Kit Superbike R Nine T Racer

Informations sur le produit "Kit Superbike R Nine T Racer"

Ac Schnitzer Superbike Kit de transformation du guidon pour BMW R Nine T Racer

De

très nombreux pilotes de R9T Racer se plaignent de la position inconfortable de la Racer. Cela est dû au fait que la R Nine T a un réservoir assez long et que les moignons sont placés assez loin devant. L'ergonomie du R9T n'est tout simplement pas optimale pour un guidon à moignons.

Avec le kit Superbike pour les coureurs, ce problème appartient au passé ! Une position d'assise absolument confortable & plus de force sur la roue avant, ce qui donne une sensation de conduite nettement plus active et ce, avec la tige de la demi-coque qui reste entièrement intacte (le guidon ne détruit en aucun cas la ligne générale de la moto, comme on peut le voir sur les photos).

Le confort accru est obtenu grâce à une position d'assise nettement plus droite, ce qui devrait éliminer les douleurs dans le dos et les poignets.
Position d'assise par rapport aux silencieux d'origine : 11cm plus haute / 6cm plus proche du pilote / 4cm plus large (plus d'effet de levier, plus de force sur la roue avant).

Le kit est livré avec un certificat de pièces et des instructions de montage.
Pour vous faire une idée de la complexité du montage, vous pouvez télécharger les instructions de montage dans la section Téléchargements de cet article.

Conseil de Classicbike-Raisch :
Pour ceux qui souhaitent faire de leur R nineT Racer une vraie naked, nous recommandons notre kit de phares KRT - LED Thunderbolt. On peut alors démonter le carénage et avoir l'optique d'une R9T normale. Tu trouveras le kit dans les articles accessoires de cette description.

Modèles BMW R nineT:
  • R nineT Racer EU 4
BMW R nineT
R nineT Racer
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Zubehörartikel

Kit de phares à LED Thunderbolt R9T CB12233M / RS0
Koso Thunderbolt phare Plug & Play kit pour les modèles BMW R nineT. Le phare Thunderbolt LED est un phare très minimaliste et plat. Avec ce phare, on peut donner à sa machine un avant vraiment plat et proche de la moto. Les photos sont plus parlantes que les mots.La lumière de ce phare est tout simplement un poème. D'une part, elle est visuellement très belle (surtout la bande centrale) et d'autre part, elle transforme la nuit en jour. Le phare est vraiment très lumineux et assure une conduite sûre même dans l'obscurité. Le phare a un numéro E et est donc homologué pour la route. Le kit est fourni : comprend le phare Koso ainsi qu'un porte-lampe de très haute qualité de KRT Framework, spécialement conçu pour le Koso. Ceux qui connaissent cette entreprise savent à quel point cette pièce est parfaite et bien pensée.Le support peut être monté dans deux positions (haute et basse, voir photos). En outre, l'angle du phare peut être réglé (c'est d'ailleurs une exigence du TÜV). Tous les supports avec lesquels le phare est monté de manière fixe dans une position ne sont pas conformes au StvO). La grille :Notre ami Marvin de KRT Framework a développé une grille de lampe parfaitement adaptée au Koso Thunderbolt (ce que l'on peut également voir sur certaines photos du produit).La grille n'est PAS livrée avec ce kit. Pour ceux qui souhaitent l'avoir en plus, elle est également disponible dans les accessoires de cette description. Pour les modèles Euro 4 : une résistance pour le phare principal est également fournie, ce qui permet d'éviter l'affichage d'un message d'erreur sur l'écran du compteur de vitesse. Pour ne pas avoir à couper l'adaptateur original du socle de Galsen pour le feu de position lors du montage, nous recommandons de commander en plus l'adaptateur de feu de position de notre gamme (voir les accessoires dans cette description). Racer / Urbans GS : S'adapte sur les deux modèles uniquement si le carénage est démonté.

De 579,00 €*