Mohave Exhaust - Scrambler 1200 Euro 5 +
2.390,00 €*
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| codice articolo: | MASS.16-SW |
| Shop-Numero: | CB12777.1 |
Info sui prodotti "Mohave Exhaust - Scrambler 1200 Euro 5 +"
Impianto di scarico completo in acciaio inossidabile Mohave per i modelli Triumph Scrambler 1200 Euro 5 Plus a partire dall'anno di produzione 2024.
Probabilmente il sistema di scarico più figo che si possa acquistare per la Scrambler, il tutto con omologazione e-number / omologazione stradale.Â
L’impianto di scarico Mohave è un sistema completo. Ciò significa che viene fornito completo di collettori, silenziatori terminali e protezioni termiche posteriori.
L’impianto di scarico non è solo un vero e proprio gioiello dal punto di vista estetico, ma garantisce anche un notevole risparmio di peso rispetto alla versione di serie.Â
L’impianto di scarico Mohave non solo ha un aspetto incredibilmente fantastico, ma ha anche un suono davvero potente!
I due silenziatori corti garantiscono un rombo potente e grintoso, anche con i DB-Killer integrati.
I DB-killer possono anche essere rimossi, per chi desidera un suono ancora più potente. Tuttavia, in questo caso la griglia all’estremità dello scarico verrà eliminata (vedi foto).
Per chi desidera un suono ancora più grintoso, ma non vuole rimuovere completamente i DB-Killer, offriamo anche dei DB-Killer da gara (vedi gli accessori in questa descrizione).
L’impianto di scarico è realizzato a mano in Italia. All’interno dei tubi è presente un sistema di smorzamento costituito da tubi perforati avvolti in materiale fonoassorbente.
I catalizzatori sono integrati nei tubi del collettore.
Il produttore presta particolare attenzione alla qualità della lavorazione, sia per quanto riguarda i materiali che le saldature, al fine di garantire un aspetto di altissima qualità e una lunga durata.
L’aspetto compatto dell’impianto Mohave, in combinazione con lo Slash Cut, è esattamente ciò di cui ha bisogno una vera scrambler!
Il vantaggio di questo impianto di scarico è che, pur essendo molto corto, non lo è al punto da risultare fastidioso per il passeggero.
Versione con o senza catalizzatore:
L'impianto di scarico è disponibile a scelta con catalizzatori (omologato per la circolazione su strada).
Senza catalizzatore (versione da gara non omologata per la circolazione su strada), perfetto per tutti coloro che lo preferiscono ancora più rumoroso e cercano maggiori prestazioni.
| Triumph LC ab 2016 |
Scrambler 1200 XC / X EU 5+
Scrambler 1200 XE EU 5+
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