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Pinza freno Raisch a 4 pistoncini AC

Info sui prodotti "Pinza freno Raisch a 4 pistoncini AC"

Pinza freno Raisch a 4 pistoncini fresata a CNC per Triumph Bonneville / Thruxton e Scrambler.


Fresata a CNC, sabbiata, anodizzata in nero profondo opaco e dotata di un logo R fresato di alta qualità.
Probabilmente la pinza freno più bella e meglio funzionante sul mercato per i modelli Triumph Modern Classic.
Adatta a tutti i modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad aria.

Abbiamo sviluppato questa bellissima pinza freno insieme ad ABM. Il risultato in termini di prestazioni di frenata e di lavorazione è sensazionale.
La barra centrale impedisce alla pinza di deformarsi sotto pressione. La differenza con le pinze a 2 pistoncini standard di Nissin è impressionante.
Il guadagno visivo parla chiaro! Anche se il freno è solo una piccola parte di una moto, un freno fresato di alta qualità ha un aspetto molto migliore rispetto alle semplici pinze standard.

Per l'installazione non sono necessari adattatori come in altre soluzioni, poiché la pinza del freno è montata direttamente sul supporto come l'originale.
Grazie alla corrispondenza delle dimensioni dei pistoni della pinza, è possibile utilizzare senza limitazioni le pompe freno originali. Un grande punto di pressione rende questa pinza quasi un freno a 2 dita.
Il secondo disco freno sui modelli a 1 disco non è più necessario.
Test approfonditi effettuati da "Racinghenne" in condizioni davvero difficili non hanno evidenziato alcun tipo di fading.

Forniamo questa pinza freno senza pastiglie. Sono disponibili pastiglie diverse (le trovate qui nell'articolo tra gli accessori).

Le pinze freno RAISCH vengono fornite con un certificato TÜV. La consegna include un nuovo tubo flessibile del freno in acciaio nero (gratuito).
Se NON sono montati i manubri originali, si prega di indicare quali manubri sono montati nel campo dei commenti al momento dell'ordine (ciò influisce sulla lunghezza del tubo del freno). Indicare anche la moto nei commenti (vale anche per il tubo freno abbinato).

Facile installazione / spurgo: consigliamo la valvola di spurgo Stahlbus (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione) per coloro che vogliono facilitare lo spurgo durante la conversione e per il futuro (o vogliono liberarsene).

Modelli Triumph AC fino al 2015:
  • Bonneville SE Gussrad
  • Bonneville T100 EFI
  • Bonneville T100 Vergaser
  • Scrambler EFI
  • Scrambler Vergaser
  • Speedmaster / America
  • Thruxton 900 EFI
  • Thruxton Vergaser
Triumph AC bis 2015
Bonneville SE Gussrad
Bonneville T100 EFI
Bonneville T100 Vergaser
Scrambler EFI
Scrambler Vergaser
Speedmaster / America
Thruxton 900 EFI
Thruxton Vergaser
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Accessori

Pastiglia freno per pinza Raisch 4 pistoni CB11038M / RS600
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Valvola di spurgo del freno - Pinza freno Raisch CB12311 / RS221
Valvola di sfiato. Da Stahlbus Germania. Lo spurgo dei freni è diventato facile. Con la valvola di spurgo Stahlbus, lo spurgo dei freni della vostra moto diventa un gioco da ragazzi. Grazie alla valvola di non ritorno automatica, non sono necessari altri strumenti per lo spurgo. Inoltre, si evita il fastidioso avvitamento e smontaggio della valvola. Questa valvola è adatta alle nostre pinze freno Raisch. Viene fornita con un tappo. . Oltre alla valvola, è necessario anche un tappo di chiusura corrispondente (vedi articolo accessorio in questa descrizione).

44,95 €*