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Scarico Dr. Jekill & Mr. Hyde - Bobber

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X-Pipe / KAT e sostituzione del silenziatore anteriore
X-Pipe / KAT e sostituzione del silenziatore anteriore

209,95 €*
X-Pipe Thruxton RS / TFC
X-Pipe Thruxton RS / TFC
Modello: Bobber / Speedmaster 2025 - / EU 5 +

Varianti da 499,00 €*
619,00 €*
Adattatore - Connettore diagnostico a OBD
Adattatore - Connettore diagnostico a OBD

19,95 €*

1.399,00 €*

Prezzi incl. IVA più costi di spedizione

codice articolo: Dr.J-1
Shop-Numero: CB12600

Info sui prodotti "Scarico Dr. Jekill & Mr. Hyde - Bobber"

Impianto di scarico Dr. Jekill & Mr. Hyde con controllo delle valvole – Omologato e compatibile con Triumph Bobber



Dr. Jekill & Mr. Hyde – probabilmente il produttore più noto di impianti di scarico per moto con valvole di controllo, omologati per la circolazione su strada / numero E (non è necessaria alcuna registrazione aggiuntiva: basta montarli, guidarci e goderseli).

Attenzione per i modelli Euro 5+:
L’impianto di scarico è omologato ufficialmente solo per l’anno di costruzione 2025. Tuttavia, è compatibile anche con il nuovissimo modello a partire dall’anno di costruzione 2026. 
Per ulteriori informazioni su cosa ciò significhi esattamente, chiamateci e vi spiegheremo tutto.
Inoltre, per il modello del 2026 è necessario un adattatore OBD aggiuntivo (vedi articoli accessori in questa descrizione) 


Cosa significa "controllo della valvola"?

Tuttigli impianti Jekill & Hydesono dotati di una valvola a controllo elettronico nel silenziatore terminale. In questo modo puoi guidare la tua Triumph Bobber in modo legale in tre diverse modalità sonore: da piacevolmente silenziosa a davvero bella, profonda e ricca di bassi.
E sì: il suono è davvero eccezionale per un impianto omologato. L’abbiamo già sentito dal vivo su molte moto: semplicemente fantastico.

Gli impianti di scarico con valvole Jekill & Hyde – clicca qui per maggiori informazioni

Guarda il video del suono sotto la descrizione


Argento e nero – immediatamente disponibili a magazzino 

Per questo scarico puoi scegliere tra acciaio inossidabile spazzolato argento o rivestimento nero wrinkle (il rivestimento nero è davvero opaco e molto resistente).

Disponibile immediatamente a magazzino
Noi di Classicbike-Raisch non ordiniamo gli scarichi solo dopo aver ricevuto l’ordine da un cliente. 
Per potervi fornire il prima possibile un suono fantastico, abbiamo praticamente sempre in magazzino tutte le versioni dell’impianto di scarico Dr. Jekill! 
Inoltre, all’interno della Germania la spedizione è gratuita.


Istruzioni di montaggio e installazione presso Classicbike-Raisch

A causa del sistema di controllo elettronico delle valvole di scarico, il montaggio è leggermente più complesso rispetto a quello di uno scarico tradizionale. 
Nell’area download di questa scheda prodotto troverai le istruzioni di montaggio in formato PDF. In questo modo potrai farti un’idea generale e decidere se ti senti in grado di effettuare il montaggio da solo.

Montaggio presso Classicbike-Raisch
Non ti senti in grado di effettuare il montaggio da solo o semplicemente non ne hai voglia? 
Nessun problema! Contattaci pure per telefono o via e-mail e fissa un appuntamento per il montaggio nella nostra officina specializzata: saremo lieti di aiutarti! 
Tempo di montaggio: circa 3-4 ore


Vuoi ancora più sound e potenza? 

Suono
Il suono con la valvola aperta non è ancora abbastanza forte per te? 
Allora un X-pipe aggiuntivo (in sostituzione del catalizzatore) è proprio quello che fa per te. In questo modo la moto diventa ancora più rumorosa e acquista un suono notevolmente più potente (non omologato). La cosa fantastica è che, con lo sportello chiuso, la moto rimane comunque molto performante e non si ha alcun problema.
Troverete l’X-pipe tra gli accessori sotto questa descrizione.

Più potenza
Vuoi dare alla tua Triumph un po’ più di potenza o, se necessario, anche molto di più? 
Nessun problema, dai un’occhiata ai nostri kit di potenziamento disponibili in diverse versioni.

CLICCA QUI PER I BOBBER POWER KIT


Guida alle norme Euro e agli anni di immatricolazione 

Puoi trovare la norma Euro della tua moto sul libretto di circolazione o sul certificato di conformità (COC).

Euro 4: anni di costruzione 2017 - 2020
Euro 5: Anno di costruzione 2021 - 2024
Euro 5+: Anno di costruzione 2025 - 

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Triumph LC ab 2016
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 16" / Bobber Black EU 5 +
Bobber 16" / Bobber Black Euro 5 + / BJ 2026 -
Bobber 19"
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Articoli accessori

X-Pipe / KAT e sostituzione del silenziatore anteriore
X-Pipe / KAT e sostituzione del silenziatore anteriore CB11302 / RS0
Questi X-Pipes sostituiscono il cat-box / pre-silenziatore originale, che fornisce un suono molto più gutturale. In combinazione con un sistema di scarico aperto aggiuntivo, il risultato è un suono davvero gutturale, ovattato ma anche forte. È esattamente come deve suonare un 2 cilindri!Inoltre, c'è un risparmio di peso di 1,7 kg rispetto al catbox standard. Se l'X-Pipe non riguarda solo il suono più bello e più forte, ma anche una potenza notevolmente maggiore, ti consigliamo di utilizzare uno dei nostri kit di prestazioni, in cui l'X-Pipe è incluso. Poi il tutto porterà anche un aumento delle prestazioni molto evidente. Clicca qui per i nostri kit di prestazioni. L'assetto originale può essere reinstallato, in modo che l'X-Pipe non si noti visivamente. NON si adatta alla Thruxton TFC!

209,95 €*
X-Pipe Thruxton RS / TFC
X-Pipe Thruxton RS / TFC CB11934M.3 / RS1
Modello: Bobber / Speedmaster 2025 - / EU 5 +
Questi X-Pipes sostituiscono il cat-box originale / pre-silenziatore, che rende un suono molto più gutturale. In combinazione con un sistema di scarico aperto aggiuntivo, il risultato è un suono davvero gutturale, ovattato ma anche forte. Anche in combinazione con lo scarico originale, si ottiene un suono molto più gutturale. È esattamente come dovrebbe suonare un 2 cilindri! Inoltre, vengono sostituiti i tubi di collegamento del collettore originale che vanno dalla scatola del gatto ai silenziatori posteriori. Inoltre, l'X-Pipe e i nuovi tubi del collettore comportano un notevole risparmio di peso. Se l'X-Pipe non riguarda solo il suono più bello e più forte, ma anche una potenza notevolmente maggiore, ti consigliamo di installare un grande coperchio del filtro dell'aria e un filtro dell'aria sportivo. Inoltre, installa un power commander e poi metti a punto la moto su un dyno. La carenatura originale può essere reinstallata, in modo che l'X-Pipe non si noti visivamente. L'installazione dell'X-pipe / rimozione del catalizzatore non è legale.

Varianti da 499,00 €*
619,00 €*
Adattatore - Connettore diagnostico a OBD
Adattatore - Connettore diagnostico a OBD CB13099 / RS600
Cavo adattatore OBD2 da 16 a 6 pin (EU5 / EU5+) Vuoi continuare ad avere il pieno controllo dell'elettronica di bordo nonostante il nuovo standard Euro 5+? Questo cavo adattatore unisce ciò che deve stare insieme e adatta il classico connettore OBD2 a 16 pin al nuovo connettore diagnostico rosso a 6 pin: in questo modo potrai accedere alla tua moto con il nostro dongle Bluetooth OBD + Tune ECU. Funzionamento Con questo adattatore puoi ricollegare in tutta semplicità il tuo consueto dispositivo diagnostico OBD2 o un adattatore Bluetooth. In questo modo nulla ostacolerà più la connessione stabile a un software diagnostico come ad esempio TuneECU. Consiglio Raisch Prima dell'acquisto, controlla direttamente sulla tua moto se è già installato il nuovo connettore rosso a 6 poli. Il tipo di connettore presente sulla moto dipende sempre dal modello specifico e dall'anno di produzione esatto.Ti servirà solo l'adattatore Bluetooth (vedi gli accessori sotto la descrizione del prodotto), che ti permetterà di collegarti alla moto tramite Bluetooth.In questo modo potrai caricare le nostre mappe di tuning.Inoltre, in questo modo è possibile modificare il rapporto di trasmissione, leggere i codici di errore e ripristinare gli interventi di manutenzione. Requisiti:- Un cellulare o un tablet con sistema operativo Android - Software Tune ECU nella versione standard (costo: 25 €)https://tuneecu.net/android.html

19,95 €*