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Dr. Jekill & Mr. Hyde Auspuff - Thruxton 1200

Info sui prodotti "Dr. Jekill & Mr. Hyde Auspuff - Thruxton 1200"

Impianto di scarico Dr. Jekill & Mr. Hyde con controllo delle valvole – Omologato e compatibile con Triumph Thruxton 1200 / R / RS / FE



Dr. Jekill & Mr. Hyde – probabilmente il produttore più noto di impianti di scarico per moto con valvole di controllo, omologati per la circolazione su strada / numero E (non è necessario registrarli separatamente: basta montarli, guidarli e goderseli).




Cosa significa “controllo delle valvole”?

Tuttigli impianti Jekill & Hyde sono dotati di una valvola a controllo elettronico nel silenziatore terminale. In questo modo puoi guidare la tua Triumph Thruxton in modo legale in tre diverse modalità sonore – da piacevolmente silenziosa a davvero bella, profonda e ricca di bassi.
E sì: il suono è davvero eccezionale per un impianto omologato. L’abbiamo già sentito dal vivo su molte moto: semplicemente fantastico.

Gli impianti di scarico con valvole Jekill & Hyde – clicca qui per maggiori informazioni

Guarda il video del suono sotto la descrizione



Argento e nero – immediatamente disponibili a magazzino 

Per questo scarico puoi scegliere tra acciaio inossidabile argento o rivestimento nero wrinkle (il rivestimento nero è davvero opaco e molto resistente).

Disponibile immediatamente a magazzino
Noi di Classicbike-Raisch cerchiamo di tenere sempre in magazzino tutti i sistemi Jekill & Hyde e non li ordiniamo solo su richiesta del cliente.
Per potervi fornire il prima possibile un suono fantastico, abbiamo praticamente sempre in magazzino tutte le versioni dell’impianto di scarico Dr. Jekill! 
Inoltre, all’interno della Germania la spedizione è gratuita.



Istruzioni di montaggio e installazione presso Classicbike-Raisch

A causa del sistema di controllo elettronico delle valvole di scarico, il montaggio è leggermente più complesso rispetto a quello di uno scarico tradizionale. 
Nell’area download di questa scheda prodotto troverai le istruzioni di montaggio in formato PDF. In questo modo potrai farti un’idea generale e decidere se ti senti in grado di effettuare il montaggio da solo.

Montaggio presso Classicbike-Raisch
Non ti senti in grado di effettuare il montaggio da solo o semplicemente non ne hai voglia? 
Nessun problema! Contattaci pure per telefono o via e-mail e fissa un appuntamento per il montaggio nella nostra officina specializzata: saremo lieti di aiutarti! 
Tempo di montaggio: circa 3-4 ore



Vuoi ancora più sound e potenza? 

Suono
Il suono con la valvola aperta non ti sembra ancora abbastanza forte? 
Allora un X-Pipe / XL-Pipe aggiuntivo (in sostituzione del catalizzatore) è proprio quello che fa per te. In questo modo la moto diventa ancora più rumorosa e acquista un suono decisamente più potente (non omologato). La cosa fantastica è che, con lo sportello chiuso, la moto rimane comunque molto performante e non si ha alcun problema.
Troverete l’X-pipe tra gli accessori sotto questa descrizione.

Più potenza
Vuoi dare alla tua Triumph un po’ più di potenza o, se necessario, anche molto di più? 
Nessun problema, dai un’occhiata ai nostri Power Kit disponibili in diverse versioni.

CLICCA QUI PER I POWER KIT THRUXTON 1200 / R

CLICCA QUI PER I POWER KIT PER THRUXTON 1200 RS


 
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Triumph LC ab 2016
Thruxton 1200
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS / FE
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Accessori

DR. Jekill e MR. Hyde - Copertura del collettore CB13038 / RS
Copri collettore per Triumph Speed Twin / Thruxton 1200 con scarico Jekill Questa copertura offre una transizione leggermente più gradevole tra il collettore e lo scarico della vostra Speed Twin / Thruxton se avete montato lo scarico Dr Jekill & Mr Hyde.

Da 95,00 €*
X-Pipe / KAT e sostituzione del silenziatore anteriore CB11302 / RS0
Questi X-Pipes sostituiscono il cat-box / pre-silenziatore originale, che fornisce un suono molto più gutturale. In combinazione con un sistema di scarico aperto aggiuntivo, il risultato è un suono davvero gutturale, ovattato ma anche forte. È esattamente come deve suonare un 2 cilindri!Inoltre, c'è un risparmio di peso di 1,7 kg rispetto al catbox standard. Se l'X-Pipe non riguarda solo il suono più bello e più forte, ma anche una potenza notevolmente maggiore, ti consigliamo di utilizzare uno dei nostri kit di prestazioni, in cui l'X-Pipe è incluso. Poi il tutto porterà anche un aumento delle prestazioni molto evidente. Clicca qui per i nostri kit di prestazioni. L'assetto originale può essere reinstallato, in modo che l'X-Pipe non si noti visivamente. NON si adatta alla Thruxton TFC!

209,95 €*
X-Pipe Thruxton RS / TFC CB11934.2 / RS1
Modello: Thruxton 1200 RS
Questi X-Pipes sostituiscono il cat-box originale / pre-silenziatore, che rende un suono molto più gutturale. In combinazione con un sistema di scarico aperto aggiuntivo, il risultato è un suono davvero gutturale, ovattato ma anche forte. Anche in combinazione con lo scarico originale, si ottiene un suono molto più gutturale. È esattamente come dovrebbe suonare un 2 cilindri! Inoltre, vengono sostituiti i tubi di collegamento del collettore originale che vanno dalla scatola del gatto ai silenziatori posteriori. Inoltre, l'X-Pipe e i nuovi tubi del collettore comportano un notevole risparmio di peso. Se l'X-Pipe non riguarda solo il suono più bello e più forte, ma anche una potenza notevolmente maggiore, ti consigliamo di installare un grande coperchio del filtro dell'aria e un filtro dell'aria sportivo. Inoltre, installa un power commander e poi metti a punto la moto su un dyno. La carenatura originale può essere reinstallata, in modo che l'X-Pipe non si noti visivamente. L'installazione dell'X-pipe / rimozione del catalizzatore non è legale.

499,00 €*