Drosselklappen Deckel Ripped CB11755.1M / RS10

Coperchi in alluminio di altissima qualità per le valvole di regolazione dei modelli EFI, con design “Ripped”. Si sostituiscono facilmente a quelli originali. Disponibili a scelta in nero con fresatura a contrasto, lucidati o in ottone.

Da 89,95 €*

Dettagli

Kit parafango posteriore Raisch in alluminio - Short AC CB12657M / RS10

Kit parafango posteriore in alluminio, versione corta Kit parafango posteriore in alluminio versione corta per Triumph Bonneville / Scrambler e Thruxton - modelli raffreddati ad aria. Molti motociclisti vorrebbero liberarsi del grande parafango posteriore originale con fanale posteriore e indicatori di direzione, ma non vogliono rinunciare del tutto al parafango posteriore. Abbiamo sviluppato questo kit proprio per questo scopo. Il parafango è realizzato in alluminio di alta qualità e si distingue per una lavorazione molto accurata e un adattamento perfetto. Il kit viene fornito completo di tutti i supporti necessari ed è facile da montare. Il parafango è già preforato per il nostro fanale posteriore Eldorado. È presente anche il passaggio per il cablaggio corrispondente. Accessori: li trovate tutti sotto la descrizione del prodotto Supporti per indicatori di direzione: devono essere ordinati separatamente Per gli indicatori di direzione sono disponibili quattro diversi modelli di supporti. La versione con gli indicatori di direzione montati all'interno dell'ammortizzatore conferisce un aspetto particolarmente pulito. Tuttavia, questa versione non è omologata per la circolazione su strada. I supporti per gli indicatori di direzione compatibili possono essere ordinati direttamente insieme al prodotto: li trovate sotto la descrizione del prodotto. Portatarga – da ordinare separatamente Per il kit posteriore sono disponibili diverse soluzioni di portatarga. Portatarga centrale: Portatarga per fanale posteriore Eldorado. La targa è posizionata sopra il parafango, direttamente sul fanale posteriore. Portatarga universale. Il fissaggio avviene tramite le viti del fanale posteriore, sotto il parafango. Portatarga laterale: Per un look posteriore particolarmente pulito, il kit può essere abbinato anche a un supporto targa laterale. Sono disponibili varianti per il forcellone o l’ammortizzatore. Il supporto per la targa destinato all’ammortizzatore può essere immatricolato tramite omologazione individuale. La versione per il forcellone non è omologata. Troverete le informazioni al di sotto della descrizione del prodotto. Fanale posteriore e indicatori di direzione: devono essere ordinati separatamente Sia il fanale posteriore Eldorado che quello Reprobate sono stati progettati appositamente per questo kit posteriore e possono essere ordinati direttamente insieme al kit. Più in basso in questa pagina troverete anche gli indicatori di direzione compatibili. Altri accessori - accessori opzionali importanti Set di caviIl set di cavi è consigliato qualora non si desideri apportare modifiche al cablaggio originale. In questo modo, la conversione può essere montata senza lasciare tracce.Viti per targaPer un risultato esteticamente curato, sono disponibili viti per targa in tinta.CatadiottricoChi desidera allestire la parte posteriore in modo del tutto legale necessita inoltre di un riflettore. Anche questo può essere ordinato direttamente insieme al resto.

Da 234,95 €*

Dettagli

Tappo di riempimento dell'olio CNC CB10814M / RS600

Tappo di riempimento dell'olio in alluminio lavorato a CNC con logo inciso al laser e zigrinatura verticale per una facile rimozione.

Da 29,95 €*

Dettagli

Copertura laterale con borsa in pelle CB10920M / RS8

Copertura laterale in vetroresina a forma degli originali, verniciata di nero per il lato sinistro (in direzione di guida) con borsa in pelle integrata (vera pelle) . La borsa non solo ha un bell'aspetto, ma è anche molto pratica, perché, per esempio, gli strumenti di bordo necessari per un tour ci stanno (per tour più lunghi e un po' più di strumenti, si dovrebbe avere una borsa a destra e a sinistra). L'antracite è un colore leggermente nero (cioè un antracite molto scuro).

Da 250,00 €*

Dettagli

Heavy Duty Bobber Alu Kotflügel CB11041M / RS600

Parafango in alluminio stile "Heavy Duty-short" per tutti i modelli con ruote a raggi. Cosa significa? Questo parafango è realizzato in modo davvero robusto (in alluminio dello spessore di 3 mm). Questi parafanghi danno una sensazione di altissima qualità, soprattutto considerando il prezzo. Il parafango si fissa semplicemente avvitando il supporto originale (non sono necessari ulteriori accessori o supporti).

Da 149,95 €*

Dettagli

Portatarga regolabile Horst CB11406 / RS3

Il portatarga modello Horst è un supporto regolabile ad angolo per il montaggio sul parafango. Inclusa la luce della targa e il supporto degli indicatori sul supporto (adatto a tutti gli indicatori con filettatura M6 & M8).Il portatarga Horst è il portatarga ottimale per chi vuole costruire un parafango più corto sulla propria moto e non vuole che la targa penda come una coda di topo sul parafango.La targa è avvitata direttamente sul parafango. Grazie alla regolazione, la targa rimane visibile da dietro. La foto con la freccia mostra come funziona la regolazione. Questo significa che il supporto può essere usato universalmente per ogni curva e lunghezza del parafango. Le foto mostrano un esempio di come abbiamo usato il supporto per la conversione posteriore su una Bonneville.

74,95 €*

Targa anteriore Bonneville T100 CB12007 / RS0

La classica targa è tornata nella nostra gamma. La targa è semplicemente avvitata sul parafango originale della Triumph Bonneville T100. La staffa e il materiale di montaggio sono inclusi nella consegna. Un must assoluto su ogni conversione classica con un parafango originale e lungo! La piastra così come i supporti sono forniti in polvere nera. Ideale per attaccare numeri, adesivi o simili sul piatto. Naturalmente, l'aerografo ha un aspetto migliore (vedi foto di esempio con il nostro logo Raisch). La consegna include sia l'acciaio inossidabile argentato che i dadi in ottone (vedi foto). Ufficialmente, una tale targa anteriore non è conforme a StvO in Germania.

69,95 €*

Copertura laterale in alluminio CB00440.2M / RS600

Coperchi laterali in alluminio - per Triumph Thruxton e Bonneville Con queste coperture laterali in alluminio anodizzato o lucidato di alta qualità, potrete dare alla vostra Thruxton o Bonnie un aspetto sportivo nello stile delle classiche targhe da corsa.Sono più sottili e dalla forma più elegante rispetto alle coperture originali in plastica, e conferiscono alla moto un aspetto più leggero e dinamico. Il design si integra perfettamente con le linee della Thruxton, quasi come se fossero sempre state pensate per avere questo aspetto. Anche sulla Bonneville fanno un'ottima figura, soprattutto in combinazione con altre parti visive personalizzate. Le coperture laterali sono protette in modo duraturo dalla finitura anodizzata, ma possono anche essere facilmente verniciate in un colore diverso per adattarsi perfettamente alla combinazione di colori della vostra moto. Le coperture sono fornite come set (coppia) o solo per il lato sinistro: basta montarle, fare un passo indietro e godersi il nuovo look sportivo.

Da 49,95 €*

Dettagli

Tappo di riempimento dell'olio - Custom Cap Flat CB12687 / RS10

Tappo di riempimento dell'olio in alluminio fuso ad alta pressione con design personalizzato. La vite ha una zigrinatura ben strutturata su tutto il perimetro, che ha un bell'aspetto ed è anche molto facile da impugnare. La vite si adatta perfettamente al tappo di rifornimento Custom Cap (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione del prodotto). La vite può essere facilmente sostituita con quella originale. Può essere serrata a mano o con una chiave a brugola.Verniciata a polvere nera e poi lucidata a mano per ottenere il bellissimo contrasto tra nero e lucido.Accessori abbinati:È disponibile anche un tappo di rifornimento carburante con lo stesso design del tappo di rifornimento dell'olio. Si trova sotto la descrizione del prodotto, alla voce accessori.

Da 38,95 €*

Dettagli

Kennzeichenhalter HeckWeck R9T - Short CB12407 / RS0

Portatarga Classicbike-Raisch HeckWeck - versione corta regolabile per tutti i modelli BMW R nineT o come portatarga universale. Questo supporto è perfetto per il nostro kit posteriore LED Stripe. Si avvita semplicemente sotto la staffa LED e si integra perfettamente nel design della parte posteriore Stripe. La particolarità della nuova versione corta è che la targa si trova direttamente sotto la staffa LED e non sporge, come invece accade con quasi tutti gli altri modelli presenti sul mercato, di un bel po’ all’indietro oltre la parte posteriore della nineT. La piastra della targa misura 170 x 100 mm, il che consente di ospitare targhe di qualsiasi dimensione e di qualsiasi paese. Per poter realizzare legalmente il portatarga corto, abbiamo dovuto ricorrere ad alcuni accorgimenti. A causa della parte posteriore corta delle moto R9T, non è possibile progettare un portatarga che rispetti l’angolo prestabilito di 30° e allo stesso tempo garantisca che la targa non entri in contatto con la ruota posteriore quando la moto si abbassa notevolmente. Abbiamo quindi ideato un ingegnoso sistema di regolazione per la targa che permette di modificarne l’inclinazione.In questo modo è possibile impostare la targa in posizione leggermente più inclinata durante l’uso quotidiano, il che ovviamente conferisce anche un aspetto più accattivante. Per la visita al TÜV o un controllo stradale basta una rapida mossa di pochi secondi, esercitando una leggera pressione sulla targa, e tutto è a norma. Si vedano le immagini 2 e 3.I dadi di bloccaggio in dotazione garantiscono che la targa non possa spostarsi involontariamente durante la guida. Inoltre, il supporto può essere utilizzato come supporto universale per moto customizzate. Il portatarga viene fornito con una luce LED per targa (con omologazione E).

119,95 €*

Kit maschera lampada JVB CB00476 / RS600

Mascherina per lampada JVB per moto Triumph Modern Classic - Bonneville / Thruxton / Scrambler Stile: Look assolutamente nuovo e inconfondibile. Pronta per la verniciatura.La mascherina cambia significativamente l'aspetto della moto. Il faro non sporge più, conferendo alla moto un aspetto più moderno.A nostro avviso, si sposa particolarmente bene con le conversioni scrambler o bobber. L'inserto per il faro H4 è incluso nella fornitura. Per coloro che desiderano una luce decisamente più luminosa e moderna, consigliamo il set di conversione Phillip LED (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione). Installazione: Questo kit non è un kit plug & play completo. Poiché i portalampada originali non sono più necessari e la mascherina è fissata al supporto del regolatore originale, sono necessari anche il blocchetto di accensione e l'installazione del regolatore. Entrambe le parti si trovano tra gli accessori in questa descrizione.

349,00 €*

Kit HeckWeck AC CB00468M / RS-1

Kit HeckWeck di Raisch per Triumph Bonneville, Thruxton e Scrambler Con il nostro kit HeckWeck, la tua Triumph avrà una parte posteriore completamente ordinata e pulita. Il grande parafango posteriore originale e l'intera unità posteriore in plastica di serie vengono eliminati per lasciare spazio a una soluzione decisamente più snella e di alta qualità. Il kit HeckWeck è una delle modifiche alla parte posteriore più minimaliste ed eleganti disponibili per queste moto. Alta qualità Made in Germany La piastra di base in alluminio in dotazione garantisce un'ottima protezione dagli schizzi. Il portatarga e la piastra di base sono realizzati con precisione in Germania in alluminio e successivamente verniciati a polvere di colore nero. L’illuminazione a LED della targa con omologazione E è già inclusa nella fornitura. Per il montaggio forniamo un connettore adatto al cablaggio originale. In questo modo non è necessario apportare alcuna modifica alla moto. Naturalmente sono inclusi anche tutti i cavi, i connettori, le guaine termorestringenti e il materiale di montaggio necessari. Chi desidera evitare il cablaggio e la crimpatura può affidare questo lavoro direttamente a noi. L’opzione del cablaggio già pronto può essere aggiunta al set qui sotto. Indicatori di direzione 3 in 1 - ! NECESSARI ! Poiché il kit HeckWeck non prevede una luce posteriore centrale, è obbligatorio utilizzare indicatori di direzione 3in1. Questi combinano indicatori di direzione, luce posteriore e luce di stop in un unico alloggiamento. Più in basso in questa descrizione puoi ordinare direttamente nel set gli indicatori di direzione 3in1 adatti e ottenere così uno sconto del 10% sugli indicatori di direzione. Tutti gli indicatori di direzione offerti dispongono di un numero E e sono omologati per la circolazione stradale. Due versioni disponibili Versione 1 Gli indicatori di direzione vengono montati con una piastra di fissaggio all’interno dell’ammortizzatore. In questo modo, quando sono spenti, sono praticamente invisibili e garantiscono un look estremamente pulito. Questa variante, tuttavia, non è conforme al codice della strada tedesco (StVZO), poiché gli indicatori di direzione sono posizionati troppo indietro nella parte posteriore. Versione 2 Gli indicatori di direzione vengono montati direttamente sul supporto della targa. I supporti per gli indicatori di direzione sono già integrati. Questa versione è legale e conforme al codice della strada tedesco (StVZO). Accessori per circolare in piena legalità. Per una configurazione completamente legale, è necessario montare anche un catarifrangente sulla targa. Troverai il catarifrangente adatto più in basso e potrai aggiungerlo direttamente al set. Troverai gli indicatori di direzione anteriori adatti in fondo alla pagina, tra gli articoli accessori.

Da 169,00 €*

Dettagli

Ausrückhebel Abdeckung Kupplung Ripped CB12048M / RS50

Copertura in alluminio pressofuso di Motone per la leva di disinnesto sul coperchio della frizione, con design “Ripped”. Disponibile a scelta in nero, nero con dettagli argentati o in vero ottone. Il componente va semplicemente infilato sulla leva e fissato con una vite senza testa.

Da 29,95 €*

Dettagli

Arco rotondo posteriore LED Stripe AC CB12174.2M / RS3

Arco posteriore / passante, compresi i manicotti di fissaggio, nonché la luce posteriore a LED Stripe e un supporto stampato in 3D per la luce posteriore per tutti i modelli Bonneville, Thruxton e Scrambler raffreddati ad aria. C'è un ritaglio nell'arco rotondo e 3 fori sul retro per inserire la striscia LED e la staffa in dotazione. Sono incluse istruzioni dettagliate. Il classico assoluto, ma anche la più elaborata e la più bella delle conversioni posteriori! Oltre all'aspetto visivo, la connessione dei due tubi del telaio posteriore fornisce un significativo irrigidimento dell'intero telaio, che porta a una stabilizzazione del comportamento di guida.Il telaio posteriore originale viene accorciato secondo i desideri personali e anche l'arco rotondo viene tagliato alla lunghezza corrispondente desiderata. I manicotti di raccordo forniti sono inseriti nell'arco tondo e saldati (questo lavoro deve essere fatto dal cliente). L'altro lato del manicotto di montaggio va nel telaio posteriore accorciato. Una filettatura viene tagliata dal basso e poi avvitata in posizione. Naturalmente, può anche essere saldato a tenuta (il lavoro deve essere fatto dal cliente). L'arco tondo è disponibile in 2 versioni Opzione 1: versione diritta Opzione 2: con angolo. Su richiesta, si può anche acquistare con esso una piastra speciale, dalla quale si può costruire perfettamente una piastra di base del sedile. Questo deve essere fatto individualmente per ogni conversione posteriore per avere un sedile perfettamente finito come mostrato nelle foto. Nella sezione accessori di questa descrizione troverete una piastra metallica molto pratica che può essere saldata nell'arco rotondo. La lamiera facilita il fissaggio di una panchina e di un parafango. Gli archi tondi posteriori non sono una soluzione plug&play. I lavori di adattamento devono essere eseguiti.

Da 189,95 €*

Dettagli

Stripe ala anteriore AC CB11216 / RS0

Parafango in ABS che si adatta alla staffa originale. Adatto a Bonni, Scrambler e Thruxton. Il parafango ha una forma molto bella, più le eleganti strisce al centro e intorno al bordo. Questo gli conferisce un aspetto di alta qualità. Non così semplice e liscia come l'originale. Il parafango è in vernice nera lucida.

145,00 €*

Porta targa laterale braccio oscillante AC CB10674 / RS4

Porta targa laterale con illuminazione a LED della targa. Piccolo, discreto e non invadente. Ecco come dovrebbe essere un portatarga laterale. Splendidamente vicino alla ruota con una targa rotonda, in modo che la targa assuma la forma della ruota. Senza il parere di un esperto. In base alla nostra esperienza, tuttavia, non ci sono problemi con le targhe verdi. Suggerimenti per una conversione posteriore completa: Per avere una parte posteriore della vostra Triumph completamente trasformata, è necessario rimuovere anche l'ingombrante parafango originale! A tale scopo vi offriamo due opzioni.Opzione 1: rimuovere completamente il parafango originale e sostituirlo con la nostra piastra sottoscocca. (Come mostrato nelle immagini del prodotto)Opzione 2: installare un parafango in alluminio più corto e più stretto. Se il parafango originale viene rimosso, è necessario montare anche nuove staffe per gli indicatori di direzione. Gli accessori descritti si trovano tutti tra gli accessori di questa descrizione del prodotto. Dimensioni minime che la targa deve avere per coprire completamente il supporto - Lunghezza: 180 mm / Larghezza: 90 mm

104,95 €*

Emblema del serbatoio in alluminio Triumph CB12271 / RS-1

Emblema Triumph in alluminio lavorato a CNC. Un assoluto eye-catcher su ogni macchina Triumph! Il fatto che le lettere siano individuali e in rilievo rende l'emblema molto elegante e di alta qualità. L'emblema è venduto SEPARATAMENTE! Quindi, se volete averlo sul lato sinistro e destro del vostro ringraziamento, dovete ordinare due pezzi. Abbiamo lavorato duramente per sviluppare un emblema Triumph davvero cool con lettere individuali che puoi attaccare direttamente e facilmente sul serbatoio o in qualsiasi altro posto. L'emblema è fresato da alluminio anodizzato nero, che crea anche il bellissimo smusso argentato.Dopo la fresatura, la colla viene applicata a mano alle singole lettere. Un nastro adesivo leggermente più spesso è utilizzato per compensare le superfici irregolari e le leggere curvature (per esempio quelle di un serbatoio). Incluso nella consegna c'è un'istruzione di montaggio così come un dispositivo con il quale è possibile ottenere le lettere ben dritte e con la giusta distanza l'una dall'altra. Dimensioni: 150 mm di lunghezza / 15 mm di altezza.

59,00 €*

Protezione regolatore Ripped CB13101 / RS10

Protezione per regolatore con design "ripped" per Triumph Bonneville / Scrambler e Thruxton raffreddate ad aria Con la griglia per regolatore Classicbike-Raisch proteggi il tuo regolatore dai colpi violenti dei sassi. Ma è soprattutto dal punto di vista estetico che questa griglia in alluminio con rivestimento a polvere nero fa la differenza. Il regolatore originale, posizionato sul ponte della forcella anteriore, è tutt’altro che bello e si trova proprio nel campo visivo. Grazie alla griglia, diventa un bellissimo elemento di design della moto. Stona particolarmente bene in combinazione con la nostra protezione sottoscocca Ripped. La trovi sotto la descrizione del prodotto, tra gli accessori.

49,95 €*

Tappo di riempimento olio Rizoma Triumph CB11918M / RS600

Tappo di riempimento dell'olio di Rizoma, per tutti i modelli Triumph. Per tutti coloro a cui piace particolarmente nobile, la vite di Rizoma è esattamente la cosa giusta.Tutti i prodotti Rizoma sono realizzati in alluminio di alta qualità e hanno una bella superficie anodizzata. La vite viene semplicemente sostituita da quella originale.

Da 50,50 €*

Dettagli

Lucas Heck Kit CB11042M / RS2

Kit di modifica del posteriore Motone (senza parafango) per Triumph Bonneville / Thruxton e Scrambler. Il kit posteriore ideale per chi desidera una parte posteriore corta senza parafango ma con fanale posteriore centrale. Una soluzione plug-and-play che non richiede ulteriori accessori.È incluso tutto il necessario: piastra sottoscocca, supporto per la targa, supporto per gli indicatori di direzione, il fanale posteriore e un set di cavi che può essere collegato al connettore originale del veicolo. Non sono inclusi i nuovi indicatori di direzione (quelli originali non possono più essere utilizzati). È possibile utilizzare qualsiasi indicatore di direzione disponibile in commercio. In abbinamento al kit consigliamo gli indicatori di direzione Drops (molto classici e leggermente più grandi) oppure gli indicatori di direzione Pico (forma classica ma molto piccoli). Varianti di fanali posteriori: Il kit è disponibile con 4 diversi fanali posteriori:- Fanale posteriore classico Lucas- Fanale posteriore Gort (forma Lucas ma leggermente più moderna) - Fanale posteriore Eldorado (semplice, rotondo e discreto) - Luce di stop Tutte le luci posteriori sono dotate di numero E e dispongono di una luce di targa integrata. Consiglio di Classicbike-Raisch per tutti coloro che desiderano una parte posteriore davvero pulita:Offriamo anche il nostro HeckWeck Kit, che è ancora più minimalista e pensato per indicatori di direzione 3 in 1 con luce posteriore integrata.

Da 139,95 €*

Dettagli

Coperchio laterale JVB CB00475 / RS10

Coperchio laterale di stile del designer di moto Jens von Brauck. Plug & Play. Coppia destra e sinistra per la pittura

229,00 €*

Porta targa - Shock AC CB12637 / RS0

Classicbike-Raisch Porta targa per ammortizzatori. La soluzione semplice per montare la targa sul lato dell'ammortizzatore. Una targa montata lateralmente offre alla vostra Triumph un posteriore completamente libero e pulito. Il supporto di base in acciaio inox viene semplicemente spinto dietro l'ammortizzatore sopra il picco e fissato insieme all'ammortizzatore. L'installazione è molto semplice e può essere completata in breve tempo (le istruzioni di montaggio sono incluse). I fori lunghi del supporto di base e i 4 fori diversamente posizionati nella targa consentono di spostare la targa verso l'interno e verso l'esterno. Se la targa viene spinta completamente verso l'esterno, il portatarga può essere registrato individualmente. La fornitura comprende l'illuminazione della targa a LED e tutti i materiali di montaggio necessari. Suggerimenti per una conversione posteriore completa: Per avere una parte posteriore della vostra Triumph completamente trasformata, è necessario rimuovere anche l'ingombrante parafango originale! A tale scopo vi offriamo due opzioni.Opzione 1: rimuovere completamente il parafango originale e sostituirlo con la nostra piastra sottoscocca. (Come mostrato nelle immagini del prodotto)Opzione 2: installare un parafango in alluminio più corto e più stretto. Se il parafango originale viene rimosso, è necessario montare anche nuove staffe per gli indicatori di direzione. Gli accessori descritti si trovano tutti tra gli accessori di questa descrizione del prodotto.

99,95 €*

Combinazione sedile e parafango JvB CB10706M / RS600

Combinazione di sella e parafango. Questa bella pista piatta di JVB, dà alla tua moto un look completamente nuovo! Perfetto per le conversioni Scrambler, Flat Track e Bobber. In combinazione con il sedile, la coda dà alla macchina una bella linea piatta. Il codone è disponibile in due versioni (si prega di scegliere)Versione1: Il kit può essere plug & play montato su una moto originale. Versione2: La parte posteriore è più corta e il telaio posteriore della macchina deve essere accorciato / tagliato. Questo è ovviamente più lavoro, ma sembra anche molto buono quando la coda è un po' più corta. Il portatarga e il porta luce della targa abbinati si trovano negli accessori di questa descrizione. La luce posteriore è inclusa.

Da 819,00 €*

Dettagli

Heavy Duty Alu Seitendeckel CB11060M / RS7

Splendidi coperchi laterali in alluminio di altissima qualità. I coperchi sono ricavati da un unico pezzo di alluminio (quindi senza giunti saldati). I coperchi sono disponibili sia nella versione elegante lucida, sia nella versione opaca levigata, per le moto dallo stile più rustico. Il prezzo si riferisce a una coppia.

Da 219,95 €*

Dettagli

Kit di eliminazione posteriore CB00451 / RS1

Kit di eliminazione del parafango posteriore Classicbike-Raisch per i modelli Triumph AC Bonneville, Thruxton e Scrambler. Look fresco senza il grande alettone posteriore originale e senza l'enorme fanale posteriore.Composto da una piastra in alluminio verniciato nero che funge da paraspruzzi, un portatarga in alluminio, materiale di montaggio e istruzioni per l'installazione.Si consiglia di ordinare anche il set di cavi Raisch. Questo può essere inserito nel cablaggio originale e deve essere collegato solo agli indicatori di direzione e alle luci posteriori. Il set di cavi si trova tra gli accessori nella descrizione. Il portatarga si inserisce nei 2 fori di collegamento a vite della sella e funge allo stesso tempo da supporto per il fanale posteriore e gli indicatori di direzione. I fanali posteriori abbinati si trovano tra gli accessori sotto la descrizione. Consigliamo le viti per la targa e un catarifrangente come accessori opzionali (per chi vuole essere legale al 100%).

99,00 €*

Alu Seitendeckel mit Ledertasche CB10959.2M / RS9

Coperchio laterale ovale in alluminio nero, verniciato a polvere. È inclusa una custodia in pelle (marrone o nera) con il logo UK-Jack impresso. Anche senza la custodia, il coperchio ha un aspetto accattivante. La custodia può essere agganciata o rimossa in pochi secondi grazie a pratici bottoni a pressione di sicurezza. Nella custodia c'è spazio per tutto il necessario per un'escursione: attrezzi da bicicletta, lubrificante per catene e altro. È incluso anche un supporto che permette di fissare la borsa direttamente alla cintura. Prezzo speciale solo fino ad esaurimento scorte!

Da 230,00 €*

Dettagli

Targhetta di avviamento per supporto SLC CB12049M / RS600

Targa di partenza SW-Motech adatta a tutti i portaborse Sw-Motech Legend Gear SLC (per i portaborse adatti vedere gli accessori in questa descrizione) La targa è fatta di alluminio spazzolato e sembra molto alta qualità. Su richiesta, possiamo anche rivestirlo in polvere nera con un costo aggiuntivo. La piastra si incastra semplicemente nel supporto SLC tramite il sistema di sgancio rapido, proprio come le borse Legend Gear. Perfetto per tutti coloro che hanno installato il supporto SLC e non vogliono sempre avere la borsa sulla moto ma non vogliono guardare il supporto.

Da 55,00 €*

Dettagli

Lamiera del faro Bates CB11990M / RS4

La piastra del faro in alluminio, in combinazione con un faro Bates da 5 3/4 di pollice, pulisce la parte anteriore della tua moto.Se scegliete un piccolo faro da 5 3/4, montato centralmente sulla tripla pinza, il piccolo faro vi dà una visione abbastanza chiara del cannotto di sterzo e di tutto il cablaggio.Per ottenere un bel frontale pulito, c'è ora la lamiera del faro in alluminio (a scelta in argento (alluminio grezzo), verniciato a polvere nera o spazzolato e poi verniciato trasparente). La lamiera è semplicemente posizionata tra i due morsetti tripli, dietro il faro (il faro non deve essere rimosso) e poi fissata ai due morsetti tripli con cinghie di cuoio (incluse nella consegna, opzionalmente in nero o marrone) (si adatta saldamente in modo che nulla sferraglia). Le istruzioni di montaggio sono ovviamente incluse.Inoltre è inclusa una banda di bordo che sembra bella e classica e protegge i cavi e i fili. Non si adatta alle moto che hanno ancora il cavo del tachimetro.

Da 94,95 €*

Dettagli

Manopola dello starter zigrinata CB11757M / RS10

Manopola dello starter in alluminio con zigrinatura (per una presa extra buona e un bel look) per tutti i modelli a carburatore e EFI.Le manopole dello starter sono girate da un blocco e poi zigrinate.

Da 23,95 €*

Dettagli

Heavy Duty Alu Rear Fender CB11063M / RS600

Un parafango in alluminio bello e compatto, pronto per il montaggio “plug&play”. Compatibile con tutti i modelli Bonneville, Scrambler e Thruxton. Il parafango è realizzato in alluminio massiccio di altissima qualità (a scelta in versione lucida o spazzolata opaca). È leggermente più largo del parafango B-PP-A Au, che abbiamo anch’esso in offerta. È quindi perfetto per chi monta uno pneumatico posteriore leggermente più largo (140, 150 o 160). Inoltre, è posizionato leggermente più in basso rispetto a quello originale, per ottenere una linea più bassa (meno spazio tra il parafango e lo pneumatico).

Da 219,95 €*

Dettagli

Regolatore del cavo della frizione - Titanio CB12931 / RS600

Regolatore del cavo della frizione per filettatura M8 in titanio e ottone adatto ai modelli Triumph Modern Classic Il regolatore sostituisce il semplice regolatore originale. Particolarmente interessante per tutti coloro che desiderano un look completamente nero o vogliono accentuare il tono dell'ottone. La sostituzione è semplice e può essere effettuata in pochi minuti.

37,95 €*

Dettagli

Heavy Duty Alu Kotflügel CB11040M / RS600

Parafanghi in alluminio in stile “Heavy Duty” per tutti i modelli con cerchi a raggi. Cosa significa? Questi parafanghi sono realizzati in modo davvero robusto (in alluminio dello spessore di 3 mm). Al tatto danno una sensazione di altissima qualità, e tutto questo a questo prezzo. Il parafango si fissa semplicemente avvitandolo al supporto originale (non sono necessari ulteriori accessori o supporti).

Da 159,95 €*

Dettagli

Kettenschutz Ripped - AC CB12386M / RS-1

Classicbike-Raisch Ripped in alluminio, compatibile con i modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad aria. A differenza della maggior parte degli altri copicatena disponibili sul mercato, questo modello non è stato semplicemente copiato dall’originale per poi subirne lievi modifiche estetiche. È stato progettato per adagiarsi il più possibile in piano sulla catena e seguire la stessa linea del forcellone, garantendo così un risultato estetico ottimale. Infatti, sia i copricatena originali che la maggior parte di quelli disponibili come accessori presentano uno spazio troppo ampio tra il copricatena e la catena. Ciononostante, il nostro copricatena garantisce che durante la guida non entri in contatto con la catena.Inoltre, il copricatena è notevolmente più corto rispetto a quello originale, che sporge ben oltre il pignone. L’aspetto estetico risulta così decisamente migliore e più armonioso. In questo modo è garantita un’ottima protezione dagli schizzi. I copricatena Raisch sono realizzati in alluminio da 2 mm. I copricatena neri sono verniciati a polvere, il che garantisce una tonalità di nero intenso anche dopo anni.

54,95 €*

Öl Einfüllschraube Crown CB11834 / RS600

Vite in alluminio di alta qualità, fresata a CNC, con finitura anodizzata nero intenso. Basta sostituirla con quella originale.

24,95 €*

Alettone anteriore bobber CB00474 / RS600

Ala anteriore di stile dal designer di moto Jens von Brauck. Bello e stretto e in una qualità perfetta. Questa parte in GRP non è laminata ma pressata. Questo si traduce in una bella superficie liscia. Plug & Play. Pronto per la pittura. L'ala è la più corta che abbiamo nella nostra gamma e dà all'anteriore un look molto cool, perché si può vedere un po' di pneumatico ma avere ancora una bella ala su di esso.Il parafango è anche bello e piatto sopra il pneumatico.

149,00 €*

High Mount Kotflügel Halter AC CB11615 / RS0

Il look perfetto per ogni scrambler! Una vera trasformazione in scrambler fuoristrada non può prescindere da un parafango anteriore rialzato, proprio come quello che si vede su tutte le moto da cross.Il supporto è realizzato in acciaio inossidabile per garantire una lunga durata e la resistenza alle rotture. Adatto a tutti i modelli Triumph raffreddati ad aria. Il supporto si monta facilmente sul ponte forcella originale. In abbinamento al kit, consigliamo il parafango Stripe, Short Bobber o Heavy Duty della nostra gamma (vedi articoli accessori in questa descrizione).

58,95 €*

Coperchio del pignone CNC CB00452M / RS15

Coperchio del pignone lavorato a CNC. Un vero e proprio eye-catcher. Filigrana e molto nobile ad un prezzo incredibile. In alluminio naturale o anodizzato nero. Nuovo: Ora con piastra anti-macchia (sia nero che argento) vedi prima foto. Adatto anche per Seedmaster/America

Da 94,95 €*

Dettagli

Tappo di riempimento dell'olio Roswell CB11737.2M / RS10

Tappo di riempimento dell'olio in alluminio fuso ad alta pressione. La vite può essere facilmente sostituita con quella originale. Può essere stretto a mano o con una chiave a brugola.Verniciato a polvere nera e poi lucidato a mano per ottenere il bel contrasto tra nero e lucido.

Da 38,95 €*

Dettagli

Copertura laterale strappata dipinta CB11102M / RS600

Un paio di coperture laterali in plastica ABS di alta qualità in stile strappato verniciato in nero lucido o opaco. Le tre nervature a fessura danno alle coperture laterali un aspetto sportivo classico davvero bello. Un piccolo e piacevole effetto collaterale è che la moto prende anche un po' più aria. Le coperture sono verniciate e pronte per l'installazione. Una griglia di alluminio a maglia fine argentata è incollata dietro le fessure in modo che non si possa guardare solo attraverso le nervature (se volete una griglia a maglia grossa, come sulle coperture bianche e argentate, dovete farvela da soli).Se volete riverniciare i coperchi nel colore della vostra moto, contattateci, perché abbiamo anche coperchi non verniciati. Per gli Scrambler: la copertura può essere ordinata anche per il solo lato sinistro (cliccare su Ripped side cover Scrambler nella sezione accessori di questa descrizione).

Da 235,95 €*

Dettagli

Kit paracatena - corto AC CB12534 / RS0

Paracatena in alluminio Classicbike-Raisch in versione corta - Made in Germany. I kit paracatena Short definiscono un paracatena in modo completamente nuovo. Il più minimalista possibile e vicino alla catena, offrono un design radicale e soddisfano il loro scopo più importante (non entrare nella catena).Con i paracatena, l'aspetto del design è assolutamente fondamentale e non la protezione dagli spruzzi (secondo il motto: se vuoi essere bello, devi soffrire). Anche una catena correttamente lubrificata con un grasso per catene moderno e di alta qualità (come Motul Chain Lube) della nostra gamma non schizza molto. I kit contengono tutto il necessario per il montaggio.A seconda del modello, è inclusa nella fornitura un'aletta paracatena aggiuntiva, che viene montata al centro del forcellone per garantire la protezione anche in questo caso. I paracatena Raisch sono realizzati in Germania in alluminio da 3 mm e poi verniciati a polvere in nero.

79,95 €*

Motone Chain Guard Tanto AC CB12027M / RS200

Un paracatena molto bello e sottile, realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. Si adatta a tutti i modelli Triumph raffreddati ad aria. La protezione della catena può essere facilmente sostituita con quella originale in pochi minuti.

Da 58,95 €*

Dettagli

Tappo di riempimento dell'olio Stella CB11973M / RS10

Tappo di riempimento dell'olio in design Star, fresato in alluminio. La vite può essere facilmente sostituita con quella originale. Può essere stretto a mano o con una chiave a brugola.Un nuovo paraolio è incluso nella consegna.

Da 38,95 €*

Dettagli

Ricambio regolatore Triumph AC CB00479 / RS29

Trasferimento del regolatore dalla pinza tripla al telaio della Triumph Bonneville / Thruxton e Scrambler. Questo kit riposiziona il regolatore da davanti alla pinza tripla (dove è totalmente nel campo visivo e un regolatore non è niente di speciale) dietro la pinza tripla sopra il clacson. Suggerimento di Classicbike-Raisch: Per rendere l'area ancora più ordinata, vi consigliamo di ordinare il nostro kit di riposizionamento del clacson. Lo trovate tra gli accessori sotto la descrizione del prodotto. Questo è assolutamente innocuo per il controller in termini di vento e raffreddamento.

34,95 €*

Portatarga laterale AC CB11091M / RS5

Portatarga laterale Thruxton, Bonneville & Scrambler, che è attaccato all'ammortizzatore posteriore. Per tutti coloro che vogliono avere la loro targa sul lato e all'altezza media della moto, per avere la parte posteriore bella e pulita. Il titolare della targa non ha un certificato o un numero E. Il kit comprende il portatarga con luce targa, un set completo di cavi per il cablaggio degli indicatori, della luce posteriore e della luce targa, e le istruzioni di installazione. Se non vuoi crimpare e saldare il set di cavi da solo, lo offriamo anche come servizio (vedi accessori in questa descrizione). Opzionalmente, è possibile ordinare il kit con una piastra sottoscocca (questa serve come paraspruzzi se non si vuole avere un parafango installato). Il kit è ideale per l'installazione di una combinazione di luci posteriori/indicatori (vedi articolo accessori in questa descrizione). In alternativa, un parafango corto in alluminio con un classico fanale posteriore vecchia scuola e un indicatore di direzione di fantasia sarebbe anche bello (per questo, basta sfogliare la sezione illuminazione). Ci sono diversi punti in cui gli indicatori di direzione possono essere installati in combinazione con il portatarga (troverete anche tutti i porta indicatori corrispondenti nella sezione accessori di questa descrizione).

Da 164,95 €*

Dettagli

Arco posteriore CB12611M / RS3

Arco posteriore con manicotti di serraggio per tutti i modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad aria. Il classico assoluto, ma anche la più complessa e più bella di tutte le conversioni posteriori! Oltre all'aspetto visivo, il collegamento dei due tubi del telaio posteriore fornisce un significativo irrigidimento dell'intero telaio, che porta a una stabilizzazione del comportamento di guida.Il telaio posteriore originale viene accorciato secondo i desideri personali e anche l'arco rotondo viene tagliato alla lunghezza corrispondente desiderata. I manicotti di raccordo forniti sono inseriti nell'arco tondo e saldati (questo lavoro deve essere fatto dal cliente). L'altro lato del manicotto di montaggio va nel telaio posteriore accorciato. Una filettatura viene tagliata dal basso e poi avvitata in posizione. Naturalmente, può anche essere saldato a tenuta (il lavoro deve essere fatto dal cliente). L'arco tondo è disponibile in 2 versioni Opzione 1: versione diritta Opzione 2: con angolo. Le immagini dicono più di 1000 parole. L'arco rotondo è stato dipinto di nero nelle foto dopo la regolazione (il lavoro deve essere fatto dal cliente). Su richiesta, si può anche acquistare una piastra speciale con la quale si può costruire perfettamente una piastra di base del sedile. Questo deve essere fatto individualmente per ogni conversione posteriore per avere un sedile perfettamente finito come nelle foto. Nella sezione accessori di questa descrizione troverete una piastra metallica molto pratica che può essere saldata nell'arco rotondo. La lamiera facilita il fissaggio di una panchina e di un parafango. Gli archi tondi posteriori non sono una soluzione plug&play. I lavori di adattamento devono essere eseguiti.

Da 89,95 €*

Dettagli

Installazione del clacson - AC CB13083 / RS600

Spostamento laterale del clacson per Triumph Bonneville / Thruxton e Scrambler Sui modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad aria, il clacson si trova sopra il radiatore dell'olio ed è molto antiestetico nell'area visibile. Con questo kit, il clacson viene riposizionato sul lato destro (cioè il lato non color cioccolato della moto) sotto il serbatoio. Suggerimento di Classicbike-Raisch: Se volete riordinare bene la zona anteriore della vostra Triumph, spostate il regolatore (che altrimenti si trova completamente nella zona visibile davanti al ponte della forcella). Potete trovare il relativo kit tra i prodotti accessori sotto la descrizione di questo prodotto.

24,95 €*

Indicatore della temperatura dell'olio CB00286M / RS1

Indicatore della temperatura dell'olio per tutti i modelli Triumph Modern Classic.Alta qualità prodotta in Germania da Ries Motorsport. L'indicatore di temperatura raggiunge letture abbastanza buone grazie agli spruzzi d'olio (secondo i test del produttore, la temperatura devia verso il basso di circa il 10%, è sufficiente aggiungerlo alla parte superiore). Il termometro viene utilizzato semplicemente al posto del tappo dell'olio ed è quindi molto facile da vedere quando si guarda brevemente verso il basso. Nota importante: un motore non dovrebbe essere caricato completamente finché la temperatura dell'olio non raggiunge circa 80 gradi. Sarete sorpresi di quanto tempo possa essere necessario a seconda della temperatura esterna. Inoltre, fate attenzione negli ingorghi quando fa caldo. I motori raffreddati ad aria hanno bisogno di una pausa quando fa troppo caldo. Basta un rapido sguardo verso il basso per rendersene conto. Oltre all'aspetto pratico, anche l'indicatore dell'olio ha un bell'aspetto.

Da 72,95 €*

Dettagli

Porta targa universale CB11294M / RS600

Portatarga universale per parafanghi. Il portatarga può essere usato universalmente per molti parafanghi. È avvitato al parafango dall'interno (vedi foto). Il supporto è disponibile con e senza luce della targa (per quelli che usano una luce posteriore senza luce della targa. La luce della targa è inclusa nella consegna).

Da 29,95 €*

Dettagli

Copri forcella Triumph AC CB11581.1M / RS1

Un paio di coperture dei tubi della forcella in nero verniciato a polvere o anodizzato opaco terra e argento, adatte a tutti i modelli Triumph raffreddati ad aria (Bonneville, Thruxton e Scrambler). Le coperture fanno sembrare la forcella molto più solida (in quanto sembra più larga), il che fa sembrare la forcella molto più premium e dà un aspetto migliore e duraturo. Inoltre, si ottiene una linea nera uniforme nella parte anteriore della moto.Naturalmente, i portalampada originali non possono più essere utilizzati. Visivamente, è più bello con un faro centrale di 5 3/4 (vedi articolo accessorio in questa descrizione), come si può vedere nella conversione sulle foto. Per l'installazione, il morsetto triplo superiore deve essere allentato e tirato verso l'alto. Questo può essere fatto in 30 minuti al massimo.

Da 69,95 €*

Dettagli

Ripped Ritzelcover CB11268.1M / RS13

Copri-pignone Motone, compatibile con il nostro famoso coperchio laterale Ripped. Non solo è a coste, ma ha anche un design decisamente più elegante rispetto a quella originale (come si può vedere dalle foto). Le viti corrispondenti sono incluse nella confezione. Realizzato in metallo fuso di alta qualità.

Da 139,95 €*

Dettagli

Parti di carrozzeria per la vostra moto Triumph Modern Classic raffreddata ad aria fino all'anno di modello 2015 - personalizzate la vostra moto

Con le giuste parti di carrozzeria come coperture, emblemi, terminali posteriori o kit di conversione per terminali posteriori, portatarga, parafanghi e coperture laterali, potete personalizzare il design della vostra moto e proteggere allo stesso tempo componenti importanti. Da Classicbike Raisch troverete parti di alta qualità sviluppate appositamente per i nostri modelli Bonneville, Thruxton e Scrambler a carburatore o a iniezione (EFI) e che offrono un adattamento perfetto. Investite in parti di carrozzeria di alta qualità non solo per dare alla vostra moto un look unico, ma anche per garantire funzionalità e durata ottimali.