Kit maschera faro Koso Thunderbolt "Controlpit Tree" per BMW R nineT by MOTOISM Trasformate la sezione anteriore della vostra R nineT in un'attrazione per gli occhi con la combinazione faro/maschera lampada di KOSO Thunderbolt LED e MOTOISM. Questo kit plug & play viene fornito con tutti i materiali di installazione e le resistenze necessarie per la vostra BMW. Come tutti i componenti, anche la mascherina è prodotta dagli amici di MOTOISM secondo standard molto elevati e verniciata in nero opaco. Contenuto della fornitura: - Portalampada: Il portalampada si avvita plug & play ai morsetti tripli della vostra R9T. Su di esso vengono montati il faro Koso e la mascherina Controlpit Tree.- Mascherina: la mascherina abbinata in nero opaco è inclusa nella fornitura.- Faro a LED: il faro a LED Koso Thunderbolt è incluso come opzione (selezionare la variante).- Resistenze : a seconda del modello di moto, sono incluse nella fornitura le resistenze necessarie per installare il faro Thunderbolt e non visualizzare alcun messaggio di errore nel tachimetro. Raccomandazione sugli accessori: Per evitare di dover tagliare l'adattatore della base di vetro originale per la luce di parcheggio durante l'installazione, si consiglia di ordinare l'adattatore per la luce di parcheggio della nostra gamma (vedere gli accessori in questa descrizione). Supporto opzionale per tachimetro Motogadget Mini: Su richiesta, la mascherina del faro può essere fornita con un supporto per il tachimetro Motogadget Mini (visibile anche in alcune immagini del prodotto qui). Se siete interessati, contattateci. Puntale in stile Classicbike-Raisch: Per completare lo stile della mascherina e ottenere un look anteriore davvero cool, vi consigliamo di ordinare il parafango anteriore Dakar (montato anche nelle foto del prodotto).Il parafango si trova tra gli accessori in questa descrizione.

Siete voi a decidere cosa fa l'aletta di scarico e come suona lo scarico. È possibile scegliere tra 3 livelli utilizzando l'interruttore.1. sportello di scarico permanentemente chiuso2. il deflettore di scarico funziona come in condizioni standard3. sportello di scarico sempre aperto   Il deflettore di scarico si chiude e si apre a seconda del regime del motore e della posizione dell'acceleratore nello stato standard. Ciò influisce sul suono e sul tiraggio.Con il deflettore aperto, il suono è udibilmente più potente, mentre con il deflettore chiuso è più silenzioso. Il motore sale di giri un po' più volentieri e con più grinta quando il flap è aperto.La rumorosa partenza a freddo del modello EU5 può essere notevolmente ridotta con il deflettore chiuso, cosa che fa piacere anche ai vicini. Molto interessante anche per i ragazzi con impianti di scarico più rumorosi che vengono a fare un'ispezione... con lo sportello chiuso, anche uno scarico rumoroso diventa piuttosto silenzioso.   Facile da montare, adatto a tutti i modelli BMW R nineT. Materiale di montaggio incluso. Sono incluse istruzioni di montaggio illustrate!La piccola unità di controllo viene semplicemente inserita tra il servomotore dello sportello di scarico. Plug&Play senza tagliare cavi, saldare, crimpare o simili. L'interruttore può essere semplicemente avvitato sulla zona del manubrio utilizzando la piastra di montaggio inclusa nella fornitura o riposto singolarmente.   Non è omologato per l'uso su strada.

Set di piastre telaio BMW R12 The Line. Queste bellissime piastre fresate in alluminio con la discreta scritta bmw sostituiscono gli emblemi originali in plastica sul telaio della vostra BMW R12 / R12 nineT. Gli emblemi Line sono anodizzati in nero e poi il design Line è fresato con una testa di fresatura molto fine, che è poi discretamente visibile in argento.  Sono disponibili anche emblemi da serbatoio coordinati con lo stesso design per la BMW (vedere gli accessori in questa descrizione del prodotto). Il set è composto da una piastra per il lato sinistro e una per il lato destro.

Puntello a parallelogramma AC Schnitzer - BMW R 12 nineTAggiornamento del comportamento di guida e rialzo delle sospensioni Il puntone a parallelogramma di AC Schnitzer è l'upgrade perfetto se volete migliorare sensibilmente la maneggevolezza della vostra R 12 nineT e allo stesso tempo migliorare l'estetica alzando il posteriore. Grazie alla possibilità di regolare la lunghezza del puntone, il posteriore della R 12 è visibilmente più alto. Questo non solo rende l'aspetto più sportivo, ma corregge anche il look standard, perché il posteriore si affloscia un po' in fabbrica, dando alla moto un tocco chopper indesiderato. Il montante parallelo le conferisce la linea tesa e sportiva che le si addice.Un modo economico per alzare un po' il posteriore (l'opzione migliore è ovviamente un ammortizzatore più lungo). Vantaggi Un look più sportivo grazie all'innalzamento della parte posteriore, senza più "cedimenti". Maggiore stabilità direzionale - più fluida e sicura alle alte velocità. Maneggevolezza più agile - l'opzione di regolazione di ±10 mm consente un adattamento preciso al vostro stile di guida. Lavorazione di alta qualità in alluminio leggero e ad alta resistenza, anodizzato con il discreto logo AC Schnitzer. Adattamento perfetto - sviluppato appositamente per la R 12 nineT, compreso il materiale di montaggio. Prestazioni e lookSui lunghi rettilinei o nelle curve strette: con il paralbero potete ottimizzare la geometria delle sospensioni in base ai vostri gusti. Il risultato è una maggiore stabilità di guida, una trasmissione della potenza più precisa e una linea decisamente più dinamica. Naturalmente, viene fornito con un certificato di ricambio per una facile registrazione e con le istruzioni per l'installazione.

Portapacchi laterale SW-Motech SLC per modelli BMW R12 (il supporto non si adatta al Cruiser in combinazione con il posteriore corto BMW). Lo sviluppo preciso e specifico del modello dei supporti laterali SLC permette un'installazione facile e sicura nei punti di montaggio originali del veicolo. Un sistema di sgancio rapido permette di attaccare e togliere in pochi secondi le borse laterali Legend Gear LC1/LC2 (vedi accessori sotto la descrizione), senza che il pilota debba fare a meno di un attacco affidabile per le borse. Molto adatto anche per una varietà di borse, che possono poi essere semplicemente avvitate sui tre punti di fissaggio. Il supporto laterale SLC, progettato individualmente per la BMW R nineT Classic, Urban, Pure, Racer & Scrambler, si adatta perfettamente all'aspetto La forma specifica del modello permette un facile montaggio su uno o due lati . Materiale: acciaio tubolare Nota Il supporto laterale SLC è anche compatibile con il supporto laterale universale per attaccare tutti i tipi di cose . Ambito di fornitura SLC supporto laterale sinistro Materiale di montaggio

Unit Garage Silenziatore in titanio 2-1 in stile Moto Gp molto corto BMW R12. Il sistema di scarico si monta semplicemente plug & play sul collettore originale della R12. Lo scarico può essere montato anche senza le pedane originali del passeggero / staffa di scarico. Lo scarico basso dell'azienda italiana Unit Garage è uno scarico molto speciale. È ancora più corto del classico scarico basso di Unit Garage.E viene fornito con un numero E (omologazione stradale). Possiamo anche rilasciare un certificato aggiuntivo per i clienti svizzeri.Da molti anni montiamo e vendiamo lo stesso sistema di scarico per il modello precedente R nineT. Visivamente e qualitativamente è un punto di forza assoluto. E il tutto viene fornito con un numero E (patente stradale). Possiamo anche rilasciare un certificato speciale per i clienti svizzeri (contattateci per questo). Gli scarichi di Unit Garage sono molto ben fatti e hanno un suono più che fantastico, cosa che non si direbbe a prima vista con un silenziatore così piccolo. Ma è davvero così! I bassi sono davvero piacevoli, gutturali e smorzati. I silenziatori posteriori sono forniti con DB killer rimovibili.Se volete un suono ancora più intenso, vi consigliamo il collettore in titanio Unit Garage senza KAT. Poiché i modelli R12 sono dotati di un catalizzatore molto grande, che inghiotte anche molto rumore, la moto non può diventare più rumorosa senza un altro silenziatore posteriore.   Grazie al suo design, il sistema di scarico è molto leggero e consente di risparmiare 2,4 kg di peso. L'installazione è molto semplice e può essere completata in breve tempo.   Su richiesta, il sistema di scarico può essere fornito anche con un rivestimento ceramico nero.

Kit di conversione posteriore / kit di eliminazione del parafango per BMW R12 nineT Prodotto in Germania da Classicbike-Raisch Date alla vostra BMW R12 nineT un design moderno e minimalista con il nostro kit di conversione posteriore, sviluppato in modo legale e conforme ai requisiti di legge. A seconda della scelta del portatarga, potrebbe essere necessaria la registrazione TÜV. Questo kit garantisce una parte posteriore notevolmente più corta e ordinata e sostituisce il lungo portatarga originale in plastica. Il risultato: un design della moto armonioso e pulito, con una linea piatta e sportiva.ATTENZIONE PER I MODELLI SENZA FANALE POSTERIORE CENTRALE.In alcuni mercati, la R12 viene fornita senza fanale posteriore centrale (la luce posteriore è integrata negli indicatori di direzione).Per questi modelli, è necessario ordinare presso il nostro negozio una combinazione indicatore di direzione/luce posteriore 3-1 separata al posto degli indicatori di direzione qui illustrati. Ambito di consegna Il kit contiene tutto il necessario per convertire la parte posteriore come mostrato nelle immagini: Guscio inferiore in alluminio: verniciato a polvere nera, per una linea posteriore dritta e piatta. Funge anche da paraspruzzi e offre spazio per i componenti elettronici sotto la sella. Supporto dell'indicatore di direzione verniciato a polvere nera: adatto a tutti gli indicatori di direzione accessori con filettatura M8.(Nota: non è possibile utilizzare gli indicatori originali. Per gli indicatori Kellermann Atto sono necessari adattatori da M5 a M8). Staffe stampate in 3D: Per fissare in modo sicuro fusibili e spine sotto la sella. Materiali di montaggio: inclusi i manicotti in gomma per un passaggio ordinato dei cavi. Istruzioni per l'installazione: per una semplice installazione plug & play. Accessori necessari Per utilizzare appieno il kit, sono necessari i seguenti componenti: Indicatore Gli indicatori originali non sono compatibili. È necessario montare indicatori accessori con filettatura M8. I modelli adatti possono essere ordinati come set direttamente nella descrizione del prodotto(con uno sconto del 10 %). Raccomandazioni: Motogadget Pin / Tens Motone Pico Kellermann Atto (è necessario un adattatore da M5 a M8) Rizoma Club / Leggera Porta targa laterale Il portatarga originale viene rimosso. È necessario un portatarga laterale che può essere ordinato direttamente come set con uno sconto. È possibile scegliere tra quattro varianti: Supporto Raisch Vario: minimalista, economico e regolabile in modo variabile, adatto a tutte le dimensioni di targa.(Richiede l'approvazione individuale del TÜV). Supporto Rizoma: opzione di alta qualità con certificato dei componenti, senza registrazione TÜV. Supporto regolabile: con targa in alluminio e regolazione variabile.(Richiede l'approvazione individuale del TÜV). Staffa AC-Schnitzer: fresata a CNC con certificato dei componenti. Accessori opzionali Completate il vostro kit di conversione con questi pratici accessori (che potete anche aggiungere al kit sotto la descrizione) Spina per indicatori di direzione: facilita il collegamento degli indicatori di direzione accessori al cablaggio originale. Tappi filettati per indicatori di direzione: Per un look pulito sopra i dadi degli indicatori di direzione. Riflettore: per un'omologazione stradale al 100%, può essere montato sotto la targa. Viti per targa: per un montaggio sicuro ed estetico. Conversione in Conclusione Il nostro kit di conversione posteriore per la BMW R12 nineT trasforma la vostra moto in una vera e propria attrazione. Grazie ai materiali di alta qualità, alla semplicità di installazione e all'ampia gamma di accessori, potrete personalizzare la vostra moto e allo stesso tempo soddisfare i requisiti di legge.

Ammortizzatore Wilbers con regolazione dell'estensione per BMW R12 nineT - G/S & Cruiser I modelli BMW R12 hanno già di fabbrica una sospensione piuttosto buona. Ma può sempre essere migliorata! Con l'ammortizzatore Wilbers Road, avrete un ammortizzatore su misura per le vostre esigenze e il vostro peso. Anche sui modelli R12 è opportuno sostituire l'ammortizzatore per vari motivi (ad esempio, un ammortizzatore più lungo). I consigli e le raccomandazioni specifiche per ogni modello sono riportati più avanti nella descrizione.Ogni ammortizzatore viene prodotto appositamente su ordinazione del cliente, perfettamente adattato. I tempi di consegna sono quindi di circa 10-20 giorni lavorativi.Gli ammortizzatori vengono forniti con ABE per la vostra moto (quindi non devono essere registrati presso il TÜV). Informazioni sull'ammortizzatoreGli ammortizzatori Wilbers Tipo 640 Adjust Line sono ammortizzatori di alta qualità con estensione regolabile e una configurazione dell'ammortizzatore adatta al vostro peso, all'area di utilizzo e alle vostre esigenze.Il precarico della molla (ovviamente preimpostato) è regolabile in continuo.L'estensione può essere regolata in 22 scatti tramite la manopola.I pistoni radiali, la guida ad umido e i cuscinetti autoallineanti con guida in teflon assicurano un comportamento di risposta preciso. Per le possibili varianti di accessori, vedere più avanti nella descrizione.Regolazione dell'altezzaLa regolazione dell'altezza consente di regolare la lunghezza dell'ammortizzatore di + / - 5 mm tramite una filettatura.Attenzione: utilizzo limitato all'abbassamento Precarico idraulico della molla (Wilbers-PA)Con il Wilbers PA idraulico è possibile regolare il precarico della molla in modo rapido e comodo. In questo modo è possibile regolare la sospensione con estrema facilità, ad esempio per il carico dei bagagli o per l'utilizzo del passeggero.Il regolatore è dotato di una staffa specifica per il veicolo. La regolazione può essere regolata di 10 mm con il PA. Su misura per voi Per poter personalizzare l'ammortizzatore in modo perfetto per voi, abbiamo bisogno delle seguenti informazioni (da inserire semplicemente nel campo dei commenti alla fine del processo d'ordine) Peso del pilota (con abbigliamento da moto) Peso del Soizius Vi consigliamo di tenerne conto solo se guidate regolarmente in coppia. In caso contrario, vi consigliamo di regolare perfettamente l'ammortizzatore per l'uso in solitaria, poiché un ammortizzatore può essere regolato in modo ottimale solo per un peso. % Quota di frequenza CON il passeggero Peso del bagaglio In questo caso consigliamo la stessa cosa che per il funzionamento con passeggero % quota di frequenza CON funzionamento con bagaglio Regolazione dell'ammortizzatore: Confortevole / Standard (nostra raccomandazione) / Sportivo Scopo: pista / strada / fuoristrada Raccomandazioni Raisch specifiche per i modelli R12 R12 nineT Il nostro chiaro consiglio per la nineT è di ordinare l'ammortizzatore con regolazione della lunghezza e lunghezza massima.L'ammortizzatore originale fornito dalla fabbrica è piuttosto corto e non ha un bell'aspetto sulla nineT. Il posteriore è chiaramente troppo basso e disturba la linea laterale. Il posteriore più alto conferisce alla nineT un aspetto più sportivo (che anche il look generale della moto incarna) e la moto si avvicina nuovamente alla R nineT. Un difetto visivo che molti non notano, ma che fa una grande differenza.Guarda le foto della nineT neraUn ulteriore effetto collaterale positivo è che il puntone della sospensione più lungo dà alla moto un po' più di altezza da terra e le pedane toccano più tardi quando ci si appoggia. R12 G/S La G/S esce dalla fabbrica con un telaio piuttosto lungo, che si adatta al look della moto e anche al suo concetto. La lunghezza di base è quindi inizialmente molto ben scelta.Se si vuole enfatizzare ancora di più il look da fuoristrada, si può allungare un po' il puntone della sospensione, che rende la moto un po' più alta.Per i motociclisti che non sono molto alti e hanno problemi ad appoggiare i piedi a terra, consigliamo di ordinare l'ammortizzatore un po' più corto. R12 Cruiser Dal punto di vista visivo, la R12 dovrebbe essere una moto da crociera, ed è per questo che la lunghezza di base dell'ammortizzatore è molto buona dal punto di vista visivo.Se vi manca un po' di libertà nell'angolo di piega (i pioli toccano troppo presto), vi consigliamo di ordinare l'ammortizzatore un po' più lungo.

Coprisella / gobba in stile piatto per la sella originale della BMW R12 nineT Pre-ordine - Disponibile a partire da circa la settimana 36-38 Stile La BMW R12 nineT / R12 S chiede a gran voce una gobba piatta per la parte posteriore.Ci siamo posti il compito di sviluppare la soluzione perfetta:La gobba piatta si integra perfettamente con il posteriore originale, la sella e il fanale posteriore della nineT. Il posteriore è particolarmente bello in combinazione con il nostro kit di eliminazione posteriore per la R12.Lo trovate sotto la descrizione del prodotto nella sezione accessori. Le immagini parlano più delle parole: le immagini del prodotto parlano da sole. Sofisticato sistema di montaggio plug & play Il nostro coprimozzo piatto Classicbike Raisch non è un tappo qualsiasi che abbiamo progettato velocemente per offrire "qualcosa" alla sella originale.Abbiamo dedicato molte ore alla progettazione per rendere il look il più pulito e armonioso possibile. L'intero sistema di montaggio, che assicura la perfetta tenuta della gobba, si trova invisibile sotto la copertura.In questo modo la forma esterna rimane assolutamente pulita, senza viti visibili. Qualità di alto livello - Made in Germany Il coprisedile piatto è stato sviluppato e progettato interamente in casa.Viene prodotto in Germania in piccole serie su stampanti 3D all'avanguardia, con una qualità assoluta. Opzioni di superficie RAW: non verniciato, ma già riempito. È sufficiente che l'imbianchino lo dipinga nel colore desiderato. Nero opaco: rifinito in nero satinato, pronto per l'installazione immediata.

Questo pratico bloccacasco si avvita semplicemente sotto il triangolo del telaio della vostra BMW R nineT. Il supporto consente di fissare il casco alla moto a prova di furto.  La fornitura comprende 2 chiavi. 

Posteriore Short Unit Garage a 1 uomo per la vostra BMW R nineT Roadster Il posteriore più corto per i veri individualisti Siete alla ricerca di uno dei posteriori più compatti ed eleganti per la vostra BMW R nineT Roadster? Portate la vostra moto a un livello superiore con il posteriore Unit Garage 1-man! Questo posteriore è uno dei più corti attualmente disponibili sul mercato dei ricambi per la nineT Roadster, perfetto per un look pulito e minimalista. Ottimizzato per i modelli R nineT Roadster e Classic Sui modelli Roadster e Classic della BMW R nineT, il telaio del passeggero e l'intero telaietto posteriore possono essere avvitati e rimossi. In questo modo è facilissimo convertirsi a un posteriore sottile per una sola persona. Ma siamo onesti: se si rimuove semplicemente il telaietto posteriore e il cuscino, la parte posteriore appare spesso incompleta. È qui che entra in gioco il posteriore roadster di Unit Garage. Con questo retrotreno, non solo avrete la possibilità di rimuovere la sezione del passeggero, ma anche una finitura pulita ed elegante, in modo che la vostra moto abbia un aspetto perfetto in tutto e per tutto! Kit completo con tutto il necessario La fornitura comprende tutto il necessario per la conversione: Istruzioni di montaggio dettagliate Tutti i materiali di montaggio necessari La conversione è facile e veloce, quindi potete iniziare subito! Illuminazione: moderna tecnologia LED Il kit comprende una striscia luminosa posteriore a LED che combina luce posteriore, luce del freno e indicatore di direzione in un'unica soluzione. Particolarmente bello: Gli indicatori di direzione si accendono alle estremità della striscia (guardate il video nella descrizione del prodotto). Nota: il fanale posteriore non è dotato di numero E/approvazione. Secondo la nostra esperienza, tuttavia, non ci sono problemi con le autorità in quanto il fanale posteriore e gli indicatori di direzione sono molto visibili. Compatibile con i portatarga laterali Il fanale posteriore a 1 uomo è compatibile con tutti i portatarga laterali della nostra gamma. Questi si trovano direttamente sotto la descrizione del prodotto, nella sezione accessori. Verniciatura Il kit posteriore è disponibile direttamente dal produttore Unit Garage in vari colori (tutti compatibili con i serbatoi Unit Garage che abbiamo in gamma).Il kit è disponibile anche in versione RAW / non verniciata, in modo che possiate far verniciare il posteriore nel colore che preferite.

SW-MOTECH Protezione del motore BMW R12 Cruiser / nineT La robusta protezione in acciaio inossidabile protegge il motore e i componenti da danni e graffi. Un collegamento del telaio portante assicura un'elevata stabilità, mentre allo stesso tempo la barra di protezione di alta qualità si integra perfettamente nel design della moto. Rispetto all'acciaio rivestito, l'uso dell'acciaio inossidabile sabbiato ed elettrolucidato offre il vantaggio che un danno alla barra d'urto non può portare a una perdita di resistenza alla corrosione. Come protezione affidabile per i componenti più importanti Collegamento pesante del telaio Verniciatura a polvere nera Si abbina all'aspetto della motocicletta Dotazione: 2 crash bar Materiale di montaggio Istruzioni di montaggio

  Portatarga corto per la vostra BMW R12 nineT - lo stile incontra la funzionalità Volete rinnovare la parte posteriore della vostra BMW R12 nineT senza perdere troppo tempo? Il nostro portatarga corto in alluminio di alta qualità lo rende possibile, senza grandi sforzi. Con questo portatarga potrete dare alla vostra moto un look pulito e sportivo in pochissimo tempo. Viene fornito come soluzione plug & play, comprensiva di una discreta luce targa a LED preassemblata e di una spina per veicoli abbinata. Basta avvitarla, collegare la spina e il gioco è fatto: il tutto richiede non più di 15 minuti ed è facilissimo da realizzare per chiunque. Il supporto originale in plastica ha un aspetto piuttosto economico in confronto, e la luce targa ingombrante e lunga con il riflettore sovradimensionato? Una vera e propria rottura di stile! Con il nostro elegante portatarga, la vostra targa si trova molto più in alto e si integra armoniosamente nell'aspetto generale della vostra moto, per un look pulito e ordinato da dietro. Il nostro portatarga Classicbike-Raisch è realizzato in robusto alluminio e rifinito in Germania con una verniciatura a polvere nera di alta qualità. Tutto è preassemblato e cablato a mano in azienda, per cui potete essere certi che la qualità e l'aspetto siano perfetti.Indicatori:Volete sbarazzarvi degli indicatori di direzione originali in plastica come parte della conversione posteriore della vostra BMW R nineT e sostituirli con gli attraenti indicatori di direzione degli accessori? Nessun problema, ordinate semplicemente il nostro adattatore per indicatori di direzione (vedi articolo sugli accessori in questa descrizione) e potrete semplicemente ordinare e installare un set di indicatori di direzione accessori della nostra gamma. Suggerimento di Classicbike-Raisch: Se volete essere completamente legali sulla strada, purtroppo non c'è modo di evitare un catarifrangente posteriore. Ma non preoccupatevi, vi offriamo un'alternativa sottile e discreta all'ingombrante originale. La troverete facilmente alla voce “Accessori” nella descrizione del prodotto. Per un montaggio perfetto della targa, vi consigliamo di ordinare contemporaneamente un set di viti per targa. Se state sostituendo anche gli indicatori di direzione, ordinate anche i tappi per gli indicatori di direzione, in modo che i nuovi indicatori possano essere semplicemente inseriti. Rendete la vostra vita più facile e la vostra moto più bella - con il nostro portatarga corto per la BMW R12 nineT!

Parafango anteriore alto montato in alto in stile Enduro Dakar per tutti i modelli BMW R nineT in nero opaco Questo parafango in stile Dakar di MOTOISM conferisce alla vostra R nineT un nuovo look. Il parafango superiore, leggermente angolare, è particolarmente bello sulle conversioni Enduro / Scrambler. Ma il parafango sta benissimo anche su una Pure o una Classic. La forma angolare, anziché rotonda, ricorda le macchine da Enduro / Super Moto. In questo modo la vostra R nineT si distingue dalla massa. Suggerimento in stile Classicbike-Raisch: Il parafango è particolarmente bello in combinazione con il kit di mascherine MOTOISM.Entrambi i prodotti completano l'impugnatura e rendono la vostra R nineT un vero e proprio richiamo visivo.La mascherina è disponibile tra gli accessori di questa descrizione. Materiale e finitura: Come quasi tutti i componenti MOTOISM, il parafango è realizzato con materiali di altissima qualità grazie a un processo di stampa 3D all'avanguardia.Dopo la stampa, il parafango viene primerizzato e verniciato in nero opaco. Contenuto della fornitura: Parafango in nero opaco Materiale di montaggio Staffa in acciaio inox

Scarico Remus per BMW R12 / R12 nineT con omologazione ABE / stradale. È arrivato il sistema di scarico Remus in acciaio inox per la R12. E questa volta, fortunatamente, nell'apprezzato design stealth che era già disponibile per la R nineT. Come ci si aspetta da Remus, lo scarico ha una qualità di lavorazione molto elevata e un'ottima tenuta. La conversione dello scarico slip-on è molto semplice e veloce. Visivamente, lo scarico conferisce alla nineT una sezione posteriore più ordinata e, soprattutto, migliora la vista del bellissimo cerchione. Lo scarico Remus Stealth non deve nascondersi nemmeno in termini di suono. Il Remus ha un suono decisamente più ovattato e più strozzato rispetto all'originale. Omologazione:Lo scarico Remus è legale per la strada e ha un numero E inciso su di esso.Non è necessario registrare lo scarico separatamente. È sufficiente montarlo per circolare legalmente. Potenza: + 3,1 CV Coppia: + 3,2 NMPeso: - 1,28 kg

Set di serbatoi per BMW R nineT con il classico design da tostapane BMW - Testato e approvato dal TÜV Date alla vostra BMW R nineT un look inconfondibile con questo serbatoio in plastica di alta qualità di Unit Garage! Ispirato al leggendario design del “serbatoio tostapane” dei modelli BMW classici, questo set di serbatoi conferisce uno stile senza tempo e una migliore ergonomia a ogni R9T. Look elegante e versatilità La forma distintiva del serbatoio rende omaggio al design classico, ma si adatta perfettamente alle conversioni moderne. Che vogliate trasformare la vostra R nineT in una roadster classica, in una racer sportiva o in una robusta scrambler, questo serbatoio rappresenta la base ideale. I risultati impressionanti parlano da soli (le immagini parlano più delle parole). Posizione di seduta ed esperienza di guida migliorate Oltre al miglioramento visivo, il serbatoio migliora anche la sensazione di guida della vostra BMW. Il serbatoio originale dei modelli R nineT è piuttosto lungo, il che significa che la distanza dal manubrio è eccessiva. Molti motociclisti riferiscono di una sensazione di restrizione verso la ruota anteriore e di una minore fiducia nella dinamica di guida, oltre che di dolori alla schiena in alcuni casi dovuti alla posizione di seduta. Con il serbatoio più corto della /7, questi problemi appartengono al passato! Nella nostra officina abbiamo già convertito al serbatoio /7 alcune moto R nineT. Tutti i nostri dipendenti che hanno fatto un giro di prova su una moto convertita sono rimasti entusiasti della nuova esperienza di guida e della posizione di guida più comoda (non più così inclinata in avanti). Installazione semplice con istruzioni L'installazione del serbatoio è semplice e, grazie al video di installazione fornito, può essere eseguita anche dai principianti. I componenti originali, come la pompa della benzina, il filtro della benzina e il tappo del serbatoio, vengono mantenuti. Tuttavia, per un look complessivo ancora più elegante, si consiglia di montare un tappo del serbatoio Monza, che completa perfettamente il design. Contenuto della fornitura: Serbatoio con staffe e materiale di installazione Borsa in pelle di alta qualità (a scelta in nero o marrone) per il collegamento estetico del serbatoio e della panca della sella Compatibile con tutte le panche originali e accessorie dei modelli BMW R nineT Accessori opzionali Set di coperture laterali: chiude lo spazio tra il telaio e il serbatoio, poiché il serbatoio della /7 è meno profondo di quello originale. Coperchio dello snorkel di aspirazione: Il coperchio dello snorkel di aspirazione originale non può più essere utilizzato con questo serbatoio. Unit Garage offre un'alternativa visivamente coordinata, in modo che la conversione risulti armoniosa anche in questo punto. Tappo del serbatoio Monza: per una perfetta finitura classica del design. Verniciature personalizzate Il serbatoio è disponibile in diverse verniciature di alta qualità, tutte conformi ai più elevati standard qualitativi. Sia le verniciature speciali monocolore che quelle multicolore.Per gli individualisti è disponibile anche la versione RAW (non verniciata), ideale per la personalizzazione.   Capacità del serbatoio / indicatore di riserva / peso Il serbatoio della /7 ha una capacità di 18,5 litri.L'indicatore di riserva originale nel tachimetro continua a funzionare come sempre. Il serbatoio è più leggero di 2 kg rispetto all'originale.

Ammortizzatore Wilbers con regolazione in compressione ed estensione per BMW R12 G/S La BMW R12 G/S ha sicuramente una buona sospensione di serie. Tuttavia, non si tratta ovviamente di una soluzione ideale (i sistemi di sospensione non sono mai ex-novo, in quanto un ammortizzatore funzionante al massimo deve sempre essere personalizzato in base alle esigenze e al peso del pilota).Raccomandazione: se volete una sospensione che funzioni davvero bene sulla vostra G/S e che sia assolutamente performante, l'ammortizzatore Competition è la scelta giusta per voi.È anche opportuno sostituire l'ammortizzatore se desiderate abbassare o alzare leggermente la vostra R12 G/S (per motivi estetici o tecnici). Ogni ammortizzatore viene prodotto appositamente su ordinazione del cliente, perfettamente adattato. I tempi di consegna sono quindi di circa 10-20 giorni lavorativi.Gli ammortizzatori vengono forniti con ABE per la vostra moto (quindi non devono essere registrati presso il TÜV). Informazioni sull'ammortizzatoreL'ammortizzatore Wilbers Tipo 643 Competition QS è un ammortizzatore di alta qualità con tutte le possibilità di regolazione/individuazione: - Regolazione della compressione (in alta e bassa velocità)- Regolazione dell'estensione- Serbatoio di equalizzazioneIl precarico della molla (ovviamente preimpostato) è regolabile in continuo.Gli stadi di estensione e compressione possono essere regolati con 22 scatti mediante la manopola.I pistoni radiali, la guida di scorrimento a umido e i cuscinetti autoallineanti con guida in teflon garantiscono un comportamento di risposta preciso. Per le possibili varianti di accessori, vedere più avanti nella descrizione.Regolazione dell'altezza (opzionale)La regolazione dell'altezza consente di regolare la lunghezza dell'ammortizzatore di + / - 5 mm tramite una filettatura.Attenzione: utilizzo limitato all'abbassamento Precarico molla idraulico (Wilbers-PA)Con il Wilbers PA idraulico, è possibile regolare il precarico della molla in modo rapido e comodo. Ciò consente di regolare le sospensioni con estrema facilità, ad esempio per il carico dei bagagli o per l'utilizzo del passeggero.Il regolatore è dotato di una staffa specifica per il veicolo. La regolazione può essere effettuata di 10 mm con il PA. Su misura per voi Per poter personalizzare l'ammortizzatore in modo perfetto per voi, abbiamo bisogno delle seguenti informazioni (da inserire semplicemente nel campo dei commenti alla fine del processo d'ordine) Peso del pilota (con abbigliamento da moto) Peso del Soizius Vi consigliamo di tenerne conto solo se guidate regolarmente in coppia. Altrimenti, vi consigliamo di regolare l'ammortizzatore perfettamente per l'uso in solitaria, poiché un ammortizzatore può essere regolato in modo ottimale solo per un peso. % Quota di frequenza CON il passeggero Peso del bagaglio In questo caso consigliamo la stessa cosa che per il funzionamento con passeggero % quota di frequenza CON funzionamento con bagaglio Regolazione dell'ammortizzatore: Confortevole / Standard (nostra raccomandazione) / Sportivo Utilizzo: pista / strada / fuoristrada R12 G/S La G/S esce dalla fabbrica con un telaio piuttosto lungo, che si adatta al look della moto e anche al suo concetto. La lunghezza di base è quindi inizialmente molto ben scelta.Se si vuole enfatizzare ancora di più il look da fuoristrada, si può allungare un po' il puntone della sospensione, che rende la moto un po' più alta.Per i motociclisti che non sono molto alti e hanno problemi ad appoggiare i piedi a terra, consigliamo di ordinare l'ammortizzatore un po' più corto.

Coprifiletto per coprire filettature aperte/viti antiestetiche sui modelli BMW R12 Il manicotto in alluminio anodizzato nero con vite in acciaio inox verniciata a polvere nera è la copertura perfetta per molte aree antiestetiche dei modelli R12. Esempi di punti in cui le coperture fanno una bella figura: - Sostituzione della vite del serbatoio con la copertura (vedi immagini) - Come copertura delle filettature aperte quando si rimuovono i piedini del passeggero (vedi foto).Possono essere utilizzate anche su tutte le altre filettature M8. Le coperture sono vendute singolarmente, quindi è possibile ordinarne il numero esatto.

Unit Garage Sistema di scarico 2-1 per modelli BMW R12. Il sistema di scarico si monta semplicemente plug & play sulla staffa di scarico originale della vostra BMW. Lo scarico inferiore di Unit Garage in Italia è uno scarico molto speciale. Nessun altro silenziatore è così corto! Un look da GP come è scritto nel libro.E il tutto viene fornito con un numero E (patente stradale). Possiamo anche rilasciare un certificato aggiuntivo per i clienti svizzeri.Da molti anni montiamo e vendiamo lo stesso sistema di scarico per il modello precedente R nineT. Visivamente e qualitativamente è un punto di forza assoluto. E il tutto viene fornito con un numero E (patente stradale). Possiamo anche rilasciare un certificato speciale per i clienti svizzeri (contattateci per questo). Gli scarichi di Unit Garage sono molto ben fatti e hanno un suono più che fantastico, cosa che non si direbbe a prima vista con un silenziatore così piccolo. Ma è davvero così! I bassi sono davvero piacevoli, gutturali e smorzati. I silenziatori posteriori sono forniti con DB killer rimovibili.Se volete un suono ancora più intenso, vi consigliamo il collettore in titanio Unit Garage senza KAT. Poiché i modelli R12 sono dotati di un catalizzatore molto grande, che assorbe anche molto rumore, la moto non può diventare molto più rumorosa senza un altro silenziatore posteriore. Il sistema di scarico è disponibile in acciaio inox o in titanio. Nella versione in titanio, le belle saldature, che si appannano leggermente a causa del calore, rimangono visibili. La versione in titanio è anche leggermente più leggera. Grazie al suo design, il sistema di scarico è molto leggero e consente di risparmiare 1,95 kg in acciaio inox e 2,2 kg in titanio. L'installazione è molto semplice e può essere completata in breve tempo.