Cadre passager en aluminium avec logo nineT ou R pour le logement du cadre passager de tous les modèles BMW R nine T. Beaucoup de personnes conduisent leur R9T sans cadre de passager et ont alors les deux filetages ouverts à droite et à gauche.C'est pourquoi nous avons conçu deux beaux badges qui se montent à cet endroit.

Comme la plupart des pièces métalliques des R9T, les leviers de vitesses ont une surface moulée sous pression peu esthétique. Mais nous pouvons aussi les revêtir de poudre noire ! En combinaison avec le revêtement noir du système de levier de vitesses de ta R9T (voir l'article sur les accessoires dans cette description), tu obtiens ainsi un système de levier de vitesses complètement noir. Il te suffit de nous envoyer ton levier de vitesses, nous le sablerons, collerons tous les endroits qui doivent rester libres et le revêtirons de noir (RAL9005) . Sur la plaque de support du levier de vitesses, l'interrupteur du feu stop est fixé en usine par deux clous à tête plate. Ceux-ci doivent être percés pour le revêtement et ensuite enfoncés à nouveau (vous pouvez commander de nouveaux clous, voir les accessoires dans cette description). Si tu ne veux pas faire ce travail toi-même, tu peux commander l'article "Percer / enfoncer les clous R9T de la plaque de support" (voir l'article sur les accessoires). Durée jusqu'à ce que tu aies récupéré ta pièce revêtue de noir : environ 2 à 3 semaines.

Le repose-pieds LSL Ergonia est fabriqué en aluminium forgé, finement perlé et finement fraisé sur la partie supérieure, ce qui lui donne une finition très élégante. Les dents fines mais pas trop pointues donnent un aspect légèrement cross aux poignées.Avec une longueur de 80 mm, lesrepose-piedsoffrent un compromis parfait entre confort (large appui) et sportivité (pas de pose trop rapide).L'insert en caoutchouc des repose-pieds peut être retiré facilement (voir photo du repose-pied vert). Visuellement, le repose-pieds est encore plus radical sans le caoutchouc. Avec le caoutchouc, il est parfait pour le confort et les randonnées, sans caoutchouc, pour une conduite sportive et un look agressif. Pour le montage sur la moto, des adaptateurs supplémentaires spécifiques au modèle sont nécessaires. Tu trouveras des adaptateurs adaptés aux différentes motos dans les articles accessoires de cette description. Les cales et les adaptateurs sont homologués !

Repose-pieds réglables en aluminium usiné CNC pour les modèles BMW R9T Classic Euro3 & Euro4. Ce système de repose-pieds est fabriqué en aluminium de très haute qualité, qui est également utilisé dans la construction aéronautique. Même s'il ne s'agit que d'un détail, il est important de remplacer les repose-pieds en fonte d'origine par ces repose-pieds fraisés. Mais il n'offre pas que des avantages optiques. Il est également réglable individuellement en fonction du conducteur, grâce à la possibilité de réglage du cran d'arrêt (voir ici pour les photos). Le système de repose-pieds est livré avec une homologation pour l'Euro3 R9T. Pour le modèle Euro4, l'homologation suivra en avril 2019. Pour les modèles Euro4, le système de repose-pieds est livré avec des repose-pieds rabattables. En outre, pour le modèle Euro4, uniquement disponible en Black / Silver.

Les crans ronds Rizoma "B-PRO" sont dotés d'un moletage extra antidérapant. Le capuchon en plastique à l'extrémité du cran est interchangeable. Fabriqués en aluminium Billet ATTENTION : il faut encore commander des supports de crans spécifiques au modèle (voir accessoires dans cette description).

Les crans Rizoma "Snake" sont biseautés. Des cranes sport très filigranes en aluminium billette. Les cannelures sur les crans assurent une très bonne tenue. ATTENTION :il faut encore commander des supports de crans spécifiques au modèle (voir accessoires dans cette description).

Les repose-pieds Rizoma "RALLY" sont des repose-pieds cross vraiment radicaux. Exactement ce qu'il faut pour une transformation en scrambler ! Fabriqués en aluminium billette de haute qualité. Les repose-pieds te donnent exactement l'appui dont tu as besoin sur le terrain ! Surtout quand on roule parfois debout. En plus, ils sont parfaits pour chaque transformation de Scrambler ! ATTENTION :Il est nécessaire de commander des supports de guidon spécifiques au modèle (voir accessoires dans cette description).

Les adaptateurs de guidon réglables permettent de monter tous les guidons Rizoma dans la position qui te convient le mieux. De plus, ils permettent de monter les boutons dans différentes positions. Il y a une position adaptée à chaque pilote (que ce soit plus bas, plus haut, plus en avant ou plus en arrière).

Repose-pieds cross SW-Motech réglables en hauteur pour BMW R9T(veuillez choisir le modèle). Ces repose-pieds donnent un vrai soutien grâce à leur structure et à leur taille ! Avec une vis sur la face inférieure pour éviter que le repose-pieds ne se détache en cas d'inclinaison importante. Pour le montage sur le logement du repose-pied Fabriqué en fonte d'acier inoxydable de haute qualité et résistant à la corrosion, avec revêtement en caoutchouc amovible Surface de contact de grande dimension Antidérapant grâce à la structure profilée de la surface Articulation du repose-pied en alliage d'aluminium très résistant, fraisée CNC Vissable en deux positions en hauteur (position d'origine et 15 mm plus bas) Convient pour les utilisations tout-terrain et de tourisme Contenu de la livraison : 2 repose-pieds avec articulations de maintien Matériel de montage Instructions de montage

Le repose-pieds d'origine n'offre pas une position confortable ? Le repose-pieds réglable est alors la solution idéale. Un système ingénieux, composé d'éléments rotatifs avec des dents qui s'engrènent solidement, permet 36 possibilités de variation. La position du repose-pied peut être réglée vers le haut et vers le bas, vers l'avant et vers l'arrière et en inclinaison en fonction des besoins individuels. Une autorisation générale d'exploitation (ABE) spécifique au modèle est disponible. Montage simple sur le logement d'origine du repose-pieds Réglable en 36 positions vers le haut, le bas, l'avant, l'arrière et en inclinaison grâce à des éléments pivotants et dentés Maintien sûr grâce à la denture des éléments et au vissage Des repères facilitent le réglage symétrique des deux côtés Profil avec bords arrondis ménageant la semelle de la botte et offrant en même temps une adhérence supplémentaire Revêtement en caoutchouc amovible et renforcé par du métal avec structure de surface antidérapante et grande surface d'appui (env. 8 x 5 cm) pour plus de confort et de maintien Matériau : fonte d'acier inoxydable électropolie et résistante à la corrosion Couleur : argenté avec revêtement en caoutchouc noir

Système de repose-pieds LSL. Entièrement fraisé par CNC. Très précis. Disponible en noir ou en argent. Avec certificat de pièces TÜV. Hauteur comme d'origine, retour = 50mm, pour une position assise plus sportive. Un must pour le guidon muet, mais convient aussi parfaitement pour le guidon tubulaire. L'installation est livrée avec des crans. Info sur les crans Euro 4 : l'installation de crans est livrée avec un support de crans rabattable. C'est très important pour tous ceux qui roulent de manière un peu plus sportive, car les guidons peuvent parfois se poser en position fortement inclinée. Grâce à l'articulation rabattable, elles se relèvent facilement. C'est également très pratique pour charger la moto sur une remorque.Le système de repose-pieds est livré avec une expertise de pièces et ne doit donc PAS être enregistré. Info sur les guidons Euro 3 : le système de guidon est livré sans support de guidon rabattable. Celui-ci doit être commandé séparément (voir accessoires dans cette description). Nous recommandons vivement de commander l'articulation pliante en plus.

Repose-pieds de rechange en aluminium usiné CNC pour ta BMW R nineT / R12.Les repose-pieds sont livrés en tant que set complet, y compris les logements. Les repose-pieds Gilles de haute qualité sont très élégants et ont exactement la bonne taille. Ni trop grands pour être beaux, ni trop petits pour avoir l'appui nécessaire sur les repose-pieds.Les repose-pieds peuvent être utilisés au choix avec ou sans les inserts en caoutchouc fournis. Repose-pieds réglables - modifie l'angle de ton genou :Les repose-pieds Gilles sont également disponibles en option avec des articulations variables. Tu peux ainsi monter les repose-pieds avec un décalage de 30 ou 40 mm sur 360°.Tu trouveras les adaptateurs Vario sous les produits accessoires dans cette description.

Classicbike-Raisch Plug & Play Schaltautomaten Kit für BMW R nineT Modelle. Die Montage des Quickshifters ist sehr einfach und in kurzer Zeit erledigt (es ist kein Kabel Schneiden, Löten oder verändern notwendig).Eine ausführliche, Modell bezogene Beschreibung mit Bildern ist im Lieferumfang enthalten. Außerdem sind alle weiteren notwendigen Montagematerialien sowie ein Schraubenschlüssel im Lieferumfang enthalten. Das Schaltautomat Modul wird von uns passend voreingestellt, damit ihr ihn nur einbauen müsst und direkt losfahren könnt. Zur Montage- Es wird mittelfeste Schraubensicherung benötigt. Wer diese nicht zuhause hat, kann sich hier direkt eine kleine Flasche dazu bestellen (findet ihr unter den Zubehör Artikeln in dieser Beschreibung).- Außerdem empfehlen wir zur schöneren Kabelführung und Ansicht eine Rolle Gewebeband dazu zu bestellen (findet ihr auch unter den Zubehörartikeln). Wir haben den Automaten an unseren eigenen Maschinen über eine komplette Saison gefahren und ausgiebig getestet, bevor wir ihn euch anbieten. Er funktioniert wirklich überragend! In erster Linie ist so ein Quickshifter natürlich richtig geil, wenn man grade richtig sportlich unterwegs ist und die Gänge möglichst schnell durchschalten will. Einfach unter Volllast einen Gang hochschalten und der Automat übernimmt die Arbeit für dich. Schneller kann man nicht schalten!Allerdings ist es auch beim entspannten Fahren durch die City sehr angenehm nicht bei jedem hochschalten die Kupplung ziehen zu müssen. Ich finde es besonders angenehm, wenn man etwas zügiger von 20 km/h auf z.B. 70-80 km/h durchbeschleunigt und man Gang für Gang entspannt durchschalten kann.  Für alle die nicht wissen was ein Schaltautomat macht. Dieser unterbricht beim Schaltvorgang (nur beim Gänge hoch schalten) die Zündung. Das erlaubt dir, dass du ohne die Kupplung zu ziehen & ohne Gas weg zu nehmen die Gänge hochschalten kannst.

Repose-pieds LSL Racing en aluminium biseauté et moleté en noir et argent. Les poignées sont courtes mais offrent une bonne prise grâce à leur moletage très rugueux. Exactement ce qu'il faut pour une transformation sportive en café racer. Pour le montage sur la moto, des adaptateurs supplémentaires spécifiques au modèle sont nécessaires. Tu trouveras les adaptateurs appropriés pour les différentes motos dans les articles accessoires de cette description. Les guidons et les adaptateurs sont homologués !

Repose-pieds LSL en aluminium fortement moleté en noir & argent. Les repose-pieds sont courts mais offrent une bonne prise grâce à leur moletage très rugueux. Exactement ce qu'il faut pour une transformation sportive en café racer. Pour le montage sur la moto, des adaptateurs supplémentaires spécifiques au modèle sont nécessaires. Tu trouveras les adaptateurs appropriés pour les différentes motos dans les articles accessoires de cette description. Les guidons et les adaptateurs sont homologués !

Les nouveaux repose-pieds Rizoma Protocol sont sans doute les plus élégants et les plus qualitatifs que l'on puisse acheter pour une moto ! Les repose-pieds Urban Protocol incarnent le savoir-faire de Rizoma dans le travail de haute précision de l'aluminium. Le design innovant se compose d'une double anodisation et d'une technique spéciale de finition par fondu. La base est plus large pour améliorer l'ergonomie et pour accueillir une plateforme centrale antidérapante et interchangeable, caractérisée par une finition contrastée avec des goupilles crantées pour mettre en valeur la zone d'appui. Les crans sont certifiés par le TÜV. ATTENTION : il faut commander en plus des supports de crans spécifiques au modèle (voir accessoires dans cette description).

Articulation de repose-pied Move. Pour R9T / R12. Pièce géniale. Pour grands pieds, petits pieds, position sportive ou plutôt détendue avec un angle de genou plus faible. Réglage possible d'environ 2,5 cm par rapport à la position précédente. L'articulation peut être fixée en quelques secondes dans toutes les positions souhaitées à l'aide d'une vis à six pans creux tout autour (8 positions différentes sont possibles). Sans crans d'arrêt. Tu trouveras les crans correspondants dans les accessoires de cette description. Attention pour le Scrambler & l'Urban GS : sur ces deux modèles, les fixations s'adaptent UNIQUEMENT à l'arrière.

Aluminium-Schalthebel für alle R9T Modelle sowie die R12 nineT mit stufenlos verstellbarem Auftritt zur fußgerechten Anpassung des Schaltweges. Eine Hart-Coat-Behandlung beugt Kratzern am Hebel vor, die eingebaute Klappfeder schützt den Schalthebel bei Stürzen. Nach dem Tausch des Schalthebels sollte der originale Schalthebel in das Tour-Gepäck wandern, denn dies ist ein typisches Sturzteil, welches eine Tour sofort beendet. Sehr gut für Leute mit besonders großen oder besonders kleinen Füßen geeignet.    Zweiteiliger Schalthebel mit stufenlos verstellbarer Einheit Abstand zwischen Auftritt und Schaltwelle beim originalen Schalthebel: 60 mm Einstellbereich des Abstands zwischen Auftritt und Schaltwelle beim SW-MOTECH Schalthebel: 32 - 86 mm Der Auftritt lässt sich ebenfalls um 180 Grad gedreht montieren Bessere Ergonomie und sichere Bedienung des Schalthebels Federmechanismus ermöglicht Einklappen und schützt vor Bruch bei Stürzen Robust und formschön: CNC-gefrästes, HART-COAT® beschichtetes Aluminium Montage einer Schalthebel-Verlängerung zur Vergrößerung der Auftrittsfläche möglich Keine ABE für den deutschen Straßenverkehr erforderlich