Beach Seat Diamond – panca stretta con trapuntatura a rombi per la tua Triumph raffreddata ad aria La Beach Seat è nettamente più stretta e anche leggermente più corta rispetto alla sella originale. In questo modo la tua Triumph acquisisce una linea molto più slanciata e i tubi del telaio rimangono a vista: è proprio questo che caratterizza il look di una bella Triumph classica. Materiale La sella è rivestita in similpelle e presenta una bella trapuntatura a rombi. Beach Seat o Cool Seat? Il Beach Seat è un'alternativa leggermente più economica ai Cool Seats della nostra gamma. Consiglio di comfort di Classicbike-Raisch Chi non lo sa: durante i lunghi viaggi, prima o poi a tutti ci brucia il sedere. Per questo abbiamo inserito nel nostro assortimento il cuscino comfort SW-Motech. Il cuscino è composto da numerose camere d’aria separate e si fissa facilmente alla sella con due cinghie di fissaggio. Tramite una valvola puoi regolare tu stesso quanto vuoi che la seduta sia dura o morbida.Con questo cuscino il problema è praticamente risolto (parlo per esperienza personale: ogni anno passo due settimane in sella alla moto, dalla mattina alla sera).Adatto anche per l’uso quotidiano, per tutti coloro che desiderano il massimo comfort in sella alla propria moto.Troverai il cuscino sotto questa descrizione, tra gli accessori.

Jarama Seat di Tamarit Motorcycles per la tua Triumph raffreddata ad aria Questa sella conferisce alla tua Twin il look di una vera e propria Cafe Racer classica. Direi che in questo caso le foto valgono più delle parole.È particolarmente bella se abbinata al nostro HeckWeck Kit. Lo trovi sotto questa descrizione tra gli accessori. Materiali e lavorazione Come tutti i componenti Tamarit, anche il Jarama Seat è realizzato a mano con i migliori materiali disponibili. La sella è realizzata in fibra di vetro, poliuretano e tessuto nautico: tutti questi materiali sono resistenti alle intemperie.L’imbottitura è costituita da una schiuma di alta qualità, per garantire il massimo comfort di seduta nonostante lo spessore ridotto dell’imbottitura.La pelle è una delle migliori pelli sintetiche disponibili sul mercato. Esteticamente non si nota praticamente alcuna differenza rispetto alla vera pelle. La pelle sintetica ha però il vantaggio di essere più facile da pulire e di non bagnarsi in caso di pioggia.L’imbottitura attira particolarmente l’attenzione grazie al suo esclusivo motivo trapuntato. Versioni e misure - Rivestimento: a scelta tra nero o marrone- Panca: a scelta non verniciata (Raw) o nero lucido (Jet Black)- Dimensioni della panca: 74 x 28 x 16 Montaggio La sella si sostituisce facilmente a quella originale con sistema «Plug & Play» e si fissa con le stesse due viti. Consiglio di comfort di Classicbike-Raisch Chi non lo sa: durante i lunghi viaggi, prima o poi a tutti ci brucia il sedere. Per questo abbiamo inserito nel nostro assortimento il cuscino comfort SW-Motech. Il cuscino è composto da numerose camere d’aria separate e si fissa facilmente alla sella con due cinghie di fissaggio. Tramite una valvola puoi regolare tu stesso quanto vuoi che la seduta sia dura o morbida.Con questo cuscino il problema è praticamente risolto (parlo per esperienza personale: ogni anno passo due settimane in sella alla moto, dalla mattina alla sera).Adatto anche per l’uso quotidiano, per tutti coloro che desiderano il massimo comfort in sella alla propria moto.Troverai il cuscino sotto questa descrizione, tra gli accessori.

Slim Bump Leather Seat – Sella in vera pelle stile Cafe Racer per la tua Triumph raffreddata ad aria Sella in vera pelle con elegante gobba in stile Cafe Racer.Dopo le Cool Seats, ora sono disponibili anche le selle Cafe Racer che lasciano a vista i tubi del telaio, per un look davvero slanciato.Sella in vera pelle dal look rustico, grazie alle bellissime venature della pelle. Materiale e lavorazione Le selle sono realizzate con ottima cura e, soprattutto, la vera pelle dall’aspetto vintage fa davvero la differenza: un vero e proprio richiamo visivo!Il colore nero presenta una leggera sfumatura antracite, dovuta semplicemente al fatto che si tratta di vera pelle. Chi desidera un nero più intenso, deve semplicemente lubrificarle leggermente con grasso per pelle nero. Lunghi tragitti e pioggia Grazie all’imbottitura di altissima qualità, la sella è molto adatta ai lunghi tragitti nonostante il suo design stretto (l’abbiamo testato noi stessi). Inoltre, non assorbe acqua, anche se la moto rimane sotto la pioggia per qualche giorno (l’abbiamo già testato più volte noi stessi durante i raduni). Consiglio di comfort di Classicbike-Raisch Chi non lo sa: durante i lunghi viaggi, prima o poi a tutti ci brucia il sedere. Per questo abbiamo inserito nel nostro assortimento il cuscino comfort SW-Motech. Il cuscino è composto da numerose camere d’aria separate e si fissa facilmente alla sella con due cinghie di fissaggio. Tramite una valvola puoi regolare tu stesso quanto vuoi che la seduta sia dura o morbida.Con questo cuscino il problema è praticamente risolto (parlo per esperienza personale: ogni anno passo due settimane in sella alla moto, dalla mattina alla sera).Adatto anche per l’uso quotidiano, per tutti coloro che desiderano il massimo comfort in sella alla propria moto.Troverai il cuscino sotto questa descrizione, tra gli accessori.

Combinazione di sella e parafango. Questa bella pista piatta di JVB, dà alla tua moto un look completamente nuovo! Perfetto per le conversioni Scrambler, Flat Track e Bobber. In combinazione con il sedile, la coda dà alla macchina una bella linea piatta. Il codone è disponibile in due versioni (si prega di scegliere)Versione1: Il kit può essere plug & play montato su una moto originale. Versione2: La parte posteriore è più corta e il telaio posteriore della macchina deve essere accorciato / tagliato. Questo è ovviamente più lavoro, ma sembra anche molto buono quando la coda è un po' più corta. Il portatarga e il porta luce della targa abbinati si trovano negli accessori di questa descrizione. La luce posteriore è inclusa.

Cool Seat a coste – sella stretta in vera pelle per la tua Triumph raffreddata ad aria Finalmente è disponibile una sella davvero bella e stretta che non sporge oltre i tubi del telaio, per un look davvero slanciato.Sella in vera pelle dal look rustico con motivo a coste trapuntato. Materiale e lavorazione Le selle sono realizzate con ottima cura e, soprattutto, la vera pelle dall’aspetto vintage fa davvero la differenza: un vero e proprio richiamo visivo!Il colore nero presenta una leggera sfumatura antracite, semplicemente perché si tratta di vera pelle. Chi desidera un nero più intenso, deve semplicemente trattarla con un grasso per pelle nero. Lunghi tragitti e pioggia Grazie all’imbottitura di altissima qualità, la sella è molto adatta ai lunghi tragitti nonostante il suo design slanciato (l’abbiamo testato noi stessi). Inoltre, non assorbe acqua, anche se la moto rimane sotto la pioggia per qualche giorno (l’abbiamo già testato più volte di persona durante i raduni). Consiglio di comfort di Classicbike-Raisch Chi non lo sa: durante i lunghi viaggi, prima o poi a tutti ci brucia il sedere. Per questo abbiamo inserito nel nostro assortimento il cuscino comfort SW-Motech. Il cuscino è composto da numerose camere d’aria separate e si fissa facilmente alla sella con due cinghie di fissaggio. Tramite una valvola puoi regolare tu stesso quanto vuoi che la seduta sia dura o morbida.Con questo cuscino il problema è praticamente risolto (parlo per esperienza personale: ogni anno passo due settimane in sella alla moto, dalla mattina alla sera).Adatto anche per l’uso quotidiano, per tutti coloro che desiderano il massimo comfort in sella alla propria moto.Troverai il cuscino sotto questa descrizione, tra gli accessori.

Beach Seat – panca stretta e trapuntata per la tua Triumph raffreddata ad aria Il Beach Seat è nettamente più stretto e anche leggermente più corto rispetto alla sella originale. In questo modo la tua Triumph acquista una linea molto più slanciata e i tubi del telaio rimangono a vista: è proprio questo che caratterizza il look di una bella Triumph Classic. Materiale La sella è trapuntata e rivestita in similpelle. Beach Seat o Cool Seat? Il Beach Seat è un'alternativa leggermente più economica ai Cool Seats della nostra gamma. Consiglio di comfort di Classicbike-Raisch Chi non lo sa: durante i lunghi viaggi, prima o poi a tutti ci brucia il sedere. Per questo abbiamo inserito nel nostro assortimento il cuscino comfort SW-Motech. Il cuscino è composto da numerose camere d’aria separate e si fissa facilmente alla sella con due cinghie di fissaggio. Tramite una valvola puoi regolare tu stesso quanto vuoi che la seduta sia dura o morbida.Con questo cuscino il problema è praticamente risolto (parlo per esperienza personale: ogni anno passo due settimane in sella alla moto, dalla mattina alla sera).Adatto anche per l’uso quotidiano, per tutti coloro che desiderano il massimo comfort in sella alla propria moto.Troverai il cuscino sotto questa descrizione, tra gli accessori.

King & Queen Slim Seat – sella in vera pelle extra stretta per la tua Triumph raffreddata ad aria Sella extra stretta che lascia a vista i tubi del telaio (come nel modello Cool Seat) – disponibile solo nella versione King & Queen. Infatti, non a tutti piace il look piatto della Cool Seat.Sella in vera pelle dal look rustico con motivo a coste trapuntato. Materiale e lavorazione Le selle sono realizzate con ottima cura e, soprattutto, la vera pelle dall’aspetto vintage fa davvero la differenza: un vero e proprio richiamo visivo!Il colore nero presenta una leggera sfumatura antracite, semplicemente perché si tratta di vera pelle. Chi desidera un nero più intenso, deve semplicemente trattarla con un grasso per pelle nero. Lunghi tragitti e pioggia Grazie all’imbottitura di altissima qualità, la sella è molto adatta ai lunghi tragitti nonostante il suo design snello (l’abbiamo testato noi stessi). Inoltre, non assorbe acqua, anche se la moto rimane sotto la pioggia per qualche giorno (l’abbiamo già testato più volte noi stessi durante i raduni). Consiglio di comfort di Classicbike-Raisch Chi non lo sa: durante i lunghi viaggi, prima o poi a tutti ci brucia il sedere. Per questo abbiamo inserito nel nostro assortimento il cuscino comfort SW-Motech. Il cuscino è composto da numerose camere d’aria separate e si fissa facilmente alla sella con due cinghie di fissaggio. Tramite una valvola puoi regolare tu stesso quanto vuoi che la seduta sia dura o morbida.Con questo cuscino il problema è praticamente risolto (parlo per esperienza personale: ogni anno passo due settimane in sella alla moto, dalla mattina alla sera).Adatto anche per l’uso quotidiano, per tutti coloro che desiderano il massimo comfort in sella alla propria moto.Troverai il cuscino sotto questa descrizione, tra gli accessori.

Diamond single Seat – Sella da Cafe Racer per la tua Triumph raffreddata ad aria Sella a gobba in classico stile Cafe Racer, realizzata in autentica pelle sintetica di alta qualità con un motivo a rombi ben cucito. Cuciture La trapuntatura è proprio come nelle immagini, in cui la sella è visibile su sfondo bianco. Un motivo meraviglioso che non si vede spesso: un mix di rombi e linee a forma di pipa. Lavorazione La panca è davvero ben rifinita. In particolare, la parte inferiore è quasi identica all’originale. Consiglio di Classicbike-Raisch per il comfort Chi non lo sa: durante i lunghi viaggi, prima o poi a tutti ci brucia il sedere. Per questo abbiamo inserito nel nostro assortimento il cuscino comfort SW-Motech. Il cuscino è composto da numerose camere d’aria separate e si fissa facilmente alla sella con due cinghie di fissaggio. Tramite una valvola puoi regolare tu stesso quanto vuoi che la seduta sia dura o morbida.Con questo cuscino il problema è praticamente risolto (parlo per esperienza personale: ogni anno passo due settimane in sella alla moto, dalla mattina alla sera).Adatto anche per l’uso quotidiano, per tutti coloro che desiderano il massimo comfort in sella alla propria moto.Troverai il cuscino sotto questa descrizione, tra gli accessori.

Cool Seat Rauten – sella stretta in vera pelle per la tua Triumph raffreddata ad aria Finalmente è disponibile una sella davvero bella e stretta che non sporge oltre i tubi del telaio, per un look davvero slanciato.Sella in vera pelle dal look rustico con motivo a rombi trapuntato. Materiali e lavorazione Le selle sono realizzate con ottima cura e, soprattutto, la vera pelle dall’aspetto vintage fa davvero la differenza: un vero e proprio richiamo visivo!Il colore nero presenta una leggera sfumatura antracite, semplicemente perché si tratta di vera pelle. Chi desidera un nero più intenso, deve semplicemente trattarla con un grasso per pelle nero. Lunghi tragitti e pioggia Grazie all’imbottitura di altissima qualità, la sella è molto adatta ai lunghi tragitti nonostante il suo design slanciato (l’abbiamo testato noi stessi). Inoltre, non assorbe acqua, anche se la moto rimane sotto la pioggia per qualche giorno (l’abbiamo già testato più volte di persona durante i raduni). Nota sulle immagini Nelle immagini con la Bonneville nera è visibile la sella identica, ma con la trapuntatura a coste. Consiglio di comfort di Classicbike-Raisch Chi non lo sa: durante i lunghi viaggi, prima o poi a tutti ci brucia il sedere. Per questo abbiamo inserito nel nostro assortimento il cuscino comfort SW-Motech. Il cuscino è composto da numerose camere d’aria separate e si fissa facilmente alla sella con due cinghie di fissaggio. Tramite una valvola puoi regolare tu stesso quanto vuoi che la seduta sia dura o morbida.Con questo cuscino il problema è praticamente risolto (parlo per esperienza personale: ogni anno passo due settimane in sella alla moto, dalla mattina alla sera).Adatto anche per l’uso quotidiano, per tutti coloro che desiderano il massimo comfort in sella alla propria moto.Troverai il cuscino sotto questa descrizione, tra gli accessori.

Laguna Seat – Sella Cafe Racer con imbottitura in pelle per la tua Triumph raffreddata ad aria Finalmente è tornata una vera sella da Cafe Racer per le nostre amate Triumph Modern Classic raffreddate ad aria.Una vera Cafe Racer ha bisogno di una sella con una linea laterale continua dal serbatoio alla sella posteriore, abbinata a un'imbottitura bella piatta. La Laguna Seat è proprio questo!La sella conferisce alla tua Triumph un look completamente nuovo. Materiali e lavorazione La Laguna Seat è una sella di alta qualità, realizzata con grande cura: materiali pregiati abbinati a un’eccellente maestria artigianale.L'imbottitura è in pelle, piacevolmente piatta, con una trapuntatura molto elegante nel senso di marcia. Montaggio La panca può essere sostituita con la panca originale in modalità «plug & play». Il nostro consiglio per un look perfetto Il look risulta davvero ottimo con una parte posteriore corta. Il nostro Heck Weck Kit si abbina perfettamente alla Laguna Seat: la gobba corta, abbinata al Heck Weck Kit, fa sembrare la tua moto notevolmente più corta.Troverai la parte posteriore sotto questa descrizione, tra gli accessori. Consiglio di comfort di Classicbike-Raisch Chi non lo sa: durante i lunghi viaggi, prima o poi a tutti ci brucia il sedere. Per questo abbiamo inserito nel nostro assortimento il cuscino comfort SW-Motech. Il cuscino è composto da numerose camere d’aria separate e si fissa facilmente alla sella con due cinghie di fissaggio. Tramite una valvola puoi regolare tu stesso quanto vuoi che la seduta sia dura o morbida.Con questo cuscino il problema è praticamente risolto (parlo per esperienza personale: ogni anno passo due settimane in sella alla moto, dalla mattina alla sera).Adatto anche per l’uso quotidiano, per tutti coloro che desiderano il massimo comfort in sella alla propria moto.Troverai il cuscino sotto questa descrizione, tra gli accessori.

Diamond Dual Seat – Sella biposto con motivo a rombi per la tua Triumph raffreddata ad aria Questa sella biposto colpisce per il suo splendido motivo a rombi con doppie cuciture.Un rapporto qualità-prezzo assolutamente eccezionale! Materiali e lavorazione La pelle sintetica di alta qualità e l’ottima lavorazione garantiscono una lunga durata. Consiglio di Classicbike-Raisch per il comfort Chi non lo sa: durante i lunghi viaggi, prima o poi a tutti ci brucia il sedere. Per questo abbiamo inserito nel nostro assortimento il cuscino comfort SW-Motech. Il cuscino è composto da numerose camere d’aria separate e si fissa facilmente alla sella con due cinghie di fissaggio. Tramite una valvola puoi regolare tu stesso quanto vuoi che la seduta sia dura o morbida.Con questo cuscino il problema è praticamente risolto (parlo per esperienza personale: ogni anno passo due settimane in sella alla moto, dalla mattina alla sera).Adatto anche per l’uso quotidiano, per tutti coloro che desiderano il massimo comfort in sella alla propria moto.Troverai il cuscino sotto questa descrizione, tra gli accessori.

Vintage Slim Seat – sella in vera pelle extra stretta con tasca per la tua Triumph raffreddata ad aria Sella in vera pelle in stile vintage – extra stretta, per lasciare visibili i tubi del telaio.La piccola tasca integrata non solo ha un aspetto davvero accattivante, ma è anche molto pratica! Basta riporvi il cellulare e il portafoglio prima di partire e non dovrai più controllare continuamente le tasche per assicurarti che nulla scivoli fuori. Materiale e lavorazione Le selle sono realizzate con ottima cura e, soprattutto, la vera pelle in stile vintage fa davvero la differenza: un vero e proprio richiamo visivo!L’antracite è un colore che tende leggermente al nero (quindi un antracite molto scuro). Chi preferisce il nero può semplicemente strofinare leggermente la sella con del grasso per pelle nero e diventerà subito nera. Lunghi tragitti e pioggia Grazie all’imbottitura di altissima qualità, la sella è molto adatta ai lunghi tragitti nonostante il suo design stretto (l’abbiamo testato noi stessi). Inoltre, non assorbe acqua, anche se la moto rimane sotto la pioggia per qualche giorno (l’abbiamo già testato più volte noi stessi durante i raduni). Consiglio di comfort di Classicbike-Raisch Chi non lo sa: durante i lunghi viaggi, prima o poi a tutti ci brucia il sedere. Per questo abbiamo inserito nel nostro assortimento il cuscino comfort SW-Motech. Il cuscino è composto da numerose camere d’aria separate e si fissa facilmente alla sella con due cinghie di fissaggio. Tramite una valvola puoi regolare tu stesso quanto vuoi che la seduta sia dura o morbida.Con questo cuscino il problema è praticamente risolto (parlo per esperienza personale: ogni anno passo due settimane in sella alla moto, dalla mattina alla sera).Adatto anche per l’uso quotidiano, per tutti coloro che desiderano il massimo comfort in sella alla propria moto.Troverai il cuscino sotto questa descrizione, tra gli accessori.