Zard Racing DB-Killer
| codice articolo: | 0546718 |
| Shop-Numero: | CB11523 |
Info sui prodotti "Zard Racing DB-Killer"
Raisch Racing DB-Killer per sistemi di scarico Zard
Più suono. Più potenza. Esattamente come dovrebbe suonare un impianto Zard.
Purtroppo, i DB-Killer originali Zard tolgono un po' di carattere agli impianti. La differenza di suono rispetto al sistema standard è spesso inferiore a quella che ci si aspetterebbe da un sistema accessorio.
Proprio per questo abbiamo sviluppato il nostro Raisch Racing DB-Killer.
Grazie al foro di uscita più grande di circa il 40% e al design significativamente più corto, i sistemi di scarico Zard ottengono finalmente il suono ricco e ovattato che meritano. Allo stesso tempo, la maggiore portata migliora anche le prestazioni del sistema.
Con i nostri DB-Killer da corsa, ora avete a disposizione tre diversi livelli di suono:
- DB-Killer originale Zard = suono piuttosto contenuto
- Raisch Racing DB-Killer = suono ricco e gutturale con un carattere decisamente più marcato
- Completamente senza DB-Killer = volume massimo
Visivamente sembra ancora che sia stato installato un normale DB-Killer, ma acusticamente il sistema gioca in un altro campionato senza suonare troppo forte. Non vi distinguerete in modo negativo.
Otterrete esattamente il suono che la maggior parte delle persone cerca: piacevole e ovattato, non troppo forte, non troppo silenzioso.
I nostri DB killer Raisch si adattano a tutti i sistemi di scarico Zard elencati tra gli accessori e a molti altri sistemi Zard per altri modelli di moto.
Dimensioni dell'anello esterno: 50 mm di diametro - in modo da poter misurare facilmente se il killer si adatta al vostro scarico.
- Adatto a molti sistemi di scarico Zard
- Passaggio più grande del 40% circa
- Design più corto per un suono più intenso
- Maggior flusso = miglior suono ed espirazione più libera
- Fornito in coppia
- Senza ABE
| Modelli Triumph AC fino al 2015: |
|
|---|---|
| Modelli Triumph LC dal 2016: |
|
| BMW R nineT |
R nineT /5
R nineT Pure EU 4
R nineT Pure EU 5
R nineT Racer
R nineT Roadster EU 3
R nineT Roadster EU 4
R nineT Roadster EU 5
R nineT Scrambler EU 4
R nineT Scrambler EU 5
R nineT Urban GS EU 4
R nineT Urban GS EU 5
|
|---|---|
| Triumph AC bis 2015 |
Bonneville SE Gussrad
Bonneville T100 EFI
Bonneville T100 Vergaser
Scrambler EFI
Scrambler Vergaser
Speedmaster / America
Thruxton 900 EFI
Thruxton Vergaser
|
| Triumph LC ab 2016 |
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 16" / Bobber Black EU 5 +
Bobber 16" / Bobber Black Euro 5 + / BJ 2026 -
Bobber 19"
Bonneville T100 EU 4
Bonneville T100 EU 5
Bonneville T100 EU 5 +
Bonneville T120 EU 4
Bonneville T120 EU 5
Bonneville T120 EU 5 +
Scrambler 1200 XC / X EU 4
Scrambler 1200 XC / X EU 5
Scrambler 1200 XC / X EU 5+
Scrambler 1200 XE EU 4
Scrambler 1200 XE EU 5
Scrambler 1200 XE EU 5+
Scrambler 900 / Street Scrambler EU 4
Scrambler 900 / Street Scrambler EU 5
Scrambler 900 / Street Scrambler EU 5 + ( BJ 2025 )
Scrambler 900 / Street Scrambler EU 5 + ( BJ 2026 - )
Speed Twin 1200 EU 4
Speed Twin 1200 EU 5
Speed Twin 1200 EU 5 +
Speed Twin 1200 RS
Speed Twin 900 / Street Twin EU 4
Speed Twin 900 / Street Twin EU 5
Speed Twin 900 / Street Twin EU5 +
Speedmaster EU 4
Speedmaster EU 5
Speedmaster EU5 +
Street Cup
Thruxton 1200
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS / FE
|
1
1
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Accessori
Rimozione DB-killer Zard breve
CB11514
/ RS0
65,00 €*
Per essere in grado di rimuovere il DB-killer sui sistemi di scarico Zard, un sottile punto di saldatura deve essere forato e fresato via. Poi lo scarico deve essere leggermente rifatto alla guida dell'anello Seeger. Se non volete fare questo lavoro da soli, potete ordinarlo anche qui, poi lo scarico sarà consegnato con dei DB killer facilmente rimovibili (tramite anello elastico). Si prega di notare che la consegna del sistema di scarico può essere ritardata di 1-5 giorni lavorativi (a seconda della situazione dell'ordine nella nostra officina) a causa della rimozione dei DB killer.
Sistema di scarico completo Zard Tromboncion 2-1
CB00020M
/ RS100
Da
1.139,00 €*
Impianto di scarico Zard Tromboncino per Triumph Bonnie, Thruxton & Scrambler2-1sistema completo con collettori in acciaio inossidabile spazzolato. Con EG-ABE.
Un sistema di potenza assoluta che offre davvero. Super vestibilità e finitura. Fissaggio senza morsetti tramite un sistema a molla professionale. Giudizio testato: molto buono!
Nessun altro sistema di scarico dà ai gemelli tanto evidente più potenza così come una risposta più spontanea come il sistema di scarico 2-1 Trombocini!
Opzionalmente, lo scarico è disponibile anche con un rivestimento completamente nero per un costo aggiuntivo (se siete interessati, contattateci).
Sistema di scarico Zard 2-1 Low Dual
CB12888
/ RS100
Da
1.349,00 €*
Sistema di scarico doppio Zard montato sul fondo per Triumph Bonnie, Thruxton e ScramblerSistema completo 2-1 con collettori in acciaio inox spazzolato nella parte inferiore.Con EG-ABE.
L'elegante sistema di scarico doppio Zard conferisce alla vostra Triumph un nuovo look. La guida del collettore di scarico 2-1 libera l'intero lato sinistro della macchina e offre una bella vista sul forcellone e sul motore.
Suono:
Lo Zard Dual conferisce alla vostra Triumph un suono 2-1 più forte e ricco. I sistemi 2-1 hanno sempre un suono un po' più aggressivo e sportivo rispetto ai 2-2.L'impianto di scarico è dotato di DB killer rimovibili per chi desidera un suono ancora più intenso.
Peso:
Il sistema completo comporta un notevole risparmio di peso. A seconda del modello, il peso è compreso tra 3 e 5 kg.
Versioni:Lo scarico è disponibile come opzione per carburatori o EFI (motori a iniezione), ciascuno con omologazione stradale.Oppure come versione da corsa senza omologazione (perfetta per chi cerca prestazioni e il suono più forte possibile).
Per il montaggio:
Si consiglia di ordinare un set aggiuntivo di guarnizioni del collettore (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).
Pinze di segatura
CB12006
/ RS0
37,95 €*
Pinze di segatura per anelli di sicurezza 19-60mm. Con queste pinze di alta qualità è possibile rimuovere e reinserire facilmente gli anelli elastici, che sono utilizzati ad esempio per fissare gli assassini DB. Molto pratico se cambiate spesso il vostro DB-killer. Non c'è più bisogno di armeggiare con le pinze ad ago.
Zard Spiezial 2-1 per Scrambler
CB10670M
/ RS600
Da
1.539,00 €*
ZARDTop speciale2-1 per Scrambler. Sistema completo con collettore.
Con EG-ABE. Oltre 7 KG di risparmio di peso rispetto allo scarico standard.
Altri colori offerti da Zard possono essere ordinati su richiesta.
Opzionalmente, lo scarico è disponibile anche con un rivestimento nero completo per un costo aggiuntivo (contattateci per questo).
Zard Six Days Scrambler 900 / Street Scrambler
CB11360M
/ RS0
Da
1.259,00 €*
Sistema di scarico in testa Zard 2-2 Six Days per Triumph Street Scrambler e Scrambler 900
L'impianto di scarico alto Zard 2-2 con numero E è una vera chicca per chi vuole dare alla propria Triumph Street Scrambler un nuovo look e un suono davvero ricco.I due massicci silenziatori originali sono stati sostituiti da silenziatori corti e nitidi in acciaio inox: un enorme upgrade sia dal punto di vista estetico che del suono.
Omologazione e modelli
- Con numero E / ABE - omologato per i modelli Euro 4 ed Euro 5- Disponibile in versione stradale (con omologazione CE)- Versione da corsa solo su richiesta (non in stock) - è molto più economica.
Design e varianti
Acciaio inox (argento) - look classico con piastre di protezione termica argentateOpzionale: piastre di protezione termica verniciate a polvere nera
Rivestimento ceramico nero - completamente in elegante nero opaco
Lo scarico sottolinea le linee sportive della Scrambler e garantisce un look pulito e moderno nella parte posteriore.
Suono e prestazioni
Tipico di Zard: profondo, ovattato e gutturale!L'impianto è dotato di DB killer rimovibili per chi desidera un suono ancora più ruvido.
🎥 Verifica del suono: vedere il video sotto la descrizione.
Per una potenza ancora maggiore, offriamo i DB killer da corsa, appositamente sviluppati da noi per una maggiore potenza e un vero suono Zard. (Vedere gli accessori nella descrizione di questo articolo)
Servizio di rimozione del DB-Killer
La rimozione del DB-Killer richiede molto tempo a causa dei punti saldati.Se volete che lo facciamo direttamente noi:➡️ Ordinate l'articolo aggiuntivo "Rimozione DB-Killer scarico Zard (CB11514)".
Per i clienti svizzeri
Per i clienti svizzeri, su richiesta possiamo fornire il sistema con una dichiarazione di idoneità.
🎥 Video di installazione:Alla fine della descrizione troverete un video di installazione con tutti i dettagli di installazione.
Scarico Zard Hardy R9T Scrambler
CB11488M
/ RS601
Da
1.339,00 €*
Marmitta slip-on Zard 2-2 per R9T Scrambler in stile Hardy.
Due bellissimi silenziatori posteriori montati in alto, affusolati e con terminale inclinato. I terminali inclinati fanno apparire l'apertura di scarico particolarmente ampia e conferiscono un aspetto da megafono.Inoltre, anche lo scarico colpisce per il suo suono meravigliosamente ovattato e ricco, come si addice a un 2 cilindri boxer.
Il suono è migliore e più intenso attraverso lo scarico, ma per le nostre orecchie non produce l'effetto AHA desiderato. A chi piace un po' più forte e rumoroso consigliamo di ordinare i nostri DB-Killer Zard Racing aggiuntivi (vedi articolo sugli accessori in questa descrizione senza omologazione). Con i DB-Killer Racing la moto ha il suono gutturale e piacevole che un motore da 1200cc dovrebbe avere! Il vantaggio rimane quello di avere installato un DB killer, la moto non è troppo rumorosa e sembra che tutto sia originale.
Zard Flat Track R9T Euro4 Top Exhaust
CB11494M
/ RS601
Da
1.063,00 €*
Ammortizzatore slip-on Zard 2-1 per R9T Euro4 in stile flat track. Adatto a R9T Classic, Urban GS, Pure e Racer. Con numero E (nella versione stradale). Si adatta anche ai modelli Euro3 (ma non è omologato).
Un silenziatore posteriore in stile flat-track / dirt-track. Se volete trasformare la vostra Scrambler in una bella moto da fuoristrada rustica, non c'è modo di evitare il sistema di scarico Flat-Track!Oltre all'aspetto, lo scarico colpisce anche per il suo suono meravigliosamente ovattato e ricco, come si addice a un boxer a 2 cilindri.Naturalmente, uno scarico 2-1 non potrà mai essere silenzioso quanto uno scarico 2-2. Ma Zard ha fatto un ottimo lavoro con questo scarico. Ma se desiderate la massima silenziosità, vi consigliamo lo scarico Hardy o Thunderbolt.
Il suono è migliore e più intenso attraverso lo scarico, ma per le nostre orecchie non produce l'effetto AHA desiderato. A chi piace un po' più forte e rumoroso consigliamo di ordinare i nostri DB-Killer Zard Racing aggiuntivi (vedi articolo sugli accessori in questa descrizione senza omologazione). Con i DB-Killer Racing la moto ha il suono gutturale e piacevole che un motore da 1200cc dovrebbe avere! Il vantaggio rimane quello di montare un DB killer, la moto non diventa troppo rumorosa e sembra che tutto sia originale.
In opzione, è possibile ordinare anche griglie terminali per lo scarico. Questi sono poi montati sulle due uscite dello scarico (vedi foto). Lo scarico viene fornito di serie senza griglia (vedi foto 2). Se si desidera avere la griglia sullo scarico, è necessario ordinare l'articolo "Griglia per scarico Zard" (vedi accessori in questa descrizione).
Scarico Zard Scrambler 1200
CB11746M
/ RS0
Da
1.079,00 €*
Scarico Zard 2-2 Slip On in acciaio inox per Triumph Scrambler 1200 / con numero E
Adatto per:
Triumph Scrambler 1200 XC
Triumph Scrambler 1200 XE
Triumph Scrambler 1200 X
Con numero E / omologazione stradale - Non è necessaria la registrazione elettronica!
Design e look
I due silenziatori posteriori sono molto vicini tra loro e assicurano la linea più slanciata possibile.
Le grandi aperture dei terminali tagliati a vivo fanno sembrare il posteriore molto più massiccio e sottolineano il look off-road della Scrambler.
La piastra di protezione termica originale è stata mantenuta.La piastra di protezione termica accessoria, visibile in due foto del prodotto, si trova tra gli accessori in questa descrizione.
Prestazioni
Lo scarico eroga anche una potenza leggermente superiore rispetto alla versione standard (vedere le immagini della curva di potenza).
Suono
Il suono dello Scrambler è più intenso, ma per le nostre orecchie è inferiore al grande effetto AHA.Il video del suono con i DB killer originali è riportato di seguito.
Se si desidera un suono più forte e più strozzato, è necessario ordinare anche i DB killer aggiuntivi Zard Racing (vedi accessori - senza omologazione).
Per rimuovere i DB killer originali, è necessario forare e fresare un punto di saldatura di difficile accesso (poco più di mezz'ora di lavoro).Se si desidera eseguire questa operazione, ordinare l'articolo aggiuntivo "DB-Killer removal Zard exhaust CB11514" (vedi accessori).
Se ciò non bastasse, è possibile installare anche un tubo H (tubo sostitutivo del catalizzatore).
Varianti
Con numero E
Versione da corsa senza numero E Non disponibile in negozio - la versione racing è decisamente più economica. Se necessario, contattateci personalmente.
Tappi terminali opzionali:
Acciaio inox (stesso design del resto dello scarico)
Fibra di carbonio (sovrapprezzo)
Clienti svizzeri / autorizzazione
Per i clienti svizzeri, gli scarichi possono essere forniti con una dichiarazione di idoneità.
Anello elastico Zard
CB11920
/ RS0
4,95 €*
Anello di fissaggio per il montaggio dell'originale o dei nostri Racing DB-Killer. Adatto a tutti i sistemi di scarico Zard. Poiché gli anelli di sicurezza originali tendono a rompersi nel corso degli anni, offriamo un anello di sicurezza in acciaio inossidabile di altissima qualità come ricambio.
Zard Short - Gemello di strada
CB11096M
/ RS600
Da
1.099,00 €*
Scarico corto sotto il motore Zard - Triumph Street Twin / Street Cup / Speed Twin 900
Lo scarico Zard Short è probabilmente lo scarico più corto che si possa avere per la Triumph Street Twin o Street Cup.Passa direttamente sotto il motore, garantendo un look davvero pulito e lasciando visibile l'intera ruota posteriore.
Nota per Speed Twin 900 e Street Twin Euro 5
⚠️ L'impianto non è ufficialmente omologato per i modelli Euro 5, anche se viene fornito con un numero E.Per l'installazione sulla Speed Twin 900 / Street Twin Euro 5, è necessario sostituire anche il convertitore catalitico.
il convertitore catalitico deve essere sostituito
è necessario ordinare anche un kit di guarnizioni
Se avete bisogno di informazioni più dettagliate, contattateci: saremo lieti di aiutarvi.
Dettagli tecnici e installazione
Materiale: acciaio inox, completamente fabbricato
Omologazione: con ABE / E-number (omologazione stradale) per Street Twin / Street Cup Euro 4
Installazione: Plug & Play - si monta direttamente sul collettore originale
Aspetto: corto, nitido e classico - un abbinamento perfetto per la Street Twin / Street Cup
Suono e lavorazione
In termini di suono, il sistema Zard Short offre esattamente ciò che desiderate:un suono ricco, ovattato e gutturale, tipico di Zard.Come sempre, la lavorazione è di altissimo livello ed è sinonimo di autentica artigianalità italiana.
DB-Killer e accessori
I DB-Killer sono saldati e possono essere rimossi solo con grande sforzo.Se volete che lo facciamo direttamente noi:ordinate semplicemente l'articolo aggiuntivo "Rimozione DB-Killer scarico Zard (CB11514)".
Offriamo anche DB-Killer da corsa appositamente sviluppati per questo sistema - per un suono maggioreper avere più suono, più potenza ed esattamente il rombo sordo che desiderate.(Vedere gli accessori nella descrizione di questo articolo).
Per i clienti svizzeri
Per i clienti svizzeri, i sistemi di scarico possono essere forniti con una dichiarazione di idoneità.
Appartamento Zard
CB00050M
/ RS600
Da
1.499,00 €*
Nuovo scarico per Scrambler da ZARD in Flat Look. Estremamente leggero come tutto ciò che viene da Zard. La situazione dell'offerta sarà stretta e scarsa. I preordini sono benvenuti. Suono nitido, come dovrebbe essere. Tutti i sistemi con EG/ABE. I modelli a carburatore funzionano. Due nuove guarnizioni del collettore sono incluse nella fornitura. Opzionalmente, lo scarico è disponibile anche con un rivestimento completamente nero per un costo aggiuntivo (ma per questo contattateci). Altri colori offerti da Zard sono disponibili su richiesta.
Zard Roadster 2-1 top
CB00015M
/ RS600
Da
1.319,00 €*
Impianto di scarico Zard Roadster per Scrambler. 2-1 sistema completo in acciaio inossidabile spazzolato. Con EG-ABE.
nella classica forma Trombocini. Grande suono, perfetta vestibilità e un risparmio di peso di 7,2 kg rispetto al sistema di scarico originale.
Opzionalmente, lo scarico è disponibile anche con rivestimento completamente nero per un costo aggiuntivo (se siete interessati, contattateci).
Attenzione per Bonneville e Thruxton: questo scarico è plug & play per la Scrambler. Per montarlo su una Bonneville o Thruxton, è necessario apportare leggere modifiche alla moto. Se siete interessati, contattateci.
Zard Thruxton 1200
CB11361.4M
/ RS2
Da
1.319,00 €*
Sistema di scarico Slip-on Zard 2-2 per Thruxton 1200 R.
Adatto anche a Speed Twin e Thruxton RS/TFC. Tuttavia, questi modelli non sono elencati nell'ABE: saremo lieti di spiegarvi cosa significa esattamente al telefono.Un bellissimo silenziatore posteriore corto per la Thruxton. Elegantemente rifinito con saldature a vista. Disponibile in acciaio inox o titanio. Lo scarico ha un suono piacevole, ovattato e gutturale.
Lo scarico è dotato di DB killer rimovibili per coloro che desiderano un suono ancora più intenso. Offriamo anche DB killer da corsa prodotti appositamente per questo sistema di scarico. Questi forniscono un bel suono strozzato (come dovrebbe essere), ma l'aspetto è ancora legale in quanto c'è un DB-killer all'interno (vedi articolo accessorio in questa descrizione).
Lo scarico è disponibile anche in versione stradale (con omologazione CE).
Versione da corsa (senza omologazione CE) - è significativamente più economica e disponibile su richiesta.
Zard corto / sottile Bonni T120
CB11368M
/ RS0
Da
1.339,00 €*
Sistema di scarico corto Zard per Triumph Bonneville T100 / T120.Con numero E / omologazione stradale.
ATTENZIONE: l'impianto non è omologato per i modelli T100 Euro 4. Tuttavia, viene comunque fornito con un numero E per la T120.
Descrizione generale del sistema di scarico Zard
I silenziatori posteriori Zard Short e Slim 2-2 hanno un suono meravigliosamente ovattato e ricco.
Il DB eater può essere rimosso.
Tutti i materiali necessari per l'installazione sono inclusi nella fornitura.
I silenziatori posteriori omologati CE hanno un numero E inciso e non devono essere inseriti nei documenti del veicolo.
Il suono è semplicemente fantastico!Verificate voi stessi il suono (vedere il video alla fine della descrizione, che mostra un T100 da 900cc).
Nota sui DB-Killer (smontaggio e corsa DB-Killer)Per poter rimuovere il DB-Killer dal sistema di scarico, è necessario forare e fresare un punto di saldatura di difficile accesso. La rimozione richiede circa 3/4 d'ora in totale.Se si desidera eseguire questa operazione, è necessario ordinare l'articolo aggiuntivo per la rimozione del DB-Killer dallo scarico Zard CB11514 (vedere gli accessori in questa descrizione).
DB-killer da corsa per un suono più intenso:Esistono speciali DB-killer da corsa sviluppati da noi per lo scarico per ottenere un suono più intenso di quello standard e anche una maggiore potenza (poiché il DB-killer originale è piuttosto chiuso). Per il suono che desiderate. Vedere gli accessori nella descrizione di questo articolo.
Per i clienti svizzeri, gli scarichi possono essere forniti con una dichiarazione di idoneità.
Descrizione per i modelli Bonneville Euro 4Sistema completoPer i modelli Euro 4, il sistema di scarico Zard è un sistema completo che comprende nuovi collettori.Risparmio di peso:Tra 8,9 e 9,9 kg a seconda della versione.
Sono disponibili 2 versioni / lunghezze- Short: la versione short è la versione molto corta- Slim: la versione slim è la versione leggermente più lunga; tuttavia, ordinando questa versione, è possibile installare lo scarico sia in versione lunga che corta.
Descrizione per i modelli Bonneville Euro 5Scarico slip onLa variante Zard Slim Euro 5 è un silenziatore slip-on. Risparmio di peso:Scarico originale: 14,3 kgScarico Zard: 4,4 kg Versioni- Slim: Ufficialmente e Plug & Play, per i modelli Euro 5 è disponibile solo la versione Slim più lunga.- Short: se si desidera montare la versione corta sulla propria Bonneville Euro 5, è possibile ordinare la versione Short Euro 4. Inoltre, però, è necessario modificare il convertitore catalitico. Se siete interessati, contattateci personalmente. - Sistema completo Short: la versione Short del sistema di scarico è disponibile anche come sistema di scarico completo. Tuttavia, si tratta di una versione da corsa senza registrazione. Se siete interessati, contattateci.
Zard Short - Bobber / SpeedM
CB11362M
/ RS0
Da
1.119,00 €*
Zard Scarico corto in acciaio inox per Triumph Bobber e Speedmaster 1200 / con omologazione
Short: design corto che libera l'intera ruota posteriore del Bobber.Il look cambia in modo significativo e appare ancora più pulito e senza compromessi.
Omologazione stradale
Con numero E per i modelli Euro 4 ed Euro 5.
Nota Speedmaster 1200:Il sistema è tecnicamente adatto, ma non è omologato per questo modello (ma viene fornito con il numero E per i bobber).Se desiderate saperne di più, potete chiamarci per saperne di più.
Lo scarico è disponibile anche in versione racing (senza numero E), decisamente più economica. Se necessario, contattateci personalmente.
Suono
Un bel suono ovattato - verificate voi stessi (video alla fine della descrizione).
Se questo non è sufficiente, è possibile:
rimuovere il DB-killer rimovibile o inserire un DB-killer da gara
installare un X-pipe (sostituzione del catalizzatore) - vedere l'articolo sugli accessori sotto questa descrizione
In questo modo si ottiene esattamente il suono che si desidera da un bobber.
Rimozione del DB-Killer:Per rimuovere il DB-Killer, è necessario forare e fresare un punto di saldatura di difficile accesso.Se volete che lo facciamo noi, ordinate l'articolo aggiuntivo "Rimozione DB-Killer scarico Zard CB11514" (vedi accessori).DB-killer da corsa:Abbiamo sviluppato speciali DB-killer da corsa per questo scarico.Più suono rispetto allo standard e anche un po' più di potenza, dato che il DB-killer originale smorza molto.
Vedere gli accessori nella descrizione di questo articolo.
Materiale e installazione
Gli scarichi slip-on in acciaio inox di Zard sono sempre di altissima qualità e si adattano perfettamente.Sono semplicemente plug & play sul collettore originale. La conversione viene completata in 20 minuti.
Clienti svizzeri / autorizzazione
Per i clienti svizzeri, gli scarichi possono essere forniti con una dichiarazione di idoneità.
Scarico Zard Thunderbolt R9T Scrambler
CB11486M
/ RS601
Da
1.419,00 €*
Marmitta Zard 2-2 Slip-On per R9T Scrambler.
Uno scarico Scrambler come si deve! Questo è esattamente l'aspetto che dovrebbe avere lo scarico di una Scrambler. Due silenziatori posteriori sottili e affusolati che si trovano ben vicini tra loro. Questo, insieme alle griglie all'estremità dello scarico, fornisce esattamente il look giusto di cui una Scrambler ha bisogno! Inoltre, anche lo scarico colpisce per il suo suono meravigliosamente ovattato e ricco, come si addice a un 2 cilindri boxer.
Il suono è migliore e più intenso attraverso lo scarico, ma per le nostre orecchie non produce l'effetto AHA desiderato. A chi piace un po' più forte e rumoroso, consigliamo di ordinare i nostri DB-Killer Zard Racing aggiuntivi (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione, senza omologazione). Con i DB-Killer Racing la moto ha il suono gutturale e piacevole che un motore da 1200cc dovrebbe avere! Il vantaggio rimane quello di montare un DB killer, la moto non diventa troppo rumorosa e sembra che tutto sia originale.
La versione base dello scarico viene fornita in acciaio inox (anche questo ha un aspetto molto bello). In opzione, lo scarico può essere ordinato anche con rivestimento ceramico nero.
Zard corto 2-2
CB11399.1
/ RS600
1.229,00 €*
Modello:
Vergaser
|
Esecuzione:
Senza numero E
Sistema completo Zard Short.
stato montato solo per scopi espositivi ma non è mai stato guidato (sono ovviamente presenti leggerissimi segni di montaggio).
Perfetto per una conversione in cui la parte posteriore è accorciata e la zona posteriore deve essere il più pulita possibile. Questo ti dà una bella visione libera dei cerchioni. Lo scarico è disponibile solo come sistema racing (senza numero E).
Il sistema di scarico è un sistema completo con collettori. Le guarnizioni del collettore sono fornite gratuitamente. I silenziatori posteriori hanno DB-killer rimovibili, che possono essere accorciati se necessario, se si vuole un po' più forte.
Normalmente, il sistema di scarico è consegnato in look acciaio inossidabile (non trattato) (sembra molto chic). Opzionalmente, tuttavia, il sistema può anche essere ordinato in spazzolato, lucido o nero (si prega di ordinare gli articoli nella sezione accessori di questa descrizione). Per il rivestimento nero, utilizziamo una società esterna (cioè non lo ordiniamo direttamente alla Zard, perché non siamo affatto convinti del loro rivestimento).
Nota per la Scrambler: per montare l'impianto di scarico su una Scrambler, la staffa originale del cavalletto laterale deve essere tagliata.Nota sulle foto: La foto ritagliata e quella sulla Bonneville T120 sono solo a scopo illustrativo (poiché il sistema di scarico sembra quasi esattamente lo stesso sulla T120).
Scarico sotto il motore
CB12997
/ RS15
Da
1.199,00 €*
Sistema di scarico completo in acciaio inox corto per Triumph Bonneville / Thruxton e Scrambler - con omologazione
Probabilmente lo scarico più corto e legale che possiate acquistare per la vostra Triumph classica moderna. Realizzato a mano con numero E in Italia.
Questo sistema di scarico è ideale per qualsiasi conversione in cui l'area posteriore deve essere il più pulita possibile. In questo modo si ottiene una visione davvero chiara del cerchio.
Il sistema di scarico è completo di collettori. Si consiglia di ordinare separatamente le guarnizioni dei collettori (vedere gli accessori sotto la descrizione).
Suono e DB-Killer
Lo scarico sotto il motore viene fornito con inserti DB-Killer rimovibili. In altre parole, se il suono allo stato standard non è sufficiente per voi, potete rimuovere i DB-Killer o accorciarli leggermente.
Il suono del sistema di scarico è davvero sportivo e gutturale. Quando si rimuovono i killers, lo scarico si fa davvero sentire!
Carburatore / EFI
La versione a carburatore viene fornita senza catalizzatore.La versione a iniezione ha un KAT installato nel collettore.Se cercate le massime prestazioni con l'EFI, vi consigliamo la versione a carburatore (non legale), che però verrà consegnata con il numero E del modello a carburatore.
Finitura e colore
Di serie, lo scarico viene fornito in acciaio inox argento opaco. Tuttavia, lo scarico può essere ordinato anche in versione lucida o rivestita di nero con un sovrapprezzo. Se siete interessati, contattateci personalmente.
Nota sulla Scrambler
Per montare il sistema di scarico su una Scrambler, è necessario tagliare la staffa del cavalletto laterale originale. È inoltre necessario del materiale di montaggio aggiuntivo. Contattateci se siete interessati.