Questa staffa di scarico Unit Garage ti permette di montare il tuo scarico quando vuoi rimuovere il telaio del passeggero. Non tutti cavalcano la loro nineT in coppia. Ha senso rimuovere il telaio del passeggero per ragioni visive. Poiché il supporto per lo scarico originale è integrato nel telaio, questo supporto è necessario qui. La staffa è anche necessaria per montare lo scarico Unit Garage sulla parte superiore della Scrambler se non è montato il telaio del passeggero.

Siete voi a decidere cosa fa l'aletta di scarico e come suona lo scarico. È possibile scegliere tra 3 livelli utilizzando l'interruttore.1. sportello di scarico permanentemente chiuso2. il deflettore di scarico funziona come in condizioni standard3. sportello di scarico sempre aperto   Il deflettore di scarico si chiude e si apre a seconda del regime del motore e della posizione dell'acceleratore nello stato standard. Ciò influisce sul suono e sul tiraggio.Con il deflettore aperto, il suono è udibilmente più potente, mentre con il deflettore chiuso è più silenzioso. Il motore sale di giri un po' più volentieri e con più grinta quando il flap è aperto.La rumorosa partenza a freddo del modello EU5 può essere notevolmente ridotta con il deflettore chiuso, cosa che fa piacere anche ai vicini. Molto interessante anche per i ragazzi con impianti di scarico più rumorosi che vengono a fare un'ispezione... con lo sportello chiuso, anche uno scarico rumoroso diventa piuttosto silenzioso.   Facile da montare, adatto a tutti i modelli BMW R nineT. Materiale di montaggio incluso. Sono incluse istruzioni di montaggio illustrate!La piccola unità di controllo viene semplicemente inserita tra il servomotore dello sportello di scarico. Plug&Play senza tagliare cavi, saldare, crimpare o simili. L'interruttore può essere semplicemente avvitato sulla zona del manubrio utilizzando la piastra di montaggio inclusa nella fornitura o riposto singolarmente.   Non è omologato per l'uso su strada.

Nastro di scarico Thermo Tec per il look definitivo. Qualitativamente l'unica cosa reale, perché ci sono alcuni prodotti economici sul mercato che possono bruciare quando la benzina arriva. Oltre al look anticromatico, c'è il piacevole effetto collaterale che più calore di scarico è semplicemente diretto dove deve essere: cioè verso la parte posteriore della marmitta. Di conseguenza, il motore non è più così riscaldato dal calore irradiato. Nei colori del rame per un look più appariscente. 15 metri di lunghezza e 5 cm di larghezza. Abbastanza per due collettori. Sono inclusi due morsetti antiruggine per il fissaggio. Il collettore non deve essere rimosso per l'installazione. Il nastro di scarico naturalmente sbiadisce un po' nel tempo (a causa del calore, dell'umidità, ecc.). Questo gli conferisce un aspetto usato molto bello nel tempo.

BMW R12 - nineT - S - G/S Eliminatore di spie con convertitore catalitico rimosso Questo connettore consente di rimuovere il convertitore catalitico sulla vostra BMW R12 (troverete i collettori adatti senza convertitore catalitico sotto questa descrizione, alla voce accessori) senza che venga visualizzato un messaggio di errore nel tachimetro.Il modulo viene semplicemente inserito nel connettore OBD della moto e non viene più visualizzato alcun messaggio di errore.Tutte le altre spie rimangono in funzione come al solito. Se si dovesse tornare a un collettore originale, è sufficiente rimuovere il connettore e tutto funzionerà come al solito.

Nastro di scarico Thermo Tec per il look definitivo. Qualitativamente il migliore, dato che ci sono alcuni prodotti economici sul mercato che sono infiammabili quando entrano in contatto con la benzina. Oltre all'aspetto anti-coma, c'è il piacevole effetto collaterale che più calore di scarico è semplicemente diretto dove deve essere, cioè verso la parte posteriore della marmitta. Grazie al calore irradiato, il motore non viene più riscaldato così tanto. 15 metri di lunghezza e 5 cm di larghezza. Questo è sufficiente per due collettori. Vengono forniti due morsetti antiruggine per il fissaggio. Il collettore non ha bisogno di essere smontato per l'installazione. Il nastro di scarico può sbiadire un po' nel tempo (ad esempio a causa del calore, dell'umidità ecc.). Se si vuole mantenere più a lungo il suggestivo aspetto del rame, si consiglia di spruzzare il collettore con Therometc Heat Coating Spray in nero quando è finito l'avvolgimento (può anche essere fatto dopo qualche tempo). Per coloro che preferiscono un aspetto leggermente usato, basta installare il nastro e aspettare che sembri usato nel tempo. Raccomandazione Classicbike-Raisch: se volete che il nastro rimanga nero il più a lungo possibile, vi consigliamo di ordinare un barattolo di vernice per scarichi (vedi articolo accessorio in questa descrizione). Si può poi spruzzare il collettore finito avvolto con questo. Questo manterrà il nastro nero molto più a lungo.

Dadi di scarico in ottone forgiato Magnum-Kraft. Set di 4 - individualmente forgiati a caldo da ottone massiccio.

Uno scudo termico in carbonio nero opaco per il sistema di scarico Unit Garage High. Lo scudo termico protegge il passeggero dalle bruciature e ha anche un aspetto fresco.

Staffa di scarico Unit Garage per modelli BMW R12 (senza pedane passeggero) Se volete rimuovere le pedane passeggero sulla vostra BMW R12 - R12 G/S - R12 nineT, avrete bisogno di una nuova staffa per quasi tutti gli scarichi. Questa staffa risolve esattamente questo problema. Si monta semplicemente al posto delle pedane del passeggero e sostiene tutti i sistemi di scarico montati sul punto di montaggio originale.

I terminali di scarico Rizoma trasformano l'originale chic in qualcosa di speciale. Il gioco di colori dell'argento e del nero lo rende semplicemente più vivace. Dato che il suono dell'originale è già abbastanza per la maggior parte dei motociclisti, questi tappi sono proprio la cosa giusta se si vuole dare allo scarico un tocco visivamente più chic. Il montaggio è facile e veloce.

La protezione del collettore della moto SW-MOTECH è intesa come supplemento alla protezione del motore e assicura i tubi del collettore anteriore contro i colpi di pietra. Allo stesso tempo, il robusto coperchio in acciaio inossidabile serve come protezione dal calore. La protezione universale è disponibile in due versioni per tubi di diametro 32-50 e 50-70 mm. Grazie alla divisione in segmenti flessibili, le coperture possono essere facilmente adattate alla forma del collettore. A seconda del numero e del diametro dei tubi, l'utente può scegliere la copertura giusta per quasi tutti i modelli di moto. Caratteristiche speciali Protezione contro i colpi di pietra per i tubi del collettore Protezione dal calore per piloti e passanti Montaggio universale per tubi di diametro 32-50 mm I segmenti flessibili permettono un facile adattamento alle diverse varianti di tubi Prese d'aria per una ventilazione affidabile Lunghezza: 30 cm Materiale: acciaio inossidabile con superficie spazzolata Ambito di fornitura Protezione del collettore della moto per tubi di diametro 32-50 mm Materiale di montaggio Istruzioni di montaggio Nota: il kit di montaggio è disponibile anche in una versione per tubi di diametro 50-70 mm Il prezzo è per un lato.

Centralina per l'eliminazione del deflettore di scarico su tutti i modelli BMW R nineT. Se si rimuove il deflettore di scarico sulla R9T, può verificarsi un messaggio di errore nel computer di bordo, che viene visualizzato sul display.Non importa se si sostituisce solo il deflettore con un tubo di ricambio o si installa un sistema completo senza controllo del deflettore. Questo modulo viene semplicemente inserito al posto del flap originale e non viene visualizzato alcun messaggio di errore.

Raisch Racing DB-Killer per sistemi di scarico Zard Più suono. Più potenza. Esattamente come dovrebbe suonare un impianto Zard. Purtroppo, i DB-Killer originali Zard tolgono un po' di carattere agli impianti. La differenza di suono rispetto al sistema standard è spesso inferiore a quella che ci si aspetterebbe da un sistema accessorio. Proprio per questo abbiamo sviluppato il nostro Raisch Racing DB-Killer. Grazie al foro di uscita più grande di circa il 40% e al design significativamente più corto, i sistemi di scarico Zard ottengono finalmente il suono ricco e ovattato che meritano. Allo stesso tempo, la maggiore portata migliora anche le prestazioni del sistema. Con i nostri DB-Killer da corsa, ora avete a disposizione tre diversi livelli di suono: DB-Killer originale Zard = suono piuttosto contenuto Raisch Racing DB-Killer = suono ricco e gutturale con un carattere decisamente più marcato Completamente senza DB-Killer = volume massimo Visivamente sembra ancora che sia stato installato un normale DB-Killer, ma acusticamente il sistema gioca in un altro campionato senza suonare troppo forte. Non vi distinguerete in modo negativo. Otterrete esattamente il suono che la maggior parte delle persone cerca: piacevole e ovattato, non troppo forte, non troppo silenzioso. I nostri DB killer Raisch si adattano a tutti i sistemi di scarico Zard elencati tra gli accessori e a molti altri sistemi Zard per altri modelli di moto.Dimensioni dell'anello esterno: 50 mm di diametro - in modo da poter misurare facilmente se il killer si adatta al vostro scarico. Adatto a molti sistemi di scarico Zard Passaggio più grande del 40% circa Design più corto per un suono più intenso Maggior flusso = miglior suono ed espirazione più libera Fornito in coppia Senza ABE

Guarnizioni del collettore SINGOLO adatto a tutti i modelli BMW R nineT.

Nastro di scarico Thermo Tec per il look definitivo. Qualitativamente il migliore, dato che ci sono alcuni prodotti economici sul mercato che sono infiammabili quando entrano in contatto con la benzina. Oltre all'aspetto anti-coma, c'è il piacevole effetto collaterale che più calore di scarico è diretto dove deve essere, cioè verso la parte posteriore della marmitta. Grazie al calore irradiato, il motore non viene più riscaldato così tanto. 15 metri di lunghezza e 5 cm di larghezza. Questo è sufficiente per due collettori. Vengono forniti due morsetti antiruggine per il fissaggio. Il collettore non ha bisogno di essere smontato per l'installazione. Il nastro di scarico può sbiadire un po' nel tempo (ad esempio a causa del calore, dell'umidità ecc.). Soprattutto il nastro di scarico color crema dà un aspetto usato davvero cool oldschool quando sbiadisce e poi si sporca con l'uso e ha diverse tonalità di colore. È così che deve essere!

Un barattolo di vernice per scarichi di alta qualità e resistente al calore in nero opaco. Adatto per la verniciatura di sistemi di scarico.Naturalmente non si può paragonare una vernice di questo tipocon un rivestimento ceramico,ma si può ottenere un bel risultato per pochi soldi se si ha qualche abilità nella pittura. La lacca è anche adatta per spruzzare sulle bande nere di protezione dal calore se volete che rimangano nere più a lungo.

Questa staffa di scarico basso di Unit Garage in Italia ti permette di montare uno scarico basso sulla tua R nineT senza dover montare il sottotelaio.Adatto anche per i modelli che non hanno una staffa inferiore dalla fabbrica. Adatto allo scarico originale, ai sistemi di scarico Unit Garage e ad altri sistemi di scarico accessori.

DB-Killer originale di ricambio per lo scarico HP Corse della BMW R12 G/S Perfetto per tutti coloro che desiderano acquistare un secondo DB-killer per modificare il proprio. Il suono è un po' scarso con il DB-killer originale.

Elegante disco in alluminio fresato a CNC del produttore italiano Rizoma. Il disco sostituisce la vite di scarico originale della vostra nineT.

Probabilmente il detergente migliore e più efficace per le superfici in acciaio inossidabile (ad es. collettori di scarico e silenziatori posteriori). Questo detergente fa davvero miracoli! Lo abbiamo testato noi stessi nella nostra officina e non potevamo credere a quanto bene e rapidamente funzionasse questo detergente (ideale per far tornare i collettori e gli scarichi come nuovi).Dopo qualche anno, ogni bel collettore in acciaio inox che una volta era argento opaco o lucido non sembra più argento, ma giallo.È sufficiente spruzzare il collettore con il detergente, attendere 2-3 minuti e risciacquare con acqua. Come per magia, il collettore tornerà quasi come nuovo, senza doverlo smerigliare/strofinare o altro. Suggerimento:Per motivi di sicurezza, si consiglia di coprire altre parti della moto o di rimuovere la parte da pulire.

Tubo di sostituzione del flap di scarico Unit Garage per R nineT Il tubo di sostituzione del flap sostituisce il flap standard e il relativo controllo automatico del suono . Il sistema funziona quindi sempre aperto in tutte le gamme di velocità e di giri. Questo assicura un suono più ricco e più gutturale in ogni gamma di velocità. Nota: nessuna approvazione della strada.

DB-killer di ricambio originale per il silenziatore Unit Garage U150SX / U150DX Db-killer di ricambio originale. ATTENZIONE, adatto solo per la nuova generazione di silenziatori che hanno già questo DB-killer montato ex-novo. Perfetto per tutti coloro che desiderano rendere il proprio scarico un po' più rumoroso e vogliono realizzare il proprio DB-killer da corsa tagliando un pezzo o praticando dei fori.