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Tappi dei bulloni della testa del cilindro
CB10787M
/ RS600
57,00 €*
Coperture dei bulloni della testa. Quattro coperchi dei bulloni della testa del cilindro lavorati a CNC con un discreto logo Triumph. Adatto a Thruxton1200, Thruxton1200 R, Bonnie T120 e StreetTwin.
Portatarga Short Speed Twin
CB11930
/ RS0
79,95 €*
Portatarga corto per Triumph Speed Twin 1200 in acciaio inox e verniciato a polvere nera.
Il portatarga perfetto e minimalista per il parafango originale in alluminio della Speed Twin.
Abbiamo reso il portatarga extra piccolo per la nuova versione, in modo che il portatarga possa essere utilizzato per qualsiasi paese del mondo.Dimensioni (altezza x larghezza): 100 mm x 160 mmOra offriamo anche supporti aggiuntivi per gli indicatori di direzione Vario che possono essere montati sul portatarga (opzionali / troverete i supporti tra gli accessori in questa descrizione).
Il supporto sostituisce il brutto e troppo lungo portatarga originale in plastica.Il materiale di montaggio, i portatarga e le istruzioni dettagliate per il montaggio sono inclusi.
Se si desidera rendere la coda ancora più pulita, è possibile sostituire la luce posteriore originale con indicatori di direzione 3-1 / indicatori di direzione combinati. A tale scopo, è necessario il kit "Sostituzione fanale posteriore Triumph per indicatori di direzione 3-1" (vedi articolo sugli accessori).
La luce targa scompare nel parafango e non è quasi visibile. In questo modo la targa si sposta vicino al parafango.
Il nostro portatarga corto non richiede un certificato ABE o simili. È conforme allo StvO e non deve essere registrato. Basta installarlo e si può continuare a guidare legalmente. Per circolare in modo del tutto legale, è ovviamente necessario installare un catarifrangente. È possibile utilizzare il catarifrangente originale (che sconsigliamo, poiché è molto grande) oppure ordinare il catarifrangente piccolo della nostra gamma (vedere gli accessori in questa descrizione).Per montare la fastidiosa targa nel modo più discreto possibile, offriamo un set di viti per targa opzionale (vedere l'articolo sugli accessori).Abbiamo prestato molta attenzione alla progettazione per garantire che il supporto non entri in contatto con la ruota posteriore anche alla massima compressione, cosa che non avviene con tutti i supporti presenti sul mercato.
Copertura paracatena Bobber
CB11415
/ RS2
79,90 €*
Coperchi paracatena fresati a CNC, anodizzati in nero profondo, che sono montati+incollati sul paracatena originale. Le coperture trasformano il paracatena originale in una parte fresata dall'aspetto nobile.
Ricollocazione del regolatore LC
CB12223
/ RS601
34,95 €*
Con questo kit il regolatore (che è montato sulla tripla pinza inferiore di serie) può essere riposizionato dietro il radiatore dell'acqua della moto. Questo sembra molto più bello (dato che non è molto bello guardare il regolatore dal davanti) ed è spesso necessario se si vuole installare un faro diverso o una staffa per il faro. Tutti i cavi sono abbastanza lunghi per l'installazione del regolatore. Tuttavia, un pezzo del cablaggio (un pezzo che esce dal faro) deve essere isolato in modo da avere più lunghezza di cavo disponibile. Per isolare questo correttamente, offriamo un nastro di tessuto di alta qualità, che potete trovare sotto gli accessori in questa descrizione.Le istruzioni di montaggio sono ovviamente incluse. Sono inclusi anche i manicotti e le viti necessarie per il montaggio.
LSL Smart Tail per StreeT & Bonneville
CB10904M
/ RS5
239,95 €*
Un bel posteriore croccante e corto per tutti i modelli Street & Bonneville LC Perfetto per coloro che trovano il parafango originale e il supporto Kz semplicemente troppo grande e grosso, ma vogliono ancora un po' di parafangoIl kit viene fornito con tutti i supporti, l'hardware di montaggio e la luce posteriore. Il parafango è fatto di vetroresina nera non verniciata. Attenzione: non si adatta alla Bonneville con il sedile originale. È necessario montare una sella piatta StreetTwin o, ad esempio, la Cool Seat della nostra gamma. Gli indicatori di direzione possono essere semplicemente montati sul parafango come mostrato nelle foto (un foro deve essere praticato nel parafango per questo) o possono essere montati sulla targa con l'aiuto di un supporto extra (vedi articolo accessorio in questa descrizione).
Emblema del coperchio del motore Triumph a coste
CB10784M
/ RS599
59,00 €*
Emblemi del coperchio del motore in design strappato per sostituire gli originali. L'emblema in alluminio fuso migliora sottilmente il design della vostra macchina. Disponibile in cromo, nero e argento opaco e per il coperchio motore sinistro o destro. Adatto a tutti i modelli Triumph raffreddati ad acqua.
Piastre della barra d'iniezione Nero tutti i modelli
CB10842M
/ RS600
68,00 €*
Piastre dell'iniettore nere. Basta sostituire con gli originali. Non ci vuole un minuto.
Stripe ala anteriore LC
CB11217
/ RS2
144,99 €*
L'alettone ABS che si adatta al supporto originale si adatta alla Bonneville T100+T120 e a tutti i modelli Street. Il parafango ha una forma molto bella, più le eleganti strisce al centro e intorno al bordo. Questo gli conferisce un aspetto di alta qualità. Non così semplice e liscia come quella originale. Il parafango è disponibile in una finitura nera lucida.
Tappo di riempimento dell'olio CNC
CB10814M
/ RS600
29,95 €*
Tappo di riempimento dell'olio in alluminio lavorato a CNC con logo inciso al laser e zigrinatura verticale per una facile rimozione.
Clevis Cover The Guvnors Brass
CB12088M
/ RS0
114,94 €*
Motone The Guvnors copri corona a forcella in ottone massiccio. Fabbricati per forgiatura a caldo e poi lucidati ad alta lucentezza, i coperchi fanno una finitura della forcella molto elegante. Sembra particolarmente buono in combinazione con il dado della testa di sterzo in ottone della nostra gamma (vedi accessori in questa descrizione).
Portatarga regolabile Horst
CB11406
/ RS3
74,95 €*
Il portatarga modello Horst è un supporto regolabile ad angolo per il montaggio sul parafango. Inclusa la luce della targa e il supporto degli indicatori sul supporto (adatto a tutti gli indicatori con filettatura M6 & M8).Il portatarga Horst è il portatarga ottimale per chi vuole costruire un parafango più corto sulla propria moto e non vuole che la targa penda come una coda di topo sul parafango.La targa è avvitata direttamente sul parafango. Grazie alla regolazione, la targa rimane visibile da dietro. La foto con la freccia mostra come funziona la regolazione. Questo significa che il supporto può essere usato universalmente per ogni curva e lunghezza del parafango. Le foto mostrano un esempio di come abbiamo usato il supporto per la conversione posteriore su una Bonneville.
Alloggiamento del blocco d'accensione Bobber CNC
CB11420
/ RS600
89,90 €*
Alloggiamento lavorato a CNC per il blocco d'accensione originale del Bobber. Compreso il kit di ricollocazione sul lato sinistro. Il design a coste dell'alloggiamento si adatta perfettamente al look delle alette di raffreddamento della moto. Spostando il blocchetto d'accensione sul lato sinistro, diventa molto meno appariscente, poiché scivola più al centro della moto e si inserisce meglio tra le altre parti sul lato sinistro. Semplicemente non cattura più l'attenzione in quella posizione. Se non sapete dov'è il blocco d'accensione, difficilmente lo troverete, come dovrebbe essere.
Tamarit numero di partenza coperchio laterale LC
CB12120M
/ RS2
99,00 €*
Coperture laterali del numero di partenza fatte a mano per il tuo Twin.
Le coperture sono fatte a mano in Spagna con materiale in fibra di vetro di alta qualità.Il montaggio è molto facile e si fa in pochi secondi. Basta rimuovere le coperture originali e inserire i campi del numero di partenza.
Disponibile individualmente per destra e sinistra o come coppia.
Le coperture possono essere ordinate non verniciate (grezze) o con una verniciatura personalizzata universale.
I coperchi possono essere forniti non verniciati..
Borsa in pelle con copertura laterale - Scrambler 1200
CB12671M
/ RS600
239,95 €*
Borsa laterale in pelle scamosciata adatta a tutti i modelli Scrambler 1200 con scarico montato in basso. Se si sposta lo scarico della Scrambler verso il basso, la borsa laterale originale appare piuttosto antiestetica. Questa borsa in pelle, realizzata a mano con uno spessore di 3 mm da Unit Garage in Italia, chiude questa fessura antiestetica e rende la Scrambler di nuovo bella.
La piccola borsa è anche un compagno molto pratico. La borsa è dotata di 3 bande elastiche all'interno del coperchio, sotto le quali è possibile riporre rapidamente gli oggetti (come una chiave o gli occhiali da sole). C'è anche una tasca nascosta sotto la cerniera dove si può riporre l'essenziale per un breve viaggio.
La borsa è impermeabile.
Braccio oscillante per cappotto in nero
CB11960
/ RS0
280,00 €*
Il nero è bellissimo! Il forcellone originale ha un aspetto superficiale pressofuso piuttosto sgradevole, che non sembra particolarmente di classe! Inoltre, è di colore argento. Per conferire al forcellone una superficie nera bella e liscia, offriamo anche la verniciatura a polvere in nero (RAL9005).
Il prezzo si riferisce al forcellone smontato che ci viene consegnato. I cuscinetti vengono estratti con un attrezzo speciale. Dopo il rivestimento, rimettiamo tutto a posto in modo professionale e sostituiamo una guarnizione nel forcellone (ci vogliono circa 2 ore, da cui il prezzo elevato).
Ci vogliono circa 2-6 settimane per riavere il pezzo.
Tappo di riempimento dell'olio - Custom Cap Flat
CB12687
/ RS10
38,95 €*
Tappo di riempimento dell'olio in alluminio fuso ad alta pressione con design personalizzato.
La vite ha una zigrinatura ben strutturata su tutto il perimetro, che ha un bell'aspetto ed è anche molto facile da impugnare. La vite si adatta perfettamente al tappo di rifornimento Custom Cap (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione del prodotto).
La vite può essere facilmente sostituita con quella originale. Può essere serrata a mano o con una chiave a brugola.Verniciata a polvere nera e poi lucidata a mano per ottenere il bellissimo contrasto tra nero e lucido.Accessori abbinati:È disponibile anche un tappo di rifornimento carburante con lo stesso design del tappo di rifornimento dell'olio. Si trova sotto la descrizione del prodotto, alla voce accessori.
Rivestire la griglia del radiatore di nero
CB12320
/ RS52
60,00 €*
Fedeli al motto Black is beautiful, potete inviarci tutte le parti metalliche della vostra moto in modo che possiamo rivestirle di nero per voi.Non vi piace il colore argento della griglia del radiatore accessorio Triumph sulla vostra Scrambler 1200? Allora inviatecela e ci occuperemo noi della verniciatura.
Il pezzo sarà quindi sabbiato da noi e rivestito in nero seta opaco (RAL9005).
I tempi di lavorazione sono di circa 4-6 settimane.
Nota bene: qui offriamo solo il servizio di rivestimento. Il pezzo originale deve esserci consegnato dal cliente.
Emblema del coperchio del motore strappato
CB11574M
/ RS0
49,95 €*
Emblemi del coperchio del motore nel classico design strappato, per il coperchio della frizione (sinistra) e il coperchio dell'alternatore (destra). Si adatta a tutti i modelli raffreddati ad acqua.
Griglia di raffreddamento - Ripped
CB12578M
/ RS0
89,95 €*
Griglia di protezione Classicbike-Raisch per il radiatore dell'acqua in design strappato prodotto in Germania da Classicbike-Raisch.
Questa griglia rende il radiatore dell'acqua delle nostre amate Classic Twins, non proprio bello e soprattutto non popolare, molto più attraente! Si adatta a tutti i modelli LC (selezionare il modello nella selezione). Il design a coste conferisce sapientemente alla parte anteriore della vostra macchina un design accattivante. La particolarità della griglia strappata è che copre anche il radiatore originale dai lati, conferendogli un aspetto ancora più pulito.
La griglia in alluminio tagliata al laser è verniciata a polvere in nero.La griglia si fissa semplicemente con le viti originali della griglia del radiatore. Può essere montata sia sui modelli che hanno una semplice griglia di protezione ex works (modelli più vecchi) sia sui modelli che non hanno una griglia di protezione ex works.
Da un lato, la griglia ha un aspetto gradevole e, dall'altro, protegge il radiatore da danni causati da schegge di pietra o altri oggetti.
Steli della forcella con rivestimento DLC nero
CB12835
/ RS600
399,00 €*
Rivestimento DLC nero per gli steli della forcella.
Volete una forcella nera? Non vi basta che i tubi esterni e le gambe della forcella siano neri? Nessun problema, possiamo rivestire in DLC anche gli steli interni della vostra forcella.
Potete inviarci i tubi smontati e noi ve li rispediamo rivestiti oppure inviarci la forcella completa, noi la smontiamo e poi ve la rispediamo rivestita e riassemblata. Vi preghiamo di contattarci in anticipo in modo da potervi fare un'offerta per il tempo di manodopera.
Consiglio di Classicbike-Raisch: Se desiderate che sia completamente nera: Offriamo anche altri rivestimenti per la forcella originale (come la verniciatura a polvere nera delle gambe della forcella / l'anodizzazione nera dei tubi esterni della forcella).
La verniciatura richiede circa 2 - 4 settimane. Il prezzo si intende per una COPPIA.
Portatarga laterale Bobber / SpeedM regolabile
CB12108M
/ RS2
199,00 €*
Portatarga a tre pezzi in alluminio 3mm o acciaio inossidabile per Triumph Bobber / Bobber Black & Speedmaster 1200, dalla nostra azienda amica KRT Framework.Come tutte le parti KRT, il portatarga laterale è di altissima qualità e perfettamente pensato.
La fornitura comprende tutti i materiali di montaggio e una luce per la targa.
Le due piastre di supporto in alluminio permettono il montaggio senza viti e cavi. Ifori asolati combinati con tre diversi schemi di fori permettono il montaggio nella posizione desiderata (lato e altezza possono essere regolati)
. Il
portatarga è disponibile con diverse targhe per i paesi (Germania, Austria, Svizzera, Francia, Paesi Bassi, Belgio. Scegliere nella selezione)
Dimensioni delle targhe per i diversi paesi:
Germania: 180 x 200 mmSvizzera: 180 x 140 mmAustria: 210 x 170 mmFrancia: 210 x 130 mmPaesi Bassi: 210 x 140 mmBelgio: 210 x 140 mmItalia: 177x177 mmSpagna: 220x160 mmUSA: 178x102 mm
Piedi della forcella della Thruxton 1200 R / RS con rivestimento nero
CB11965
/ RS9
199,00 €*
Se non vi piacciono i piedini originali argentati della vostra Thruxton, potete semplicemente farli rivestire di nero da noi. Basta inviarci la forcella smontata e la riavrete con i piedini neri. Se non siete in grado di smontarla da soli, potete semplicemente inviarci l'intera forcella e noi lo faremo per voi (a pagamento).
Ci vogliono circa 4-6 settimane prima di ricevere il pezzo.
I pezzi sono sempre realizzati in nero opaco come standard. Naturalmente, su richiesta, sono possibili anche altri colori.
Il prezzo si riferisce al rivestimento di entrambe le gambe della forcella. Il colore è particolarmente bello in combinazione con i tubi della forcella neri.
Paracatena cromato
CB10773
/ RS600
185,00 €*
Paracatena in acciaio con finitura cromata lucida Per Bonnie T120 e StreetTwin
Piedino della leva del freno a mano in nero
CB12039
/ RS600
45,00 €*
Il nero è bello! Fedeli a questo motto, vi offriamo l'opportunità di inviarci quasi tutte le parti metalliche aggiuntive della vostra moto e noi le verniceremo a polvere in nero opaco e ve le rispediremo.
Basta inviarci la leva del freno smontata e noi ci occuperemo di tutto il resto.
Scrambler 1200: smontare la parte su cui poggia il piede + la molla e NON inviarcela.
Tempo di lavorazione circa 4 - 6 settimane.
Attenzione: Qui offriamo solo il servizio di rivestimento. Il pezzo originale deve esserci consegnato dal cliente.
Rivestimento cinghie serbatoio nero
CB12201
/ RS50
50,00 €*
Volete che tutto sia nero? Allora inviateci la vostra cinghia da serbatoio originale in alluminio, compresa la fibbia, e noi ci occuperemo del rivestimento.
Le parti saranno poi verniciate a polvere in nero satinato (RAL9005).
I tempi di lavorazione sono di circa 4-6 settimane.
Nota bene: offriamo solo il servizio di rivestimento. Il pezzo originale deve esserci consegnato dal cliente.
HeckWeck Kit - Speed Twin 1200
CB11745M
/ RS-2
199,00 €*
Heck-Weck Kit Triumph Speed TwinMit diesem Heck wirkt die Speed Twin deutlich sportlicher und wird ihrem Namen gerecht. Das Heck wird ein Stück kürzer durch den Kotflügel, der demontiert wird. Dadurch sieht das Heck richtig schön knackig aus!
Blinkerhalter: Diese müssen einzeln dazu bestellt werden. Ihr findet zwei verschiedene Blinkerhalter unterhalb der Beschreibung.Blinkerhalter Vario: Die Blinker werden mit den Vario Blinker Haltern direkt am Kennzeichen befestigt (die Blinkerhalter können in der Breite eingestellt werden, damit jeder Blinker bei jeder Kennzeichenbreite in der perfekten Position sitzt).Diese Version ist legal & StvO konform. Blinkerhalter Federbein:Die Blinker werden mit einem Halteblech von innen am Federbein montiert. Wenn die Zündung ausgeschaltet ist denkt man fast an dem Motorrad sind keine Blinker dran (man sieht sie aber gut genug, wenn sie Leuchten. Ist allerdings so nicht Stvo konform, da die Blinker zu weit im Heck sind).
Das Kit besteht aus: Einer Aluminium Unterschale (dient als Spritzschutz im Heck & als Halterung für Elektronikbauteile unter der Sitzbank), einem Aluminium Nummernschildhalter (beides schwarz Pulver beschichtet), einer LED Kennzeichenleuchte (mit E-Nummer, Bohrungen am Kennzeichenträger sind bereits vorhanden), allen Kabeln, Steckern & Schrauben die zur Montage benötigt werden (ein Stecker der in den original Kabelbaum passt ist enthalten), sowie eine sehr ausführlichen Schritt für Schritt Montageanleitung.
Da bei dem HeckWeck Kit KEIN zentrales Rücklicht vorgesehen ist, ist es zwingend nötig 3in1 Blinker zu haben (diese kombinieren Blink, Rück & Bremslicht in einem Blinker).Weiter unten in dieser Beschreibung könnt ihr euch die Blinker gleich im Set dazu bestellen und bekommt dann 10% Rabatt auf die Blinker.Alle hier aufgelisteten Blinker sind mit E-Nummer und Straßen zugelassen.Durch das Kit in Kombination mit den 3-1 Blinkern ist das Heck komplett frei und das Nummernschild schließt wunderbar mit der Sitzbank ab (es wir kein zentrales Rücklicht benötigt). Wer keine Lust hat sich die beiliegenden Kabel & Stecker zu verkabeln, vercrimpen und zu löten, der kann sich diese Dienstleistung auch noch dazu bestellen (Zubehör Artikel HeckWeck Kit / LC unter den 3-1 Blinkern).Sprich es müssen nur Blinker, Lichter usw. vercrimpt werden und können dann angeschlossen werden, ohne am Kabelbaum irgendetwas verändern zu müssen. Der Umbau gelingt auch wenig geübten Schraubern ohne Probleme (da die Anbauanleitung wirklich sehr detailliert ist). Widerstände sind nicht notwendig, da die Blinkfrequenz über das Menü eingestellt werden kann.
Passende Blinker für vorn findet ihr unterhalb dieser Beschreibung.
Wer es für TÜV & Polizei 100% korrekt haben möchte, der kann sich noch einen Rückstrahler dazu bestellen (Zubehör Artikel HeckWeck Kit / LC unter den 3-1 Blinkern).Außerdem empfehlen wir noch unseren Kennzeichen Schraubensatz, für eine schöne Montage dazu zu bestellen (Zubehör Artikel HeckWeck Kit / LC unter den 3-1 Blinkern).
Stampaggio a iniezione con verniciatura a polvere LC nero
CB12009M
/ RS0
85,00 €*
Il nero è bello! Fedeli a questo motto, vi offriamo l'opportunità di inviarci quasi tutti i componenti aggiuntivi in metallo della vostra macchina e di rivestirli in nero opaco e di rispedirveli.
Questo è possibile anche per le coperture superiori e inferiori dello stampaggio a iniezione. È sufficiente inviarceli, noi premiamo l'anello di ottone, sabbiamo i pezzi, incolliamo l'area di fissaggio sotto l'anello di ottone e premiamo nuovamente l'anello dopo il rivestimento.
È possibile scegliere se gli anelli rimangono in ottone come l'originale o se vengono rivestiti di nero.
Tempi di consegna circa 4-6 settimane.Attenzione: questo articolo rappresenta solo il SERVIZIO di rivestimento dei pezzi. Dovete inviarci i vostri pezzi originali.
Carenatura anteriore - Kit Scrambler 1200
CB12338.3M
/ RS601
1.109,95 €*
Kit completo Unit Garage Dakar per tutti i modelli Scrambler 1200.
Questo kit Dakar trasforma la Scrambler in una moto completamente diversa e, soprattutto, la rende davvero adatta al turismo. Il parabrezza alto e regolabile rende ogni Scrambler il compagno perfetto per ogni lungo tour.
Il kit contiene tutti i materiali e le istruzioni necessarie per montare le parti fornite su una Scrambler originale. Nient'altro deve essere cambiato sulla moto.
Il kit contiene: - Il parabrezza include la staffa di montaggio e l'adesivo nero (regolabile).- Due carenature laterali (disponibili in diversi colori)- Parti in alluminio per i pannelli laterali- Materiale di montaggio
Siccome il kit è un kit completo plug & play e non si devono fare altri lavori di adattamento sulla moto, può essere installato in 2 ore buone.
Speed Twin / Thruxton - Parafanghi in lega - Corti
CB12359.2M
/ RS-1
149,00 €*
Parafango anteriore corto in alluminio per Triumph Speed Twin Euro 4 e Thruxton 1200.
Molti attendevano con ansia un'ala davvero bella, corta e nitida, che si adagiasse sulla ruota anteriore, fosse più stretta e significativamente più corta dell'originale. Il parafango anteriore corto offre proprio questo. Dà all'avantreno della moto la giusta linea.L'ala originale e le staffe sono semplicemente troppo larghe, troppo goffe e presentano uno spazio troppo ampio tra l'ala e la ruota anteriore.
Offriamo anche il parafango in versione "lunga" per coloro che trovano quello corto un po' troppo corto (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).
L'ala viene fornita con staffe in alluminio nero.
Il parafango è disponibile in versione lucida, spazzolata opaca, nera o verniciata a polvere nera lucida. Ideale anche per la pittura. Per quanto riguarda la verniciatura, è meglio parlare prima con il vostro verniciatore di fiducia se desidera avere l'ala in alluminio lucido o meglio rivestita di nero (poiché il rivestimento è già un po' come un primer, cioè non ci si deve aspettare una superficie liscia come con una verniciatura).
Verniciato a polvere nero lucido: Grazie alla polvere di altissima qualità utilizzata, questo rivestimento si avvicina molto a una finitura di vernice nera lucida (vedi foto)! Tuttavia, non ci si deve aspettare una superficie perfetta al 100% come quella di un pittore che abbia preventivamente primerizzato e carteggiato l'ala.
Le ultime foto sono immagini di esempio per mostrare la differenza tra nero opaco e lucido.
Rivestire la protezione del motore di nero
CB12200
/ RS50
70,00 €*
Fedeli al motto Black is beautiful, potete inviarci tutte le parti metalliche della vostra moto per farle rivestire di nero.Non vi piace il colore argento del paramotore originale della vostra Scrambler 1200? Allora inviatecelo e noi ci occuperemo del rivestimento.
Rivestiremo il pezzo in nero seta opaco (RAL9005).
I tempi di lavorazione sono di circa 4-6 settimane.
Nota bene: qui offriamo solo il servizio di rivestimento. Il pezzo originale deve esserci consegnato dal cliente.
Race Bobber - Light Conversione
CB12646
/ RS4
5.995,00 €*
Classicbike-Raisch Race Bobber Light conversioni complete, compresa la registrazione TÜV.
Si tratta di Triumph Bobber che noi convertiamo con cerchi da 17" e pneumatici sportivi. Visivamente, il bobber diventa una moto completamente diversa e un vero e proprio richiamo visivo! Anche dal punto di vista tecnico è cambiato molto, perché con i pneumatici sportivi il Bobber si guida molto meglio ed è molto agile! Con questi pneumatici, il Bobber invita davvero ad affrontare le curve (nella misura in cui l'angolo di piega lo consente).
Riceviamo regolarmente richieste da parte di clienti che vorrebbero una Race Bobber ma che hanno già una moto o non vogliono spendere 26.000 euro o più per una nuova moto. Ora vi offriamo il kit Race Bobber Light. Che cosa significa? Il kit significa che porterete il vostro bobber nella nostra officina e otterrete tutte le modifiche che sono state fatte sul bobber cromato nelle immagini del prodotto. Il prezzo comprende anche la registrazione TÜV delle parti necessarie. La registrazione rende la conversione conforme alle norme StvO e legale per circolare sulle strade tedesche.
Il kit comprende
- Conversione ai cerchi da 17" (anteriore + posteriore) - Pneumatici Supersport (anteriore + posteriore) - 2x disco freno Wave anteriore - 1x disco freno Wave posteriore- Parafango posteriore in acciaio Wunderkind con indicatori di direzione 3-1 / luce posteriore (verniciato a polvere in nero - può anche essere verniciato con un sovrapprezzo)- Porta targa laterale Wunderkind- Parafango anteriore Race Bobber (verniciato nel colore desiderato)- Paracatena corto Raisch - Tutti i lavori d'officina- Registrazione TÜV
Altri accessori
Naturalmente, presso la nostra azienda non ci sono praticamente limiti alla vostra Race Bobber. È possibile ordinare anche altre conversioni personalizzate (date un'occhiata alle altre conversioni Race Bobber per trarne ispirazione).Ecco una piccola selezione di altre opzioni ancora possibili:
- Sistema di scarico (raccomandazione Raisch: tubo laterale) - Conversione del tachimetro in un piccolo tachimetro Motogadget- Impianto frenante - Varie parti aggiuntive con verniciatura a polvere nera- Sedile - Varie coperture - Indicatori anteriori- Trasformazione del manubrio con indicatori di direzione e specchietto sotto il manubrio Motogadget - Verniciatura personalizzata in base alle esigenze del cliente- E molto altro ancora, per ulteriori ispirazioni e idee, date un'occhiata alle altre conversioni Race Bobber o contattateci.
La base
Non avete ancora una bobber? Nessun problema! Saremo lieti di organizzare una base adatta a voi.
Coperchio dell'alternatore Riiped LC
CB11599M
/ RS601
329,95 €*
Coperchio dell'alternatore a coste adatto a tutti i modelli LC (motori 900-cc e 1200-cc eccetto Thruxton TFC, RS e Scrambler) con design anni '50. Realizzato in alluminio pressofuso disponibile in nero, argento opaco e lucido. Le superfici di tenuta sono ovviamente fresate (una guarnizione è inclusa). Le dimensioni sono identiche ai coperchi originali. Il coperchio può quindi essere scambiato uno a uno con quello originale.La copertura originale Triumph può essere usata, o potete ordinarne una di fantasia tra gli accessori (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione). Per mantenere il bello stile della copertura a coste uniforme su entrambi i lati del motore, la stessa copertura è disponibile anche per il lato frizione (vedi articolo accessorio in questa descrizione).
Kit di abbassamento fari - tachimetro Thruxton
CB11866M
/ RS-5
129,95 €*
Questo kit porta lampada abbassa il faro originale così come il tachimetro dei modelli Thruxton 1200 & Street Cup.
Molto spesso e per molto tempo ci siamo seduti davanti alla nostra Thruxton e abbiamo pensato: che bella moto! Ma c'è qualcosa che non quadra. C'è qualcosa che non va nella parte anteriore!Dopo alcuni pensieri, disegni e birre, ci fu chiaro che il faro e il tachimetro erano semplicemente troppo alti. La posizione del faro rovina la bella linea piatta e dritta della moto, così abbiamosviluppato un kit che abbassa il faro e il tachimetro di 4 cm. Inoltre, il faro è 1,5 cm più vicino alla moto e non sporge più così tanto nella parte anteriore.Il kit è composto da 2 portalampada in alluminio lavorato a CNC, un abbassamento del tachimetro lavorato e delle viti.I portalampada possono essere sostituiti plug & play con quelli originali. L'abbassamento del tachimetro è semplicemente avvitato tra il supporto del tachimetro e il tachimetro. Tempo di montaggio circa 10 minuti.
Raramente abbiamo avuto un pezzo nella nostra gamma che porta un cambiamento così positivo alla moto con così poco sforzo.Poiché le immagini dicono più di mille parole, basta guardare le immagini! IMPORTANTE: cliccate sulle immagini e guardatele in grande, perché sono immagini in movimento che mostrano il cambiamento dall'originale all'abbassamento.
Il kit è disponibile sia in nero profondo anodizzato che in alluminio grezzo.In alluminio grezzo, le staffe e l'abbassamento sono perfetti per la lucidatura e si abbinano molto bene alla pinza tripla originale, che è anche lucidata sulla Thruxton R. Il lucidante per alluminio Motul della nostra gamma è perfetto per questo (vedi articolo accessorio in questa descrizione). La lucidatura richiede circa 10 minuti (le foto del kit su legno mostrano i supporti lucidati).
Accessori: offriamo anche un bel set di viti come accessorio (vedi articolo accessori in questa descrizione). Il kit include tutte le viti visibili sui portalampada, in nero.
Protezione della catena strappata
CB12029.4M
/ RS-1
59,95 €*
Paracatena in alluminio Classicbike-Raisch.
Questo paracatena non è stato semplicemente copiato dall'originale come molti altri paracatena accessori e poi leggermente modificato otticamente. È stato progettato per scorrere il più piatto possibile sulla catena per apparire al meglio. Questo perché sia i paracatena originali che la maggior parte degli accessori hanno molto spazio sopra la catena. Tuttavia, il nostro paracatena fa in modo che non entri in contatto con la catena durante la guida.Inoltre, la protezione è molto più corta di quella originale, che sporge molto oltre la ruota della catena. Questo sembra molto meglio e più armonioso. Una buona protezione dagli spruzzi è così assicurata per un lungo periodo.
I paracatena Raisch sono realizzati in alluminio di 2 mm, disponibiliin: Nero, nero lucido e alluminio spazzolato. Quelli neri sono verniciati a polvere, il che garantisce un tono nero profondo per anni, che non si scolorisce come con l'anodizzazione.L'alluminio spazzolato è fatto di alluminio grezzo, che viene spazzolato con una struttura a spazzola nella direzione di marcia. Se l'alluminio non è più bello con gli anni (per esempio a causa del sale, può essere facilmente ripassato con un fluido abrasivo).
Parafango anteriore Bobber in acciaio
CB11413M
/ RS2
329,00 €*
Ala anteriore in metallo per il Bobber. Può essere sostituito plug & play. Può essere verniciato se necessario o semplicemente installato nell'aspetto dell'acciaio (ma deve poi essere verniciato con lacca trasparente e verniciato a polvere, altrimenti l'acciaio si arrugginisce). Si armonizza perfettamente con il kit parafango posteriore in look acciaio (vedi accessori in questa descrizione). L'ala è disponibile in 3 varianti. Variante 1: Acciaio grezzo non trattato Variante 2: Verniciatura a polvere nera satinata (superficie simile alla maggior parte dei telai per moto) Variante 3: Verniciatura a polvere nera lucida. Grazie alla polvere di altissima qualità utilizzata, questo rivestimento si avvicina molto ad una finitura nera lucida (vedi foto)! Tuttavia, non ci si deve aspettare una superficie perfetta al 110% come quella di un pittore che ha preventivamente preparato e carteggiato il parafango. Poiché l'ala è fatta a mano in acciaio inossidabile, ha una consistenza e leggere imperfezioni (che si possono facilmente vedere anche dopo la verniciatura a polvere). Se lo vuoi perfetto o in un colore diverso, devi preparare il parafango e poi farlo verniciare. Tuttavia, raccomandiamo comunque di far verniciare a polvere il parafango prima, perché questo serve da perfetta protezione contro la ruggine (in questo caso, però, la Variante 2 Black Matt è sufficiente). Se si desidera avere il parafango verniciato a polvere in nero (opaco seta), è possibile ordinare il prodotto Supplemento parafango nero nella sezione accessori di questa descrizione. Poiché il parafango è fatto di acciaio inossidabile fatto a mano, ha una struttura e una leggera irregolarità (che può essere facilmente vista anche dopo la verniciatura a polvere). Se vuoi che sia perfetto, devi preparare il parafango e poi farlo verniciare. Tuttavia, raccomandiamo comunque di far verniciare l'ala a polvere prima, perché questo serve come perfetta protezione contro la ruggine. Le foto dei dettagli neri mostrano il parafango posteriore del bobber e servono solo a illustrare la tonalità del colore.
Portatarga HeckWeck R9T - Short
CB12407
/ RS0
119,95 €*
Classicbike-Raisch Porta targa HeckWeck - versione corta regolabile per tutti i modelli BMW R nineT.
Questo supporto è perfetto per il nostro kit posteriore con strisce LED. Si avvita semplicemente sotto la staffa del LED e si adatta perfettamente al design della striscia posteriore. La particolarità della nuova versione Short è che la targa si trova direttamente sotto la staffa dei LED e non sporge di molto dalla parte posteriore della nineT, come invece accade in quasi tutte le altre estremità posteriori presenti sul mercato.La targa ha una dimensione di 170 x 100 mm, che copre tutte le dimensioni delle targhe di tutti i Paesi.
Per poter realizzare legalmente il portatarga corto, abbiamo dovuto mettere mano alla borsa dei trucchi. A causa della parte posteriore corta delle moto R9T, non è possibile costruire un portatarga che rispetti l'angolo di 30° specificato e allo stesso tempo garantisca che la targa non entri in contatto con la ruota posteriore quando la moto si comprime fortemente. Abbiamo quindi ideato un'ingegnosa regolazione per la targa che consente di regolare l'angolo della targa stessa.In questo modo è possibile impostare la targa un po' più ripida nel funzionamento continuo, che ovviamente ha anche un aspetto più attraente. Per la visita del TÜV o per un controllo del traffico, basta una rapida presa con un po' di forza sulla targa e tutto è legale. Vedere le immagini 2 & 3.I dadi di arresto in dotazione garantiscono che la targa non possa essere spostata involontariamente durante la guida.
Il supporto può essere utilizzato anche come supporto universale per conversioni personalizzate.
Il portatarga viene fornito con una luce targa a LED (con numero E).
Protezioni forcella - Alu Ripped
CB12387M
/ RS0
89,95 €*
Coppia di protezioni forcella Classicbike-Raisch per Triumph Scrambler 1200. Prodotto in Germania!
Un must assoluto su ogni vera macchina Off Road e Scrambler. Le protezioni originali con superficie in plastica ruvida hanno un aspetto economico rispetto alle nostre protezioni in alluminio di alta qualità. Le piastre sono dotate di fori leggeri per ottenere un allineamento perfetto su ogni macchina. Sono inclusi tutti i materiali di montaggio necessari.
Il parafango originale non è necessario se si rimuovono le protezioni in plastica originali.
Il nostro consiglio è di montare un parafango alto, che si adatta molto meglio alla Scrambler. I parafanghi adatti si trovano tra gli accessori di questa descrizione.
Nella versione nera, le protezioni sono verniciate a polvere. Nella versione argento spazzolato, le protezioni sono spazzolate a mano e poi anodizzate in modo trasparente. In questo modo la superficie è quasi identica a quella dei parafanghi originali.
Coperchio del coperchio del pignone Coperchio dell'inserto
CB10956.4M
/ RS600
14,95 €*
Un piccolo inserto che fa una grande differenza visiva. La piastra è semplicemente fissata davanti alla griglia del coperchio del pignone (ci vogliono circa 2-3 minuti per montarla). Solo per Bonneville, Bobber e Speedmaster.
Coperchio laterale in alluminio con borsa
CB11505M
/ RS2
240,00 €*
Copertura laterale in alluminio con borsa integrata in vera pelle in marrone, adatta per Bonneville T100 & T120 così come StreetTwin, Cup & Scrambler. Da un lato, le coperture laterali sono molto più belle di quelle originali, in quanto sono semplicemente molto più piccole, e dall'altro lato, la borsa in pelle ha un aspetto davvero bello ed è anche pratica. Possono essere facilmente scambiati uno a uno con quelli originali (possono essere cambiati in pochi secondi). Le coperture sono vendute separatamente.
Rivestimento nero su crash bar
CB12425
/ RS50
85,00 €*
Fedeli al motto Black is beautiful, potete inviarci tutte le parti metalliche della vostra moto per farle rivestire di nero.Non vi piace il colore argento delle barre paramotore? Allora inviatecele e noi le rivestiremo di nero.
Successivamente, rivestiremo il pezzo in nero seta opaco (RAL9005).
I tempi di lavorazione sono di circa 4-6 settimane.
Nota bene: qui offriamo solo il servizio di rivestimento. Il pezzo originale deve esserci consegnato dal cliente.
Parafango alto - Scrambler 1200
CB11823.1M
/ RS10
249,00 €*
Questo parafango in alluminio da 2 mm di spessore montato sulla parte superiore in stile Scrambler, proveniente dagli accessori originali Triumph, viene montato sotto la pinza tripla originale della Scrambler.
Questo è l'unico modo per ottenere il vero look da fuoristrada della Scrambler! Perché in una moto fuoristrada il parafango anteriore si trova ben al di sopra della ruota anteriore!
Tutto il necessario per il montaggio è incluso nella fornitura.
Il parafango è disponibile in argento spazzolato (come gli altri componenti aggiuntivi in alluminio della Scrambler 1200) o in nero verniciato a polvere.
Rivestimento nero dello scudo termico dello scarico
CB12198
/ RS50
60,00 €*
Volete la piastra di protezione termica dello scarico posteriore originale della vostra Scrambler in nero?
Allora inviatecela e noi la verniceremo a polvere in nero seta opaco (RAL9005).
I tempi di lavorazione sono di circa 4-6 settimane.
Attenzione: offriamo solo il servizio di verniciatura. Il pezzo originale deve esserci consegnato dal cliente.
Copertura laterale Muralla
CB12122.22M
/ RS2
199,00 €*
Coppia di fianchetti in vetroresina realizzati a mano da Tamarit Motorcycles in Spagna.
Le coperture Muralla sono più piccole e delicate delle coperture laterali originali, piuttosto ingombranti. Si inseriscono bene nel triangolo del telaio e, a differenza degli originali, non coprono i tubi del telaio. Inoltre, 2 belle nervature sono lavorate sulla superficie delle coperture.
Le coperture sono realizzate a mano in Spagna con materiale in fibra di vetro di alta qualità.L'installazione è molto semplice e può essere completata in pochi secondi. È sufficiente rimuovere le coperture originali e inserire i campi del numero di partenza.
Le coperture laterali sono disponibili non verniciate (grezze) e in tutti i colori originali Triumph.
Dimensioni: 20x27
Kit parafango posteriore corto Bobber
CB11411M
/ RS0
698,00 €*
Un parafango corto per la Bobber, che sostituisce quello originale, piuttosto lungo, ed elimina l'enorme semaforo. Il parafango non è verniciato, può essere verniciato a piacere o semplicemente installato così com'è, il look metallico si sposa molto bene con la Bobber (ma deve essere poi verniciato con vernice trasparente e rivestito a polvere, altrimenti l'acciaio si arrugginisce). È disponibile anche un parafango anteriore abbinato con lo stesso design (vedi accessori in questa descrizione).
Il kit è stato sviluppato nel modo più semplice possibile per il cliente, cioè sono state riprese tutte le staffe originali, in modo che il kit possa essere montato plug&play senza bisogno di grandi modifiche. La fornitura comprende i due montanti di supporto fresati con combinazione di luce posteriore/indicatore integrata (con numero E). I cavi degli indicatori di direzione passano all'interno dei montanti, in modo da poterli far passare nel modo più invisibile possibile.
Si consiglia di abbinare al kit il portatarga laterale della nostra gamma (vedi accessori in questa descrizione).Attenzione ai modelli a partire dal 2023: Secondo le istruzioni di montaggio di Wunderkind, su questi modelli è necessario installare un diodo di blocco nelle luci posteriori (incluso nella fornitura). Se ordinate il nostro set di cavi in aggiunta, potete risparmiarvi questo lavoro, poiché un diodo è già installato nel set di cavi.
Per facilitare l'installazione e il cablaggio, si consiglia di ordinare il set di cavi Raisch abbinato. Lo troverete tra gli accessori in questa descrizione.
Il parafango è disponibile in 3 varianti.
Variante 1: acciaio grezzo non trattato
Variante 2: verniciatura a polvere nera satinata (superficie simile a quella della maggior parte dei telai delle moto)
Variante 3: verniciatura a polvere nera lucida. Grazie alla polvere di altissima qualità utilizzata, questo rivestimento si avvicina molto a una finitura nera lucida (vedi foto)! Tuttavia, non ci si deve aspettare una superficie perfetta al 110% come quella di un verniciatore che abbia preventivamente primerizzato e carteggiato il parafango.
Poiché il parafango è realizzato a mano in acciaio inox, presenta una struttura e lievi irregolarità (facilmente visibili anche dopo la verniciatura a polvere). Se lo si vuole perfetto o di un colore diverso, è necessario applicare il primer sul parafango e poi farlo verniciare. Consigliamo comunque di far verniciare preventivamente il parafango a polvere, che funge da perfetta protezione dalla ruggine (ma è sufficiente la variante 2 Black Matt).
Parafango posteriore MX
CB12865
/ RS2
419,00 €*
Parafango posteriore corto in alluminio per modelli Triumph Scrambler 1200
Desideri un posteriore corto e accattivante? Ma non vuoi rinunciare al parafango?Allora il nostro parafango corto MX in alluminio è proprio quello che ci vuole per dare alla tua Scrambler 1200 il look giusto!
Il parafango realizzato a mano trasforma la parte posteriore di serie in un elemento snello e sportivo: bello corto, bello appuntito, che ricorda un po' le moto da motocross/supermoto.In questo modo la parte posteriore non solo appare più compatta, ma anche più aggressiva. Proprio come dovrebbe essere su una Scrambler.
Il parafango sostituisce l'intera parte posteriore e funge naturalmente anche da paraspruzzi.
Nel parafango sono presenti 2 fori in cui è possibile installare perfettamente combinazioni di fanali posteriori/indicatori di direzione 3-1.Il parafango corto in combinazione con gli indicatori di direzione 3-1 (non è più presente il fanale posteriore centrale) garantisce un look molto pulito. Clicca qui per vedere il 3 in 1
Il nostro consiglio: accessori abbinati
Portatarga: potete scegliere tra la versione laterale (molto pulita) o quella centrale con regolazione dell'angolazione variabile. Attenzione: il supporto centrale non è plug & play, è necessario praticare alcuni fori (non visibili).
Set di cavi: per un facile collegamento dell'illuminazione, risparmia tempo e nervi.
Parafango anteriore in alluminio: nello stesso stile, per un look armonioso.
Trovi i ricambi direttamente qui sotto, nella sezione accessori sotto la descrizione del prodotto.
Emblema coperchio motore UK-Jack
CB11575M
/ RS0
49,95 €*
Emblemi del coperchio del motore nel design della bandiera UK-Jack, per il coperchio della frizione (sinistra) e dell'alternatore (destra). Si adatta a tutti i modelli raffreddati ad acqua.
Poggiapiedi per cappotto nero
CB12211
/ RS50
60,00 €*
Vi piacciono molto le pedane originali della vostra moto, perché sono davvero belle (come sulla Scrambler 1200), ma non vi piacciono in argento?
Allora inviatecele e noi le verniceremo a polvere in nero satinato (RAL9005).
Il prezzo si riferisce a UNA COPPIA di pedane. Si prega di rimuovere tutti gli accessori, come gommini o simili, dalle pedane e di NON spedircele! Si prega di notare che il rivestimento nell'area in cui poggia il piede si consuma con il tempo.
I tempi di lavorazione sono di circa 4-6 settimane.
Attenzione: qui offriamo solo il servizio di rivestimento. Il pezzo originale deve esserci consegnato dal cliente.
Portalampada in nero
CB12206
/ RS50
65,00 €*
Volete i portalampada originali della vostra moto in nero?
Allora inviatecelo e noi lo verniceremo a polvere in nero seta opaco (RAL9005).
I tempi di lavorazione sono di circa 4-6 settimane.
Nota bene: offriamo solo il servizio di verniciatura. Il pezzo originale deve esserci consegnato dal cliente.
Portatarga Scrambler 1200 corto
CB11856
/ RS0
79,95 €*
Porta targa corto per Triumph Scrambler 1200 XC & XE in acciaio inox da 3 mm e verniciato a polvere nera.ATTENZIONE: Il set non comprende il porta-indicatore, che deve essere ordinato separatamente (vedere gli accessori in questa descrizione).
La targa perfetta e minimalista per il parafango originale in alluminio della Triumph Scrambler 1200.Per la nuova versione abbiamo realizzato un portatarga extra piccolo, in modo da poterlo utilizzare per qualsiasi paese del mondo.Dimensioni (altezza x larghezza): 100 mm x 160 mm
Il portatarga non è dotato di supporto per gli indicatori di direzione. Questi devono essere ordinati separatamente (vedi accessori in questa descrizione). È possibile scegliere tra tre diversi supporti per indicatori di direzione: 1: I supporti dell'indicatore vario. Questi possono essere regolati in larghezza per garantire la distanza corretta per ogni targa con ogni indicatore.2: Adattatore per indicatori di direzione - Scrambler 1200: sono fissati al telaio e non al portatarga.3: Viene installato il kit combinato indicatore di direzione/luce posteriore 3-1. La luce posteriore originale è sostituita dagli indicatori di direzione con luce posteriore e freno integrata.
Il supporto sostituisce il brutto e troppo lungo portatarga originale in plastica e la luce della targa.Sono inclusi il materiale di montaggio, il portatarga, la luce targa a LED e le istruzioni di montaggio dettagliate passo-passo.
Suggerimento di Classicbike-Raisch:Se volete realizzare un posteriore davvero bello con il parafango originale sulla vostra Scrambler, vi consigliamo di ordinare il nostro fanale posteriore Plug & Play LED (visibile in alcune foto del prodotto).Potete trovare il fanale posteriore tra gli accessori in questa descrizione del prodotto.
Il supporto originale in plastica è parzialmente conservato. Deve essere tagliato un po' per poter montare il nostro. È abbastanza semplice ed è descritto anche nelle istruzioni (se volete vedere se siete all'altezza, potete scaricare le istruzioni in formato PDF alla voce Download di questa descrizione).Se a un certo punto si vuole riportare la moto al supporto originale, è necessario un nuovo portatarga in plastica (lo offriamo anche come pezzo di ricambio, vedi accessori in questa descrizione).
La luce targa scompare nel parafango e non è quasi visibile. In questo modo, la targa si sposta in prossimità del parafango.Gli indicatori di direzione sono integrati direttamente nel portatarga. In questo modo, gli indicatori di direzione si trovano discretamente a sinistra e a destra della targa. Tutti gli indicatori di direzione sono conformi ai requisiti di distanza minima.Gli indicatori di direzione originali Triumph NON possono essere utilizzati.
Il nostro portatarga corto non necessita di ABE, certificati o simili. È conforme alla StvO e non ha bisogno di essere registrato. È sufficiente installarlo per continuare a guidare legalmente. Per circolare in modo del tutto legale, è ovviamente necessario installare un catarifrangente. È possibile utilizzare quello originale (che sconsigliamo, poiché è molto grande) oppure ordinare il riflettore piccolo della nostra gamma (vedere gli accessori in questa descrizione).Per montare la fastidiosa targa nel modo più discreto possibile, offriamo un set di viti per targa opzionale (vedi articolo accessorio).Abbiamo prestato molta attenzione alla progettazione per garantire che il supporto non entri in contatto con la ruota posteriore anche alla massima compressione, cosa che non avviene con tutti i supporti presenti sul mercato.
Copertina strappata in ottone
CB12298M
/ RS5
74,95 €*
Copertura strappata in vero ottone per il coperchio del motore sinistro + destro.
Le coperture possono essere sostituite in un attimo con 2 viti.
La cosa bella del vero ottone lucidato è che l'ottone si pattina un po' con il tempo e diventa sempre più bello.
Emblema del serbatoio in alluminio Triumph
CB12271
/ RS-1
59,00 €*
Emblema Triumph in alluminio lavorato a CNC. Un assoluto eye-catcher su ogni macchina Triumph! Il fatto che le lettere siano individuali e in rilievo rende l'emblema molto elegante e di alta qualità.
L'emblema è venduto SEPARATAMENTE! Quindi, se volete averlo sul lato sinistro e destro del vostro ringraziamento, dovete ordinare due pezzi.
Abbiamo lavorato duramente per sviluppare un emblema Triumph davvero cool con lettere individuali che puoi attaccare direttamente e facilmente sul serbatoio o in qualsiasi altro posto.
L'emblema è fresato da alluminio anodizzato nero, che crea anche il bellissimo smusso argentato.Dopo la fresatura, la colla viene applicata a mano alle singole lettere. Un nastro adesivo leggermente più spesso è utilizzato per compensare le superfici irregolari e le leggere curvature (per esempio quelle di un serbatoio).
Incluso nella consegna c'è un'istruzione di montaggio così come un dispositivo con il quale è possibile ottenere le lettere ben dritte e con la giusta distanza l'una dall'altra.
Dimensioni: 150 mm di lunghezza / 15 mm di altezza.
Tendicatena Ottone
CB11756
/ RS601
74,95 €*
Tendicatena in ottone nobile per tutti i modelli raffreddati ad acqua. Questi tenditori sono fatti in un vecchio e classico processo di forgiatura a caldo e poi lucidati a mano. I tendicatena sono un bel colpo d'occhio sul forcellone della moto. Soprattutto quando si tira il gambo di ottone con i vari pezzi di ottone della nostra gamma sulla moto. Fornito in coppia.
Parafango anteriore in alluminio Thruxton / Speed Twin
CB11530M
/ RS5
134,95 €*
Questo parafango anteriore in lega sostituisce il semplice parafango in plastica della Thruxton 1200 & Speed Twin (sostituzione plug & play). La superficie del parafango è splendidamente lucidata, il che sembra davvero buono su qualsiasi cafe racer. La Speed Twin ha già un parafango in alluminio dalla fabbrica. Ma questo ha ancora un bell'aspetto perché è più stretto e si vede di più il pneumatico. Questo fa sembrare il pneumatico più sportivo. Il parafango è disponibile in versione lucidata o verniciata a polvere nera. Ideale anche per la pittura (vedi foto della Thruxton blu). Per questo, è meglio parlare prima con il pittore di fiducia, se vuole avere l'ala in alluminio lucidato o meglio rivestita di nero (dato che il rivestimento è già un po' come un primer).Se lo desiderate, possiamo aggiungere gratuitamente un pezzo di liquido levigante, poi potete spazzolare il parafango lucidato opaco a mano (vedi foto). Verniciato a polvere nero lucido: Grazie alla polvere di altissima qualità utilizzata, questo rivestimento si avvicina molto ad una finitura nera lucida (vedi foto)! Tuttavia, non dovreste aspettarvi una superficie perfetta al 110% come quella di un pittore che ha preventivamente preparato e carteggiato l'ala.
Parafango anteriore Race Bobber in alluminio
CB12864
/ RS0
229,95 €*
Parafango anteriore in alluminio sottile e piatto per modelli Triumph Bobber
Parafango anteriore di alta qualità di Classicbike Raisch, completo di supporto e materiale di fissaggio in stile Race Bobber. Realizzato in alluminio, adatto alla tua Triumph Bobber.
Il parafango estremamente corto e sottile conferisce alla parte anteriore della tua Bobber un look completamente nuovo. Ha un aspetto molto più sottile rispetto all'originale e si posiziona più vicino alla ruota anteriore, garantendo una linea più sportiva e pulita.
I supporti in alluminio in dotazione sono dotati di fori oblunghi che consentono di regolare l'altezza in modo personalizzato. In questo modo il parafango si adatta sia agli pneumatici originali da 16 pollici che ad altri formati comuni da 16 o 17 pollici.
Grazie alla forma più stretta e alla perfetta aderenza allo pneumatico, la ruota anteriore appare notevolmente più larga e massiccia, un vero e proprio richiamo visivo.
Indicazioni sul rivestimento e la verniciatura
Verniciato a polvere nero lucidoGrazie alla polvere di alta qualità, la versione verniciata a polvere si avvicina molto a una verniciatura lucida (vedi foto). Attenzione però: con la verniciatura a polvere non è possibile ottenere una superficie liscia al 100% come quella ottenuta da un verniciatore professionista che prima leviga e applica un primer.
Vuoi verniciare da solo?Nessun problema: i parafanghi in alluminio sono perfetti per questo scopo. Consigliamo la versione con rivestimento nero, poiché la polvere aderisce all'alluminio come un primer ideale.
Kit di eliminazione posteriore Thruxton / Speed Twin
CB11023M
/ RS1
249,00 €*
Classicbike-Raisch Kit di eliminazione del parafango posteriore
Un posteriore sottile con luce posteriore centrale a LED, che enfatizza ulteriormente le linee sportive della Thruxton / Speed Twin.
Realizzato con precisione in-house in acciaio inox e alluminio (con rivestimento nero).Montaggio preciso al 100% e conforme al TÜV, non necessita di registrazione.
Il sottocarenatura posteriore (guscio inferiore), incluso nel kit, offre una buona protezione dagli spruzzi per l'impianto elettrico e tutti gli altri componenti della zona posteriore della Thruxton / Speed Twin.
Il fanale posteriore a LED (con E-mark) si adatta perfettamente al look sportivo e classico. Disponibile in rosso, trasparente o scuro. La luce targa è integrata nel fanale posteriore.Gli indicatori di direzione originali Triumph NON possono essere utilizzati. Si consiglia pertanto di ordinare una coppia di piccoli indicatori di direzione a LED (abbinati al fanale posteriore a LED).Per il montaggio degli indicatori di direzione, è incluso un supporto per indicatori di direzione che si trova sulla targa. Questo supporto è regolabile in larghezza per avere la misura perfetta a seconda della larghezza della targa e degli indicatori di direzione (vedi foto 3 e 4).
Più avanti in questa descrizione è possibile ordinare gli indicatori di direzione come set e ottenere uno sconto del 10% sugli indicatori di direzione.
I fori per il fanale posteriore, la targa e gli indicatori di direzione sono già presenti. Non è quindi necessario praticare altri fori e si ha una soluzione plug & play senza ulteriori interventi di regolazione. Viene fornito un connettore che si inserisce nel cablaggio originale. Ciò significa che solo gli indicatori di direzione, le luci posteriori ecc. devono essere crimpati e possono essere collegati senza dover modificare nulla nel cablaggio. La conversione è facile anche per gli avvitatori meno esperti, poiché sono incluse istruzioni dettagliate per l'installazione. Le resistenze non sono necessarie, poiché la frequenza di lampeggio può essere impostata tramite il menu del veicolo.
Raccomandazioni per gli accessori:
Se non si ha la sicurezza di eseguire da soli il cablaggio delle luci o semplicemente non se ne ha voglia, è possibile ordinare il cablaggio già pronto (vedere l'articolo accessorio Heck Eliminator Kit / LC più in basso nella descrizione).
Se volete che sia corretto al 100% per il TÜV e la polizia, potete ordinare un riflettore (articolo accessorio Kit eliminatore posteriore / LC).
Si consiglia inoltre di ordinare il nostro set di viti per targa per montare bene la targa (articolo accessorio Rear Eliminator Kit / LC).
Contenuto della fornitura:
Porta targa
Supporto per indicatore di direzione vario (la larghezza può essere regolata individualmente a seconda della lunghezza della targa e dell'indicatore di direzione)
Luce posteriore a LED
Sottopannello posteriore in alluminio
Set di cavi
Materiale di montaggio
Istruzioni di montaggio
Tubi forcella Triumph anodizzati neri
CB11136M
/ RS1
259,96 €*
Forcella originale Triumph color oro con rivestimento nero.
A molti non piace il colore oro originale della forcella della Thruxton R / RS / Scrambler / Speed Twin RS. Ecco perché proponiamo di anodizzare i tubi esterni della forcella in nero.
Per farlo, è necessario inviarci i tubi della forcella smontati e puliti. Oppure potete scegliere l'opzione con assemblaggio, nel qual caso ci inviate semplicemente la forcella smontata, la smontiamo qui in loco e la riassembliamo dopo l'anodizzazione. Direttamente con un olio migliore, che migliora il comportamento di risposta della forcella.Se desiderate averla completamente nera (come mostrato nella prima immagine del prodotto), avete anche la possibilità di avere le gambe della forcella verniciate a polvere in nero e gli steli interni verniciati in nero.
L'anodizzazione e la spedizione richiedono dalle 6 alle 8 settimane.
Striscia LED rotonda posteriore LC
CB12173.2M
/ RS3
189,95 €*
Arco posteriore / loop compresi i manicotti di serraggio così come la luce posteriore a LED Stripe e un supporto stampato in 3D per la luce posteriore per tutti i modelli Bonneville & Street raffreddati ad acqua. C'è un'apertura nell'arco rotondo e 3 fori sul retro per inserire la striscia LED e il supporto in dotazione. Sono incluse istruzioni dettagliate. Il classico assoluto, ma anche la più elaborata e la più bella delle conversioni posteriori! Oltre all'aspetto visivo, la connessione dei due tubi del telaio posteriore fornisce un significativo irrigidimento dell'intero telaio, che porta a una stabilizzazione del comportamento di guida.Il telaio posteriore originale viene accorciato secondo i desideri personali e anche l'arco rotondo viene tagliato alla lunghezza corrispondente desiderata. I manicotti di raccordo forniti sono inseriti nell'arco tondo e saldati (questo lavoro deve essere fatto dal cliente). L'altro lato del manicotto di montaggio va nel telaio posteriore accorciato. Una filettatura viene tagliata dal basso e poi avvitata in posizione. Naturalmente, può anche essere saldato a tenuta (il lavoro deve essere fatto dal cliente). L'arco tondo è disponibile in 2 versioni Opzione 1: versione diritta Opzione 2: con angolo. Su richiesta, si può anche acquistare con esso una piastra speciale, dalla quale si può costruire perfettamente una piastra di base del sedile. Questo deve essere fatto individualmente per ogni conversione posteriore per avere un sedile perfettamente finito come mostrato nelle foto. Nella sezione accessori di questa descrizione troverete una piastra metallica molto pratica che può essere saldata nell'arco rotondo. La lamiera facilita il fissaggio di una panchina e di un parafango. Gli archi tondi posteriori non sono una soluzione plug&play. I lavori di adattamento devono essere eseguiti.
Coperchio laterale - Triumph Scrambler
CB12797
/ RS50
299,00 €*
Coperchi laterali in vetroresina Plug & Play per Triumph Scrambler 1200 / Street Scrambler / Scrambler 900
Con queste coperture laterali in vetroresina dal montaggio preciso, la vostra Scrambler avrà una linea laterale chiara (sul lato sinistro).Queste coperture dal design accattivante si adattano perfettamente alla linea laterale della vostra Scrambler e si abbinano perfettamente alle coperture a iniezione, per un look coerente che sembra un pezzo unico.
La copertura laterale può essere sostituita con quella originale in soli due semplici passaggi. Sia il coperchio accessorio che quello originale sono semplicemente inseriti nei gommini, rendendo la sostituzione particolarmente semplice.
Varianti disponibili:
Grezzo (non verniciato)
Verniciato in nero lucido o opaco
Le coperture laterali sono prodotte in alta qualità da un piccolo produttore di serie e spesso sono realizzate solo su ordine del cliente. Cerchiamo di avere tutte le varianti in magazzino, ma ciò non è sempre possibile, per cui è necessario prevedere alcuni tempi di consegna.
Parafango corto in alluminio pesante LC
CB11158M
/ RS1
149,95 €*
Parafango bobber in lega in stile pesante e corto per Bonnie T100+T120 e tutti i modelli da strada. Che cosa significa? Questo parafango è veramente solido (in alluminio di 3 mm di spessore). Questi parafanghi si sentono davvero di alta qualità e questo per il prezzo. Il parafango si avvita semplicemente sulla staffa originale (non sono necessari altri accessori o staffe).
Kit parafango posteriore Raisch Alu
CB11296M
/ RS0
224,95 €*
Il kit parafango posteriore in alluminio conferisce a tutte le Bonneville (T100 e T120) e a tutti i modelli Street (StreetTwin, StreetCup e StreetScrambler) il giusto look old-school.
Poiché quasi nessuno ama l'enorme sistema di luci originali (fanale posteriore e indicatori di direzione), ma molti non vogliono fare a meno di un'ala bella e classica, c'è il kit parafango posteriore Raisch. L'alettone è realizzato in solido alluminio di alta qualità ed è plug & play con staffe da avvitare. È sufficiente praticare i fori per il fanale posteriore e il portatarga (esiste anche una versione con 3 fori per il fanale posteriore Eldorado / versione: nera preforata per Eldorado).La forma del parafango è molto più bella e anche più corta di quella originale.
Porta indicatori di direzione: è possibile scegliere tra 4 diverse opzioni. La versione con gli indicatori di direzione all'interno del montante della sospensione non è legale (ma secondo noi è la migliore).È possibile ordinare un set di supporti per indicatori di direzione direttamente sotto la descrizione.
Portatarga: anche in questo caso è possibile scegliere tra 4 versioni. Porta targa centrale: 1. "Porta targa - fanalino posteriore Eldorado" la targa è posizionata sul fanalino posteriore sopra il parafango / 2. "Porta targa universale" il supporto è fissato sotto il parafango alle viti del fanalino posteriore.Porta targa laterale: il kit posteriore può essere abbinato anche a un porta targa laterale, che conferisce un aspetto molto pulito e bello alla zona posteriore. Qui ne abbiamo uno che va sul forcellone e uno che va sull'ammortizzatore posteriore. Entrambi non sono omologati.
Indicatori di direzione: è possibile ordinare anche i bellissimi indicatori di direzione accessori sotto la descrizione.
Fanale posteriore: abbiamo testato diversi fanali posteriori e l'Eldorado è il migliore per il parafango! Si tratta inoltre di un fanale posteriore in alluminio di altissima qualità con tecnologia LED.
Altri accessori:
Set di cavi: è assolutamente necessario se non si vuole tagliare nulla del cablaggio originale. Set di viti per targa: se volete fissare la vostra targa con viti di colore adeguato, potete ordinare anche questo set.Catarifrangente: se volete avere un posteriore legale al 100%, dovete montare un catarifrangente.
Kit HeckWeck - Modelli Bonneville
CB11198.1M
/ RS-1
199,00 €*
Kit di conversione posteriore / posteriore corto per Triumph Bonneville T100 / T120.Made in Germany
Il nostro kit HeckWeck conferisce alla vostra moto un posteriore davvero sportivo e ordinato. Il grande parafango originale scompare e la parte posteriore è notevolmente più corta (particolarmente bella con le panche corte e strette come la Cool Seat o la Tamarit SIlverstone Seat).Il kit è probabilmente il posteriore Plug&Play più minimalista e pulito che si possa acquistare.
Attenzione: se sulla vostra Bonneville avete una StreetTwin o un'altra sella piatta (ad esempio la nostra Cool Seat, la Tamarit Silverstone Seat o la sella piatta Triumph accessoria), dovete scegliere il kit per la StreetTwin.
Il kit è composto da: Un guscio inferiore (che funge da paraspruzzi nella parte posteriore e da supporto per i componenti elettronici sotto la sella), un portatarga in alluminio (entrambi verniciati a polvere nera), una luce targa a LED (con numero E, i fori sul portatarga sono già presenti), tutti i cavi, le spine e le viti necessarie per l'installazione (è incluso un connettore che si inserisce nel cablaggio originale), nonché istruzioni di installazione dettagliate passo-passo.
Poiché il kit HeckWeck NON include la luce posteriore centrale, è indispensabile avere gli indicatori di direzione 3in1 (che combinano indicatore di direzione, luce posteriore e luce del freno in un unico indicatore).Più avanti nella descrizione è possibile ordinare gli indicatori di direzione come set e ottenere uno sconto del 10% sugli indicatori di direzione.Tutti gli indicatori di direzione qui elencati hanno un numero E e sono conformi alla normativa stradale.Con il kit in combinazione con gli indicatori di direzione 3-1, la parte posteriore è completamente libera e la targa è perfettamente a filo con la sella (non è necessaria la luce posteriore centrale). Se non avete voglia di cablare, crimpare e saldare i cavi e le spine in dotazione, potete anche ordinare questo servizio (voce accessoria HeckWeck Kit / LC sotto gli indicatori 3-1).In altre parole, solo gli indicatori di direzione, le luci ecc. devono essere crimpati e possono essere collegati senza dover modificare nulla del cablaggio. Anche gli avvitatori meno esperti possono effettuare la conversione senza problemi (le istruzioni di montaggio sono molto dettagliate). Le resistenze non sono necessarie, poiché la frequenza di lampeggio può essere impostata tramite il menu.
Gli indicatori adatti per il frontale si trovano più avanti, nella sezione accessori di questa descrizione.
Supporto per indicatori di direzioneDevono essere ordinati separatamente (sotto la descrizione).Supporto per indicatori di direzione Vario: gli indicatori di direzione sono montati direttamente sulla targa. Le staffe sono poi fissate al portatarga. (conforme a Stvo).
Puntello porta-indicatori interno: Gli indicatori di direzione sono montati all'interno del montante della sospensione con una piastra di fissaggio. Quando l'accensione è spenta, si pensa quasi che non ci siano indicatori di direzione sulla moto (ma si vedono abbastanza bene quando si accendono). Tuttavia, questa soluzione non è conforme alla normativa Stvo, in quanto gli indicatori di direzione sono troppo lontani dalla parte posteriore.
Se volete che sia corretto al 100% per il TÜV e la polizia, potete ordinare un catarifrangente aggiuntivo (articolo accessorio HeckWeck Kit / LC sotto gli indicatori di direzione 3-1).Consigliamo inoltre di ordinare il nostro set di viti per la targa per un'installazione perfetta (articolo accessorio HeckWeck Kit / LC sotto gli indicatori di direzione 3-1).
Porta cavo frizione Triumph
CB10788.4M
/ RS600
58,00 €*
Guida del cavo della frizione in alluminio lavorato a CNC per sostituire la parte di serie. Con logo Triumph inciso al laser Si adatta a tutti i modelli LC.
Coperchio dell'iniettore del carburante a coste Triumph
CB10841.1M
/ RS600
58,00 €*
Coperchio per il sistema d'iniezione originale Triumph in sostituzione del pezzo originale. L'emblema Triumph migliora l'aspetto del già bellissimo sistema di iniezione del carburante. Adatto a Thruxton1200, Thruxton1200 R e Bonnie T120, Bobber e Speedmaster.
Tappi forcella - Bobber
CB11409M
/ RS2
69,90 €*
I tappi per forcella sostituiscono i tappi argentati originali, che a molti non piacciono perché preferiscono un look nero e pulito. Adatto a Bobber, Bobber Black e Speedmaster.
Insieme ai copriforcella neri, questi tappi assicurano un look completamente nero nell'area della forcella. Se necessario, la forcella può anche essere spessorata di 1-2 mm, in modo che il tubo dello stelo argentato non sia più visibile nella parte superiore.
Fresati a CNC e anodizzati in nero profondo.
Suggerimento per il montaggio (Bobber 16")Ordinate l'attrezzo in plastica che facilita il montaggio dei tappi fresati senza graffi e crepe (vedi articolo accessorio in questa descrizione).
Tappo di riempimento olio Rizoma Triumph
CB11918M
/ RS600
50,50 €*
Tappo di riempimento dell'olio di Rizoma, per tutti i modelli Triumph. Per tutti coloro a cui piace particolarmente nobile, la vite di Rizoma è esattamente la cosa giusta.Tutti i prodotti Rizoma sono realizzati in alluminio di alta qualità e hanno una bella superficie anodizzata. La vite viene semplicemente sostituita da quella originale.
Rivestimento del coperchio del pignone LC nero
CB11962
/ RS0
55,00 €*
Se non vi piace l'argento originale del vostro copripignone, potete inviarci il vostro copripignone e noi lo rivestiremo di nero (RAL9005).
Attenzione! È possibile solo per i modelli con coperchio del pignone in metallo, non per le parti in plastica.
Ci vorranno circa 4-6 settimane per riavere il pezzo.
Piastre per barre d'iniezione - Zephyr
CB12317M
/ RS600
74,95 €*
Una coppia di piastre iniettori in alluminio pressofuso di colore nero.
Queste piastre sostituiscono le piastre d'argento originali. La sostituzione avviene in 1-2 minuti.
Vernice nera per stampaggio a iniezione
CB12538
/ RS0
495,00 €*
Volete che tutto sulla vostra Triumph sia nero? Allora anche la batteria del fuel rail deve essere nera! Purtroppo non è facile come per la maggior parte delle altre parti. A causa di guarnizioni/ugelli ecc. non è possibile verniciare a polvere lo stampo.
Per questo motivo utilizziamo un primer di alta qualità + vernice nera opaca. Tutto viene accuratamente mascherato in precedenza per garantire un funzionamento perfetto.
Per quanto riguarda la gestione: Voi ci inviate il vostro sistema di iniezione smontato e noi ci occupiamo di tutto il resto. Ci vorranno circa 4-6 settimane prima di ricevere la barra di iniezione verniciata di nero.Si prega di notare che i due coperchi anteriori e i 4 coperchi (due superiori e due inferiori) non sono inclusi nella verniciatura. È possibile far rivestire anche queste parti da noi. Questi servizi si trovano alla voce accessori di questa descrizione.
Kit paracatena strappato - Scrambler 1200
CB12356
/ RS0
84,95 €*
Colore:
Nero
Paracatena in alluminio Classicbike-Raisch + pinna per catena adatta ai modelli Triumph Scrambler 1200.Prodotto in Germania
Questo paracatena non è stato semplicemente copiato dall'originale, come la maggior parte dei paracatena accessori, e poi leggermente modificato dal punto di vista ottico. È stato progettato per scorrere il più piatto possibile sulla catena, in modo da risultare visivamente ottimale e poco appariscente. Questo perché sia i paracatena originali che la maggior parte degli accessori hanno molto spazio sopra la catena. Tuttavia, il nostro paracatena assicura che non entri in contatto con la catena durante la guida.Inoltre, la protezione è molto più corta di quella originale, che sporge molto oltre la ruota della catena. L'aspetto è molto migliore e più armonioso. In questo modo si garantisce una buona protezione dagli spruzzi anche da lontano.
Il kit comprende anche una pinna a catena in alluminio con lo stesso design, che sostituisce la pinna originale in plastica.
I paracatena Raisch sono realizzati in alluminio da 2 mm. Disponibile in: Nero o nero lucido. Quelli neri sono verniciati a polvere, per garantire una tonalità di nero intenso che non si scolorisce con il passare degli anni come nel caso dell'anodizzazione.
Coprire la pinza del freno posteriore Bobber
CB11417
/ RS2
149,00 €*
Coperchio anodizzato nero profondo lavorato a CNC per la pinza del freno posteriore, per un look pulito. Nasconde perfettamente la pinza del freno non particolarmente elegante.
Rivestimento nero del parafango anteriore
CB12197
/ RS50
65,00 €*
Avete un parafango in alluminio e non vi piace più l'argento? Allora inviatecelo e ve lo restituiremo in nero.
Il pezzo verrà poi rivestito in nero seta opaco (RAL9005) e il tempo di lavorazione è di circa 4-6 settimane.
Nota bene: qui offriamo solo il servizio di rivestimento. Il pezzo originale deve esserci consegnato dal cliente.
Maniglione passeggero con rivestimento nero
CB12479
/ RS50
65,00 €*
Fedeli al motto Black is beautiful, potete inviarci tutte le parti metalliche della vostra moto per farle rivestire di nero.Non vi piace il colore argento del vostro maniglione originale? Allora inviatecelo e noi lo rivestiremo di nero.
Successivamente, rivestiremo il pezzo in nero seta opaco (RAL9005).
I tempi di lavorazione sono di circa 4-6 settimane.
Nota bene: qui offriamo solo il servizio di rivestimento. Il pezzo originale deve esserci consegnato dal cliente.
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Dakar Kit - Scrambler 1200
CB12837
/ RS3
679,00 €*
808,85 €*
(16.05% risparmio)
Kit in alluminio Classicbike-Raisch Dakar per tutti i modelli Triumph Scrambler 1200
La conversione della vostra Scrambler alla perfezione: robusta, elegante e unica
Volete dare alla vostra Triumph Scrambler 1200 un design off-road senza compromessi? Allora il kit Dakar in alluminio è quello che fa per voi!
Questo kit di conversione completo contiene alcuni dei nostri componenti aggiuntivi Classicbike-Raisch più popolari, perfettamente adattati alla vostra Scrambler. E la cosa migliore? Risparmiate un enorme 15% acquistando il kit.
Ecco cosa contiene il kit Dakar:
Parti in alluminio di alta qualità nel sorprendente design Ripped Dakar:- Protezione del radiatore - protezione per il vostro radiatore con un elegante look off-road- Kit paracatena - composto da due robuste parti in alluminio- Protezioni per la forcella - maggiore protezione per la forcella su percorsi accidentati- Parafango superiore - per un vero stile scrambler- Protezione del sottocodone - per tenere lontano pietre e sporcizia dal motore
Tutte le parti sono prodotte in Germania e sono verniciate a polvere in nero, in modo che non solo abbiano un aspetto gradevole ma durino anche a lungo.
Più stile Dakar? Nessun problema!
In questa descrizione del prodotto troverete anche altri accessori della nostra linea Dakar, se volete personalizzare ancora di più la vostra Scrambler. Alcuni componenti sono una questione di gusti, ma tutti completano perfettamente il kit e garantiscono un look armonioso.
Il vostro Scrambler - il vostro stile!
Con il kit Dakar in alluminio, potrete trasformare la vostra Scrambler 1200 in una vera moto da fuoristrada. Il look? Aggressivo, robusto, da fuoristrada: proprio come dovrebbe essere!
Parafango posteriore Shorty - Bobber
CB12621M
/ RS600
289,00 €*
Parafango corto per Triumph Bobber. Il classico tra i parafanghi corti per Triumph Bobber. Poiché i lati di questo parafango racchiudono il pneumatico, ha un aspetto più classico, si integra perfettamente con la linea originale del veicolo e sottolinea il classico stile chopper. Una visione chiara della ruota posteriore unita a un look complessivo armonioso. Naturalmente, se siete in giro sotto la pioggia, offre solo una protezione limitata dagli spruzzi d'acqua. Tuttavia, protegge l'ammortizzatore, l'airbox e i vari cavi e relè, che sono posizionati direttamente davanti alla ruota posteriore, da sporco, sporcizia e pietrisco. È quindi più adatto a chi vuole dare al proprio bobber una linea più minimalista senza togliergli il suo look classico. Perché senza parafango, di solito, ha un aspetto un po' strano.
Il sistema di staffe consente di posizionare il parafango in modo individuale: La distanza tra il parafango e il pneumatico è regolabile, in modo da poterla adattare con precisione alla regolazione della catena. Anche l'altezza del parafango può essere regolata in modo ottimale quando si utilizzano diversi tipi di pneumatici. Tuttavia, tenete presente che i pneumatici si dilatano alle alte velocità. È quindi opportuno impostare una distanza di almeno 7 mm. Per un look ancora più minimalista, è possibile rimuovere il punto di montaggio del paracatena originale. È possibile rimuoverlo se si desidera montare un paracatena corto. Come tutti i componenti KRT, anche questo parafango è prodotto in proprio. Dal prototipo alla produzione di stampi, fino al pezzo in carbonio finito, tutte le fasi di lavoro vengono eseguite internamente. I parafanghi sono realizzati con il processo RTM, in cui la fibra di carbonio viene impregnata di resina sotto vuoto e calore. Questo processo consente di ottenere componenti estremamente leggeri e dal montaggio preciso. Le fibre e le resine utilizzate per la produzione soddisfano gli attuali standard aeronautici e sono utilizzate anche nella costruzione delle pale dei rotori. Versioni e superfici:
Il parafango è disponibile in una versione in carbonio a vista, per la quale utilizziamo un tessuto in tela di carbonio utilizzato anche da Ducati e Porsche. Su richiesta, i proprietari di un Bobber TFC possono ottenere una versione speciale in cui utilizziamo una trama a saia. La finitura opaca si adatta visivamente alle parti in carbonio originali del TFC. Tuttavia, poiché il TFC è limitato, questa parte viene prodotta solo su richiesta.
Offriamo anche due versioni pronte per la verniciatura: una in nero lucido e una in nero opaco. Entrambe corrispondono ai colori originali. Per coloro che cercano opzioni di colore individuali, è disponibile una versione RAW non verniciata. Questa è priva di primer e preparata in modo ottimale per una verniciatura personalizzata da parte del vostro verniciatore.
Accessori abbinati:
Per realizzare un kit posteriore completo attorno al parafango corto, sono necessari altri accessori come il portatarga, gli indicatori di direzione/il fanale posteriore ed eventualmente un paracatena corto. I nostri consigli sui prodotti per il parafango corto sono riportati nella sezione accessori di questa descrizione del prodotto.
Rivestimento nero dell'anello della lampada
CB12453
/ RS0
35,00 €*
Fedeli al motto "il nero è bello", potete inviarci l'anello della vostra lampada in argento e noi ve lo rispediremo rivestito di nero.
Ci vorranno dalle 4 alle 6 settimane per riavere il pezzo.
Attenzione: questo articolo prevede solo il rivestimento del VOSTRO pezzo originale, che deve essere inviato a noi.
L'immagine mostrata è solo un esempio.
Supporto per manubrio nero - LC
CB12524
/ RS0
90,00 €*
Voglia di nero?
Se volete una linea nera sulla vostra bicicletta, dovreste far rivestire di nero anche il supporto manubrio originale, che è davvero bellissimo.
Ci vorranno circa 4-6 settimane prima di riavere il pezzo.
Abdeckung Scrambler 1200 Motor Ripped
CB12244
/ RS0
39,95 €*
Diese beiden Aluminium Bleche ersetzen die beiden originalen, silber gelochten Bleche links & rechts zwischen Motor & Rahmen an der Scrambler 1200.
Wird als Paar geliefert.
Rivestimento dei morsetti tripli nero
CB11961
/ RS0
150,00 €*
NERO NERO NERO. Se desiderate che il vostro albero triplo (superiore e inferiore) sia verniciato a polvere nera, potete inviarci il vostro albero triplo smontato. Ci occuperemo della rimozione dei cuscinetti, della mascheratura ecc. e poi li rivestiremo di nero (RAL9005).
I seguenti elementi saranno neri: morsetto triplo superiore e inferiore.
Ci vogliono circa 2 - 4 settimane prima di riavere il pezzo.
Rivestimento nero del cavalletto laterale
CB12208
/ RS50
60,00 €*
Nero Nero Nero! Non tutti i cavalletti laterali sono neri. Se tutte le parti della moto sono nere, anche il cavalletto in argento risalta negativamente. Possiamo anche rivestirlo di nero per voi.
Inviateci il vostro cavalletto laterale e noi lo verniceremo in nero seta opaco (RAL9005).
I tempi di lavorazione sono di circa 4-6 settimane.
Attenzione: qui offriamo solo il servizio di verniciatura. Il pezzo originale deve esserci consegnato dal cliente.
Parafango posteriore Rialto Bobber
CB12427
/ RS3
429,95 €*
L'alettone in acciaio Rialto è un alettone posteriore corto in acciaio per i modelli Triumph Bobber. Il parafango viene fornito già verniciato in nero lucido.
L'ala è adatta a tutti i modelli Bobber. L'ala è molto più corta di quella originale e conferisce alla vostra Bobber un'area posteriore ordinata e una ruota posteriore più libera. Tuttavia, è ancora abbastanza lungo da garantire una buona protezione dagli spruzzi.
Classicbike-Raisch consiglia di installare una luce posteriore/indicatori di direzione 3-1 e un portatarga laterale in caso di conversione al parafango corto. I supporti per gli indicatori di direzione e i portatarga adatti si trovano tra gli accessori di questa descrizione.
Il parafango viene fornito plug & play con tutti i supporti (anche per il paracatena) per i supporti originali.
Trasformate la vostra moto Triumph Modern Classic raffreddata ad acqua dal 2016 in poi in un vero e proprio gioiello con le nostre parti di carrozzeria!
Che si tratti di Bobber, Bonneville, Speed Twin, Scrambler, Thruxton, Street Twin, Street Scrambler, Speed 400 o Scrambler 400 X, offriamo tutto ciò che rende unica la vostra moto. Dalle eleganti coperture agli emblemi personalizzati, fino ai kit di conversione posteriore completi: Qui troverete i parafanghi, le coperture laterali e i portatarga giusti per il montaggio centrale o laterale. Ottenete l'aggiornamento perfetto della carrozzeria e trasformate la vostra Triumph in una vera e propria moto personalizzata!