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Set catena completo per tutti i modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad acqua con motori da 900 cc (catena da 520) - Catena in acciaio Per i rapporti di trasmissione di serie delle moto, consultare la tabella sottostante. ATTENZIONE: sui veicoli Euro 5 è necessario riprogrammare la centralina se si modifica il rapporto di trasmissione. A tal fine sono necessari l’adattatore OBD Bluetooth e il programma Tune ECU (gli adattatori Bluetooth sono disponibili tra gli accessori in questa descrizione).Verificate preventivamente nel programma Tune ECU se è possibile impostare il rapporto di trasmissione desiderato (non tutti i rapporti sono disponibili su tutti i modelli) Set catena Enuma 520 Il kit comprende una catena Enuma di altissima qualità, una corona (a scelta tra una corona in acciaio nero o una corona Stealth in oro/nero) e un pignone.Più avanti nella descrizione, dovrete aggiungere al set gli ingranaggi desiderati.Inoltre, nella confezione è incluso un fermo a rivetto.  Suggerimento:- Per maggiore sicurezza, vi consigliamo di ordinare insieme al set di catena anche una nuova piastrina di sicurezza per il pignone (vedere gli articoli accessori in questa descrizione).- Tra gli accessori troverete anche dei bellissimi dadi neri per la corona, per chi desidera un look completamente nero.- Per facilitare il montaggio, vi consigliamo di ordinare insieme al set il lucchetto a vite Enuma Rapporto di trasmissione di serie Modello Corona Pignone Bonneville T100 41 denti 17 denti StreetTwin 41 denti 17 denti StreetScrambler 41 denti 17 denti StreetCup 41 denti 17 denti   Poiché il rapporto di trasmissione di serie è troppo lungo, consigliamo di utilizzare la corona più grande da 44 denti per ridurre leggermente il rapporto di trasmissione della moto. In questo modo la moto avrà una spinta nettamente maggiore ai bassi regimi, senza però perdere velocità massima.    Informazioni sulla catena Enuma: Catena Enuma 525 MVXZ2, la catena di altissima qualità disponibile sul mercato! Ce ne sono di più economiche, ma nessuna migliore. Grazie agli anelli Quadra-X, questa catena offre una durata notevolmente superiore rispetto alle catene con anelli O-ring utilizzate dai costruttori di moto e alle catene con anelli X-ring di altri produttori di accessori. Questi anelli impediscono al meglio la penetrazione di sporco e umidità e offrono ulteriori camere di lubrificazione.Attenzione! È necessario ordinare separatamente un fermo a vite (vedi accessori). Un fermo a rivetto è incluso nella fornitura.

Set catena completo per tutti i modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad acqua con motori da 900 cc (catena da 520) - Catena dorata Per i rapporti di trasmissione di serie delle moto, consultare la tabella sottostante. ATTENZIONE: sui veicoli Euro 5 è necessario riprogrammare la centralina se si modifica il rapporto di trasmissione. A tal fine sono necessari l’adattatore OBD Bluetooth e il programma Tune ECU (gli adattatori Bluetooth sono disponibili tra gli accessori in questa descrizione).Verificate preventivamente nel programma Tune ECU se è possibile impostare il rapporto di trasmissione desiderato (non tutti i rapporti sono disponibili su tutti i modelli) Set catena Enuma 520 Il kit comprende una catena Enuma di altissima qualità, una corona (a scelta tra una corona in acciaio nero o una corona Stealth in oro/nero) e un pignone.Più avanti nella descrizione, dovrete aggiungere al set gli ingranaggi desiderati.Inoltre, nella confezione è incluso un fermo a rivetto.  Suggerimento:- Per maggiore sicurezza, vi consigliamo di ordinare insieme al set di catena anche una nuova piastrina di sicurezza per il pignone (vedere gli articoli accessori in questa descrizione).- Tra gli accessori troverete anche dei bellissimi dadi neri per la corona, per chi desidera un look completamente nero.- Per facilitare il montaggio, vi consigliamo di ordinare anche il lucchetto a vite Enuma Rapporto di trasmissione di serie Modello Corona Pignone Bonneville T100 41 denti 17 denti StreetTwin 41 denti 17 denti StreetScrambler 41 denti 17 denti StreetCup 41 denti 17 denti   Poiché il rapporto di trasmissione di serie è troppo lungo, consigliamo di utilizzare la corona più grande da 44 denti per ridurre leggermente il rapporto di trasmissione della moto. In questo modo la moto avrà una spinta nettamente maggiore ai bassi regimi, senza però perdere velocità massima.    Informazioni sulla catena Enuma: Catena Enuma 525 MVXZ2, la catena di altissima qualità disponibile sul mercato! Ce ne sono di più economiche, ma nessuna migliore. Grazie agli anelli Quadra-X, questa catena offre una durata notevolmente superiore rispetto alle catene con anelli a O utilizzate dai costruttori di moto e alle catene con anelli a X di altri produttori di accessori. Questi anelli impediscono al meglio la penetrazione di sporco e umidità e offrono ulteriori camere di lubrificazione.Attenzione! È necessario ordinare separatamente un fermo a vite (vedi accessori). Il fermo a rivetto è incluso nella fornitura.

Set catena completo per tutti i modelli Triumph raffreddati ad acqua con motori da 1200 cc (catena 525) - Colori acciaio. Per i rapporti di trasmissione di serie delle moto, consultare la tabella sottostante.Attenzione: non tutti i rapporti di trasmissione sono possibili o sensati. A tal proposito, consultare le descrizioni specifiche per ciascun modello riportate più avanti. ATTENZIONE:nei veicoli Euro 5, se si modifica il rapporto di trasmissione, è necessario riprogrammare la centralina. A tal fine sono necessari l’adattatore OBD Bluetooth e il programma Tune ECU (gli adattatori Bluetooth sono disponibili tra gli accessori in questa descrizione).Verificate preventivamente nel programma Tune ECU se è possibile impostare il rapporto di trasmissione desiderato (non tutti sono disponibili su tutti i modelli) Set catena Enuma 525 Il kit comprende una catena Enuma di altissima qualità, una corona (a scelta tra una corona in acciaio nero o una corona Stealth nei colori oro/nero) e un pignone.Più avanti nella descrizione, dovrete aggiungere al set gli ingranaggi desiderati.Inoltre, nella confezione è incluso un fermo a rivetto.  Suggerimento:- Per maggiore sicurezza, vi consigliamo di ordinare insieme al set di catena anche una nuova piastrina di sicurezza per il pignone (vedi articoli accessori in questa descrizione).- Tra gli accessori troverete anche dei bellissimi dadi neri per la corona, per chi desidera un look completamente nero.- Per facilitare il montaggio, vi consigliamo di ordinare anche il lucchetto a vite Enuma   Rapporto di trasmissione di serie Modello Corona Pignone Bonneville T120 37 denti 17 denti Thruxton 1200 42 denti 16 denti Thruxton 1200 R - RS / Speed Twin 42 denti 16 denti Speedster 42 denti 16 denti Bobber 37 denti 17 denti Bobber Black 16" 37 denti 17 denti Speedmaster 1200 37 denti 17 denti Scrambler 1200 XC / XE 44 denti 16 denti     Bobber / Bobber Black / Speedmaster: Consiglio: il rapporto di trasmissione di serie delle Bobber / Speedmaster è decisamente troppo lungo, pertanto consigliamo di utilizzare una corona più grande, da 40 o 42 denti, per ridurre leggermente il rapporto di trasmissione della moto. In questo modo la moto ha una spinta molto più decisa ai bassi regimi, senza però perdere velocità massima, e le vibrazioni costanti a basse velocità risultano leggermente attenuate.In questo kit per la Bobber non è prevista una corona più grande di quella da 42 denti. Chi desiderasse comunque averla, può contattarci: provvederemo a comporre un kit personalizzato.Attenzione: chi ha montato un portatarga laterale (ad es. il modello Wunderkind della nostra gamma) avrà bisogno di una catena più lunga. Chi sceglie una corona da 42 denti avrà bisogno anche di una catena più lunga.È necessaria una catena ancora più lunga se si utilizza un portatarga laterale in combinazione con una corona da 42 denti(si prega quindi di selezionare l’opzione corretta nella scelta del modello). Bonneville T120:Suggerimento: il rapporto di trasmissione di serie della Bonneville T120 è decisamente troppo lungo; consigliamo quindi di utilizzare una corona più grande, da 40 o 42 denti, per ottenere un rapporto di trasmissione leggermente più corto. In questo modo la moto ha una spinta molto più decisa ai bassi regimi, senza però perdere velocità massima, e le vibrazioni costanti a basse velocità risultano leggermente attenuate.In questo kit per la Bobber non è prevista una corona più grande di quella da 42 denti. Chi desiderasse comunque averla, può contattarci: provvederemo a comporre un kit personalizzato.Attenzione:nel corso degli anni Triumph ha modificato la lunghezza del forcellone della Bonneville T120 (i modelli più recenti hanno un forcellone leggermente più lungo). Per consentirci di allegare al kit catena la catena adatta, è necessario selezionare il modello corretto nella sezione di selezione in alto. Nelle foto del prodotto potete vedere come verificare/determinare quale forcellone ha la vostra Bonneville. Thruxton 1200 / Speed Twin:Suggerimento: a nostro avviso, i modelli Thruxton e Speed Twin hanno di serie un rapporto di trasmissione piuttosto adeguato. Tuttavia, a chi desidera un rapporto ancora più corto, consigliamo la corona da 44 denti. Per un rapporto di trasmissione leggermente più lungo, opteremmo per una corona da 40 denti e/o un pignone da 17 denti. Scrambler 1200:Consiglio:a nostro avviso, i modelli Scrambler 1200 hanno di serie un rapporto di trasmissione adeguato. Chi però desidera un rapporto ancora più corto, per una maggiore potenza in fuoristrada, consigliamo la corona da 46 denti. Per un rapporto di trasmissione leggermente più lungo, opteremmo per una corona da 42 denti e/o un pignone da 17 denti.     Informazioni sulla catena Enuma: Catena Enuma 525 MVXZ2, la catena di altissima qualità disponibile sul mercato! Ce ne sono di più economiche, ma nessuna migliore. Grazie alle maglie Quadra-X, questa catena offre una durata notevolmente superiore rispetto alle catene con O-ring utilizzate dai produttori di moto e alle catene con X-ring di altri produttori di accessori. Queste maglie impediscono al meglio la penetrazione di sporco e umidità e offrono ulteriori camere di lubrificazione.Attenzione! È necessario ordinare separatamente un fermo a vite (vedi accessori). Un fermo a rivetto è incluso nella fornitura.

Set completo di catena per tutti i modelli Triumph raffreddati ad acqua con motori da 1200 cc (catena 525) - Oro. Per i rapporti di trasmissione di serie delle moto, consultare la tabella sottostante.Attenzione: non tutti i rapporti di trasmissione sono possibili o sensati. A tal proposito, consultare le descrizioni specifiche per ciascun modello riportate più avanti. ATTENZIONE:nei veicoli Euro 5, se si modifica il rapporto di trasmissione, è necessario riprogrammare la centralina. A tal fine sono necessari l’adattatore OBD Bluetooth e il programma Tune ECU (gli adattatori Bluetooth sono disponibili tra gli accessori in questa descrizione).Verificate preventivamente nel programma Tune ECU se è possibile impostare il rapporto di trasmissione desiderato (non tutti sono disponibili su tutti i modelli) Set catena Enuma 525 Il kit comprende una catena Enuma di altissima qualità, una corona (a scelta tra una corona in acciaio nero o una corona Stealth in oro/nero) e un pignone.Più avanti nella descrizione, dovrete aggiungere al set gli ingranaggi desiderati.Inoltre, nella confezione è incluso un fermo a rivetto.  Suggerimento:- Per maggiore sicurezza, vi consigliamo di ordinare insieme al set di catena anche una nuova piastrina di sicurezza per il pignone (vedi articoli accessori in questa descrizione).- Tra gli accessori troverete anche dei bellissimi dadi neri per la corona, per chi desidera un look completamente nero.- Per facilitare il montaggio, vi consigliamo di ordinare anche il lucchetto a vite Enuma   Rapporto di trasmissione di serie Modello Corona Pignone Bonneville T120 37 denti 17 denti Thruxton 1200 42 denti 16 denti Thruxton 1200 R - RS / Speed Twin 42 denti 16 denti Speedster 42 denti 16 denti Bobber 37 denti 17 denti Bobber Black 16" 37 denti 17 denti Speedmaster 1200 37 denti 17 denti Scrambler 1200 XC / XE 44 denti 16 denti     Bobber / Bobber Black / Speedmaster: Consiglio: il rapporto di trasmissione di serie della Bobber / Speedmaster è decisamente troppo lungo, pertanto consigliamo di utilizzare una corona più grande, da 40 o 42 denti, per ridurre leggermente il rapporto di trasmissione della moto. In questo modo la moto ha una spinta molto più decisa ai bassi regimi, senza però perdere velocità massima, e le vibrazioni costanti a basse velocità risultano leggermente attenuate.In questo kit per la Bobber non è prevista una corona più grande di quella da 42 denti. Chi desiderasse comunque averla, può contattarci: provvederemo a comporre un kit personalizzato.Attenzione: chi ha montato un portatarga laterale (ad es. il modello Wunderkind della nostra gamma) avrà bisogno di una catena più lunga. Chi sceglie una corona da 42 denti avrà bisogno anche di una catena più lunga.È necessaria una catena ancora più lunga se si utilizza un portatarga laterale in combinazione con una corona da 42 denti(si prega quindi di selezionare l’opzione corretta nella scelta del modello). Bonneville T120:Suggerimento: il rapporto di trasmissione di serie della Bonneville T120 è decisamente troppo lungo; consigliamo quindi di utilizzare una corona più grande, da 40 o 42 denti, per ottenere un rapporto di trasmissione leggermente più corto. In questo modo la moto ha una spinta molto più decisa ai bassi regimi, senza però perdere velocità massima, e le vibrazioni costanti a basse velocità risultano leggermente attenuate.In questo kit per la Bobber non è prevista una corona più grande di quella da 42 denti. Chi desiderasse comunque averla, può contattarci: provvederemo a comporre un kit personalizzato.Attenzione:nel corso degli anni Triumph ha modificato la lunghezza del forcellone della Bonneville T120 (i modelli più recenti hanno un forcellone leggermente più lungo). Per consentirci di allegare al kit catena la catena adatta, è necessario selezionare il modello corretto nella sezione di selezione in alto. Nelle foto del prodotto potete vedere come verificare/determinare quale forcellone ha la vostra Bonneville. Thruxton 1200 / Speed Twin:Suggerimento: a nostro avviso, i modelli Thruxton e Speed Twin hanno di serie un rapporto di trasmissione piuttosto adeguato. Tuttavia, a chi desidera un rapporto ancora più corto, consigliamo la corona da 44 denti. Per un rapporto di trasmissione leggermente più lungo, opteremmo per una corona da 40 denti e/o un pignone da 17 denti. Scrambler 1200:Consiglio:a nostro avviso, i modelli Scrambler 1200 hanno di serie un rapporto di trasmissione adeguato. Chi però desidera un rapporto ancora più corto, per una maggiore potenza in fuoristrada, consigliamo la corona da 46 denti. Per un rapporto di trasmissione leggermente più lungo, opteremmo per una corona da 42 denti e/o un pignone da 17 denti.     Informazioni sulla catena Enuma: Catena Enuma 525 MVXZ2, la catena di altissima qualità disponibile sul mercato! Ce ne sono di più economiche, ma nessuna migliore. Grazie alle maglie Quadra-X, questa catena offre una durata notevolmente superiore rispetto alle catene con O-ring utilizzate dai produttori di moto e alle catene con X-ring di altri produttori di accessori. Queste maglie impediscono al meglio la penetrazione di sporco e umidità e offrono ulteriori camere di lubrificazione.Attenzione! È necessario ordinare separatamente un fermo a vite (vedi accessori). Un fermo a rivetto è incluso nella fornitura.

Set catena per Triumph Modern Classic - Bonneville / Thruxton / Scrambler - Acciaio colorato Attenzione! Al momento dell'ordine, si prega di specificare nei commenti per quale modello di moto e di quale anno di produzione è destinato il set. Solo per i modelli fino al 2014; a partire dal 2015 sono state montate catene diverse (in tal caso, si prega di contattarci direttamente) Set catena Enuma 525, a scelta con catena in acciaio (standard) o catena interamente dorata. Il kit comprende una catena Enuma di altissima qualità, una corona (a scelta tra una corona in acciaio nero o una corona Stealth in oro/nero) e un pignone.Più avanti nella descrizione, dovrete aggiungere al set gli ingranaggi che preferite.Inoltre, nella fornitura è incluso un lucchetto a rivetto. A chi non dispone di un attrezzo per rivetti, consigliamo di ordinare anche il lucchetto a vite brevettato Enuma (lo trovate tra gli accessori in questa descrizione) Vi consigliamo di scegliere un rapporto di trasmissione più corto rispetto a quello originale della Triumph (che è semplicemente troppo lungo per la potenza del motore). Consigliamo un rapporto 18/45 o addirittura 17/45.Chi desidera ordinare un rapporto di trasmissione diverso da quelli disponibili, può contattarci per ordinare un set di catena personalizzato.Rapporto di trasmissione di serie:Motori da 790 cc: 17/43Motori da 865 cc: 18/43 Consiglio:- Per sicurezza, consigliamo di ordinare insieme al set di catena anche una nuova piastrina di fissaggio del pignone (vedi articoli accessori in questa descrizione).- Inoltre, tra gli accessori troverete dei bellissimi dadi neri per la corona, per chi desidera un look completamente nero.- Per facilitare il montaggio, consigliamo di ordinare insieme al kit anche il fermo a vite Enuma   Informazioni sulla catena Enuma: Ce ne sono di più economiche, ma nessuna migliore. Tecnologia a catena Quad-Ring. Superiore alla catena originale DID con O-ring.Grazie al fermacatena a vite opzionale e brevettato, la sostituzione è rapida e senza problemi, senza dover smontare il forcellone né saldare e rivettare. Ciò consente di risparmiare tempo e denaro. Basta piegare la vecchia catena, montare quella Enuma con il sistema di chiusura a vite e il gioco è fatto. Queste catene sono così resistenti alla trazione che il tensionamento è quasi superfluo. Corona e pignone in acciaio al carbonio di altissima qualità.

Set catena per Triumph Modern Classic - Bonneville / Thruxton / Scrambler - Oro Attenzione! Al momento dell'ordine, specificare nei commenti per quale modello di moto e di quale anno di produzione è destinato il set. Solo per i modelli fino al 2014; a partire dal 2015 sono state montate catene diverse (in tal caso, vi preghiamo di contattarci personalmente) Set catena Enuma 525, a scelta con catena in acciaio (standard) o catena interamente dorata. Il kit comprende una catena Enuma di altissima qualità, una corona (a scelta tra una corona in acciaio nera o una corona Stealth in oro/nero) e un pignone.Più avanti nella descrizione, dovrete aggiungere al set gli ingranaggi che preferite.Inoltre, nella fornitura è incluso un lucchetto a rivetto. A chi non dispone di un attrezzo per rivetti, consigliamo di ordinare anche il lucchetto a vite brevettato Enuma (lo trovate tra gli accessori in questa descrizione) Vi consigliamo di scegliere un rapporto di trasmissione più corto rispetto a quello originale della Triumph (che è semplicemente troppo lungo per la potenza del motore). Consigliamo un rapporto 18/45 o addirittura 17/45.Chi desidera ordinare un rapporto di trasmissione diverso da quelli disponibili, può contattarci per ordinare un set di catena personalizzato.Rapporto di trasmissione di serie:Motori da 790 cc: 17/43Motori da 865 cc: 18/43 Consiglio:- Per sicurezza, consigliamo di ordinare insieme al set di catena anche una nuova piastrina di fissaggio del pignone (vedi articoli accessori in questa descrizione).- Inoltre, tra gli accessori troverete dei bellissimi dadi neri per la corona, per chi desidera un look completamente nero.- Per facilitare il montaggio, consigliamo di ordinare insieme al kit anche il fermo a vite Enuma   Informazioni sulla catena Enuma: Ce ne sono di più economiche, ma nessuna migliore. Tecnologia a catena Quad-Ring. Superiore alla catena originale DID con O-ring.Grazie al bloccaggio a vite opzionale brevettato, la sostituzione è rapida e senza problemi, senza bisogno di smontare il forcellone né di saldare e rivettare. Ciò consente di risparmiare tempo e denaro. Basta piegare la vecchia catena, montare quella Enuma con il sistema di chiusura a vite e il gioco è fatto. Queste catene sono così resistenti alla trazione che il tensionamento è quasi superfluo. Corona e pignone in acciaio al carbonio di altissima qualità.