Tappi dei bulloni della testa del cilindro CB10787M / RS600

Coperture dei bulloni della testa. Quattro coperchi dei bulloni della testa del cilindro lavorati a CNC con un discreto logo Triumph. Adatto a Thruxton1200, Thruxton1200 R, Bonnie T120 e StreetTwin.

Da 60,00 €*

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Portatarga Short Speed Twin CB11930 / RS0

Portatarga corto per Triumph Speed Twin 1200 in acciaio inox e verniciato a polvere nera. Il portatarga perfetto e minimalista per il parafango originale in alluminio della Speed Twin. Abbiamo reso il portatarga extra piccolo per la nuova versione, in modo che il portatarga possa essere utilizzato per qualsiasi paese del mondo.Dimensioni (altezza x larghezza): 100 mm x 160 mmOra offriamo anche supporti aggiuntivi per gli indicatori di direzione Vario che possono essere montati sul portatarga (opzionali / troverete i supporti tra gli accessori in questa descrizione). Il supporto sostituisce il brutto e troppo lungo portatarga originale in plastica.Il materiale di montaggio, i portatarga e le istruzioni dettagliate per il montaggio sono inclusi. Se si desidera rendere la coda ancora più pulita, è possibile sostituire la luce posteriore originale con indicatori di direzione 3-1 / indicatori di direzione combinati. A tale scopo, è necessario il kit "Sostituzione fanale posteriore Triumph per indicatori di direzione 3-1" (vedi articolo sugli accessori). La luce targa scompare nel parafango e non è quasi visibile. In questo modo la targa si sposta vicino al parafango. Il nostro portatarga corto non richiede un certificato ABE o simili. È conforme allo StvO e non deve essere registrato. Basta installarlo e si può continuare a guidare legalmente. Per circolare in modo del tutto legale, è ovviamente necessario installare un catarifrangente. È possibile utilizzare il catarifrangente originale (che sconsigliamo, poiché è molto grande) oppure ordinare il catarifrangente piccolo della nostra gamma (vedere gli accessori in questa descrizione).Per montare la fastidiosa targa nel modo più discreto possibile, offriamo un set di viti per targa opzionale (vedere l'articolo sugli accessori).Abbiamo prestato molta attenzione alla progettazione per garantire che il supporto non entri in contatto con la ruota posteriore anche alla massima compressione, cosa che non avviene con tutti i supporti presenti sul mercato.

79,95 €*

Copertura paracatena Bobber CB11415 / RS2

Coperchi paracatena fresati a CNC, anodizzati in nero profondo, che sono montati+incollati sul paracatena originale. Le coperture trasformano il paracatena originale in una parte fresata dall'aspetto nobile.

79,90 €*

Ricollocazione del regolatore LC CB12223 / RS601

Con questo kit il regolatore (che è montato sulla tripla pinza inferiore di serie) può essere riposizionato dietro il radiatore dell'acqua della moto. Questo sembra molto più bello (dato che non è molto bello guardare il regolatore dal davanti) ed è spesso necessario se si vuole installare un faro diverso o una staffa per il faro. Tutti i cavi sono abbastanza lunghi per l'installazione del regolatore. Tuttavia, un pezzo del cablaggio (un pezzo che esce dal faro) deve essere isolato in modo da avere più lunghezza di cavo disponibile. Per isolare questo correttamente, offriamo un nastro di tessuto di alta qualità, che potete trovare sotto gli accessori in questa descrizione.Le istruzioni di montaggio sono ovviamente incluse. Sono inclusi anche i manicotti e le viti necessarie per il montaggio.

34,95 €*

Emblema del coperchio del motore Triumph a coste CB10784M / RS599

Emblemi del coperchio del motore in design strappato per sostituire gli originali. L'emblema in alluminio fuso migliora sottilmente il design della vostra macchina. Disponibile in cromo, nero e argento opaco e per il coperchio motore sinistro o destro. Adatto a tutti i modelli Triumph raffreddati ad acqua.

Da 59,00 €*

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Piastre di iniezione nere tutti i modelli CB10842M / RS600

Piastre ad iniezione nere originali Triumph. Basta sostituirle con le originali. Ci vuole meno di un minuto. La rispettiva immagine è spesso solo un'immagine di esempio. Il pezzo è esattamente uguale a quello originale.

Da 68,00 €*

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Wide Wheel - Alu Felgen Kit - Bobber TFC CB13075 / RS600

Kit cerchi in alluminio Wide Wheel per modelli Triumph Bobber TFC Cerchi larghi da 17 pollici per pneumatici da 180 dietro e 120 davanti - omologati per la circolazione su strada Vuoi convertire la tua TFC Bobber con pneumatici sportivi da 17" e uno pneumatico posteriore largo? E guidare in tutta legalità o farla omologare dal TÜV? Allora questo kit completo è proprio quello che fa per te. Contenuto del kit Wide Wheel: - Cerchi in alluminio anteriore: 3,5 x 17 / posteriore: 5,0 x 17 - Dimensioni degli pneumatici compatibili: 120 / 70 - 17 e 180 / 60 - 17 - Adattatori per il montaggio dei cerchi e dei dischi freno - 2 dischi freno anteriori Wave - Disco freno posteriore Wave - 2 distanziali per il montaggio dei dischi freno - Parafango anteriore Race Bobber in alluminio (a scelta tra: alluminio spazzolato (RAW) / nero opaco (verniciato a polvere) / nero lucido (verniciato a polvere) - Parafango posteriore: Parafango in acciaio Wunderkind - La soluzione legale al 100% con indicatori di direzione e luce posteriore integrati Disponibile a scelta in acciaio RAW / nero opaco (verniciato a polvere) / nero lucido (verniciato a polvere) Maggiori informazioni sul parafango Parafango corto Race Bobber in vetroresina - con questo parafango corto, gli indicatori di direzione 3 in 1 devono essere posizionati in un punto non omologato (ad es. con i supporti sul telaio). Disponibile a scelta in versione non verniciata (RAW), nero opaco (verniciato) / nero lucido (verniciato) Maggiori informazioni sul parafango - Documentazione necessaria per l’immatricolazione dei cerchi tramite omologazione individuale ai sensi del §21 (Per ulteriori informazioni al riguardo, non esitare a contattarci telefonicamente) Estetica Con questo pacchetto completo darai alla tua Bobber un look completamente nuovo. Il look Race Bobber: le immagini e il video alla fine della descrizione valgono più di mille parole. È necessario un portatarga laterale Poiché il parafango originale e, di conseguenza, anche il supporto della targa vengono smontati, è indispensabile un supporto laterale per la targa.Troverai i supporti per targa adatti sotto questa descrizione, tra gli articoli accessori.

Da 4.309,00 €*

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Stripe ala anteriore LC CB11217 / RS2

L'alettone ABS che si adatta al supporto originale si adatta alla Bonneville T100+T120 e a tutti i modelli Street. Il parafango ha una forma molto bella, più le eleganti strisce al centro e intorno al bordo. Questo gli conferisce un aspetto di alta qualità. Non così semplice e liscia come quella originale. Il parafango è disponibile in una finitura nera lucida.

144,99 €*

Tappo di riempimento dell'olio CNC CB10814M / RS600

Tappo di riempimento dell'olio in alluminio lavorato a CNC con logo inciso al laser e zigrinatura verticale per una facile rimozione.

Da 29,95 €*

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Clevis Cover The Guvnors Brass CB12088M / RS0

Motone The Guvnors copri corona a forcella in ottone massiccio. Fabbricati per forgiatura a caldo e poi lucidati ad alta lucentezza, i coperchi fanno una finitura della forcella molto elegante. Sembra particolarmente buono in combinazione con il dado della testa di sterzo in ottone della nostra gamma (vedi accessori in questa descrizione).

Da 114,94 €*

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Portatarga regolabile Horst CB11406 / RS3

Il portatarga modello Horst è un supporto regolabile ad angolo per il montaggio sul parafango. Inclusa la luce della targa e il supporto degli indicatori sul supporto (adatto a tutti gli indicatori con filettatura M6 & M8).Il portatarga Horst è il portatarga ottimale per chi vuole costruire un parafango più corto sulla propria moto e non vuole che la targa penda come una coda di topo sul parafango.La targa è avvitata direttamente sul parafango. Grazie alla regolazione, la targa rimane visibile da dietro. La foto con la freccia mostra come funziona la regolazione. Questo significa che il supporto può essere usato universalmente per ogni curva e lunghezza del parafango. Le foto mostrano un esempio di come abbiamo usato il supporto per la conversione posteriore su una Bonneville.

74,95 €*

Alloggiamento del blocco d'accensione Bobber CNC CB11420 / RS600

Alloggiamento lavorato a CNC per il blocco d'accensione originale del Bobber. Compreso il kit di ricollocazione sul lato sinistro. Il design a coste dell'alloggiamento si adatta perfettamente al look delle alette di raffreddamento della moto. Spostando il blocchetto d'accensione sul lato sinistro, diventa molto meno appariscente, poiché scivola più al centro della moto e si inserisce meglio tra le altre parti sul lato sinistro. Semplicemente non cattura più l'attenzione in quella posizione. Se non sapete dov'è il blocco d'accensione, difficilmente lo troverete, come dovrebbe essere.

89,90 €*

Tamarit numero di partenza coperchio laterale LC CB12120M / RS2

Coperture laterali del numero di partenza fatte a mano per il tuo Twin. Le coperture sono fatte a mano in Spagna con materiale in fibra di vetro di alta qualità.Il montaggio è molto facile e si fa in pochi secondi. Basta rimuovere le coperture originali e inserire i campi del numero di partenza. Disponibile individualmente per destra e sinistra o come coppia. Le coperture possono essere ordinate non verniciate (grezze) o con una verniciatura personalizzata universale. I coperchi possono essere forniti non verniciati..

Da 99,00 €*

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Borsa in pelle con copertura laterale - Scrambler 1200 CB12671M / RS600

Borsa laterale in pelle scamosciata adatta a tutti i modelli Scrambler 1200 con scarico montato in basso. Se si sposta lo scarico della Scrambler verso il basso, la borsa laterale originale appare piuttosto antiestetica. Questa borsa in pelle, realizzata a mano con uno spessore di 3 mm da Unit Garage in Italia, chiude questa fessura antiestetica e rende la Scrambler di nuovo bella. La piccola borsa è anche un compagno molto pratico. La borsa è dotata di 3 bande elastiche all'interno del coperchio, sotto le quali è possibile riporre rapidamente gli oggetti (come una chiave o gli occhiali da sole). C'è anche una tasca nascosta sotto la cerniera dove si può riporre l'essenziale per un breve viaggio. La borsa è impermeabile.

Da 249,95 €*

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Braccio oscillante per cappotto in nero CB11960 / RS0

Attenzione: Questo articolo è solo il servizio di rivestimento.È necessario inviare la parte originale dopo l'ordine. Il nero è bello! Il forcellone originale ha un aspetto superficiale pressofuso piuttosto sgradevole, che non sembra particolarmente di classe! Inoltre, è di colore argento.Per conferire al forcellone una superficie nera bella e liscia, offriamo anche la verniciatura a polvere in nero (RAL9005). Il prezzo si riferisce al forcellone smontato che ci viene consegnato. I cuscinetti vengono estratti con un attrezzo speciale. Dopo il rivestimento, rimettiamo tutto a posto in modo professionale e sostituiamo una guarnizione nel forcellone (ci vogliono circa 2 ore, da cui il prezzo elevato). Ci vogliono circa 2-6 settimane per riavere il pezzo.

280,00 €*

Tappo di riempimento dell'olio - Custom Cap Flat CB12687 / RS10

Tappo di riempimento dell'olio in alluminio fuso ad alta pressione con design personalizzato. La vite ha una zigrinatura ben strutturata su tutto il perimetro, che ha un bell'aspetto ed è anche molto facile da impugnare. La vite si adatta perfettamente al tappo di rifornimento Custom Cap (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione del prodotto). La vite può essere facilmente sostituita con quella originale. Può essere serrata a mano o con una chiave a brugola.Verniciata a polvere nera e poi lucidata a mano per ottenere il bellissimo contrasto tra nero e lucido.Accessori abbinati:È disponibile anche un tappo di rifornimento carburante con lo stesso design del tappo di rifornimento dell'olio. Si trova sotto la descrizione del prodotto, alla voce accessori.

Da 38,95 €*

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Rivestire la griglia del radiatore di nero CB12320 / RS52

Nota bene: Questo articolo include solo il servizio di verniciatura.Dopo l'ordine è necessario inviarci il pezzo originale. Fedeli al motto Black is beautiful, potete inviarci tutte le parti metalliche della vostra moto in modo che possiamo rivestirle di nero per voi.Non vi piace il colore argento della griglia del radiatore accessorio Triumph sulla vostra Scrambler 1200? Allora inviatecela e ci occuperemo noi della verniciatura. Il pezzo sarà quindi sabbiato da noi e rivestito in nero seta opaco (RAL9005). I tempi di lavorazione sono di circa 4-6 settimane. Nota bene: qui offriamo solo il servizio di rivestimento. Il pezzo originale deve esserci consegnato dal cliente.

60,00 €*

Emblema del coperchio del motore - Strappato CB11574M / RS0

Coperchio motore Motone in design rigato. Emblemi del coperchio del motore con il classico design a coste, per il coperchio della frizione (a sinistra) e dell'alternatore (a destra). Adatto a tutti i modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad acqua. La sostituzione è molto semplice: svitare il coperchio originale e montare quello nuovo (non ci sono guarnizioni/olio o altro dietro).

Da 49,95 €*

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Griglia di raffreddamento - Ripped CB12578M / RS0

Griglia di protezione Classicbike-Raisch per il radiatore dell'acqua in design strappato prodotto in Germania da Classicbike-Raisch. Questa griglia rende il radiatore dell'acqua delle nostre amate Classic Twins, non proprio bello e soprattutto non popolare, molto più attraente! Si adatta a tutti i modelli LC (selezionare il modello nella selezione). Il design a coste conferisce sapientemente alla parte anteriore della vostra macchina un design accattivante. La particolarità della griglia strappata è che copre anche il radiatore originale dai lati, conferendogli un aspetto ancora più pulito. La griglia in alluminio tagliata al laser è verniciata a polvere in nero.La griglia si fissa semplicemente con le viti originali della griglia del radiatore. Può essere montata sia sui modelli che hanno una semplice griglia di protezione ex works (modelli più vecchi) sia sui modelli che non hanno una griglia di protezione ex works. Da un lato, la griglia ha un aspetto gradevole e, dall'altro, protegge il radiatore da danni causati da schegge di pietra o altri oggetti.

Da 89,95 €*

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Steli della forcella con rivestimento DLC nero CB12835 / RS600

Rivestimento DLC nero per gli steli della forcella. Volete una forcella nera? Non vi basta che i tubi esterni e le gambe della forcella siano neri? Nessun problema, possiamo rivestire in DLC anche gli steli interni della vostra forcella. Potete inviarci i tubi smontati e noi ve li rispediamo rivestiti oppure inviarci la forcella completa, noi la smontiamo e poi ve la rispediamo rivestita e riassemblata. Vi preghiamo di contattarci in anticipo in modo da potervi fare un'offerta per il tempo di manodopera. Informazioni importanti:Su alcuni tubi della forcella delle forcelle telescopiche convenzionali (non le forcelle USD)hanno inserti di plastica fissi all'estremità inferiore. In questo caso, gli inserti devono essere rimossi da noi e reinseriti + flangiati dopo il rivestimento.e poi reinseriti + aggraffati dopo il rivestimento. Suggerimento di Classicbike-Raisch: Se desiderate che sia tutto nero: Offriamo anche altri rivestimenti per la forcella originale (come la verniciatura a polvere nera delle gambe della forcella / l'anodizzazione nera dei tubi esterni della forcella). La verniciatura richiede circa 2 - 4 settimane. Il prezzo si intende per una COPPIA.

399,00 €*

Portatarga laterale Bobber / SpeedM regolabile CB12108M / RS2

Portatarga a tre pezzi in alluminio 3mm o acciaio inossidabile per Triumph Bobber / Bobber Black & Speedmaster 1200, dalla nostra azienda amica KRT Framework.Come tutte le parti KRT, il portatarga laterale è di altissima qualità e perfettamente pensato. La fornitura comprende tutti i materiali di montaggio e una luce per la targa. Le due piastre di supporto in alluminio permettono il montaggio senza viti e cavi. Ifori asolati combinati con tre diversi schemi di fori permettono il montaggio nella posizione desiderata (lato e altezza possono essere regolati) . Il portatarga è disponibile con diverse targhe per i paesi (Germania, Austria, Svizzera, Francia, Paesi Bassi, Belgio. Scegliere nella selezione) Dimensioni delle targhe per i diversi paesi: Germania: 180 x 200 mmSvizzera: 180 x 140 mmAustria: 210 x 170 mmFrancia: 210 x 130 mmPaesi Bassi: 210 x 140 mmBelgio: 210 x 140 mmItalia: 177x177 mmSpagna: 220x160 mmUSA: 178x102 mm

Da 199,00 €*

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Piedi della forcella della Thruxton 1200 R / RS con rivestimento nero CB11965 / RS9

Attenzione: Questo articolo include solo il servizio di rivestimento.Dopo l'ordine è necessario inviare il pezzo originale. Se non vi piacciono i piedini originali argentati della vostra Thruxton, potete semplicemente farli rivestire di nero da noi. Basta inviarci la forcella smontata e la riavrete con i piedini neri. Se non siete in grado di smontarla da soli, potete semplicemente inviarci l'intera forcella e noi lo faremo per voi (con un costo aggiuntivo). Ci vogliono circa 4-6 settimane per riavere il pezzo. I pezzi sono sempre realizzati in nero opaco come standard. Naturalmente, su richiesta, sono possibili anche altri colori. Il prezzo si riferisce al rivestimento di entrambe le gambe della forcella. Il look è particolarmente bello in combinazione con i tubi della forcella neri. Raccomandazione importante:Consigliamo di montare sempre nuovi paraoli e tappi antipolvere per garantire la tenuta. Senza nuovi tappi, non possiamo garantire che la forcella sia al 100% a prova di perdite. Nota sui costi di montaggio: Se i piedini e i tubi della forcella vengono anneriti da noi, i costi di montaggio vengono sostenuti una sola volta.

Da 199,00 €*

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Paracatena cromato CB10773 / RS600

Paracatena in acciaio con finitura cromata lucida Per Bonnie T120 e StreetTwin

185,00 €*

Piedino della leva del freno a mano in nero CB12039 / RS600

Attenzione: Questo articolo è solo il servizio di rivestimento.È necessario inviare la parte originale dopo l'ordine. Il nero è bello! Fedeli a questo motto, vi offriamo l'opportunità di inviarci quasi tutte le parti metalliche aggiuntive della vostra bicicletta e noi le verniceremo a polvere in nero opaco e ve le rispediremo. Basta inviarci la leva del freno smontata e noi ci occuperemo di tutto il resto. Scrambler 1200: smontare la parte su cui poggia il piede + la molla e NON inviarcela. Tempo di lavorazione circa 4 - 6 settimane. Attenzione: qui offriamo solo il servizio di rivestimento. Il cliente deve consegnarci il pezzo originale.

45,00 €*

Rivestimento cinghie serbatoio nero CB12201 / RS50

Attenzione: Questo articolo riguarda solo il servizio di verniciatura.Dopo l'ordine è necessario inviare il pezzo originale. Volete che sia tutto nero? Allora inviateci il vostro cinturino da serbatoio originale in alluminio, compresa la fibbia, e noi ci occuperemo della verniciatura. Le parti saranno poi verniciate a polvere in nero satinato (RAL9005). I tempi di lavorazione sono di circa 4-6 settimane. Nota bene: offriamo solo il servizio di rivestimento. Il pezzo originale deve esserci consegnato dal cliente.

65,00 €*

HeckWeck Kit - Speed Twin 1200 CB11745M / RS-2

Kurzes Heck für Triumph Speed Twin 1200 Mit diesem Heck wirkt die Speed Twin deutlich sportlicher und wird ihrem Namen gerecht. Das Heck wird ein Stück kürzer durch den Kotflügel, der demontiert wird. Dadurch sieht das Heck richtig schön knackig aus! Blinkerhalter: Diese müssen einzeln dazu bestellt werden. Ihr findet zwei verschiedene Blinkerhalter unterhalb der Beschreibung.Blinkerhalter Vario: Die Blinker werden mit den Vario Blinker Haltern direkt am Kennzeichen befestigt (die Blinkerhalter können in der Breite eingestellt werden, damit jeder Blinker bei jeder Kennzeichenbreite in der perfekten Position sitzt).Diese Version ist legal & StvO konform. Blinkerhalter Federbein:Die Blinker werden mit einem Halteblech von innen am Federbein montiert. Wenn die Zündung ausgeschaltet ist denkt man fast an dem Motorrad sind keine Blinker dran (man sieht sie aber gut genug, wenn sie Leuchten. Ist allerdings so nicht Stvo konform, da die Blinker zu weit im Heck sind). Das Kit besteht aus: Einer Aluminium Unterschale (dient als Spritzschutz im Heck & als Halterung für Elektronikbauteile unter der Sitzbank), einem Aluminium Nummernschildhalter (beides schwarz Pulver beschichtet), einer LED Kennzeichenleuchte (mit E-Nummer, Bohrungen am Kennzeichenträger sind bereits vorhanden), allen Kabeln, Steckern & Schrauben die zur Montage benötigt werden (ein Stecker der in den original Kabelbaum passt ist enthalten), sowie eine sehr ausführlichen Schritt für Schritt Montageanleitung. Da bei dem HeckWeck Kit KEIN zentrales Rücklicht vorgesehen ist, ist es zwingend nötig 3in1 Blinker zu haben (diese kombinieren Blink, Rück & Bremslicht in einem Blinker).Weiter unten in dieser Beschreibung könnt ihr euch die Blinker gleich im Set dazu bestellen und bekommt dann 10% Rabatt auf die Blinker.Alle hier aufgelisteten Blinker sind mit E-Nummer und Straßen zugelassen.Durch das Kit in Kombination mit den 3-1 Blinkern ist das Heck komplett frei und das Nummernschild schließt wunderbar mit der Sitzbank ab (es wir kein zentrales Rücklicht benötigt). Wer keine Lust hat sich die beiliegenden Kabel & Stecker zu verkabeln, vercrimpen und zu löten, der kann sich diese Dienstleistung auch noch dazu bestellen (Zubehör Artikel HeckWeck Kit / LC unter den 3-1 Blinkern).Sprich es müssen nur Blinker, Lichter usw. vercrimpt werden und können dann angeschlossen werden, ohne am Kabelbaum irgendetwas verändern zu müssen. Der Umbau gelingt auch wenig geübten Schraubern ohne Probleme (da die Anbauanleitung wirklich sehr detailliert ist). Widerstände sind nicht notwendig, da die Blinkfrequenz über das Menü eingestellt werden kann. Passende Blinker für vorn findet ihr unterhalb dieser Beschreibung. Wer es für TÜV & Polizei 100% korrekt haben möchte, der kann sich noch einen Rückstrahler dazu bestellen (Zubehör Artikel HeckWeck Kit / LC unter den 3-1 Blinkern).Außerdem empfehlen wir noch unseren Kennzeichen Schraubensatz, für eine schöne Montage dazu zu bestellen (Zubehör Artikel HeckWeck Kit / LC unter den 3-1 Blinkern).

Da 199,00 €*

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Stampaggio a iniezione con verniciatura a polvere LC nero CB12009M / RS0

Attenzione: Questo articolo è solo il servizio di rivestimento.È necessario inviare la parte originale dopo l'ordine. Il nero è bello! Fedeli a questo motto, vi offriamo la possibilità di inviarci quasi tutti i pezzi aggiuntivi in metallo della vostra macchina e di rivestirli in nero satinato per poi rispedirveli. Questo è possibile anche per le coperture superiori e inferiori dello stampaggio a iniezione. È sufficiente inviarceli, noi premiamo l'anello di ottone, sabbiamo i pezzi, incolliamo l'area di serraggio sotto l'anello di ottone e premiamo nuovamente l'anello dopo il rivestimento. È possibile scegliere se gli anelli rimangono in ottone come l'originale o se vengono rivestiti di nero. Tempi di consegna circa 4-6 settimane.

85,00 €*

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Carenatura anteriore - Kit Scrambler 1200 CB12338.3M / RS601

Kit completo Unit Garage Dakar per tutti i modelli Scrambler 1200. Questo kit Dakar trasforma la Scrambler in una moto completamente diversa e, soprattutto, la rende davvero adatta al turismo. Il parabrezza alto e regolabile rende ogni Scrambler il compagno perfetto per ogni lungo tour. Il kit contiene tutti i materiali e le istruzioni necessarie per montare le parti fornite su una Scrambler originale. Nient'altro deve essere cambiato sulla moto. Il kit contiene: - Il parabrezza include la staffa di montaggio e l'adesivo nero (regolabile).- Due carenature laterali (disponibili in diversi colori)- Parti in alluminio per i pannelli laterali- Materiale di montaggio Siccome il kit è un kit completo plug & play e non si devono fare altri lavori di adattamento sulla moto, può essere installato in 2 ore buone.

Da 1.199,95 €*

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Speed Twin / Thruxton - Parafanghi in lega - Corti CB12359.2M / RS-1

Parafango anteriore corto in alluminio per Triumph Speed Twin Euro 4 e Thruxton 1200. Molti attendevano con ansia un'ala davvero bella, corta e nitida, che si adagiasse sulla ruota anteriore, fosse più stretta e significativamente più corta dell'originale. Il parafango anteriore corto offre proprio questo. Dà all'avantreno della moto la giusta linea.L'ala originale e le staffe sono semplicemente troppo larghe, troppo goffe e presentano uno spazio troppo ampio tra l'ala e la ruota anteriore. Offriamo anche il parafango in versione "lunga" per coloro che trovano quello corto un po' troppo corto (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione). L'ala viene fornita con staffe in alluminio nero. Il parafango è disponibile in versione lucida, spazzolata opaca, nera o verniciata a polvere nera lucida. Ideale anche per la pittura. Per quanto riguarda la verniciatura, è meglio parlare prima con il vostro verniciatore di fiducia se desidera avere l'ala in alluminio lucido o meglio rivestita di nero (poiché il rivestimento è già un po' come un primer, cioè non ci si deve aspettare una superficie liscia come con una verniciatura). Verniciato a polvere nero lucido: Grazie alla polvere di altissima qualità utilizzata, questo rivestimento si avvicina molto a una finitura di vernice nera lucida (vedi foto)! Tuttavia, non ci si deve aspettare una superficie perfetta al 100% come quella di un pittore che abbia preventivamente primerizzato e carteggiato l'ala. Le ultime foto sono immagini di esempio per mostrare la differenza tra nero opaco e lucido.

Da 149,00 €*

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Rivestire la protezione del motore di nero CB12200 / RS50

Attenzione: Questo articolo è solo un servizio di rivestimento.Dopo l'ordine è necessario inviarci il pezzo originale. Fedeli al motto Black is beautiful, potete inviarci tutte le parti metalliche della vostra moto per farle rivestire di nero.Non vi piace il colore argento del paramotore originale della vostra Scrambler 1200? Allora inviatecelo e noi ci occuperemo del rivestimento. Rivestiremo il pezzo in nero seta opaco (RAL9005). I tempi di lavorazione sono di circa 4-6 settimane. Nota bene: qui offriamo solo il servizio di rivestimento. Il pezzo originale deve esserci consegnato dal cliente.

70,00 €*

Race Bobber - Light Umbau CB12646 / RS4

Classicbike-Raisch Race Bobber Light: modifiche complete, compresa l'omologazione TÜV.Si tratta di moto Triumph Bobber che modifichiamo montandole su cerchi da 17" e pneumatici sportivi. Esteticamente, la Bobber si trasforma così in una moto completamente diversa e in un vero e proprio richiamo visivo! Anche dal punto di vista tecnico cambiano molte cose, perché con gli pneumatici sportivi la Bobber si guida decisamente meglio ed è molto agile! Con questi pneumatici, la Bobber ti invita davvero a sfrecciare in curva (per quanto lo consenta l’inclinazione). Riceviamo regolarmente richieste da parte di clienti che vorrebbero una Race Bobber, ma possiedono già una moto o non vogliono spendere subito 28.500 € o più per una moto nuova. Ecco perché ora vi proponiamo il kit Race Bobber Light. Cosa significa? Il kit prevede che portiate la vostra Bobber nella nostra officina e che vi vengano effettuate tutte le modifiche apportate alla Bobber cromata nelle immagini del prodotto. Inoltre, il prezzo include anche l’omologazione TÜV delle parti necessarie. Grazie a tale omologazione, la modifica è conforme al codice della strada tedesco (StvO) e la moto può circolare legalmente sulle strade tedesche. Il kit comprende: - Montaggio dei cerchi da 17" (anteriore + posteriore) - Pneumatici Supersport (anteriore + posteriore) - 2 dischi freno Wave anteriori - 1 disco freno Wave posteriore- Parafango posteriore in acciaio Wunderkind con indicatori di direzione 3-1 / luce posteriore (rivestito a polvere in nero - disponibile anche verniciato con sovrapprezzo)- Supporto laterale per targa Wunderkind- Parafango anteriore Race Bobber- Paracatena Raisch Short - Tutti gli interventi in officina- Immatricolazione TÜV Ulteriori accessori:per la tua Race Bobber, da noi non ci sono praticamente limiti. Puoi ordinare altre modifiche personalizzate (ti consigliamo di dare un'occhiata alle altre nostre modifiche per la Race Bobber per trovare ispirazione).Ecco una piccola selezione di altre opzioni disponibili: - Impianto di scarico (consiglio di Raisch: Side Pipe) - Sostituzione del tachimetro con un piccolo tachimetro Motogadget- Impianto frenante - Rivestimento in vernice a polvere nera per vari componenti aggiuntivi- Sella - Coperture varie - Indicatori di direzione anteriori- Modifica del manubrio, comprese le estremità del manubrio, gli indicatori di direzione e gli specchietti Motogadget Underbar - Verniciatura personalizzata su richiesta del cliente- E molto altro ancora: per trovare ispirazione e idee, dai un'occhiata alle nostre altre modifiche Race Bobber oppure contattaci La moto di baseNon hai ancora una Bobber? Nessun problema! Saremo lieti di procurarti una base adatta alle tue esigenze.

6.500,00 €*

Coperchio dell'alternatore Riiped LC CB11599M / RS601

Coperchio dell'alternatore a coste adatto a tutti i modelli LC (motori 900-cc e 1200-cc eccetto Thruxton TFC, RS e Scrambler) con design anni '50. Realizzato in alluminio pressofuso disponibile in nero, argento opaco e lucido. Le superfici di tenuta sono ovviamente fresate (una guarnizione è inclusa). Le dimensioni sono identiche ai coperchi originali. Il coperchio può quindi essere scambiato uno a uno con quello originale.La copertura originale Triumph può essere usata, o potete ordinarne una di fantasia tra gli accessori (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione). Per mantenere il bello stile della copertura a coste uniforme su entrambi i lati del motore, la stessa copertura è disponibile anche per il lato frizione (vedi articolo accessorio in questa descrizione).

Da 329,95 €*

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Kit di abbassamento fari - tachimetro Thruxton CB11866M / RS-5

Questo kit porta lampada abbassa il faro originale così come il tachimetro dei modelli Thruxton 1200 & Street Cup. Molto spesso e per molto tempo ci siamo seduti davanti alla nostra Thruxton e abbiamo pensato: che bella moto! Ma c'è qualcosa che non quadra. C'è qualcosa che non va nella parte anteriore!Dopo alcuni pensieri, disegni e birre, ci fu chiaro che il faro e il tachimetro erano semplicemente troppo alti. La posizione del faro rovina la bella linea piatta e dritta della moto, così abbiamosviluppato un kit che abbassa il faro e il tachimetro di 4 cm. Inoltre, il faro è 1,5 cm più vicino alla moto e non sporge più così tanto nella parte anteriore.Il kit è composto da 2 portalampada in alluminio lavorato a CNC, un abbassamento del tachimetro lavorato e delle viti.I portalampada possono essere sostituiti plug & play con quelli originali. L'abbassamento del tachimetro è semplicemente avvitato tra il supporto del tachimetro e il tachimetro. Tempo di montaggio circa 10 minuti. Raramente abbiamo avuto un pezzo nella nostra gamma che porta un cambiamento così positivo alla moto con così poco sforzo.Poiché le immagini dicono più di mille parole, basta guardare le immagini! IMPORTANTE: cliccate sulle immagini e guardatele in grande, perché sono immagini in movimento che mostrano il cambiamento dall'originale all'abbassamento. Il kit è disponibile sia in nero profondo anodizzato che in alluminio grezzo.In alluminio grezzo, le staffe e l'abbassamento sono perfetti per la lucidatura e si abbinano molto bene alla pinza tripla originale, che è anche lucidata sulla Thruxton R. Il lucidante per alluminio Motul della nostra gamma è perfetto per questo (vedi articolo accessorio in questa descrizione). La lucidatura richiede circa 10 minuti (le foto del kit su legno mostrano i supporti lucidati). Accessori: offriamo anche un bel set di viti come accessorio (vedi articolo accessori in questa descrizione). Il kit include tutte le viti visibili sui portalampada, in nero.

Da 129,95 €*

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Paracatena strappato CB12029.4M / RS-1

Paracatena Classicbike-Raisch in alluminio per moto Triumph Modern Classic Perché un paracatena diverso? Questo paracatena non è un accessorio copiato in fretta e furia con qualche espediente ottico. È stato completamente rielaborato, con l'obiettivo chiaro di scorrere il più piatto possibile sopra la catena. È proprio questo che fa la differenza dal punto di vista visivo. I paracatena originali - e molte soluzioni accessorie - si trovano troppo in alto rispetto alla catena. L'aspetto è goffo e poco rifinito. Il nostro paracatena è molto più vicino alla catena senza toccarla durante la guida. Funzione ed estetica vanno semplicemente d'accordo. Più corto, più pulito, più armonioso Un altro punto è la lunghezza. Il paracatena originale sporge molto oltre la ruota della catena. Il nostro paracatena in alluminio è volutamente più corto. Questo garantisce- una linea laterale decisamente più pulita- un aspetto complessivo più armonioso nella parte posteriore- una sufficiente protezione dagli spruzzi nell'uso quotidiano In breve: ha un aspetto migliore e funziona altrettanto bene. Materiale e superfici I paracatena Raisch sono realizzati in robusto alluminio da 2 mm. Le versioni nere sono verniciate a polvere. Il colore rimane nero intenso per anni e non sbiadisce o scolorisce come le parti anodizzate.

Da 59,95 €*

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Parafango anteriore Bobber in acciaio CB11413M / RS2

Ala anteriore in metallo per il Bobber. Può essere sostituito plug & play. Può essere verniciato se necessario o semplicemente installato nell'aspetto dell'acciaio (ma deve poi essere verniciato con lacca trasparente e verniciato a polvere, altrimenti l'acciaio si arrugginisce). Si armonizza perfettamente con il kit parafango posteriore in look acciaio (vedi accessori in questa descrizione). L'ala è disponibile in 3 varianti. Variante 1: Acciaio grezzo non trattato Variante 2: Verniciatura a polvere nera satinata (superficie simile alla maggior parte dei telai per moto) Variante 3: Verniciatura a polvere nera lucida. Grazie alla polvere di altissima qualità utilizzata, questo rivestimento si avvicina molto ad una finitura nera lucida (vedi foto)! Tuttavia, non ci si deve aspettare una superficie perfetta al 110% come quella di un pittore che ha preventivamente preparato e carteggiato il parafango. Poiché l'ala è fatta a mano in acciaio inossidabile, ha una consistenza e leggere imperfezioni (che si possono facilmente vedere anche dopo la verniciatura a polvere). Se lo vuoi perfetto o in un colore diverso, devi preparare il parafango e poi farlo verniciare. Tuttavia, raccomandiamo comunque di far verniciare a polvere il parafango prima, perché questo serve da perfetta protezione contro la ruggine (in questo caso, però, la Variante 2 Black Matt è sufficiente). Se si desidera avere il parafango verniciato a polvere in nero (opaco seta), è possibile ordinare il prodotto Supplemento parafango nero nella sezione accessori di questa descrizione. Poiché il parafango è fatto di acciaio inossidabile fatto a mano, ha una struttura e una leggera irregolarità (che può essere facilmente vista anche dopo la verniciatura a polvere). Se vuoi che sia perfetto, devi preparare il parafango e poi farlo verniciare. Tuttavia, raccomandiamo comunque di far verniciare l'ala a polvere prima, perché questo serve come perfetta protezione contro la ruggine. Le foto dei dettagli neri mostrano il parafango posteriore del bobber e servono solo a illustrare la tonalità del colore.

Da 329,00 €*

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Parafango anteriore Futuro CB12988 / RS600

Parafango anteriore dal design moderno e futuristico per Triumph Bonneville T100 / T120 Desiderate un parafango pulito e futuristico per la vostra Bonneville? Un parafango che aggiunga un accento moderno alla vostra moto? Allora il parafango Future fa al caso vostro. A differenza di tutti gli altri parafanghi presenti sul mercato, il Future non copre solo la ruota anteriore. Copre anche parte della forcella, come è consuetudine per le moto sportive. Il parafango può essere sostituito plug & play con quello originale. Disponibile nei colori grezzo (non verniciato) e nero. Acquista lo Stlyle Per la Bonneville offriamo anche una mascherina per i fari e uno spoiler anteriore della linea Future. Tutte e tre le parti insieme hanno un aspetto molto bello e armonioso. Le altre due parti sono disponibili tra gli accessori sotto la descrizione del prodotto.

Da 130,00 €*

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Kennzeichenhalter HeckWeck R9T - Short CB12407 / RS0

Portatarga Classicbike-Raisch HeckWeck - versione corta regolabile per tutti i modelli BMW R nineT o come portatarga universale. Questo supporto è perfetto per il nostro kit posteriore LED Stripe. Si avvita semplicemente sotto la staffa LED e si integra perfettamente nel design della parte posteriore Stripe. La particolarità della nuova versione corta è che la targa si trova direttamente sotto la staffa LED e non sporge, come invece accade con quasi tutti gli altri modelli presenti sul mercato, di un bel po’ all’indietro oltre la parte posteriore della nineT. La piastra della targa misura 170 x 100 mm, il che consente di ospitare targhe di qualsiasi dimensione e di qualsiasi paese. Per poter realizzare legalmente il portatarga corto, abbiamo dovuto ricorrere ad alcuni accorgimenti. A causa della parte posteriore corta delle moto R9T, non è possibile progettare un portatarga che rispetti l’angolo prestabilito di 30° e allo stesso tempo garantisca che la targa non entri in contatto con la ruota posteriore quando la moto si abbassa notevolmente. Abbiamo quindi ideato un ingegnoso sistema di regolazione per la targa che permette di modificarne l’inclinazione.In questo modo è possibile impostare la targa in posizione leggermente più inclinata durante l’uso quotidiano, il che ovviamente conferisce anche un aspetto più accattivante. Per la visita al TÜV o un controllo stradale basta una rapida mossa di pochi secondi, esercitando una leggera pressione sulla targa, e tutto è a norma. Si vedano le immagini 2 e 3.I dadi di bloccaggio in dotazione garantiscono che la targa non possa spostarsi involontariamente durante la guida. Inoltre, il supporto può essere utilizzato come supporto universale per moto customizzate. Il portatarga viene fornito con una luce LED per targa (con omologazione E).

119,95 €*

Protezioni forcella - Alu Ripped CB12387M / RS0

Coppia di protezioni forcella Classicbike-Raisch per Triumph Scrambler 1200. Prodotto in Germania! Un must assoluto su ogni vera macchina Off Road e Scrambler. Le protezioni originali con superficie in plastica ruvida hanno un aspetto economico rispetto alle nostre protezioni in alluminio di alta qualità. Le piastre sono dotate di fori leggeri per ottenere un allineamento perfetto su ogni macchina. Sono inclusi tutti i materiali di montaggio necessari. Il parafango originale non è necessario se si rimuovono le protezioni in plastica originali. Il nostro consiglio è di montare un parafango alto, che si adatta molto meglio alla Scrambler. I parafanghi adatti si trovano tra gli accessori di questa descrizione. Nella versione nera, le protezioni sono verniciate a polvere. Nella versione argento spazzolato, le protezioni sono spazzolate a mano e poi anodizzate in modo trasparente. In questo modo la superficie è quasi identica a quella dei parafanghi originali.

Da 89,95 €*

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Coperchio del coperchio del pignone Coperchio dell'inserto CB10956.4M / RS600

Un piccolo inserto che fa una grande differenza visiva. La piastra è semplicemente fissata davanti alla griglia del coperchio del pignone (ci vogliono circa 2-3 minuti per montarla). Solo per Bonneville, Bobber e Speedmaster.

Da 14,95 €*

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Coperchio laterale in alluminio con borsa CB11505M / RS2

Copertura laterale in alluminio con borsa integrata in vera pelle in marrone, adatta per Bonneville T100 & T120 così come StreetTwin, Cup & Scrambler. Da un lato, le coperture laterali sono molto più belle di quelle originali, in quanto sono semplicemente molto più piccole, e dall'altro lato, la borsa in pelle ha un aspetto davvero bello ed è anche pratica. Possono essere facilmente scambiati uno a uno con quelli originali (possono essere cambiati in pochi secondi). Le coperture sono vendute separatamente.

Da 309,00 €*

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Rivestimento nero su crash bar CB12425 / RS50

Fedeli al motto Black is beautiful, potete inviarci tutte le parti metalliche della vostra moto per farle rivestire di nero.Non vi piace il colore argento delle barre paramotore? Allora inviatecele e noi le rivestiremo di nero. Successivamente, rivestiremo il pezzo in nero seta opaco (RAL9005). I tempi di lavorazione sono di circa 4-6 settimane. Nota bene: qui offriamo solo il servizio di rivestimento. Il pezzo originale deve esserci consegnato dal cliente.

85,00 €*

High Mount Kotflügel - Scrambler 1200 CB11823.1M / RS10

Questo parafango in alluminio da 2 mm di spessore in stile Scrambler, della linea di accessori originali Triumph, viene montato sotto il ponte forcella originale della Scrambler. È proprio questo che conferisce alla moto il vero look da scrambler fuoristrada! Infatti, su una moto fuoristrada il parafango anteriore deve sporgere ben oltre la ruota anteriore! Tutto il necessario per il montaggio è incluso nella confezione. Il parafango è disponibile in versione argento spazzolato (come gli altri componenti in alluminio della Scrambler 1200) o con rivestimento nero a polvere.

Da 249,00 €*

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Rivestimento nero dello scudo termico dello scarico CB12198 / RS50

Attenzione: Questo articolo è solo un servizio di rivestimento.Dopo l'ordine è necessario inviare il pezzo originale. Volete il paracalore originale dello scarico posteriore della vostra Scrambler in nero? Allora inviatecelo e noi lo verniceremo a polvere in nero seta opaco (RAL9005). I tempi di lavorazione sono di circa 4-6 settimane.

60,00 €*

Nuovo

Rivestimento nero per l'osso della gamba di Bobber CB13134 / RS0

Attenzione: Questo articolo riguarda esclusivamente il servizio di rivestimento.Dopo aver effettuato l'ordine, dovrai inviarci il tuo pezzo originale. Giunti di fissaggio per ammortizzatori (COPPIA) per Triumph Bobber neri: rivestimento Pluver presso Classicbike-Raisch NERO NERO NERO. Chi desidera far verniciare a polvere in nero i supporti degli ammortizzatori può inviarci i propri componenti smontati. Ci occuperemo noi della sabbiatura, della mascheratura delle superfici importanti e della verniciatura a polvere nera opaca. Il tempo necessario per riavere il pezzo è di circa 2 - 4 settimane.

79,95 €*

Kit parafango posteriore corto Bobber CB11411M / RS0

Parafango posteriore corto con indicatori di direzione / luce posteriore - Triumph Bobber Questo parafango corto in acciaio sostituisce il parafango posteriore originale, molto lungo, della Bobber e allo stesso tempo elimina il grande impianto semaforico posteriore originale.In questo modo la parte posteriore appare molto più pulita, corta e armoniosa: le immagini parlano più delle parole. Il parafango non è verniciato e può essere rifinito a piacere o lasciato volutamente con un aspetto metallico. Montaggio Plug & PlayIl kit è stato deliberatamente sviluppato per essere il più semplice possibile da montare. - Tutti i punti di montaggio originali sono stati mantenuti- Nessuna foratura- nessuna improvvisazione Il parafango può essere montato plug & play. Soluzione integrata di luce posteriore/indicatore di direzioneIncluso nella fornitura: - due montanti di supporto fresati a CNC- Combinazione luce posteriore/indicatore integrata- Numero E (omologazione stradale) I cavi degli indicatori di direzione passano in modo invisibile all'interno dei montanti.In questo modo la parte posteriore rimane il più pulita possibile. Raccomandazione per il set di portatarga e caviSi consiglia per un look complessivo armonioso: - il portatarga laterale della nostra gamma- il set di cavi Classicbike-Raisch abbinato Il set di cavi facilita l'installazione e il cablaggio e garantisce una soluzione pulita e sicura. Nota per i modelli costruiti dal 2023 in poiPer i modelli Bobber dall'anno di costruzione 2023 in poi, è necessario installare un diodo di blocco sui fari posteriori secondo le istruzioni di installazione Wunderkind. - Il diodo è incluso nella fornitura.- Se si utilizza il nostro set di cavi, questo passaggio non è necessario- il diodo è già integrato nel set di cavi. Varianti di superficie disponibiliIl parafango è disponibile in tre versioni: Variante 1Acciaio grezzo, non trattato Variante 2Verniciato a polvere nero seta opacoFinitura simile alla maggior parte dei telai per moto Variante 3Verniciato a polvere nero lucidoVerniciatura a polvere di altissima qualità con elevata lucentezza, visivamente simile alla verniceSuperficie di verniciatura non perfetta al 110 % come nel caso di verniciatura riempita e levigata Nota sulla superficieIl parafango è realizzato a mano e in acciaio.Ciò significa che lievi strutture e irregolarità sono dovute al materiale e possono essere ancora visibili dopo la verniciatura a polvere. Chi:- una superficie assolutamente perfetta- o un colore diverso desidera che il parafango sia primerizzato e verniciato. Il nostro consiglio:Far verniciare preventivamente il parafango a polvere (ad esempio, variante 2 nero opaco) e poi verniciarlo.In questo modo si ottiene una protezione ottimale dalla ruggine e la migliore base per una verniciatura perfetta.

Da 698,00 €*

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Parafango posteriore MX CB12865 / RS2

Parafango posteriore corto in alluminio per Triumph Scrambler 1200 Avete voglia di un posteriore corto e pulito? Ma volete comunque un parafango?Allora il nostro parafango corto in alluminio MX è la soluzione giusta per dare alla vostra Scrambler 1200 il look giusto! Il parafango fatto a mano trasforma il posteriore standard in una struttura snella e sportiva, splendidamente corta e appuntita, che ricorda in qualche modo le moto da cross o supermoto.Questo non solo rende il posteriore più compatto, ma anche più aggressivo. Proprio come dovrebbe essere su una scrambler. Il parafango sostituisce l'intera area posteriore e naturalmente funge anche da paraspruzzi. Sul parafango sono presenti 2 fori in cui è possibile installare perfettamente le combinazioni di luci posteriori/indicatori 3-1.Il parafango corto, in combinazione con gli indicatori di direzione 3-1 (niente più luce posteriore centrale), garantisce un look molto pulito. Clicca qui per il KLICK 3 in 1 Il nostro consiglio: accessori abbinati: Porta targa: potete scegliere tra quello laterale (bello e pulito) e quello centrale con regolazione dell'angolo variabile. Attenzione: il supporto centrale non è plug & play, è necessario praticare alcuni fori (non visibili). Set di cavi: per collegare facilmente le luci, risparmiando tempo e fatica. Parafango anteriore in alluminio: nello stesso stile, per un look armonioso. Potete trovare i pezzi direttamente qui, tra gli accessori, sotto la descrizione del prodotto. XXXXXXXXXXX Montaggio - personalizzazione Il parafango MX è un parafango in alluminio prodotto a mano / in piccola serie. Non è possibile garantire una precisione di montaggio del 100%. Potrebbero essere necessari leggeri aggiustamenti.

419,00 €*

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Emblema coperchio motore UK-Jack CB11575M / RS0

Emblemi del coperchio del motore nel design della bandiera UK-Jack, per il coperchio della frizione (sinistra) e dell'alternatore (destra). Si adatta a tutti i modelli raffreddati ad acqua.

Da 49,95 €*

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Poggiapiedi per cappotto nero CB12211 / RS50

Attenzione: Questo articolo è solo un servizio di rivestimento.Dopo l'ordine è necessario inviare il pezzo originale. Vi piacciono molto le pedane originali della vostra moto, perché sono davvero belle (come sulla Scrambler 1200), ma non vi piacciono in argento? Allora inviatecele e noi le verniceremo a polvere in nero satinato (RAL9005). Il prezzo si riferisce a UNA COPPIA di pedane. Si prega di rimuovere tutti gli accessori, come gommini o simili, dalle pedane e di NON spedircele! Si prega di notare che il rivestimento nell'area in cui poggia il piede si consuma con il tempo. I tempi di lavorazione sono di circa 4-6 settimane. Attenzione: qui offriamo solo il servizio di rivestimento. Il pezzo originale deve esserci consegnato dal cliente.

60,00 €*

Portalampada in nero CB12206 / RS50

Attenzione: Questo articolo è solo un servizio di rivestimento.È necessario inviare il pezzo originale dopo l'ordine. Volete i portalampada originali della vostra moto in nero? Allora inviatecelo e noi lo verniceremo a polvere in nero seta opaco (RAL9005). I tempi di lavorazione sono di circa 4-6 settimane. Attenzione: offriamo solo il servizio di verniciatura. Il pezzo originale deve esserci consegnato dal cliente.

65,00 €*

Portatarga Scrambler 1200 corto CB11856 / RS0

Porta targa corto per Triumph Scrambler 1200 XC & XE in acciaio inox da 3 mm e verniciato a polvere nera.ATTENZIONE: Il set non comprende il porta-indicatore, che deve essere ordinato separatamente (vedere gli accessori in questa descrizione). La targa perfetta e minimalista per il parafango originale in alluminio della Triumph Scrambler 1200.Per la nuova versione abbiamo realizzato un portatarga extra piccolo, in modo da poterlo utilizzare per qualsiasi paese del mondo.Dimensioni (altezza x larghezza): 100 mm x 160 mm Il portatarga non è dotato di supporto per gli indicatori di direzione. Questi devono essere ordinati separatamente (vedi accessori in questa descrizione). È possibile scegliere tra tre diversi supporti per indicatori di direzione: 1: I supporti dell'indicatore vario. Questi possono essere regolati in larghezza per garantire la distanza corretta per ogni targa con ogni indicatore.2: Adattatore per indicatori di direzione - Scrambler 1200: sono fissati al telaio e non al portatarga.3: Viene installato il kit combinato indicatore di direzione/luce posteriore 3-1. La luce posteriore originale è sostituita dagli indicatori di direzione con luce posteriore e freno integrata. Il supporto sostituisce il brutto e troppo lungo portatarga originale in plastica e la luce della targa.Sono inclusi il materiale di montaggio, il portatarga, la luce targa a LED e le istruzioni di montaggio dettagliate passo-passo. Suggerimento di Classicbike-Raisch:Se volete realizzare un posteriore davvero bello con il parafango originale sulla vostra Scrambler, vi consigliamo di ordinare il nostro fanale posteriore Plug & Play LED (visibile in alcune foto del prodotto).Potete trovare il fanale posteriore tra gli accessori in questa descrizione del prodotto. Il supporto originale in plastica è parzialmente conservato. Deve essere tagliato un po' per poter montare il nostro. È abbastanza semplice ed è descritto anche nelle istruzioni (se volete vedere se siete all'altezza, potete scaricare le istruzioni in formato PDF alla voce Download di questa descrizione).Se a un certo punto si vuole riportare la moto al supporto originale, è necessario un nuovo portatarga in plastica (lo offriamo anche come pezzo di ricambio, vedi accessori in questa descrizione). La luce targa scompare nel parafango e non è quasi visibile. In questo modo, la targa si sposta in prossimità del parafango.Gli indicatori di direzione sono integrati direttamente nel portatarga. In questo modo, gli indicatori di direzione si trovano discretamente a sinistra e a destra della targa. Tutti gli indicatori di direzione sono conformi ai requisiti di distanza minima.Gli indicatori di direzione originali Triumph NON possono essere utilizzati. Il nostro portatarga corto non necessita di ABE, certificati o simili. È conforme alla StvO e non ha bisogno di essere registrato. È sufficiente installarlo per continuare a guidare legalmente. Per circolare in modo del tutto legale, è ovviamente necessario installare un catarifrangente. È possibile utilizzare quello originale (che sconsigliamo, poiché è molto grande) oppure ordinare il riflettore piccolo della nostra gamma (vedere gli accessori in questa descrizione).Per montare la fastidiosa targa nel modo più discreto possibile, offriamo un set di viti per targa opzionale (vedi articolo accessorio).Abbiamo prestato molta attenzione alla progettazione per garantire che il supporto non entri in contatto con la ruota posteriore anche alla massima compressione, cosa che non avviene con tutti i supporti presenti sul mercato.

79,95 €*

Ripped Cover Messing CB12298M / RS5

Coperture "Ripped" in vero ottone per i coperchi sinistro e destro del motore. I coperchi si sostituiscono in pochissimo tempo con 2 viti. Il bello dell’ottone vero lucidato è che con il passare del tempo acquisisce una leggera patina e diventa sempre più bello.

Da 74,95 €*

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Emblema del serbatoio in alluminio Triumph CB12271 / RS-1

Emblema Triumph in alluminio lavorato a CNC. Un assoluto eye-catcher su ogni macchina Triumph! Il fatto che le lettere siano individuali e in rilievo rende l'emblema molto elegante e di alta qualità. L'emblema è venduto SEPARATAMENTE! Quindi, se volete averlo sul lato sinistro e destro del vostro ringraziamento, dovete ordinare due pezzi. Abbiamo lavorato duramente per sviluppare un emblema Triumph davvero cool con lettere individuali che puoi attaccare direttamente e facilmente sul serbatoio o in qualsiasi altro posto. L'emblema è fresato da alluminio anodizzato nero, che crea anche il bellissimo smusso argentato.Dopo la fresatura, la colla viene applicata a mano alle singole lettere. Un nastro adesivo leggermente più spesso è utilizzato per compensare le superfici irregolari e le leggere curvature (per esempio quelle di un serbatoio). Incluso nella consegna c'è un'istruzione di montaggio così come un dispositivo con il quale è possibile ottenere le lettere ben dritte e con la giusta distanza l'una dall'altra. Dimensioni: 150 mm di lunghezza / 15 mm di altezza.

59,00 €*

Tendicatena Ottone CB11756 / RS601

Tendicatena in ottone nobile per tutti i modelli raffreddati ad acqua. Questi tenditori sono fatti in un vecchio e classico processo di forgiatura a caldo e poi lucidati a mano. I tendicatena sono un bel colpo d'occhio sul forcellone della moto. Soprattutto quando si tira il gambo di ottone con i vari pezzi di ottone della nostra gamma sulla moto. Fornito in coppia.

74,95 €*

Parafango anteriore in alluminio Thruxton / Speed Twin CB11530M / RS5

Questo parafango anteriore in lega sostituisce il semplice parafango in plastica della Thruxton 1200 & Speed Twin (sostituzione plug & play). La superficie del parafango è splendidamente lucidata, il che sembra davvero buono su qualsiasi cafe racer. La Speed Twin ha già un parafango in alluminio dalla fabbrica. Ma questo ha ancora un bell'aspetto perché è più stretto e si vede di più il pneumatico. Questo fa sembrare il pneumatico più sportivo. Il parafango è disponibile in versione lucidata o verniciata a polvere nera. Ideale anche per la pittura (vedi foto della Thruxton blu). Per questo, è meglio parlare prima con il pittore di fiducia, se vuole avere l'ala in alluminio lucidato o meglio rivestita di nero (dato che il rivestimento è già un po' come un primer).Se lo desiderate, possiamo aggiungere gratuitamente un pezzo di liquido levigante, poi potete spazzolare il parafango lucidato opaco a mano (vedi foto). Verniciato a polvere nero lucido: Grazie alla polvere di altissima qualità utilizzata, questo rivestimento si avvicina molto ad una finitura nera lucida (vedi foto)! Tuttavia, non dovreste aspettarvi una superficie perfetta al 110% come quella di un pittore che ha preventivamente preparato e carteggiato l'ala.

134,95 €*

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Parafango anteriore Race Bobber in alluminio CB12864 / RS0

Parafango anteriore in alluminio sottile e piatto per modelli Triumph Bobber Parafango anteriore di alta qualità di Classicbike Raisch, completo di supporto e materiale di fissaggio in stile Race Bobber. Realizzato in alluminio, adatto alla tua Triumph Bobber. Il parafango estremamente corto e sottile conferisce alla parte anteriore della tua Bobber un look completamente nuovo. Ha un aspetto molto più sottile rispetto all'originale e si posiziona più vicino alla ruota anteriore, garantendo una linea più sportiva e pulita. I supporti in alluminio in dotazione sono dotati di fori oblunghi che consentono di regolare l'altezza in modo personalizzato. In questo modo il parafango si adatta sia agli pneumatici originali da 16 pollici che ad altri formati comuni da 16 o 17 pollici. Grazie alla forma più stretta e alla perfetta aderenza allo pneumatico, la ruota anteriore appare notevolmente più larga e massiccia, un vero e proprio richiamo visivo. Indicazioni sul rivestimento e la verniciatura Verniciato a polvere nero lucidoGrazie alla polvere di alta qualità, la versione verniciata a polvere si avvicina molto a una verniciatura lucida (vedi foto). Attenzione però: con la verniciatura a polvere non è possibile ottenere una superficie liscia al 100% come quella ottenuta da un verniciatore professionista che prima leviga e applica un primer. Vuoi verniciare da solo?Nessun problema: i parafanghi in alluminio sono perfetti per questo scopo. Consigliamo la versione con rivestimento nero, poiché la polvere aderisce all'alluminio come un primer ideale.

Da 229,95 €*

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Kit di eliminazione posteriore Thruxton / Speed Twin CB11023M / RS1

Classicbike-Raisch Kit di eliminazione del parafango posteriore Un posteriore sottile con luce posteriore centrale a LED, che enfatizza ulteriormente le linee sportive della Thruxton / Speed Twin. Realizzato con precisione in-house in acciaio inox e alluminio (con rivestimento nero).Montaggio preciso al 100% e conforme al TÜV, non necessita di registrazione. Il sottocarenatura posteriore (guscio inferiore), incluso nel kit, offre una buona protezione dagli spruzzi per l'impianto elettrico e tutti gli altri componenti della zona posteriore della Thruxton / Speed Twin. Il fanale posteriore a LED (con E-mark) si adatta perfettamente al look sportivo e classico. Disponibile in rosso, trasparente o scuro. La luce targa è integrata nel fanale posteriore.Gli indicatori di direzione originali Triumph NON possono essere utilizzati. Si consiglia pertanto di ordinare una coppia di piccoli indicatori di direzione a LED (abbinati al fanale posteriore a LED).Per il montaggio degli indicatori di direzione, è incluso un supporto per indicatori di direzione che si trova sulla targa. Questo supporto è regolabile in larghezza per avere la misura perfetta a seconda della larghezza della targa e degli indicatori di direzione (vedi foto 3 e 4). Più avanti in questa descrizione è possibile ordinare gli indicatori di direzione come set e ottenere uno sconto del 10% sugli indicatori di direzione. I fori per il fanale posteriore, la targa e gli indicatori di direzione sono già presenti. Non è quindi necessario praticare altri fori e si ha una soluzione plug & play senza ulteriori interventi di regolazione. Viene fornito un connettore che si inserisce nel cablaggio originale. Ciò significa che solo gli indicatori di direzione, le luci posteriori ecc. devono essere crimpati e possono essere collegati senza dover modificare nulla nel cablaggio. La conversione è facile anche per gli avvitatori meno esperti, poiché sono incluse istruzioni dettagliate per l'installazione. Le resistenze non sono necessarie, poiché la frequenza di lampeggio può essere impostata tramite il menu del veicolo. Raccomandazioni per gli accessori: Se non si ha la sicurezza di eseguire da soli il cablaggio delle luci o semplicemente non se ne ha voglia, è possibile ordinare il cablaggio già pronto (vedere l'articolo accessorio Heck Eliminator Kit / LC più in basso nella descrizione). Se volete che sia corretto al 100% per il TÜV e la polizia, potete ordinare un riflettore (articolo accessorio Kit eliminatore posteriore / LC). Si consiglia inoltre di ordinare il nostro set di viti per targa per montare bene la targa (articolo accessorio Rear Eliminator Kit / LC). Contenuto della fornitura: Porta targa Supporto per indicatore di direzione vario (la larghezza può essere regolata individualmente a seconda della lunghezza della targa e dell'indicatore di direzione) Luce posteriore a LED Sottopannello posteriore in alluminio Set di cavi Materiale di montaggio Istruzioni di montaggio

Da 249,00 €*

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Tubi forcella Triumph anodizzati neri CB11136M / RS1

Forcella originale Triumph dorata con rivestimento nero. Attenzione: Questo articolo riguarda solo il servizio di rivestimento.Dopo l'ordine è necessario inviare il pezzo originale. A molti non piace il colore oro originale della forcella della Thruxton R / RS / Scrambler / Speed Twin RS. Per questo motivo offriamo l'anodizzazione dei tubi esterni della forcella in nero. Per farlo, è necessario inviarci i tubi della forcella smontati e puliti. Oppure potete scegliere l'opzione con assemblaggio, nel qual caso ci inviate semplicemente la forcella smontata, la smontiamo qui in loco e la riassembliamo dopo l'anodizzazione. Direttamente con un olio migliore, che migliora il comportamento di risposta della forcella.Se desiderate averla completamente nera (come mostrato nella prima immagine del prodotto), avete anche la possibilità di avere le gambe della forcella verniciate a polvere in nero e gli steli interni verniciati in nero. L'anodizzazione e la spedizione richiedono dalle 6 alle 8 settimane. Raccomandazione importante:Consigliamo sempre di installare nuovi paraoli e tappi antipolvere per garantire la tenuta. Senza nuovi tappi, non possiamo garantire che la forcella sia al 100% a prova di perdite. Nota sui costi di montaggio: Se i piedini e i tubi della forcella vengono anneriti da noi, i costi di montaggio vengono sostenuti una sola volta.

Da 259,96 €*

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Striscia LED rotonda posteriore LC CB12173.2M / RS3

Arco posteriore / loop compresi i manicotti di serraggio così come la luce posteriore a LED Stripe e un supporto stampato in 3D per la luce posteriore per tutti i modelli Bonneville & Street raffreddati ad acqua. C'è un'apertura nell'arco rotondo e 3 fori sul retro per inserire la striscia LED e il supporto in dotazione. Sono incluse istruzioni dettagliate. Il classico assoluto, ma anche la più elaborata e la più bella delle conversioni posteriori! Oltre all'aspetto visivo, la connessione dei due tubi del telaio posteriore fornisce un significativo irrigidimento dell'intero telaio, che porta a una stabilizzazione del comportamento di guida.Il telaio posteriore originale viene accorciato secondo i desideri personali e anche l'arco rotondo viene tagliato alla lunghezza corrispondente desiderata. I manicotti di raccordo forniti sono inseriti nell'arco tondo e saldati (questo lavoro deve essere fatto dal cliente). L'altro lato del manicotto di montaggio va nel telaio posteriore accorciato. Una filettatura viene tagliata dal basso e poi avvitata in posizione. Naturalmente, può anche essere saldato a tenuta (il lavoro deve essere fatto dal cliente). L'arco tondo è disponibile in 2 versioni Opzione 1: versione diritta Opzione 2: con angolo. Su richiesta, si può anche acquistare con esso una piastra speciale, dalla quale si può costruire perfettamente una piastra di base del sedile. Questo deve essere fatto individualmente per ogni conversione posteriore per avere un sedile perfettamente finito come mostrato nelle foto. Nella sezione accessori di questa descrizione troverete una piastra metallica molto pratica che può essere saldata nell'arco rotondo. La lamiera facilita il fissaggio di una panchina e di un parafango. Gli archi tondi posteriori non sono una soluzione plug&play. I lavori di adattamento devono essere eseguiti.

Da 189,95 €*

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Coperchio laterale - Triumph Scrambler CB12797 / RS50

Coperchi laterali in vetroresina Plug & Play per Triumph Scrambler 1200 / Street Scrambler / Scrambler 900 Con queste coperture laterali in vetroresina dal montaggio preciso, la vostra Scrambler avrà una linea laterale chiara (sul lato sinistro).Queste coperture dal design accattivante si adattano perfettamente alla linea laterale della vostra Scrambler e si abbinano perfettamente alle coperture a iniezione, per un look coerente che sembra un pezzo unico. La copertura laterale può essere sostituita con quella originale in soli due semplici passaggi. Sia il coperchio accessorio che quello originale sono semplicemente inseriti nei gommini, rendendo la sostituzione particolarmente semplice. Varianti disponibili: Grezzo (non verniciato) Verniciato in nero lucido o opaco Le coperture laterali sono prodotte in alta qualità da un piccolo produttore di serie e spesso sono realizzate solo su ordine del cliente. Cerchiamo di avere tutte le varianti in magazzino, ma ciò non è sempre possibile, per cui è necessario prevedere alcuni tempi di consegna.

Da 299,00 €*

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Short Heavy Duty Alu Kotflügel LC CB11158M / RS1

Parafanghi in alluminio per bobber in stile "Heavy Duty-short" per Bonnie T100+T120 e tutti i modelli Street. Cosa significa? Questo parafango è realizzato in modo davvero robusto (in alluminio dello spessore di 3 mm). Questi parafanghi danno una sensazione di alta qualità, soprattutto considerando il prezzo. Il parafango si fissa semplicemente avvitandolo al supporto originale (non sono necessari ulteriori accessori o supporti).

Da 149,95 €*

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Kit parafango posteriore in alluminio Raisch CB11296M / RS0

Kit parafango posteriore in alluminio, versione Classic La versione Classic del nostro collaudato kit parafango posteriore in alluminio punta su linee classiche e armoniose. Sebbene il parafango sia nettamente più corto e dalle proporzioni più armoniose rispetto al componente originale Triumph, risulta comunque più lungo rispetto alla nostra versione corta. Grazie alla lunghezza classica e alla piega laterale, il tradizionale look vintage viene mantenuto e si adatta perfettamente ai modelli Triumph Modern Classic. Molti motociclisti desiderano liberarsi del grande parafango posteriore originale con fanale e indicatori di direzione, ma non vogliono rinunciare completamente a un parafango posteriore. Abbiamo sviluppato questo kit proprio per questo motivo. Il parafango è realizzato in alluminio di alta qualità e convince per la lavorazione molto accurata e l’adattamento perfetto. Il kit viene fornito completo dei supporti necessari ed è facile da montare. Il parafango è già preforato per i nostri fanali posteriori Eldorado e Reprobate. È presente anche il passaggio per il cablaggio corrispondente. Accessori: li trovate tutti sotto la descrizione del prodotto Supporti per indicatori di direzione: devono essere ordinati separatamente Per gli indicatori di direzione sono disponibili quattro diverse varianti di supporti. La variante con gli indicatori di direzione montati all’interno dell’ammortizzatore conferisce un aspetto particolarmente pulito. Tuttavia, questa versione non è omologata per la circolazione su strada. I supporti per indicatori di direzione compatibili possono essere ordinati direttamente insieme al prodotto: li trovate sotto la descrizione del prodotto. Portatarga - da ordinare separatamente Per il kit posteriore sono disponibili diverse soluzioni di supporti per la targa. Portatarga centrale: Portatarga Undertaker con illuminazione della targa e regolazione dell’angolazione inclusa. Il montaggio avviene sotto il parafango. Portatarga per fanale posteriore Eldorado. La targa è posizionata sopra il parafango, direttamente sul fanale posteriore. Portatarga universale. Il fissaggio avviene tramite le viti del fanale posteriore, sotto il parafango. Supporti per targa laterali: Per un look posteriore particolarmente pulito, il kit può essere abbinato anche a un portatarga laterale. Sono disponibili varianti per il forcellone o l’ammortizzatore. Nota: entrambi i supporti laterali per la targa non sono omologati per la circolazione stradale. Le trovate sotto la descrizione del prodotto. Fanale posteriore e indicatori di direzione - da ordinare separatamente Il fanale posteriore Eldorado e Reprobate è stato progettato appositamente per questo kit posteriore e può essere ordinato direttamente insieme al kit. Troverete gli indicatori di direzione compatibili più in basso in questa pagina. Altri accessori - accessori opzionali importanti Set di cavi Il set di cavi è consigliato se non si desidera apportare modifiche al cablaggio originale. In questo modo, la conversione può essere montata senza lasciare tracce. Viti per la targa Per un risultato esteticamente curato, sono disponibili viti per la targa in tinta. Catadiottrico Chi desidera allestire la parte posteriore in modo del tutto legale necessita inoltre di un riflettore. Anche questo può essere ordinato direttamente insieme al resto. Compatibile con: Triumph Bonneville T100 Triumph Bonneville T120 Triumph Street Twin Triumph Street Cup Triumph Street Scrambler Triumph Scrambler 900 Triumph Speed Twin 900

Da 224,95 €*

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Kit HeckWeck - Modelli Bonneville CB11198.1M / RS-1

Kit di conversione posteriore / posteriore corto per Triumph Bonneville T100 / T120.Made in Germany Il nostro kit HeckWeck conferisce alla vostra moto un posteriore davvero sportivo e ordinato. Il grande parafango originale scompare e la parte posteriore è notevolmente più corta (particolarmente bella con le panche corte e strette come la Cool Seat o la Tamarit SIlverstone Seat).Il kit è probabilmente il posteriore Plug&Play più minimalista e pulito che si possa acquistare. Attenzione: se sulla vostra Bonneville avete una StreetTwin o un'altra sella piatta (ad esempio la nostra Cool Seat, la Tamarit Silverstone Seat o la sella piatta Triumph accessoria), dovete scegliere il kit per la StreetTwin. Il kit è composto da: Un guscio inferiore (che funge da paraspruzzi nella parte posteriore e da supporto per i componenti elettronici sotto la sella), un portatarga in alluminio (entrambi verniciati a polvere nera), una luce targa a LED (con numero E, i fori sul portatarga sono già presenti), tutti i cavi, le spine e le viti necessarie per l'installazione (è incluso un connettore che si inserisce nel cablaggio originale), nonché istruzioni di installazione dettagliate passo-passo. Poiché il kit HeckWeck NON include la luce posteriore centrale, è indispensabile avere gli indicatori di direzione 3in1 (che combinano indicatore di direzione, luce posteriore e luce del freno in un unico indicatore).Più avanti nella descrizione è possibile ordinare gli indicatori di direzione come set e ottenere uno sconto del 10% sugli indicatori di direzione.Tutti gli indicatori di direzione qui elencati hanno un numero E e sono conformi alla normativa stradale.Con il kit in combinazione con gli indicatori di direzione 3-1, la parte posteriore è completamente libera e la targa è perfettamente a filo con la sella (non è necessaria la luce posteriore centrale). Se non avete voglia di cablare, crimpare e saldare i cavi e le spine in dotazione, potete anche ordinare questo servizio (voce accessoria HeckWeck Kit / LC sotto gli indicatori 3-1).In altre parole, solo gli indicatori di direzione, le luci ecc. devono essere crimpati e possono essere collegati senza dover modificare nulla del cablaggio. Anche gli avvitatori meno esperti possono effettuare la conversione senza problemi (le istruzioni di montaggio sono molto dettagliate). Le resistenze non sono necessarie, poiché la frequenza di lampeggio può essere impostata tramite il menu. Gli indicatori adatti per il frontale si trovano più avanti, nella sezione accessori di questa descrizione. Supporto per indicatori di direzioneDevono essere ordinati separatamente (sotto la descrizione).Supporto per indicatori di direzione Vario: gli indicatori di direzione sono montati direttamente sulla targa. Le staffe sono poi fissate al portatarga. (conforme a Stvo). Puntello porta-indicatori interno: Gli indicatori di direzione sono montati all'interno del montante della sospensione con una piastra di fissaggio. Quando l'accensione è spenta, si pensa quasi che non ci siano indicatori di direzione sulla moto (ma si vedono abbastanza bene quando si accendono). Tuttavia, questa soluzione non è conforme alla normativa Stvo, in quanto gli indicatori di direzione sono troppo lontani dalla parte posteriore. Se volete che sia corretto al 100% per il TÜV e la polizia, potete ordinare un catarifrangente aggiuntivo (articolo accessorio HeckWeck Kit / LC sotto gli indicatori di direzione 3-1).Consigliamo inoltre di ordinare il nostro set di viti per la targa per un'installazione perfetta (articolo accessorio HeckWeck Kit / LC sotto gli indicatori di direzione 3-1).

Da 199,00 €*

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Strisce per fari Bobber / Speedmaster - rivestimento nero CB13137 / RS2

Attenzione: Questo articolo riguarda esclusivamente il servizio di verniciatura.Dopo aver effettuato l'ordine, dovrai inviarci il tuo pezzo originale. Rivestimento a polvere nero delle lamiere dei fari delle Triumph Bobber e Speedmaster Fedeli al motto: «Black is beautiful», da noi puoi far verniciare di nero praticamente tutte le parti metalliche della tua Triumph. La maggior parte dei clienti preferisce avere le parti metalliche originali argentate in nero, e noi offriamo proprio questo! Ci invii i tuoi componenti e noi ci occuperemo di tutto il resto. Le strisce laterali sul faro originale sono incollate: basta staccarle con un po’ di forza, rimuovere i residui di colla dalle strisce e inviarcele.Noi poi realizzeremo una filettatura sul retro dei componenti (per poterli appendere), verniceremo le mascherine e infine riapplicheremo l’adesivo sui componenti. A quel punto potrai semplicemente rimontarli. Se desideri che l’intero faro sia nero, puoi ordinare anche la verniciatura dell’anello del faro. Tempi di consegna: circa 2 - 4 settimane

100,00 €*

Parafango posteriore corto - Scrambler 1200 CB12937 / RS500

Parafango posteriore corto con luce posteriore a LED - Triumph Scrambler 1200 Il parafango corto in vetroresina conferisce alla parte posteriore della Scrambler 1200 un look off-road più aggressivo.Rispetto all'originale rotondo, il parafango posteriore corto ha una forma più angolare e quindi si adatta perfettamente allo stile di una vera Scrambler. L'ala è prodotta in Germania in vetroresina secondo standard elevati. La fornitura comprende tutte le parti necessarie per il montaggio e le istruzioni dettagliate. Il parafango viene fornito non verniciato. La superficie è liscia e molto pulita, per cui può essere verniciata facilmente dal vostro verniciatore di fiducia. Dettagli e caratteristiche Adatto a tutti i modelli Triumph Scrambler 1200 Realizzato in robusta vetroresina - Made in Germany Luce posteriore a LED integrata (rossa) con numero E Supporti per accessori o indicatori di direzione originali Materiale di montaggio e istruzioni incluse Accessori e raccomandazioni Porta targa (ATTENZIONE, non è compreso nella fornitura): Supporto Vario - omologato per la circolazione stradale Pure - estremamente corto, solo per spettacoli/fuoristrada Porta targa laterale Indicatori di direzione: consigliamo gli indicatori di direzione a spillo Motogadget in combinazione con i nostri adattatori (collegati alla voce accessori).In alternativa, gli indicatori MOTOISM, che si adattano molto bene al supporto. Set di cavi Plug & Play: per collegare facilmente il fanale posteriore e gli indicatori di direzione al cablaggio originale. Come sempre, troverete i componenti negli accessori sotto la descrizione del prodotto.

349,00 €*

Porta cavo frizione Triumph CB10788.4M / RS600

Guida del cavo della frizione in alluminio lavorato a CNC per sostituire la parte di serie. Con logo Triumph inciso al laser Si adatta a tutti i modelli LC.

Da 58,00 €*

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Coperchio dell'iniettore del carburante a coste Triumph CB10841.1M / RS600

Coperchio per il sistema d'iniezione originale Triumph in sostituzione del pezzo originale. L'emblema Triumph migliora l'aspetto del già bellissimo sistema di iniezione del carburante. Adatto a Thruxton1200, Thruxton1200 R e Bonnie T120, Bobber e Speedmaster.

58,00 €*

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Gabelkappen - Bobber CB11409M / RS2

Questi tappi per le estremità delle forcelle sostituiscono quelli originali argentati, che a molti non piacciono perché preferiscono un look nero e pulito. Adatti per i modelli Bobber, Bobber Black e Speedmaster. Abbinati ai copriforcella neri, questi tappi garantiscono un look completamente nero nella zona delle forcelle. Se necessario, è possibile inserire la forcella di 1-2 mm in meno, in modo che il tubo verticale argentato non sia più visibile nella parte superiore. Fresati a CNC e anodizzati in nero intenso. Consiglio per il montaggio (Bobber da 16")Ordinate anche l’attrezzo in plastica, che vi consentirà di montare i cappucci Milled in modo semplicissimo, senza graffi né ammaccature (vedere gli accessori in questa descrizione).

Da 69,90 €*

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Tappo di riempimento olio Rizoma Triumph CB11918M / RS600

Tappo di riempimento dell'olio di Rizoma, per tutti i modelli Triumph. Per tutti coloro a cui piace particolarmente nobile, la vite di Rizoma è esattamente la cosa giusta.Tutti i prodotti Rizoma sono realizzati in alluminio di alta qualità e hanno una bella superficie anodizzata. La vite viene semplicemente sostituita da quella originale.

Da 50,50 €*

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Flat Seitendeckel - Scrambler 1200 CB12940 / RS100

Coperture laterali Flat Style – Triumph Scrambler 1200 Ilcoperchio laterale angolare in Flat Styleper il lato destro conferisce alla tua Scrambler un look più spigoloso e aggressivo.Perfetto per chi desidera enfatizzare il carattere classico della Scrambler e preferisceuno stilespigoloso di ispirazione fuoristrada alla forma arrotondata di serie. Il coperchio si sostituisce a quello originale in pochi secondi grazie al sistemaPlug & Play, senza bisogno di alcuna regolazione. Accessori: lo stesso coperchioè disponibile anche per il lato destro come copertura dello scarico (vedi articoli accessori sotto la descrizione) Dettagli e caratteristiche Compatibile con i modelli Triumph Scrambler 1200 Lato destro del veicolo Realizzato in vetroresina di alta qualità – Made in Germany Non verniciato, con superficie pulita e liscia → ideale per la verniciatura Sostituzione Plug & Play senza alcuno sforzo La verniciatura può essere eseguita facilmente dal tuo verniciatore: la superficie è perfettamente preparata.

139,00 €*

Rivestimento del coperchio del pignone LC nero CB11962 / RS0

Nota bene: Questo articolo include solo il servizio di rivestimento.Dopo l'ordine è necessario inviare il pezzo originale. Se non vi piace l'argento originale del vostro coperchio del pignone, potete inviarci il vostro coperchio e noi lo rivestiremo di nero (RAL9005). Attenzione! È possibile solo per i modelli con coperchio del pignone in metallo, non per le parti in plastica. Ci vorranno circa 4-6 settimane per riavere il pezzo.

55,00 €*

Piastre per barre d'iniezione - Zephyr CB12317M / RS600

Una coppia di piastre iniettori in alluminio pressofuso di colore nero. Queste piastre sostituiscono le piastre d'argento originali. La sostituzione avviene in 1-2 minuti.

Da 74,95 €*

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Vernice nera per stampaggio a iniezione CB12538 / RS0

Volete che tutto sulla vostra Triumph sia nero? Allora anche la batteria del fuel rail deve essere nera! Purtroppo non è facile come per la maggior parte delle altre parti. A causa di guarnizioni/ugelli ecc. non è possibile verniciare a polvere lo stampo. Per questo motivo utilizziamo un primer di alta qualità + vernice nera opaca. Tutto viene accuratamente mascherato in precedenza per garantire un funzionamento perfetto. Per quanto riguarda la gestione: Voi ci inviate il vostro sistema di iniezione smontato e noi ci occupiamo di tutto il resto. Ci vorranno circa 4-6 settimane prima di ricevere la barra di iniezione verniciata di nero.Si prega di notare che i due coperchi anteriori e i 4 coperchi (due superiori e due inferiori) non sono inclusi nella verniciatura. È possibile far rivestire anche queste parti da noi. Questi servizi si trovano alla voce accessori di questa descrizione.

495,00 €*

Kettenschutz Kit Ripped - Scrambler 1200 CB12356 / RS0

Colore: Nero

Para-catena in alluminio Classicbike-Raisch + aletta per catena, compatibile con i modelli Triumph Scrambler 1200.Prodotto in Germania Questo copricatena non è stato semplicemente copiato dall'originale e poi leggermente modificato nell'aspetto, come la maggior parte degli altri copricatena disponibili come accessori. È stato progettato in modo da aderire il più possibile alla catena, per un aspetto ottimale e discreto. Infatti, sia i copricatena originali che la maggior parte di quelli disponibili come accessori presentano un notevole spazio libero rispetto alla catena. Ciononostante, il nostro copricatena garantisce che durante la guida non entri in contatto con la catena.Inoltre, il copricatena è notevolmente più corto di quello originale, che sporge ben oltre la corona. L’aspetto estetico risulta così decisamente migliore e più armonioso. In questo modo è garantita un’ottima protezione dagli schizzi.Inoltre, il kit include un deflettore catena in alluminio dello stesso design, che sostituisce quello originale in plastica. I paracatena Raisch sono realizzati in alluminio da 2 mm. Disponibili a scelta in: nero o nero lucido I modelli neri sono verniciati a polvere, il che garantisce anche nel corso degli anni una tonalità di nero intenso che non si scolorisce con il passare del tempo, come invece accade con l’anodizzazione.

84,95 €*

Parafango anteriore corto - Scrambler 1200 CB12942 / RS100

Parafango anteriore corto con protezioni forcella in alluminio per Triumph Scrambler 1200 Il parafango corto in vetroresina sostituisce il parafango originale, piuttosto lungo e non proprio formoso.Inoltre, la bruttissima staffa originale in plastica per il parafango e la protezione della forcella è sostituita da una staffa in alluminio verniciata a polvere nera. Perfetto per chi desidera un parafango corto che si integri perfettamente con la parte anteriore della moto. Dettagli e caratteristiche Adatto ai modelli Triumph Scrambler 1200 Realizzato in vetroresina di alta qualità - Made in Germany Non verniciato con superficie liscia e pulita → ideale per la verniciatura Il materiale di montaggio e le istruzioni di montaggio sono inclusi nella fornitura La verniciatura può essere eseguita facilmente dal vostro verniciatore - la superficie è perfettamente preparata

179,00 €*

Coprire la pinza del freno posteriore Bobber CB11417 / RS2

Coperchio anodizzato nero profondo lavorato a CNC per la pinza del freno posteriore, per un look pulito. Nasconde perfettamente la pinza del freno non particolarmente elegante.

149,00 €*

Rivestimento nero del parafango anteriore CB12197 / RS50

Attenzione: Questo articolo è solo un servizio di rivestimento.Dopo l'ordine è necessario inviare il pezzo originale. Avete un parafango in alluminio e non vi piace più l'argento? Allora inviatecelo e ve lo restituiremo nero. Il tempo di lavorazione è di circa 4-6 settimane.

65,00 €*

Maniglione passeggero con rivestimento nero CB12479 / RS50

Attenzione: Questo articolo è solo un servizio di rivestimento.Dopo l'ordine è necessario inviarci il pezzo originale. Fedeli al motto Black is beautiful, potete inviarci tutte le parti metalliche della vostra moto per farle rivestire di nero.Non vi piace il colore argento del vostro maniglione originale? Allora inviatecelo e noi lo rivestiremo di nero. Successivamente, verniceremo il pezzo in nero seta opaco (RAL9005). I tempi di lavorazione sono di circa 4-6 settimane.

65,00 €*

Dakar Kit - Scrambler 1200 CB12837 / RS3

Kit in alluminio Classicbike-Raisch Dakar per tutti i modelli Triumph Scrambler 1200 La conversione della vostra Scrambler alla perfezione: robusta, elegante e unica Volete dare alla vostra Triumph Scrambler 1200 un design off-road senza compromessi? Allora il kit Dakar in alluminio è quello che fa per voi! Questo kit di conversione completo contiene alcuni dei nostri componenti aggiuntivi Classicbike-Raisch più popolari, perfettamente adattati alla vostra Scrambler. E la cosa migliore? Risparmiate un enorme 15% acquistando il kit. Ecco cosa contiene il kit Dakar: Parti in alluminio di alta qualità nel sorprendente design Ripped Dakar:- Protezione del radiatore - protezione per il vostro radiatore con un elegante look off-road- Kit paracatena - composto da due robuste parti in alluminio- Protezioni per la forcella - maggiore protezione per la forcella su percorsi accidentati- Parafango superiore - per un vero stile scrambler- Protezione del sottocodone - per tenere lontano pietre e sporcizia dal motore Tutte le parti sono prodotte in Germania e sono verniciate a polvere in nero, in modo che non solo abbiano un aspetto gradevole ma durino anche a lungo. Più stile Dakar? Nessun problema! In questa descrizione del prodotto troverete anche altri accessori della nostra linea Dakar, se volete personalizzare ancora di più la vostra Scrambler. Alcuni componenti sono una questione di gusti, ma tutti completano perfettamente il kit e garantiscono un look armonioso. Il vostro Scrambler - il vostro stile! Con il kit Dakar in alluminio, potrete trasformare la vostra Scrambler 1200 in una vera moto da fuoristrada. Il look? Aggressivo, robusto, da fuoristrada: proprio come dovrebbe essere!

679,00 €* 808,85 €* (16.05% risparmio)

Kit posteriore Tramontana Frame Loop CB13065 / RS600

Poggiapiedi corto con arco posteriore e panca in pelle per Triumph Bonneville / Street Twin - Scrambler - Cup LA SELLA È DISPONIBILE CON IL MOTIVO A PUNTI CON CUCITURE TRASVERSALI (NON A ROMBI) Il kit Tramontana è un set completo per accorciare la parte posteriore della tua moto. La fornitura comprende: L'arco in acciaio, da saldare al telaio posteriore originale tagliato. Parafango posteriore (con omologazione E) Luce posteriore + illuminazione targa (con omologazione E) Staffa per il fissaggio della sella con la serratura originale Panca in pelle con cuciture a punto croce Il set contiene tutto il necessario per effettuare la modifica, grazie alla quale la parte posteriore della tua moto avrà alla fine l'aspetto mostrato nelle immagini. ATTENZIONE! Questo non è un kit Plug & Play a montaggio facile. Sono necessari lavori di adattamento e conoscenze di meccanica.

500,00 €* 700,00 €* (28.57% risparmio)

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Rivestimento nero dell'anello della lampada CB12453 / RS0

Attenzione: Questo articolo include solo il servizio di rivestimento.Dopo l'ordine è necessario inviare il pezzo originale. Fedeli al motto "il nero è bello", potete inviarci l'anello della lampada in argento e ve lo rispediremo rivestito di nero. Ci vorranno dalle 4 alle 6 settimane per riavere il pezzo. Nota bene: questo articolo prevede solo il rivestimento del VOSTRO pezzo originale, che deve essere inviato a noi. L'immagine mostrata è solo un esempio.

35,00 €*

Trasformate la vostra moto Triumph Modern Classic raffreddata ad acqua dal 2016 in poi in un vero e proprio gioiello con le nostre parti di carrozzeria!

Che si tratti di Bobber, Bonneville, Speed Twin, Scrambler, Thruxton, Street Twin, Street Scrambler, Speed 400 o Scrambler 400 X, offriamo tutto ciò che rende unica la vostra moto. Da eleganti coperture ed emblemi personalizzati a kit completi di conversione posteriore: Qui troverete i parafanghi, le coperture laterali e i portatarga giusti per il montaggio centrale o laterale. Ottenete l'aggiornamento perfetto della carrozzeria e trasformate la vostra Triumph in una vera e propria moto personalizzata!