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Power Kit Stage 5 - Bobber +29 hp

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799,00 €*

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Disponibile, tempi di consegna: 1-3 Tage

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Zubehörartikel
159,00 €*
24,90 €*
19,90 €*
ab 1.690,00 €*
22,95 €*
59,00 €*
codice articolo: CBR-LC-KIT-137.5
Shop-Numero: CB12745

Info sui prodotti "Power Kit Stage 5 - Bobber +29 hp"

PowerKit Bobber 1200 / Speedmaster 1200 Stage 5 comprende:

  • Kit eliminatore airbox
  • Chiavetta USB con mappatura speciale RAISCH per il caricamento diretto sulla centralina

ATTENZIONE: con il kit Stage 5 è obbligatorio utilizzare il nostro impianto di scarico Side Pipe (completamente aperto). Chi non ha ancora montato l'impianto di scarico può ordinarlo separatamente (lo trovate tra gli accessori in questa descrizione del prodotto).

Potenza massima + 27 CV. 
Coppia massima + 13 NM
Il limite di velocità Vmax di 179 km/h viene eliminato
Aumento massimo del numero di giri + 800 giri/min.

A circa 6800 giri/min si ottiene addirittura un incremento di 29 CV e 30 NM

A circa 4500 giri/min si ottiene già un incremento di 8 CV e 12 NM.

Ora c'è davvero potenza!

Guardando le curve di potenza, si direbbe che siano state misurate due moto diverse. La differenza, ovvero il guadagno, è incredibile!

 

L'intera gamma di regimi diventa enormemente più potente. Il motore gira più volentieri, sembra più libero e vivace, ora può respirare liberamente e scaricare al massimo!

A partire dalla gamma di regimi medi si procede davvero bene e nella gamma di regimi superiore, dove il motore con la messa a punto di serie si comporta in modo molto stanco e non vale quasi la pena di salire di giri, ora è un vero e proprio spettacolo pirotecnico. L'impianto di scarico Side Pipe si adatta perfettamente alla Bobber e tira fuori tutto il potenziale del motore. La potenza sembra non finire mai.

La risposta dell'acceleratore è molto morbida e le reazioni ai cambi di carico sono notevolmente ridotte, migliorando sensibilmente la guidabilità.

 

Il rumore di aspirazione attraverso i filtri aria singoli è semplicemente geniale, ma non troppo incisivo!

Il suono dello scarico con l'impianto di scarico Side Pipe aperto è davvero potente.

 

L'aumento delle prestazioni e la migliore guidabilità sono attivi in tutte le modalità di guida.

Le modalità di guida con le loro rispettive caratteristiche sono naturalmente commutabili e utilizzabili.


I dati riportati nei diagrammi sono misurazioni della ruota posteriore, vedere la descrizione generale nel gruppo di prodotti. Le nostre mappature sono state determinate con grande impegno e molto tempo sul banco di prova.

Queste mappature possono essere caricate sul veicolo tramite app + adattatore OBD Bluetooth (per ulteriori informazioni vedere sotto), ottenendo così una soluzione plug&play. In questo modo si evita di dover effettuare una messa a punto su banchi di prova esterni, che sono anche molto costosi. Oltre all'aumento delle prestazioni, si ottiene anche un funzionamento del motore più armonioso e fluido. Aumentiamo il limite di giri di 800 giri/min, che rientra in un range assolutamente sicuro. Questo kit non è omologato per la circolazione su strada ed è destinato esclusivamente all'uso su strade non pubbliche. L'installazione può essere effettuata in modo relativamente semplice.

Al momento dell'ordine è necessario indicare il numero di telaio completo nel campo dei commenti del processo di ordinazione!

Il montaggio e la mappatura possono essere effettuati presso la nostra sede previo appuntamento e con un sovrapprezzo.

Informazioni: chi desidera avere una panoramica dei requisiti e della programmazione della centralina ECU può cliccare su “Note sulla messa a punto della centralina ECU” nella sezione Download (sotto la descrizione del prodotto).

Un adattatore OBD Bluetooth compatibile è disponibile nella sezione Accessori sotto questa descrizione.

Informazioni aggiuntive: chi non si sente in grado di eseguire la programmazione della centralina o ha un viaggio troppo lungo per raggiungerci, può contattarci per soluzioni alternative con una centralina aggiuntiva (Power Commander).

 


Accessori opzionali:

  • Cura/pulizia e annerimento dei filtri:
    Quando sono nuovi, i filtri DNA sono di colore viola a causa dell'olio con cui sono lubrificati. 
    Se non vi piace, potete rendere i filtri neri con l'olio K&N adatto.

    Per la cura/pulizia dei filtri, consigliamo di ordinare anche il kit di manutenzione del filtro dell'aria (vedi accessori in questa descrizione). Dopo la pulizia e la lubrificazione, i filtri tornano ad essere leggermente viola (un consiglio per chi ama il viola).

  • Kit di fissaggio del coperchio laterale:
    Per chi desidera un kit Airbox Eli più discreto, per dare meno nell'occhio, o semplicemente vuole mantenere i coperchi laterali originali, offriamo un kit di fissaggio che consente di rimontare i coperchi laterali originali anche senza l'airbox. 
    In questo modo si ha una visione libera della zona del filtro dell'aria solo dalla parte posteriore, ma si ottiene comunque una maggiore potenza.

Gli accessori sono disponibili nella descrizione del prodotto.

Downloads "Power Kit Stage 5 - Bobber +29 hp"
Triumph LC ab 2016
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 19"
Speedmaster EU 4
Speedmaster EU 5
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Zubehörartikel

KIT di fissaggio del coperchio laterale
KIT di fissaggio del coperchio laterale CB12868 / RS
Kit di ritenzione per il montaggio delle coperture laterali Bobber / Speedmaster quando l'airbox originale è stato rimosso. Molti installano il nostro kit di eliminazione dell'airbox solo per motivi di prestazioni e preferiscono mantenere le coperture laterali originali. Di conseguenza, il kit di eliminazione dell'airbox si nota appena. Perfetto per chi teme di avere problemi con la polizia.Le coperture laterali sono agganciate e inserite proprio come quelle originali. In altre parole, le coperture possono essere montate e rimosse in pochi secondi. Attenzione per i modelli Euro 5 + Il kit di fissaggio può essere montato su questi modelli, ma non la copertura laterale originale. Tuttavia, è possibile montare la copertura laterale accessoria rigata e le vecchie coperture laterali originali (quelle rigate si trovano sotto la descrizione degli accessori).

159,00 €*
Set di pulizia K&N - Nero
Set di pulizia K&N - Nero CB12863 / RS600
Kit di pulizia K&N + olio nero per filtro aria Per tutti i filtri aria in tessuto metallico (K&N, BMC, DNA & Co.) Se utilizzi un filtro aria in tessuto metallico, che sia di K&N, BMC, DNA o di un'altra marca, sai che prima o poi il filtro è da cambiare. Polvere, sporco e depositi si depositano e senza manutenzione si perde potenza. Con questo kit di pulizia K&N, che include olio per filtri dell'aria nero, puoi riportare il tuo filtro in perfetta forma. E la cosa migliore è che, invece del solito colore viola, questo olio colora il filtro di un nero intenso, ideale per chi viaggia con il filtro dell'aria aperto e visibile. Perché l'olio nero: Perfetto per filtri aria visibili - aspetto più pulito e scuro Stessa efficacia pulente del classico set K&N Compatibile con quasi tutti i filtri in tessuto metallico Facile da usare - pulire, lasciare asciugare, oliare, fatto!

24,90 €*
Kit di pulizia K&N
Kit di pulizia K&N CB00291 / RS600
Kit di pulizia K&N per filtro dell'aria e filtro di sfiato con detergente e olio. Usare solo olio K&N! L'olio lubrificante danneggia il tessuto di cotone.

19,90 €*
Sistema di scarico a tubo laterale
Sistema di scarico a tubo laterale CB12470M / RS-50
Esclusivo sistema completo in acciaio inox Classicbike-Raisch x Mass 2-2 con tubo laterale - design hot rod, con numero E / omologazione stradale.Adatto a tutti i modelli Triumph Bobber. A nostro avviso, i tubi laterali sono gli scarichi più belli per un bobber. È bello e corto, il che libera la parte posteriore della moto. Inoltre, i collettori significativamente più spessi rispetto agli originali e i silenziatori posteriori corti e robusti conferiscono al Bobber un aspetto più robusto. Il sistema è completo. I tubi del collettore sono notevolmente più spessi degli originali e hanno un aspetto molto più massiccio. Il convertitore catalitico originale è stato mantenuto.Il sistema di tubi laterali è più leggero di 4,8 kg rispetto allo scarico originale della Bobber. Il suono è ricco e ovattato. I clienti possono scegliere tra 6 varianti di suono con il sistema di scarico a tubo laterale: - Standard con i DB killer integrati (che possono essere rimossi con una vite).- Racing DB-Killer, che rendono la moto più rumorosa ma con DB-Killer montati (da ordinare separatamente, vedi accessori in questa descrizione).- Senza DB-Killer - Con cat flap rimosso: tra i pezzi del collettore (solo attaccati) è saldata una piastra che garantisce il passaggio forzato dei gas di scarico attraverso il catalizzatore. La piastra può essere tagliata in modo che i gas di scarico vengano incanalati direttamente attraverso il collettore. In altre parole, si ottiene un tubo dritto e il convertitore catalitico è praticamente morto. Questa opzione può essere utilizzata anche con le 3 diverse varianti di DB-Killer. Potete vedere la targhetta anche sotto le foto del prodotto. Per quanto riguarda il nostro primo sistema di scarico, era particolarmente importante che non solo avesse un bel design, ma che fosse anche di ottima qualità.Il sistema di tubi laterali è realizzato a mano in Italia dall'azienda Mass, con la quale lavoriamo a stretto contatto.La lavorazione, il materiale/superficie e la precisione di montaggio sono molto buoni. Si consiglia di ordinare un set di guarnizioni del collettore in aggiunta al sistema di scarico (vedere gli accessori in questa descrizione). Note sui modelli Bobber Euro 5 + (dal 2025): Attenzione, il sistema di scarico non può essere montato semplicemente plug & play sui modelli Euro 5 +.Inoltre, il sistema non è omologato per i modelli + (ma viene fornito con il numero E per i modelli Euro 4 / 5).Se desiderate montare il sistema di scarico con tubo laterale sul vostro bobber Euro 5 + per motivi estetici o di prestazioni, avrete bisogno anche di un tubo a X o di una scatola KAT di un bobber Euro 4 o 5. Link al video di installazione: https://www.youtube.com/watch?v=0j7HqfHn1eI&list=PLIt1jZH_BIjqhD_YTDX7VozxUxkrcnoCl

Da 1.690,00 €*
Dettagli
Überbrückungshilfe / Starter Kabel
Überbrückungshilfe / Starter Kabel CB12661 / RS601
Batterieüberbrückungskabel in dünner Ausführung. Diese Kabel sind mehr als ausreichend, um ein Fahrzeug, insbesondere ein Motorrad, zu überbrücken.Die dünnen Kabel mit den kleinen Klemmen sind wesentlich praktischer als die dicken, unhandlichen Kabel, die man kaum an die Batterieklemmen bekommt, wie man sie von Autos kennt. Länge: 1,6 m  

22,95 €*
OBD Bluetooth Dongel
OBD Bluetooth Dongel CB12507 / RS600
Questo adattatore Bluetooth si inserisce nel connettore OBD (sotto la sella) della vostra Triumph raffreddata ad acqua e vi permette di collegarvi alla moto tramite Bluetooth. In questo modo è possibile installare le nostre mappe di messa a punto.Consente inoltre di cambiare il rapporto di trasmissione sui veicoli Euro 5. Requisiti:- Un telefono cellulare o un tablet con sistema operativo Android - Software Tune ECU nella versione standard (costo: 25€) https://tuneecu.net/android.html

59,00 €*