Dr. Jekill & Mr. Hyde Auspuff - SpeedM.

Impianto di scarico Dr. Jekill & Mr. Hyde con controllo delle valvole – Omologato e compatibile con la Triumph Speedmaster 1200

Dr. Jekill & Mr. Hyde – probabilmente il produttore più noto di impianti di scarico per moto con valvole di controllo, omologati per la circolazione su strada / numero E (non è necessaria alcuna registrazione aggiuntiva: basta montarli, guidarci e goderseli).

Attenzione per i modelli Euro 5+:
L’impianto di scarico è omologato ufficialmente solo per l’anno di costruzione 2025. Tuttavia, è compatibile anche con il nuovissimo modello a partire dall’anno di costruzione 2026. 
Per ulteriori informazioni su cosa ciò significhi esattamente, chiamateci e vi spiegheremo tutto.

Tuttigli impianti Jekill & Hyde sono dotati di una valvola a controllo elettronico nel silenziatore terminale. In questo modo puoi guidare la tua Triumph Bonneville Speedmaster in modo legale in tre diverse modalità sonore: da piacevolmente silenziosa a davvero bella, profonda e ricca di bassi.
E sì: per essere un impianto omologato, il suono è davvero eccezionale. L’abbiamo già sentito dal vivo su molte moto: semplicemente fantastico.

Gli impianti di scarico con valvole Jekill & Hyde – clicca qui per maggiori informazioni

Guarda il video del suono sotto la descrizione

Argento e nero – immediatamente disponibili a magazzino 

Per questo scarico puoi scegliere tra acciaio inossidabile spazzolato argento o rivestimento nero wrinkle (il rivestimento nero è davvero opaco e molto resistente).

Disponibile immediatamente a magazzino
Noi di Classicbike-Raisch non ordiniamo gli scarichi solo dopo aver ricevuto l’ordine da un cliente. 
Per potervi fornire il prima possibile un sound fantastico, abbiamo praticamente sempre in magazzino tutte le versioni dell’impianto di scarico Dr. Jekill! 
Inoltre, all’interno della Germania la spedizione è gratuita.

Istruzioni di montaggio e installazione presso Classicbike-Raisch

A causa del sistema di controllo elettronico delle valvole di scarico, il montaggio è leggermente più complesso rispetto a quello di uno scarico tradizionale. 
Nell’area download di questa scheda prodotto troverai le istruzioni di montaggio in formato PDF. In questo modo potrai farti un’idea generale e decidere se ti senti in grado di effettuare il montaggio da solo.

Montaggio presso Classicbike-Raisch
Non ti senti in grado di effettuare il montaggio da solo o semplicemente non ne hai voglia? 
Nessun problema! Contattaci pure per telefono o via e-mail e fissa un appuntamento per il montaggio nella nostra officina specializzata: saremo lieti di aiutarti! 
Tempo di montaggio: circa 3-4 ore

Vuoi ancora più sound e potenza? 

Suono
Il suono con la valvola aperta non ti sembra ancora abbastanza forte? 
Allora un X-Pipe aggiuntivo (in sostituzione del catalizzatore) è proprio quello che fa per te. In questo modo la moto diventa ancora più rumorosa e acquista un suono decisamente più potente (non omologato). La cosa fantastica è che, anche con lo sportello chiuso, la moto rimane comunque molto potente e non ci sono problemi.
Troverete l’X-pipe tra gli accessori sotto questa descrizione.

Più potenza
Vuoi dare alla tua Triumph un po’ più di potenza o, se necessario, anche molto di più? 
Nessun problema, dai un’occhiata ai nostri Power Kit disponibili in diverse versioni.

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Guida alle norme Euro e agli anni di produzione 

Puoi trovare la norma Euro della tua moto sul libretto di circolazione o sul certificato di conformità (COC).

Euro 4: anni di costruzione 2017 - 2020
Euro 5: Anno di costruzione 2021 - 2024
Euro 5+: Anno di costruzione 2025 - 

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