Choisis ton vélo

Feu arrière Bate Style CB00089M / RS600

Feu arrière Bates Style LED noir. Super classique en métal. Avec numéro E. Ici pour le jeu de câbles prêt à l'emploi

36,95 €*

Phare 4 pouces CB00092 / RS600

4 pouces - 131 mm extérieur Phare noir. Entièrement en métal avec numéro E. Fixation par le bas. Nous livrons ce phare avec une équerre en acier inoxydable pour le fixer au redresseur. Est visuellement un look différent et rend tout l'avant très mince. Les câbles de la lampe d'origine doivent être placés sous le réservoir. Le gros compteur de vitesse d'origine ne convient plus et ne serait pas adapté à cette lampe. Des alternatives sont proposées par les tachymètres de Motogadget sur notre site sous : GUIDON

64,95 €*

Feu arrière combiné Lucas Light / AC CB00095M / RS600

Kit complet de feux arrière Lucas Light. Le kit Lucas Light est une combinaison classique de clignotants et de feux arrière qui se visse sur le garde-boue d'origine (il faut toutefois percer de nouveaux trous !). Les trous d'origine sont ensuite cachés par la plaque d'immatriculation). Le feu arrière et les clignotants ont un numéro E. Le kit comprend : Feu arrière Lucas Clignotants Drops en aluminium Support de clignotant Jeu de câbles pour clignotants et feu arrière Le kit est disponible en noir (clignotants et feu arrière noirs) et en argent (feu arrière et clignotants argentés).

189,95 €*

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Lampe 7" avec verre diffusant CB00101 / RS600

Phare 7 pouces en métal avec ampoule H4.Boîtier de phare à revêtement noir brillant avec anneau de lampe chromé pour un petit accent.Finition noble et de très haute qualité. Avec verre diffusant classique. L'insert d'origine s'adapte également au phare, pour ceux qui préfèrent.Le phare se prête également très bien à l'intégration d'un petit Motogadget dans le phare (trou à percer soi-même). Voir la photo.

129,95 €*

Lumière laser Nightbreaker +130 CB00104 / RS600

OSRAM Night Breaker Limited NOUVEAU ! testé par moi-même est vraiment génial. Sur la photo, nous avons installé une Osram lumineuse dans un phare double à titre d'exemple. L'autre est une lampe H4 standard. La différence est plus que visible. Probablement l'éclairage halogène autorisé le plus puissant au monde - maintenant avec une nouvelle technique pour une plus grande durée de vie. La lampe idéale pour les motards qui souhaitent rouler plus sûrement avec plus de lumière. Grâce à leur filament haute performance spécialement conçu et au revêtement bleu de l'anneau, les lampes de phare NIGHT BREAKER PLUS apportent - jusqu'à 110% de lumière en plus sur la route - un faisceau lumineux jusqu'à 35m plus long* - une lumière jusqu'à 15% plus blanche* par rapport aux lampes standard.

19,95 €*

Lampe vintage CB00105 / RS600

Lampe vintage. 5 3/4 pouces noir avec anneau chromé. Livré avec ampoule de feu de position mais sans ampoule H4. Le phare a une découpe sur le boîtier pour nos tachymètres DAYTONA "VELONA". Si aucun tachymètre n'est utilisé, le capuchon fourni peut être inséré dans le trou.

199,96 €*

Feu arrière Old School CB00107 / RS600

Feu arrière Old School. LED boîtier métallique noir, verre rouge - avec éclairage de la plaque d'immatriculation et numéro E Ici pour le jeu de câbles câblé prêtà l'emploi

69,95 €*

Phare 5 3/4 " avec anneau LED CB00108M / RS600

Phare principal 5 3/4 pouces avec anneau de feu de position LED, boîtier métallique chromé, H4, 12V 60/55 W, fixation latérale, homologation E. Le support de lampe 143T024 est nécessaire. La serrure de contact doit être déplacée.

119,95 €*

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Support de clignotant régulateur CB00110 / RS600

Support de clignotant avant tous les modèles pour l'avant du régulateur. Revêtement noir. Le régulateur original peut continuer à être vissé devant le support.

21,90 €*

Porte-lampe Raisch CB00111 / RS600

Couleur: Argent | Exécution: Version 1

Porte-lampe Raisch avec logo T. PAR PAIRE ! Avec ce beau support rustique, la lampe d'origine est placée un peu plus bas, ce qui donne une plus belle ligne d'ensemble. De plus, le phare se rapproche un peu plus de la moto. Le support se glisse sur le tube horizontal de la fourche (comme c'est le cas pour certains modèles d'origine). La fourche paraît ainsi plus épaisse et il y a moins de chrome. Les supports sont entièrement fabriqués en acier inoxydable en Allemagne et sont ensuite revêtus de poudre noire. Ceux qui n'ont pas de clignotants sur le guidon ont également besoin de notre pose de clignotants pour le régulateur. La serrure de contact doit également être posée (voir les accessoires dans cette description). Dans le tableau, tu peux voir le décalage de ton phare original par les supports. Modification du modèle : modification de la hauteur / distance entre la lampe et la moto Bonnevile : comme d'origine / 2,5 cm plus procheBonneville Spirit + T214 : 3,5cm plus bas / 1 cm plus procheScrambler : 3,5cm plus bas / 1 cm plus procheThruxton : 1 cm plus haut / 2,5 cm plus proche

99,95 €*

Clignotants LED Old Style CB00113 / RS600

Paire de clignotants LED OS Style. Boîtier en aluminium noir. Boîtier de 20 mm. Longueur de la tige 20 mm. Look discret, ni trop petit, ni trop grand. Tout à fait adapté à nos Twins classiques. Super lumineux ! Avec numéro E. Fiches de clignotants assorties à brancher sur le faisceau de câbles d'origine. Le prix est pour une paire.

49,95 €*

Relais de clignotant CB00471M / RS600

Relais de clignotant numérique avec stop. Règle vraiment tous les clignotants. Qu'ils soient standard, halogènes ou LED. Toujours la bonne fréquence de clignotement. De plus, un arrêt automatique intégré des clignotants est réglable. Tout le monde connaît ça : tout à coup, le pote fait un signe de la main : ETEINDRE CLIGNOTANTS (merde, on a encore oublié, c'est gênant).Nous livrons directement avec le raccord adapté à l'emplacement Triumph. Il suffit de l'échanger et c'est tout. Fabriqué en Allemagne ! Vérifie brièvement si ton relais de clignotant a une connexion 2 POL (compteur de vitesse électronique) ou 3 POL (compteur de vitesse mécanique). Il se trouve sous le couvercle latéral gauche (choisir si le modèle est équipé d'un tachymètre mécanique ou électronique). Pour les modèles avec relais de clignotant 3 pôles d'origine, une paire de résistances (voir accessoires) est malheureusement nécessaire dans la plupart des cas. Les modèles Speedmaster et America avec tachymètre électronique sont pour la plupart équipés de relais de clignotants 3 pôles d'origine. Veuillez vérifier avant de passer commande (sous le réservoir, à droite sur le tube du cadre).

49,90 €*

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Kit de masques de phares JVB CB00476 / RS600

Masque de lampe stylisé, y compris les phares, de JVB. Un look absolument nouveau et unique. Prêt à être peint.Le masque modifie considérablement le look de la moto. Grâce au phare qui ne dépasse plus, la moto paraît un peu plus moderne (les images valent mieux que les mots).Ce n'est pas une solution Plag&Play. Il faut faire quelques aménagements. Le klaxon et le régulateur doivent être déplacés. Ne vous inquiétez pas, c'est faisable sans trop d'efforts.

349,00 €*

Feu arrière Lucas CB00068M / RS600

Feu arrière en métal Lucas Style.Le boîtier métallique est disponible au choix en argent ou en noir.Il est bien plus beau que le feu arrière géant en plastique d'origine.Pour un raccordement facile, nous recommandons de commander un jeu de câbles. Voir l'article sur les accessoires dans cette description. Nous proposons également un support pratique pour les clignotants, qui peut être fixé sur le feu arrière (voir l'article sur les accessoires).Tu peux aussi commander le feu arrière en tant que kit complet (voir l'article sur les accessoires dans cette description).Attention, ce feu arrière ne peut pas être monté plug & play sur les trous du garde-boue d'origine. Il faut percer 3 nouveaux trous. Les trous d'origine seront alors cachés par le feu arrière et la plaque d'immatriculation (si elle est fixée au feu arrière).

99,90 €*

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Pose de clignotants sur la selle CB00084 / RS600

Kit de pose de clignotants pour la selle arrière. Montage facile sur les filetages d'origine sous la selle. Paire de pièces.

19,90 €*

Feu arrière LED Clear, rouge & fumé CB00070M / RS600

Feu arrière à LED. Optique transparente. Convient pour les transformations arrière où le garde-boue a été retiré et où un support de lampe peut être fabriqué. Les filetages de la fixation de la selle peuvent être utilisés à cet effet. S'adapte au kit Eli arrière. Ici pour le jeu de câbles prêt à l'emploi

26,95 €*

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Fiche pour phare H4 CB12850 / RS600

Cette fiche peut être connectée à tous les phares accessoires qui n'ont pas de fiche. Ils peuvent ainsi être raccordés à la moto en plug & play. Tous les phares accessoires (non LED) de notre assortiment n'ont pas de fiche.

3,99 €*

Blinker Gewinde Kappen CB12809 / RS601

Universelle Kunststoff Abdeckung für M8 Blinker Gewinde & Mutter. Diese Kunststoffkappen werden über das Gewinde und die Mutter von Zubehör Blinkern mit M8 Gewinde gestülpt. Dadurch kann ein Blinker schöner montiert werden. Das unschöne, meist recht weit überstehende Blinker Gewinde werden somit unsichtbar.Die Kappen werden im Set mit insgesamt 4 Kappen geliefert und können universell für alle Zubehör Blinker (mit M8 Gewinde verwendet werden).

7,95 €*

Kit de connecteurs japonais CB12736 / RS601

320 Jeu de connecteurs japonais pour le raccordement de dispositifs d'éclairage (par ex. clignotants sur les motos).De nombreux accessoires de clignotants (par ex. tous les Kellermann / Motogadget) ont des extrémités de câble ouvertes. Pour pouvoir les connecter facilement avec des jeux de câbles, il est possible de commander ce kit universel. Le kit se compose de douilles japonaises de 3,5 mm.- Fiche + douilles en caoutchouc- Fiche simple femelle + douilles en caoutchouc- Fiche double femelle + douilles en caoutchouc Attention, il existe également des fiches de 3 & 4 mm sur le marché. Pour les connecter aux fiches 3,5mm, il suffit d'élargir ou de comprimer légèrement les 3,5.

14,95 €*

Shorty Feu arrière à LED CB12392.1M / RS601

Le mini feu arrière Shorty Pro 2 LED est extrêmement petit et conçu pour être installé sur un cadre par exemple. Malgré sa taille minimale, le feu arrière est muni d'un numéro E et est légal. Jusqu'à présent, nous avons toujours installé le feu arrière (à l'aide du boîtier à souder) dans le cadre arrière / l'arche de la moto (voir également les photos montées). Mais on peut bien sûr aussi l'installer dans un carénage ou autre. Tu trouveras le boîtier à souder correspondant au feu arrière Shorty dans les accessoires de cette description. Dimensions : Largeur : 40 mm hauteur : 8,5 mm profondeur : 13 mm Caractéristiques techniques : Câble jaune = feu de route (+) Câble rouge = feu de stop (+) Câble noir = masse (-)

24,95 €*

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Rallonge de câble de phare CB11758 / RS601

Câble adaptateur pour rallonger le câble de phare H4 d'origine. Très pratique si l'on doit par exemple faire passer le câblage de la moto sous le réservoir.

19,95 €*

Feu arrière dynamique Capteur de sécurité CB11847 / RS610

Le système DBL Rizoma est un dispositif de sécurité qui active un feu stop clignotant pour avertir les véhicules derrière un freinage intense et soudain. Lorsqu'il est correctement installé sur la moto, le dispositif est activé lorsque le véhicule effectue une décélération soudaine / un freinage d'urgence en faisant clignoter le feu stop à une fréquence de 4 Hz (lumière vacillante comme celle que l'on voit sur les voitures en cas de freinage d'urgence). Le système ne fonctionne qu'à partir d'une vitesse de 40 km/h. Le boîtier DBL peut tout simplement être connecté au feu arrière de la moto ou à un clignotant combiné.Le capteur est un accéléromètre et ne nécessite donc pas de raccordement au système hydraulique de freinage.

118,00 €*

Adaptateur de feu de position pour la transformation des phares LED CB11884 / RS620

Cet adaptateur permet de raccorder très facilement, sans couper ni souder de câbles, le feu de position d'un phare LED à une moto équipée de série d'un simple phare H4 avec ampoule de feu de position.

6,95 €*

Faisceau de câbles Connecteur pour les fiches de clignotants d'origine Triumph CB10825 / RS620

Ceux qui ont coupé les fiches de clignotants d'origine du côté du faisceau de câbles et qui souhaitent que tout soit à nouveau d'origine ont besoin de ces fiches. Ils peuvent également être utilisés comme connecteurs pour les clignotants accessoires, etc. avec notre contrepartie numéro d'article cb10825.

8,90 €*

Ampoule de feu de position LED CB12612 / RS660

Cette ampoule LED pour feux de position produit une lumière LED blanc clair très moderne, parfaitement adaptée à l'ampoule LED Phillips que nous vendons. Ainsi, l'éclairage des phares H4 est nettement plus moderne. En plus de l'ampoule des feux de position, nous recommandons également de remplacer l'ampoule du phare principal par une version LED. Tu trouveras les ampoules pour le phare principal dans les accessoires de cette description. Remarque concernant les motos BMW R nineT :Pour monter l'ampoule LED sur une R9T et ne pas avoir d'erreur dans le compteur de vitesse, une résistance supplémentaire est nécessaire (tu la trouveras sous les articles accessoires dans cette description de produit).

14,90 €*

Ampoule pour feu de position Clear Light CB11885 / RS660

Cette ampoule de feu de position produit une lumière blanche moderne, légèrement bleutée, qui donne l'impression que la lumière du phare d'un simple phare H4 est nettement plus moderne. Elle est particulièrement belle sur les modèles Triumph à refroidissement par air en combinaison avec l'ampoule Night Breakt.

7,95 €*

Eclairage et accessoires pour ta moto Triumph Modern Classic jusqu'à l'année de construction 2015

Un bon éclairage et des accessoires adaptés sont indispensables pour équiper ta Bonneville, Thruxton et Scrambler à carburateur ou à injection (EFI), de manière sûre et élégante. Que tu aies besoin de nouveaux clignotants, d'une combinaison clignotant-rétroviseur, d'un nouveau phare et de son support, d'un rétroviseur lumineux ou des bons câbles, chez Classicbike Raisch tu trouveras tout ce dont tu as besoin pour l'éclairage de ta Triumph Modern Classic refroidie par air. Investis dans des produits de qualité pour non seulement augmenter la sécurité, mais aussi pour que le look de ta moto soit parfait.