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Tubo griglia - Thruxton / Speed Twin 1200

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929,00 €*

Prezzi incl. IVA più costi di spedizione

codice articolo: MASS.18-SI
Shop-Numero: CB12981

Info sui prodotti "Tubo griglia - Thruxton / Speed Twin 1200"

Sistema di scarico corto in acciaio inox per Triumph Thruxton 1200 / Speed Twin 1200 - con numero E / omologazione

Ultra-corto, bello robusto e con un suono davvero fantastico: l'impianto di scarico in acciaio inox Grid è uno degli impianti di scarico omologati più corti che si possano avere per i modelli sportivi Triumph Modern Classic.
Una soluzione perfetta per tutti coloro che trovano l'impianto originale troppo grande, troppo educato e semplicemente troppo noioso da vedere.

Il design corto in combinazione con la griglia sullo scarico conferisce all'impianto uno stile unico.
Il design compatto rende il cerchione posteriore molto più visibile, senza perdere il classico look 2 in 2. Il sistema è un giusto mix di modernità e sportività. Il giusto mix tra moderno, sportivo e classico.

Suono e DB - Micidiale

Il sistema Grid offre esattamente il suono che desiderate su una Thruxton o una Speed Twin.
Profondo, gutturale e meravigliosamente basso: significativamente più potente ed emozionale del sistema standard, senza essere sgradevolmente rumoroso.

In altre parole, esattamente il tipo di suono che diverte, ma che non sveglia i vicini ogni volta che si attraversa la città.

DB killer rimovibili

Il sistema di scarico viene fornito con DB killer rimovibili.
Quindi, se si desidera un suono un po' più intenso, è possibile rimuoverli facilmente.
Particolarmente bello:
Grazie alla griglia sul terminale, si nota a malapena se i DB killer sono montati o meno.

Ancora più suono con la sostituzione dell'X-pipe e del catalizzatore

Se si desidera un suono ancora più forte, è possibile montare un X-pipe / cat replacement.
Questo rende il suono ancora più potente e ovattato.

I tubi sostitutivi del cat sono disponibili nella sezione accessori sotto la descrizione del prodotto.

Omologazione stradale

Il sistema di scarico Grid in acciaio inox ha un numero E ed è quindi omologato per la circolazione stradale.

Contenuto della fornitura

La fornitura comprende tutto il necessario per l'installazione.

Triumph LC ab 2016
Speed Twin 1200 EU 4
Speed Twin 1200 EU 5
Thruxton 1200
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS / FE
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Accessori

X-Pipe / KAT e sostituzione del silenziatore anteriore
X-Pipe / KAT e sostituzione del silenziatore anteriore CB11302 / RS0
Questi X-Pipes sostituiscono il cat-box / pre-silenziatore originale, che fornisce un suono molto più gutturale. In combinazione con un sistema di scarico aperto aggiuntivo, il risultato è un suono davvero gutturale, ovattato ma anche forte. È esattamente come deve suonare un 2 cilindri!Inoltre, c'è un risparmio di peso di 1,7 kg rispetto al catbox standard. Se l'X-Pipe non riguarda solo il suono più bello e più forte, ma anche una potenza notevolmente maggiore, ti consigliamo di utilizzare uno dei nostri kit di prestazioni, in cui l'X-Pipe è incluso. Poi il tutto porterà anche un aumento delle prestazioni molto evidente. Clicca qui per i nostri kit di prestazioni. L'assetto originale può essere reinstallato, in modo che l'X-Pipe non si noti visivamente. NON si adatta alla Thruxton TFC!

209,95 €*
X-Pipe Thruxton RS / TFC
X-Pipe Thruxton RS / TFC CB11934.2 / RS1
Modello: Thruxton 1200 RS
Questi X-Pipes sostituiscono il cat-box originale / pre-silenziatore, che rende un suono molto più gutturale. In combinazione con un sistema di scarico aperto aggiuntivo, il risultato è un suono davvero gutturale, ovattato ma anche forte. Anche in combinazione con lo scarico originale, si ottiene un suono molto più gutturale. È esattamente come dovrebbe suonare un 2 cilindri! Inoltre, vengono sostituiti i tubi di collegamento del collettore originale che vanno dalla scatola del gatto ai silenziatori posteriori. Inoltre, l'X-Pipe e i nuovi tubi del collettore comportano un notevole risparmio di peso. Se l'X-Pipe non riguarda solo il suono più bello e più forte, ma anche una potenza notevolmente maggiore, ti consigliamo di installare un grande coperchio del filtro dell'aria e un filtro dell'aria sportivo. Inoltre, installa un power commander e poi metti a punto la moto su un dyno. La carenatura originale può essere reinstallata, in modo che l'X-Pipe non si noti visivamente. L'installazione dell'X-pipe / rimozione del catalizzatore non è legale.

499,00 €*