Manubrio Superbike Flat FatBar

Dima di foratura del manubrio per il blocco dell'armatura Quando si monta un nuovo manubrio o uno stub su tutti i modelli Triumph con manubri standard da 22 mm o FatBar (spessore interno esterno 22 mm), è necessario praticare due fori nel nuovo manubrio. I raccordi originali vengono quindi bloccati su di essi. Sui modelli Triumph raffreddati ad acqua dal 2016 in poi, sui modelli con manubrio da 1 pollice è presente anche un foro nel manubrio sul lato della manopola dell'acceleratore. Dato che non è facile praticare un foro in un materiale rotondo (come il manubrio) e che i fori devono essere esattamente uno di fronte all'altro, offriamo questa dima di foratura. Questa viene semplicemente posizionata intorno al manubrio e avvitata in posizione. In questo modo è molto facile praticare i due fori esattamente uno di fronte all'altro.

Kit albero triplo Superbike per Triumph Thruxton 1200, R e RS Con questo kit di morsetti tripli per superbike, potrete trasformare la vostra Thruxton 1200 da una café racer sportiva con manubrio a stub profondo in una moto molto più attiva e rilassata, senza perdere il look classico. Il manubrio tubolare più alto rende la Thruxton molto più agile, maneggevole e comoda da guidare. La posizione di guida più rilassata è immediatamente percepibile, soprattutto nei tour più lunghi o nel traffico cittadino. Molti inizialmente temono che un manubrio da superbike possa distruggere le belle linee della Thruxton, ma non è assolutamente così. Al contrario, rende la moto ancora più classica e armoniosa.E no, non trasforma la Thruxton in una speed twin. Il bellissimo serbatoio della Thruxton fa ancora un'enorme differenza visiva. Posizione di seduta e sensazione di guida Rispetto alle estremità del manubrio originale, la posizione di guida cambia come segue: circa 9 cm più in alto circa 6 cm più largo Ciò consente di sedersi in modo molto più eretto e rilassato sulla moto, senza perdere il suo carattere sportivo. Pinza tripla di alta qualità lavorata a CNCIl morsetto triplo è completamente lavorato a CNC e rifinito secondo uno standard elevato.Adatto a diversi diametri di manubrio a seconda del modello: Thruxton 1200 R / RS → manubrio Fatbar da 28 mm Thruxton 1200 → manubrio da 1 pollice È possibile trovare i manubri adatti direttamente negli accessori sotto questa descrizione. Manubri possibili: Thruxton R / RS → manubrio Streetbike Fat Bar 0439 Manubrio Thruxton 1200 → Superbike 1" Contenuto della fornituraLa fornitura comprende tutto il necessario per la conversione: Pinza tripla Superbike CNC linea frizione più lunga Adattatore per continuare a utilizzare gli specchietti originali del manubrio istruzioni di montaggio dettagliate Certificato TÜV dei componenti Riscaldatore manopoleIl riscaldatore originale Triumph non può essere utilizzato con questa conversione. Se volete comunque tenere le mani calde, vi consigliamo il nostro riscaldatore per manopole Koso.Lo trovate anche nella sezione accessori. Puntale Classicbike-RaischPer ottenere linee perfette nella parte anteriore, consigliamo anche il nostro kit di abbassamento per fari e tachimetro. Questo rende l'aspetto anteriore molto più pulito e armonioso, soprattutto in combinazione con il manubrio tubolare più alto.Vedere anche l'ultima immagine del prodotto. Informazioni tecniche adatto per Triumph Thruxton 1200 / R / RS Morsetto triplo in alluminio fresato a CNC incluso certificato TÜV per i componenti incluso cavo frizione più lungo incluso adattatore per specchietto posizione di seduta sportiva e confortevole maneggevolezza notevolmente migliorata lavorazione di alta qualità