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Triumph - Milled Bremsdeckel CB12609M / RS0

Triumph Milled Bremsbehälter Abdeckung by Classicbike-Raisch.CNC gefräste Aluminium Ausgleichsbehälter Abdeckungen für alle Triumph Modern Classic Modelle mit 1 Zoll Lenker. Die Deckel werden im 3D Fräsverfahren in Deutschland hergestellt. Im Nachgang werden sie Glasperlen gestrahlt und schwarz eloxiert. Dadurch bekommt man eine unglaublich wertige, raue Oberfläche, die auch perfekt zu den original Armaturen der Triumph Modelle passt.Außerdem hat das den Vorteil, dass die Oberfläche einen noch tieferen Schwarzton bekommt und diesen auch noch nach vielen Jahren hat. Das angedeutete T Logo mit integrierter Union Jack Flagge lässt dich beim Fahren daran erinnern, dass du eine Triumph, ein Englischer Klassiker mit Tradition fährst. Die Ausgleichsbehälter Abdeckungen werden ganz einfach gegen die originalen ausgetauscht, was in wenigen Minuten erledigt ist. Optional könnt ihr euch noch schwarze Schrauben dazu bestellen, diese findet ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Produktbeschreibung.

55,95 €*

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Disco freno posteriore Wave CB10717 / RS164

Disco freno posteriore Wave adatto a Triumph Bonneville, Bonneville in ghisa, Thruxton e Scrambler.Con omologazione stradale. Il disco freno può essere sostituito plug & play con l'originale. I dischi freno sono dotati di certificato R90 EU (non devono essere registrati).I dischi freno Wave hanno il nuovo certificato R90. Questo rende la fastidiosa e costosa registrazione TÜV un ricordo del passato. Basta installarli per circolare legalmente.

149,95 €*

Piastra offset per il freno posteriore CB10723 / RS211

Modello: Bonneville | Colore: Argento

Milled billet aluminum offset bracket for Triumph Bonneville, Scramber + Thruxton.Brings OEM caliper in upper position, so that the rear caliper no longer gets so much road dirt. See also visually very appealing from. The original brake line is sufficient.

109,95 €*

Vite del disco freno - AC CB12398M / RS600

Bulloni per dischi freno anteriori e posteriori, realizzati in acciaio inox 316 ad altissima resistenza, perfetto per i bulloni dei dischi freno. ATTENZIONE: le viti sono vendute singolarmente! Per l'anteriore sono necessari 6 pezzi, per il posteriore 4 pezzi. Le viti devono essere utilizzate con Locktite / frenafiletti.

10,90 €*

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Tubi dei freni in treccia d'acciaio CB00419M / RS220

Tubi dei freni in treccia d'acciaio in diverse lunghezze (su richiesta sono possibili anche desideri individuali). Le offriamo pronte in nero in versione più corta (per manubri stub) e più lunga (per manubri FlatTrack e manubri Cross). Lunghezze e colori diversi su richiesta. I prezzi variano a seconda della lunghezza e del colore

66,95 €*

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Serbatoio del fluido Rizoma Pure CB11356M / RS0

Rizoma Pure serbatoio del liquido dei freni CON ABE. Realizzato dal pieno di altissima qualità con vetro spia Per il montaggio su Thruxton R, SpeedTwin e Scrambler 1200 è necessario il supporto CT450. Per il montaggio su StreetTwin o Scrambler è necessaria la staffa CT454. Per un montaggio universale su una conversione personalizzata, basta usare un supporto adatto (vedi accessori).

79,00 €*

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Valvola di spurgo del freno CB00425 / RS221

Valvola di sfiato. Da Stahlbus Germania. Lo spurgo dei freni è diventato facile. Con la valvola di spurgo Stahlbus, lo spurgo dei freni della vostra moto è un gioco da ragazzi. Grazie alla valvola di ritegno automatica, non sono necessari altri strumenti per lo spurgo. Inoltre, si evita il fastidioso avvitamento e smontaggio della valvola. Adatto per pinze freno anteriori e posteriori. Oltre alla valvola, è necessario un tappo terminale adatto (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).

27,95 €*

Disco freno anteriore Wave in alluminio CB10708M / RS161

Disco freno Galfer Wave per Triumph Bonneville / Thruxton / ScramblerCon omologazione stradale I dischi freno conferiscono alla vostra moto un look più aggressivo e sportivo. Si presentano particolarmente bene in combinazione con una pinza freno fresata (come la nostra pinza Raisch). Il disco freno posteriore abbinato, con lo stesso design, si trova tra i prodotti accessori in questa descrizione. 310 mm adatto per ruote a raggi Bonneville e Scramble320 mm adatto per Thruxton I dischi freno sono dotati di certificato R90 EU (non devono essere registrati).I dischi freno Wave sono dotati del nuovo certificato R90. Questo rende la fastidiosa e costosa registrazione TÜV un ricordo del passato. Basta installarli per circolare legalmente.

250,00 €*

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Pinza freno Beringer a 6 pistoni CB00407M / RS112

Pinza freno a 6 pistoni della Beringer per THRUXTON, SCRAMBLER +BONNIE. Lavorato in CNC dal pieno. Disponibile in nero e lucido, con certificato TÜV. Senza pastiglie dei freni, queste devono essere ordinate separatamente.

790,00 €*

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Disco freno Beringer Classic - AC CB00413M / RS166

Disco freno Beringer Classic per i modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad acqua. Probabilmente il disco freno più classico che si possa acquistare per le moto.I dischi freno sono dotati di una leggera stella interna in alluminio, collegata all'anello del freno in acciaio inox con 12 flottanti. Il design unico e classico del disco freno Beringer Classic conferisce a ogni Triumph Modern Classic un vero look vintage. Proprio l'ideale per chi ama le moto della vecchia scuola. I dischi freno Beringer hanno prestazioni di frenata eccellenti (non per niente sono stati utilizzati ampiamente nelle gare di Supermoto per molti anni). I dischi freno sono forniti con un certificato TÜV.Attenzione: i nostri modelli Triumph non sono elencati nel certificato dei ricambi. In altre parole, il disco freno deve essere registrato presso l'ispettore TÜV di fiducia tramite il §21 della registrazione individuale. Questo non è un problema per un tecnico TÜV (è meglio chiarirlo in anticipo con il vostro ispettore). È possibile scaricare il certificato dei componenti in formato PDF sotto la descrizione del prodotto, alla voce "Download".

499,00 €*

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Beringer Aeronal Bremsscheibe - AC CB00410M / RS165

Beringer Aeronal Bremsscheibe für die luftgekühlten Triumph Modern Classic Modelle. Keine Bremsscheibe auf dem Motorrad Markt ist so bekannt und hat eine so prägnante Optik wie die Beringer Aeronal Scheiben. Die Bremsscheiben haben einen leichten Aluminium Innenstern, der mit 6 Floatern mit dem Edelstahl Bremsring verbunden ist. Durch den geschlossenen Bremsring bekommt dein Vorderrad eine ganz andere Optik (Bilder sagen hier mehr als Worte).Die Beringer Bremsscheiben wiesen hervorragende Bremsleistungen auf (nicht umsonst werden diese seit vielen Jahren sehr viel im Supermoto Rennsport gefahren). Die Bremsscheiben werden mit einem TÜV-Teilegutachten ausgeliefert.Achtung: In dem Teilegutachten sind unsere Triumph Modelle nicht aufgelistet. Sprich die Bremsscheibe muss bei dem TÜV Prüfer eures Vertrauens per §21 Einzeleintragung eingetragen werden. Für einen TÜV Ingeneur ist dies problemlos möglich (klärt es am besten im Vorhinein mit eurem Prüfer ab). Das Teilegutachten könnt ihr euch unterhalb dieser Produktbeschreibung unter "Download" als PDF Datei herunterladen.

480,00 €*

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Pastiglia freno posteriore Triumph CB00409M / RS600

Pastiglia freno Lucas per la pinza freno posteriore originale. Disponibile come pastiglia per freni organica o sinterizzata. Le pastiglie freno sinterizzate hanno un effetto frenante migliore di quelle organiche. con ABE

35,95 €*

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Pastiglia freno Beringer 6 pistoni Road & Racing CB00408M / RS600

Pastiglia freno Beringer Road 6 pistoni. Strada con ABE. Corse senza ABE ma con una migliore potenza di frenata!

59,90 €*

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Pinza freno Raisch a 4 pistoni AC CB11036 / RS1

Pinza freno RAISCH a quattro pistoni, prodotta in Germania da ABM. Fresato a CNC, sabbiato, anodizzato nero opaco profondo e con un logo R fresato di alta qualità. Probabilmente la pinza freno più bella e meglio funzionante sul mercato, sui modelli Triumph Modern Classic. Adatto a tutti i modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad aria. Abbiamo sviluppato questa bella pinza insieme a ABM. Il risultato in termini di prestazioni di frenata e di lavorazione è sensazionale. Una rete centrale rende impossibile la distorsione della pinza sotto pressione. La differenza con le pinze standard a 2 pistoni di Nissin è impressionante.Il guadagno visivo parla chiaro! Anche se il freno è solo una piccola parte di una moto, un freno fresato di alta qualità sembra molto meglio delle semplici pinze dei freni standard. Non sono necessari adattatori per il montaggio, come con alcune altre soluzioni, perché la pinza del freno è montata direttamente sul ricevitore, proprio come l'originale. Grazie alle dimensioni dei pistoni corrispondenti nella pinza, le pompe dei freni originali possono essere utilizzate senza restrizioni. Un grande punto di pressione rende questa pinza quasi un freno a 2 dita. Un secondo disco del freno sui modelli a 1 disco non manca più.Test approfonditi in condizioni davvero difficili da parte di "Racinghenne" non hanno mostrato alcuno sbiadimento. Consegniamo questa pinza freno senza pastiglie. Sono disponibili diverse pastiglie per i freni (potete trovarle qui nell'articolo sotto gli accessori). Le pinze dei freni RAISCH sono consegnate con il certificato TÜV. La consegna include un nuovo tubo dei freni intrecciato in acciaio nero (gratis). Se il manubrio originale NON è montato, si prega di indicare quale manubrio è montato nel campo dei commenti quando si ordina (questo influenza la lunghezza del tubo del freno). Si prega di indicare anche la moto nei commenti (vale anche per il tubo del freno abbinato). Facile installazione / spurgo: se volete semplificare (o eliminare) notevolmente lo spurgo durante la conversione e in futuro, vi consigliamo la valvola di spurgo Stahlbus (vedi articolo sugli accessori in questa descrizione).

499,00 €*

Valvola di spurgo del freno - Pinza freno Raisch CB12311 / RS221

Valvola di sfiato. Da Stahlbus Germania. Lo spurgo dei freni è diventato facile. Con la valvola di spurgo Stahlbus, lo spurgo dei freni della vostra moto diventa un gioco da ragazzi. Grazie alla valvola di non ritorno automatica, non sono necessari altri strumenti per lo spurgo. Inoltre, si evita il fastidioso avvitamento e smontaggio della valvola. Questa valvola è adatta alle nostre pinze freno Raisch. Viene fornita con un tappo. . Oltre alla valvola, è necessario anche un tappo di chiusura corrispondente (vedi articolo accessorio in questa descrizione).

44,95 €*

Leve ABM Wunderkind CB11029M / RS-10

Leve freno e frizione ABM Wunderkind per tutte le Triumph per una presa ottimale. La superficie di presa è stata resa molto più resistente di qualsiasi altra leva sul mercato. Questo si traduce in una sensazione molto buona, che non è mai stata sperimentata prima. Non promettiamo troppo, perché è semplicemente fantastico. Le leve sono anodizzate in nero profondo. I regolatori a 6 posizioni sono disponibili in argento o nero e possono essere regolati con una sola mano, anche durante la guida. Con ABE. Un altro consiglio da parte nostra: le leve del freno e della frizione sono tra le parti più popolari per cadere. Ha quindi senso avere sempre un paio di leve di ricambio nel proprio bagaglio. Quindi basta sostituirli e mettere quelli originali nella borsa del serbatoio. Informazioni per tutte le Bonneville con 790 cc: Se avete una Bonneville 790 (che non ha una leva della frizione regolabile ex funziona), si prega di contattarci, come una leva della frizione supplementare è richiesto qui.

139,00 €*

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Disco freno posteriore CB00424 / RS170

Disco freno posteriore per tutte le Bonnies, Thruxton e Scrambler. Alta qualità con ABE.

159,00 €*

Viti in acciaio inossidabile per le coperture dei freni CB00421M / RS600

Viti in acciaio inox con testa esagonale 2 pezzi in acciaio inox lucido o con testa rivestita di nero. Per fissare il coperchio del serbatoio del liquido dei freni. Sostituisce le viti originali con testa a croce, che sono inclini ad arrugginire e hanno un aspetto economico.

2,99 €*

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Pompa freno Beringer CB00430M / RS212

Pompa freno a mano radiale con serbatoio integrato tutti i modelli. Vincitore del top test (Drift 01/2004). Sistema a 3 cuscinetti. Fresato CNC dal pieno. Ultra leggero, look unico. Microregolazione fine della leva del freno. Colori: nero, argento, oro, blu, antracite. CROMO? 40,- supplemento. ROSSO (20,- ? più economico perché colore della casa). Con certificato TÜV. L'unità di commutazione deve essere modificata per Bonnie. Unapompa freno più grande è raccomandata quando si usa la pinza Beringer a 6 pistoni. La pompa freno è anche disponibile con un serbatoio esterno. Questo è leggermente più economico e può essere ordinato su richiesta.

699,00 €*

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Supporto del serbatoio del liquido dei freni CB11865M / RS20

Staffa perfissare i serbatoi del liquido dei freni al manubrio. Su molte moto, il serbatoio del liquido dei freni è tenuto in posizione dalla filettatura dello specchio nel manubrio. Non appena si cambiano gli specchietti (ad esempio per gli specchietti di fine manubrio), questo sembra tutt'altro che bello.Con questo supporto, si può quindi rimuovere la filettatura dello specchio (per questo, ordinare il morsetto dell'armatura senza il supporto dello specchio) e si ottiene una bella soluzione pulita.Permette anche di montare gli specchietti sotto il manubrio delle moto che hanno un serbatoio esterno del liquido dei freni attaccato alla filettatura dello specchio. Il supporto è disponibile per i serbatoi accessori (ad esempio Rizoma o LSL) e per i serbatoi originali e accessori Triumph.

14,95 €*

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Bremsdeckel Messing CB12238M / RS600

Schwarzer Bremsflüssigkeitsdeckel aus Messing. Der Deckel, sieht durch seine gewölbte Form nach oben, sehr hochwertig und stimmig am Motorrad aus, da er nicht wie die meisten Deckel einfach nur flach ist. In der Messing Ausführung, für alle die es lieben ein paar goldene Details an ihrer Maschine zu haben. Wahlweise in gerippter Ausführung oder UK-Jack.

74,95 €*

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Serbatoio del fluido Rizoma Notch CB11978.2M / RS0

Serbatoio del liquido dei freni Rizoma Notch CON ABE . Realizzato in billet di altissima qualità con vetro spia Per il montaggio su Thruxton R, SpeedTwin & Scrambler 1200 è necessaria la staffa CT450. Per il montaggio su StreetTwin o Scrambler è necessaria la staffa CT454. Per un montaggio universale su una conversione personalizzata, basta usare un supporto adatto (vedi accessori).

93,00 €*

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Serbatoio del liquido dei freni CB00434 / RS600

Serbatoio del liquido dei freni con coperchio in alluminio CNC. Colori: nero, argento, oro, blu, antracite, rosso

50,00 €*

Pastiglia freno Beringer 4 pistoni CB00405M / RS600

Pastiglia freno Beringer Road 4 pistoni. Pastiglia per freni stradali organica con ABE. Raccomandazione Raisch! Nuovi cuscinetti TRQ Racing CON ABELe nuove pastiglie con la nuova mescola sono i successori delle pastiglie SRQ di successo precedente con un aggiornamento significativo delle caratteristiche.Può essere classificato come un pad da corsa, ma con la nuova ECE R90 ha anche l'approvazione stradale.Questo lo rende particolarmente adatto a schiacciare l'acceleratore sulla pista (ad esempio nei track days) e poi a guidare direttamente a casa.

39,00 €*

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Pastiglia freno anteriore per pinza originale CB00418M / RS600

Pastiglie TRW per freni anteriori originali (per Bonnie, Thruxton e Scrambler) in 3 versioni Variante 1 Pastiglie sinterizzate SV per uso stradale (Road): Queste pastiglie sono le più semplici pastiglie sinterizzate con omologazione stradale, ma non hanno il miglior effetto frenante (leggermente migliore dell'originale) ma durano molto a lungo. Variante 2 Pastiglie Sinter SRT Road & Track: Queste pastiglie sono un mix di pastiglie da strada e da corsa che offrono ottime prestazioni di frenata (anche queste significativamente migliori dell'originale), non si consumano così rapidamente come le SRQ e sono anche omologate per la circolazione su strada. Pastiglie da corsa Sinter TRQ variante 3 con omologazione (Track): Queste pastiglie sono progettate per la pista (ma ovviamente funzionano anche su strada!). Hanno la migliore aderenza di tutte le pastiglie (molto meglio di quelle originali), ma si consumano un po' più velocemente a causa della loro mescola morbida. Le pastiglie sono comunque omologate per la circolazione su strada.

39,95 €*

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Leva della frizione regolabile con raccordo CB10740 / RS600

Indotto della frizione completo con leva della frizione (regolabile). (1inch) Per tutti coloro che guidano una vecchia Bonnie e non hanno ancora le leve regolabili, ma vorrebbero averle. Con questo si possono anche montare le belle leve fresate che offriamo.

129,90 €*

Coperchio del liquido dei freni Triumph fresato CNC CB10927 / RS600

Bella copertura lavorata a CNC per il serbatoio del liquido dei freni. La finitura e l'aspetto migliori grazie al design a due colori. Questo tappo è prima rivestito di nero e poi rifatto per ottenere il look bicolore (nero/argento). Raccomandiamo di ordinare le viti in acciaio inossidabile per stringere il coperchio (vedi accessori in questa descrizione).

69,00 €*

Coperchio del freno pressofuso strappato CB11924M / RS600

Tappo del liquido dei freni nero in alluminio pressofuso. La copertura sembra di alta qualità e armoniosa sulla moto grazie alla sua forma curva verso l'alto! Completamente in nero, le costole risaltano discretamente. Raccomandiamo di ordinare le nostre viti nere per i tappi dei freni (vedi accessori in questa descrizione) . Disponibile anche nella versione UK-Jack (vedi articoli simili).

55,95 €*

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Pastiglia freno per pinza Raisch 4 pistoni CB11038M / RS600

Pastiglie freno anteriore Lucas per la pinza Raisch a 4 pistoni Le pastiglie sono disponibili in 3 varianti. Variante 1 pastiglie Sinter SV street: Queste pastiglie freno sono le più semplici pastiglie sinterizzate con omologazione stradale ma non hanno il miglior effetto frenante (leggermente migliore dell'originale) pastiglie Variant Variante 2 Pastiglie da corsa TRQ sinterizzate con omologazione: le nuove pastiglie freno TRQ sostituiscono le vecchie pastiglie freno SRQ. Hanno anche un effetto frenante leggermente migliorato e sono ora anche CON l'approvazione della strada. Variante 3 Sinter Carbon SCR Racing Pads: Le pastiglie dei freni di fascia alta in assoluto realizzate con una miscela sinterizzata di metallo/carbonio per le massime prestazioni di frenata con una lunga durata di vita. Senza l'approvazione della strada.

39,95 €*

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Protezione della leva del freno e della frizione Rizoma CB11907 / RS600

Il sistema brevettato Rizoma Proguard è una parte molto pratica su ogni moto. Le Proguard proteggono le leve del freno e della frizione e le dita del pilota in caso di caduta (o se la moto si ribalta o urta un muro). Il design minimalista delle protezioni fa sì che siano assolutamente invisibili sulla moto. Le protezioni sono prodotte con l'altissima qualità per cui Rizoma è conosciuta. Sono necessari ulteriori adattatori per montare il sistema (il montaggio su tutte le moto Triumph è possibile solo con un manubrio accessorio o uno stub).Il Rizoma handlebar mirror adapter uni. è necessario per il montaggio su tutti i manubri accessori. LP200B è richiesto.Per il montaggio sul manubrio originale di una BMW R9T, è necessariol'adattatore BMW R9T adattatore pesi+specchio LP321B. Il sistema viene consegnato con ABE.Il prezzo è per una protezione

125,00 €*

Tappo del freno pressofuso UK-Jack CB11923M / RS600

Tappo del liquido dei freni in alluminio pressofuso nero. Il tappo sembra molto di alta qualità e armonioso sulla moto grazie alla sua forma curva nella parte superiore! Completamente in nero, le linee UK-Jack sono solo sottilmente visibili. Raccomandiamo di ordinare le nostre viti nere per i tappi dei freni (vedi accessori in questa descrizione) . È disponibile anche in versione a coste (vedi articoli simili).

55,95 €*

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Tappo del liquido dei freni UK Jack Black Line CB11877 / RS600

Coperchio in alluminio lavorato a CNC per il serbatoio del liquido dei freni. Completamente nero, le linee UK Jack sono solo sottilmente visibili. Raccomandiamo di ordinare anche le nostre viti nere per i tappi dei freni (vedi accessori in questa descrizione) .

54,95 €*

Disco freno anteriore Wave in acciaio CB10744 / RS163

Disco freno Galfer con stella interna nera per Triumph Bonneville e Scrambler. I dischi freno sono dotati di certificato R90 EU (non devono essere registrati).I dischi freno Wave sono dotati del nuovo certificato R90. Questo rende la fastidiosa e costosa registrazione TÜV un ricordo del passato. Basta installarli per circolare legalmente.

209,00 €*

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Fluido per freni DOT4 CB11794 / RS600

250ml di liquido per freni DOT 4 per quasi tutti i freni. Il contenuto di 250 ml è normalmente sufficiente per un cambio del liquido dei freni della moto. Prezzo al litro: 19,80

4,95 €*

Serbatoio del liquido dei freni Rizoma CB12118M / RS0

Serbatoio del liquido dei freni Rizoma CON ABE. Realizzato dal pieno di altissima qualità con vetro spia Per il montaggio su Thruxton R, SpeedTwin e Scrambler 1200 è necessaria la staffa CT450. Per il montaggio su StreetTwin o Scrambler è necessaria la staffa CT454. Per un montaggio universale su una conversione personalizzata, basta usare un supporto adatto (vedi accessori).

84,00 €*

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Kit freno posteriore Brembo CB11895M / RS5

Kit completo per il freno posteriore Brembo con certificato TÜV . Con questo kit si ottiene finalmente un freno posteriore decente e funzionante per le nostre amate Triumph raffreddate ad aria. Perfettamente adatto ai piloti veloci e ai predatori di curve che amano lavorare molto con il freno posteriore.Un piccolo effetto collaterale piacevole è che il freno sembra anche molto più di classe e di qualità superiore rispetto all'originale. Il kit è anche molto utile per chiunque abbia un freno originale difettoso, perché è impossibile ripararlo (dato che non ci sono quasi pezzi di ricambio) e uno nuovo è troppo costoso.Se la pinza dei freni Brembo dovesse mai avere un problema, ci sono naturalmente tutti i tipi di pezzi di ricambio disponibili. Incluso nella consegna: Pinza freno Brembo Disco freno flottante Gealber Piastra di adattamento anodizzata nera Il kit può essere avvitato Plug & Play ai supporti originali. Il tubo del freno originale è ancora usato. La pinza del freno è fornita nei colori del titanio.

699,00 €*

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4 pistoni Beringer CB00404.1M / RS111

Pinza freno a 4 pistoni di Beringer per BONNIE,SCRAMB,THRUX + AMERICA. Lavorato in CNC dal pieno. Miglioramento significativo rispetto alla pinza originale. Colori: nero, argento. Con certificato TÜV. SENZA tamponi. Nessuno ha bisogno di più freni sulla strada. Raccomandiamo i cuscinetti Racing. Disponibile in nero e lucido.

629,00 €*

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Serbatoio del fluido Rizoma NEXT CB11355M / RS0

Rizoma NEXT serbatoio del liquido dei freni CON ABE. Realizzato in alluminio billet di altissima qualità con inserto in vetro perfettamente integrato. Per il montaggio su Thruxton R, SpeedTwin e Scrambler 1200 è necessaria la staffa CT450. La staffa CT454 è necessaria per il montaggio su StreetTwin o Scrambler. Per un montaggio universale su una conversione personalizzata, è sufficiente utilizzare una staffa adatta (vedi accessori).

92,00 €*

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Leva della frizione Beringer CB00435 / RS215

Leva della frizione Beringer THRUXTON. Corrisponde alla leva del freno. Stesso sguardo. Ultra leggero. Super ottica. Leva perfettamente progettata per le dita, lavorata in CNC dal pieno. Lavorazione e cuscinetti precisi per un funzionamento più facile e accurato. Disponibile in nero e lucidato Con ABE

414,00 €*

Scoprite freni e leve freno di prima qualità per la vostra moto Triumph Modern Classic raffreddata ad aria fino all'anno di modello 2015

Affidatevi ai nostri freni e alle nostre leve freno di alta qualità per la vostra moto Triumph Modern Classic raffreddata ad aria, per armonizzare il piacere di guida e la sicurezza. I nostri componenti di alta qualità sono progettati appositamente per i modelli Bonneville, Thruxton e Scrambler con carburatore o iniezione di carburante (EFI). Per ottenere prestazioni di frenata ottimali, offriamo dischi freno ad alte prestazioni che garantiscono un'eccellente dissipazione del calore e massimizzano la potenza di frenata. Che si tratti di modelli a carburatore o a iniezione (EFI), i nostri dischi freno, le nostre pastiglie, le pinze dei freni, i serbatoi del liquido e le pompe dei freni di alta qualità garantiscono prestazioni di frenata precise.