamente perfettamente in linea con il design della moto 

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Triumph LC ab 2016
Bonneville T100 EU 4
Bonneville T100 EU 5
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X-Pipe / KAT e sostituzione del silenziatore anteriore
X-Pipe / KAT e sostituzione del silenziatore anteriore CB11302 / RS0
Questi X-Pipes sostituiscono il cat-box / pre-silenziatore originale, che fornisce un suono molto più gutturale. In combinazione con un sistema di scarico aperto aggiuntivo, il risultato è un suono davvero gutturale, ovattato ma anche forte. È esattamente come deve suonare un 2 cilindri!Inoltre, c'è un risparmio di peso di 1,7 kg rispetto al catbox standard. Se l'X-Pipe non riguarda solo il suono più bello e più forte, ma anche una potenza notevolmente maggiore, ti consigliamo di utilizzare uno dei nostri kit di prestazioni, in cui l'X-Pipe è incluso. Poi il tutto porterà anche un aumento delle prestazioni molto evidente. Clicca qui per i nostri kit di prestazioni. L'assetto originale può essere reinstallato, in modo che l'X-Pipe non si noti visivamente. NON si adatta alla Thruxton TFC!

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X-Pipe Thruxton RS / TFC CB11934 / RS1
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