Coque inférieure arrière LC
59,95 €*
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Zubehörartikel
114,95 €*
ab 99,95 €*
ab 164,95 €*
ab 279,00 €*
| numéro d'article: | CR-T-TT-US-01 |
| Réf. produit : | CB12235 |
Informations sur le produit "Coque inférieure arrière LC"
Cette coque inférieure remplace l'aile d'origine et veille à ce que la partie arrière reste fermée après le démontage de l'aile d'origine.
C'est nécessaire pour éviter les éclaboussures à l'arrière, pour que l'arrière conserve un aspect raisonnable et pour que l'électronique ne soit pas exposée.
C'est utile, par exemple, si l'on veut transformer sa moto pour la doter d'un support latéral de plaque d'immatriculation et que l'on veut démonter le garde-boue d'origine.
Tout le matériel de montage nécessaire est compris dans la livraison.
| Triumph LC ab 2016 |
Bonneville T100 EU 4
Bonneville T100 EU 5
Bonneville T100 EU 5 +
Bonneville T120 EU 4
Bonneville T120 EU 5
Bonneville T120 EU 5 +
Speed Twin 1200 EU 4
Speed Twin 1200 EU 5
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Speed Twin 1200 RS
Street Cup
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 4
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 5 - Street Scrambler / Scrambler 900
Street Scrambler / Scrambler 900 EU5 +
Street Twin / Speed Twin 900 EU 4
Street Twin / Speed Twin 900 EU 5 - Street Twin / Speed Twin 900
Street Twin / Speed Twin 900 EU5 +
Thruxton 1200
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS / FE
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999
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Zubehörartikel
Support de plaque d'immatriculation latéral Schwinge LC
CB11838
/ RS1
114,95 €*
Support latéral de plaque d'immatriculation avec éclairage LED.Petit, discret et imperceptible. Voilà à quoi doit ressembler un support de plaque latéral. Bien serré sur la roue avec une plaque d'immatriculation ronde pour que la plaque d'immatriculation prenne la forme de la roue.Important : pour les modèles comme la T120, la Speed Twin, etc., le support de plaque ne peut être utilisé qu'en combinaison avec un système d'échappement court, en raison des gaz d'échappement chauds.
Sans expertise. D'après notre expérience, il n'y a toutefois aucun problème avec les verts.
Dimensions minimales que doit avoir la plaque d'immatriculation pour couvrir complètement le support - Longueur : 140mm / Largeur : 90mm
Conseils pour une transformation complète de l'arrière : Pour avoir un arrière complètement transformé sur sa Triumph, il faut bien sûr aussi enlever le garde-boue d'origine encombrant ! Pour cela, nous vous proposons deux options.Option 1 : vous démontez complètement le garde-boue d'origine et le remplacez par notre plaque de bas de caisse. (Comme sur les photos du produit).Option 2 : vous installez un garde-boue plus court et plus étroit en aluminium.
Il faut également installer de nouveaux supports de clignotants si le garde-boue d'origine est retiré.
Tu trouveras tous les accessoires décrits sous les articles accessoires dans cette description de produit.
Support de plaque d'immatriculation - Shock LC
CB12638.2M
/ RS1
99,95 €*
Classicbike-Raisch Support de plaque d'immatriculation Shock mount. La solution simple pour monter la plaque d'immatriculation sur le côté de l'amortisseur. Avec une plaque d'immatriculation montée sur le côté, ta Triumph aura un arrière complètement dégagé / propre.
Le support de base en acier inoxydable est simplement glissé derrière la jambe de suspension par le biais du mandrin et fixé avec la jambe de suspension. Le montage est très simple et se fait en peu de temps (une notice de montage est fournie).
Grâce à des trous oblongs dans le support de base et à 4 trous positionnés différemment dans la plaque d'immatriculation, la plaque peut être déplacée individuellement vers l'intérieur et l'extérieur. Si l'on déplace la plaque complètement vers l'extérieur, il est possible de faire enregistrer le support de plaque par un enregistrement individuel. La livraison comprend un éclairage LED de la plaque d'immatriculation ainsi que tout le matériel de montage nécessaire.
Conseils pour une transformation complète de l'arrière : Pour avoir un arrière complètement transformé sur sa Triumph, il faut bien sûr aussi se débarrasser du garde-boue d'origine encombrant ! Pour cela, nous vous proposons deux options.Option 1 : Vous démontez complètement le garde-boue d'origine et le remplacez par notre plaque de bas de caisse. (Comme sur les photos du produit).Option 2 : vous installez un garde-boue plus court et plus étroit en aluminium.
Il faut également installer de nouveaux supports de clignotants si le garde-boue d'origine est retiré.
Tu trouveras tous les accessoires décrits sous les articles accessoires dans cette description de produit.
Support de plaque latéral LC
CB11092M
/ RS2
164,95 €*
Support de plaque latéral pour Thruxton, SpeedTwin Bonneville T120+T100 et tous les modèles StreetTwin (ne convient pas à la Thruxton R si les amortisseurs d'origine sont montés), qui se fixe sur l'amortisseur. Pour tous ceux qui souhaitent que leur plaque d'immatriculation soit placée sur le côté et à mi-hauteur de la moto, afin d'avoir un arrière déjà dégagé et propre. Le kit comprend le support de plaque avec l'éclairage de la plaque, un jeu de câbles complet pour le câblage des clignotants, du feu arrière et de l'éclairage de la plaque, ainsi qu'une notice de montage. Pour ceux qui ne souhaitent pas sertir et souder eux-mêmes le jeu de câbles, nous proposons également cette prestation (voir les accessoires dans cette description). En option, il est possible de commander le kit avec une coque de bas de caisse (celle-ci sert de protection contre les projections si l'on ne souhaite plus monter de garde-boue). Le kit est idéal pour monter une combinaison feu arrière/clignotant (voir l'article sur les accessoires dans cette description). Une alternative serait un garde-boue court en aluminium avec un feu arrière classique old-school et un clignotant chic (pour cela, il suffit de fouiller dans la rubrique éclairage). Il existe plusieurs points où les clignotants peuvent être montés en combinaison avec le support de plaque d'immatriculation (tu trouveras également tous les supports de clignotants adaptés dans les accessoires de cette description).
Support latéral de plaque d'immatriculation arrière
CB12107M
/ RS2
279,00 €*
Ce support de plaque latéral se monte à gauche sur le bras oscillant de ta machine. La plaque d'immatriculation se trouve alors derrière la roue arrière (une inscription auprès du TÜV n'est ainsi pas nécessaire).Comme toutes les pièces fabriquées par KRT Framework, le support de plaque latéral est de la plus haute qualité et parfaitement conçu.
Le support de plaque est soudé à partir de tubes pliés et de pièces découpées au laser. La plaque d'immatriculation est ensuite montée sur la plaque de support anodisée de haute qualité.Visuellement, c'est tout simplement génial, comme sur un Bobber ou une Thruxton / Speed Twin sportive pour obtenir un arrière propre.
La livraison comprend tout le matériel de montage ainsi qu'une petite lampe de plaque à LED (avec numéro E). Les câbles passent par l'un des deux tubes afin de ne pas être visibles.
Pour ceux qui souhaitent monter leurs clignotants directement sur la plaque d'immatriculation (ainsi que sur les photos de la Speed Twin bleue), il est possible de commander en plus un jeu de "supports de clignotants KRT" (voir les accessoires dans cette description).Si tu veux rouler à 100% légalement sur la route, il est également nécessaire d'avoir un catadioptre / réflecteur sur la moto. KRT en propose également un directement adapté au support de plaque d'immatriculation (voir l'article sur les accessoires dans cette description).
La plaque d'immatriculation existe en différentes tailles pour différents pays.
Dimensions des plaques d'immatriculation pour les différents pays :
Allemagne : 180 x 200 mmSuisse : 180 x 140 mmAutriche : 210 x 170 mmFrance : 210 x 130 mmPays-Bas : 210 x 140 mmBelgique : 210 x 140 mmItalie : 177x177 mmEspagne : 220x160 mmÉtats-Unis : 178x102 mm