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Scarico superiore a rete Remus

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codice articolo: 74582087521-010808
Shop-Numero: CB12115

Info sui prodotti "Scarico superiore a rete Remus"

Doppio scarico in acciaio inox Remus con griglia terminale a rete per i modelli BMW R nineT Euro 5 con scarico in testa.
Come al solito per i sistemi di scarico Remus, anche questo è numerato E e legale al 100% su strada.

Il nuovo design dei sistemi di scarico Remus è qualcosa di completamente nuovo. Secondo noi si adatta perfettamente a una R9T. Questa volta due silenziatori, ma bello e piccolo e la griglia come un highlight alla fine del silenziatore posteriore.
In termini di lavorazione e precisione di montaggio, questo sistema di scarico soddisfa anche il solito standard molto elevato di tutti i sistemi di scarico Remus.

Il sistema di scarico fornisce un suono piacevole e ovattato, ma non troppo forte.
Fornisce anche un piccolo aumento di potenza e di coppia al motore e dà al veicolo un aspetto più dinamico (vedi curva di potenza nelle foto).

Incluso nella fornitura c'è un tubo di collegamento rialzato.

Caratteristiche REMUS MESH:

  • Realizzato
  • in acciaio inossidabile con know-how OEM e motorsport
  • Design moderno e sportivo in stile racing
  • Aumento della potenza e della coppia
  • Suono sonoro sportivo.
  • Dimensioni ridotte
  • Risparmio di peso
  • Omologazione Euro 5
  • EG, ABE,
  • logo
  • CEE
  • laserato
  • Pasta di montaggio inclusa
  • Istruzioni di
  • montaggio
  • illustrate

Attenzione:Questo sistema di scarico si adatta solo ai modelli R nineT dal 2021 in poi che hanno lo scarico alto montato in fabbrica.

BMW R nineT
R nineT Scrambler EU 5
R nineT Urban GS EU 5
601
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Comando del flap di scarico - R9T
Comando del flap di scarico - R9T CB12732 / RS0
Siete voi a decidere cosa fa l'aletta di scarico e come suona lo scarico. È possibile scegliere tra 3 livelli utilizzando l'interruttore.1. sportello di scarico permanentemente chiuso2. il deflettore di scarico funziona come in condizioni standard3. sportello di scarico sempre aperto   Il deflettore di scarico si chiude e si apre a seconda del regime del motore e della posizione dell'acceleratore nello stato standard. Ciò influisce sul suono e sul tiraggio.Con il deflettore aperto, il suono è udibilmente più potente, mentre con il deflettore chiuso è più silenzioso. Il motore sale di giri un po' più volentieri e con più grinta quando il flap è aperto.La rumorosa partenza a freddo del modello EU5 può essere notevolmente ridotta con il deflettore chiuso, cosa che fa piacere anche ai vicini. Molto interessante anche per i ragazzi con impianti di scarico più rumorosi che vengono a fare un'ispezione... con lo sportello chiuso, anche uno scarico rumoroso diventa piuttosto silenzioso.   Facile da montare, adatto a tutti i modelli BMW R nineT. Materiale di montaggio incluso. Sono incluse istruzioni di montaggio illustrate!La piccola unità di controllo viene semplicemente inserita tra il servomotore dello sportello di scarico. Plug&Play senza tagliare cavi, saldare, crimpare o simili. L'interruttore può essere semplicemente avvitato sulla zona del manubrio utilizzando la piastra di montaggio inclusa nella fornitura o riposto singolarmente.   Non è omologato per l'uso su strada.

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