Choisis ton vélo
Protège-talons Triumph Milled CB12662M / RS-1
Protections de talon en aluminium fraisé CNC pour ta Triumph Thruxton & Speed Twin 1200. Ces pièces élèvent la zone de repos de ta Triumph à un niveau supérieur ! Les protège-talons usinés dans la masse avec le logo Triumph en filigrane donnent à ton repose-pied d'origine l'aspect d'un système complet usiné avec raffinement. Les protège-talons te donnent d'une part un bon maintien et un bon sentiment lors de la conduite, mais ils apportent surtout une touche d'élégance à ta moto, comme on dit "le diable se cache dans les détails". Recommandation de Classicbike-Raisch pour un design de guidon parfait : Commander en même temps les leviers de frein & de vitesse fraisés ainsi que les repose-pieds assortis (voir les accessoires dans cette description du produit).

De 119,95 €*
Kit repose-pieds Relax - LC CB12682M / RS0
  Le kit de repose-pieds Relax permet de cruiser de manière détendue sur la Triumph. Parfait pour les conducteurs détendus, les personnes ayant des problèmes de genoux et surtout pour les longs trajets.Sert également de protection pour le moteur. Le kit offre la possibilité de positionner les pieds dans deux positions différentes. 1. dans la position initiale 2. plus en avant du moteur. Les reposes-genoux avant assurent un angle de genou très détendu, car le cycliste peut étendre complètement ses jambes. Si l'on ne pose pas les pieds, mais les mollets sur les crans, on peut également étendre complètement les jambes. Qui n'a pas connu cela en faisant de la moto, que ce soit à cause de problèmes de genoux ou simplement d'un très long trajet. À un moment donné, le genou fait mal et l'on aspire à une autre position.Les reposoirs Relax sont la solution ! Il suffit de rabattre les crans rabattables sur le bloc moteur, de mettre les jambes en avant et de se détendre ! Lorsqu'elles sont repliées, elles sont à peine visibles. Un petit effet secondaire, mais non négligeable, est que les crans servent également de protection pour le moteur. En cas de chute, les crans ou les plaques d'adaptation sont placés en premier et protègent ainsi un peu le couvercle du moteur. La livraison comprend tout ce qui est nécessaire au montage. Une notice de montage est jointe.    

De 269,95 €*
Jeu de repose-pieds Ranger CB12086M / RS0
Repose-pieds Motone Ranger en acier inoxydable. Ces repose-pieds nobles mais néanmoins très massifs sont livrés comme set complet pour l'avant et l'arrière (donc 4 repose-pieds) ou seulement pour le conducteur (donc 2 repose-pieds). Disponible au choix en noir ou poli. L'avantage de ces repose-pieds est qu'ils ne nécessitent pas d'adaptateur supplémentaire, comme la plupart des autres repose-pieds. Le repose-pied et l'adaptateur sont une seule et même pièce.

De 99,95 €*
Repose-pieds LSL Ergonia CB11953.2 / RS0
Couleur: Gold
Le repose-pieds LSL Ergonia est fabriqué en aluminium forgé, finement perlé et finement fraisé sur la partie supérieure, ce qui lui donne une finition très élégante. Les dents fines mais pas trop pointues donnent un aspect légèrement cross aux poignées.Avec une longueur de 80 mm, lesrepose-piedsoffrent un compromis parfait entre confort (large appui) et sportivité (pas de pose trop rapide).L'insert en caoutchouc des repose-pieds peut être retiré facilement (voir photo du repose-pied vert). Visuellement, le repose-pieds est encore plus radical sans le caoutchouc. Avec le caoutchouc, il est parfait pour le confort et les randonnées, sans caoutchouc, pour une conduite sportive et un look agressif. Pour le montage sur la moto, des adaptateurs supplémentaires spécifiques au modèle sont nécessaires. Tu trouveras des adaptateurs adaptés aux différentes motos dans les articles accessoires de cette description. Les cales et les adaptateurs sont homologués !

59,95 €*
Crans Rizoma Extrem CB11280M / RS0
Les crans ronds Rizoma "B-PRO" sont dotés d'un moletage extra antidérapant. Le capuchon en plastique à l'extrémité du cran est interchangeable. Fabriqués en aluminium Billet ATTENTION : il faut encore commander des supports de crans spécifiques au modèle (voir accessoires dans cette description).

De 86,00 €*
Cran d'arrêt Rizoma Snake CB11281M / RS0
Les crans Rizoma "Snake" sont biseautés. Des cranes sport très filigranes en aluminium billette. Les cannelures sur les crans assurent une très bonne tenue. ATTENTION :il faut encore commander des supports de crans spécifiques au modèle (voir accessoires dans cette description).

De 84,00 €*
Adaptateurs de crans Rizoma réglables CB11286 / RS0
Les adaptateurs de guidon réglables (ne conviennent qu'à la Thruxton 1200 & Speed Twin) permettent de monter tous les guidons Rizoma. De plus, ils permettent de monter les boutons dans différentes positions. Il y a donc une position adaptée à chaque pilote (que ce soit plus bas, plus haut, plus en avant ou plus en arrière).

134,00 €*
Black Line Crown Repose-pieds Bobber CB12113 / RS3
Repose-pieds de rechange en aluminium fraisé CNC pour Triumph Bobber. Ces repose-pieds de haute qualité & usinés dans la masse sont facilement remplacés par les originaux. Les repose-pieds sont partiellement recouverts d'un caoutchouc strié, ce qui assure une très bonne adhérence sur les repose-pieds.

199,00 €*
Changement de vitesse automatique / Quickshifter Triumph CB12555 / RS10
Classicbike-Raisch Kit de changement de vitesse Plug & Play pour les modèles Triumph Modern Classic refroidis par eau. Le montage du Quickshifter est très simple et se fait en peu de temps (il n'est pas nécessaire de couper, souder ou modifier les câbles).Une description détaillée du modèle avec des photos est incluse dans la livraison. En outre, tous les autres matériaux de montage nécessaires sont inclus dans la livraison. Nous préréglons le module de commande automatique de manière à ce que tu n'aies plus qu'à l'installer et à démarrer. Le montage nécessite un frein filet de résistance moyenne. Si vous n'en avez pas chez vous, vous pouvez commander directement un petit flacon (vous le trouverez dans les articles accessoires de cette description). Nous avons utilisé l'automate sur nos propres machines pendant toute une saison et l'avons longuement testé avant de vous le proposer. Il fonctionne vraiment très bien ! En premier lieu, un tel Quickshifter est bien sûr génial lorsque l'on roule de manière très sportive et que l'on veut passer les vitesses le plus rapidement possible. Il suffit de passer une vitesse à pleine charge et la boîte automatique fait le travail à ta place. Impossible de changer de vitesse plus rapidement !Cependant, même en conduisant de manière détendue en ville, il est très agréable de ne pas devoir tirer sur l'embrayage à chaque fois que l'on passe à la vitesse supérieure. Je trouve cela particulièrement agréable lorsque l'on accélère un peu plus rapidement de 20 km/h à 70-80 km/h par exemple et que l'on peut passer les vitesses en toute décontraction. Pour tous ceux qui ne savent pas ce que fait un changement de vitesse automatique. Celui-ci interrompt l'allumage lors du changement de vitesse (uniquement lors du passage à la vitesse supérieure). Cela te permet de passer les vitesses sans tirer sur l'embrayage et sans couper les gaz.   Dans la vidéo, vous verrez comment l'interrupteur automatique est installé et, à la fin de la vidéo, comment il fonctionne. .

339,00 €*
Changement de vitesse automatique / Quickshifter Thruxton CB12261 / RS10
Classicbike-Raisch Kit de changement de vitesse Plug & Play pour Thruxton 1200 / Thruxton 1200 R. Le Quickshifter se branche très facilement sur le faisceau de câbles de ta Thruxton et fonctionne parfaitement ! Tout le matériel de montage ainsi qu'une notice de montage spécialement conçue pour la Thruxton 1200 sont inclus dans la livraison. Nous avons utilisé l'automate sur notre propre Thruxotn 1200 pendant une saison complète et l'avons testé de manière approfondie avant de vous le proposer. Il fonctionne vraiment très bien ! En premier lieu, un tel Quickshifter est bien sûr vraiment génial lorsque l'on roule de manière très sportive et que l'on veut passer les vitesses le plus rapidement possible. Il suffit de passer une vitesse à pleine charge et la boîte automatique fait le travail à ta place. Il n'y a pas de moyen plus rapide de changer de vitesse !Cependant, il est également très agréable de ne pas avoir à tirer sur l'embrayage à chaque fois que l'on passe à la vitesse supérieure, même en conduisant de manière détendue en ville. Pour tous ceux qui ne savent pas ce que fait un changement de vitesse automatique. Celui-ci interrompt l'allumage lors du changement de vitesse (sur la Thruxton, uniquement lors du passage à la vitesse supérieure). Cela te permet de passer les vitesses sans tirer sur l'embrayage et sans couper les gaz.

309,00 €*
Broche de changement de vitesse Billet CB11541M / RS10
Broche de commande en laiton tourné de haute qualité avec de belles lignes d'accentuation (ou en aluminium revêtu de noir). Peut être facilement échangé contre le modèle d'origine. Grâce à sa surface lisse, elle ménage les chaussures ! S'adapte à toutes les Bonneville et Scrambler des Triumph refroidies par air. Sur les Bonneville T100, T120 / Street Twin, Scrambler, Cup / Bobber & Speedmaster refroidies à l'eau. S'accorde parfaitement avec le CustomCap en laiton (voir accessoires dans cette description).

De 29,95 €*
LSL Repose-pieds extrêmes noir CB11083 / RS16
Repose-pieds extrêmes, denture très puissante et grossière. Fraisés dans la masse. Paire anodisée noire dure. Les repose-pieds donnent un look massif et de haute qualité et assurent une vraie bonne prise. Exactement le look et l'adhérence qu'il faut pour chaque scrambler off road. Pour le montage sur la moto, des adaptateurs supplémentaires spécifiques au modèle sont nécessaires. Tu trouveras des adaptateurs adaptés aux différentes motos dans les articles accessoires de cette description. Les cales et les adaptateurs sont homologués !

79,95 €*
Repose-pieds ION Scrambler 1200 CB11808 / RS20
Repose-pieds cross réglables en hauteur pour Triumph Scrambler 1200. Ces repose-pieds donnent un vrai appui grâce à leur structure et leur taille ! Avec une vis (remplaçable) sur la face inférieure pour éviter que le repose-pieds ne se détache en cas d'inclinaison importante.Les crans peuvent être montés dans deux positions différentes (d'origine ou 15 mm plus bas). C'est à cela que doivent ressembler les cales sur un Scrambler ! Un look adapté et un bon maintien sur le terrain lorsque la moto est conduite à l'arrêt.Le patin en caoutchouc est amovible (pour une bonne tenue sur les repose-pieds et un look cross correct, on peut très bien le laisser de côté). Pour le montage sur le logement du repose-pied Fabriqué en acier inoxydable moulé de haute qualité et résistant à la corrosion, avec un revêtement en caoutchouc amovible Surface de contact largement dimensionnée Antidérapant grâce à une structure de surface profilée Articulation du repose-pied en alliage d'aluminium très résistant, fraisée CNC Vissable en deux positions en hauteur (position d'origine et 15 mm plus bas) Convient pour les utilisations tout-terrain et de tourisme Contenu de la livraison : 2 repose-pieds avec articulations de maintien Matériel de montage Instructions de montage

115,00 €*
EVO Repose-pieds Scrambler 1200 réglables CB11809 / RS20
Le repose-pieds d'origine n'offre pas une position confortable ? Alors le repose-pieds cross réglable est la solution idéale. Un système ingénieux, composé d'éléments rotatifs avec des dents qui s'engrènent solidement, permet 36 possibilités de variation. La position du repose-pied peut être réglée vers le haut et vers le bas, vers l'avant et vers l'arrière et en inclinaison en fonction des besoins individuels. Une autorisation générale d'exploitation (ABE) spécifique au modèle est disponible. Voilà à quoi devraient ressembler les repose-pieds d'un Scrambler ! Visuellement, un look adapté et un bon maintien en tout-terrain, si la moto est parfois conduite à l'arrêt.Le patin en caoutchouc est amovible (pour une bonne tenue sur les repose-pieds et un look cross, on peut très bien le laisser de côté). Montage facile sur le support de repose-pieds d'origine Réglable en 36 positions vers le haut, le bas, l'avant, l'arrière et en inclinaison grâce à des éléments dentés rotatifs Maintien sûr grâce à la denture des éléments et au vissage Des repères facilitent le réglage symétrique des deux côtés Profil avec bords arrondis ménage la semelle de la botte et donne en même temps beaucoup d'adhérence Plaquette en caoutchouc amovible, renforcée par du métal, avec une structure de surface antidérapante et une grande surface d'appui (env. 8 x 5 cm) pour plus de confort et d'adhérence Matériau : fonte d'acier inoxydable électropolie et résistante à la corrosion Couleur : argenté avec revêtement en caoutchouc noir

145,00 €*
Repose-pieds sportifs pour Bonnie T120 & T100 CB11135 / RS599
Installation de repose-pieds T120 + T100LC RAISCH. Installation reculée pour une allure plus sportive. A utiliser de préférence avec le guidon Sportstourer en 1" en acier ou en aluminium noir ou chromé. Le kit repose-pieds se compose d'un logement de repose-pieds réglable pivotant sur 360°, d'un levier de vitesses plus court et d'un levier de frein à pied plus court. À partir d'une pointure 47, on peut se passer des leviers plus courts. Les photos expliquent tout. Le tout avec ABE. Pas besoin de l'enregistrer ! Tu trouveras des guidons assortis au kit dans les accessoires de cette description.

369,00 €*
LSL Racing Rasten Biseauté CB10727M / RS599
Repose-pieds LSL Racing en aluminium biseauté et moleté en noir et argent. Les poignées sont courtes mais offrent une bonne prise grâce à leur moletage très rugueux. Exactement ce qu'il faut pour une transformation sportive en café racer. Pour le montage sur la moto, des adaptateurs supplémentaires spécifiques au modèle sont nécessaires. Tu trouveras les adaptateurs appropriés pour les différentes motos dans les articles accessoires de cette description. Les guidons et les adaptateurs sont homologués !

De 34,95 €*
Repose-pieds LSL Racing CB00331 / RS599
Couleur: Argent
Repose-pieds LSL en aluminium fortement moleté en noir & argent. Les repose-pieds sont courts mais offrent une bonne prise grâce à leur moletage très rugueux. Exactement ce qu'il faut pour une transformation sportive en café racer. Pour le montage sur la moto, des adaptateurs supplémentaires spécifiques au modèle sont nécessaires. Tu trouveras les adaptateurs appropriés pour les différentes motos dans les articles accessoires de cette description. Les guidons et les adaptateurs sont homologués !

34,95 €*
Repose-pieds Bobber & Speedmaster. CB11562 / RS600
Une paire de repose-pieds pour le pilote. Un must pour tous ceux qui n'aiment pas le style chopper classique ! Car il faut tout simplement des marchepieds et non des repose-pieds normaux. Un kit de montage supplémentaire est nécessaire pour le montage (voir accessoires dans cette description).

659,00 €*
Protocole urbain Rizoma Rasten CB12346M / RS600
Les nouveaux repose-pieds Rizoma Protocol sont sans doute les plus élégants et les plus qualitatifs que l'on puisse acheter pour une moto ! Les repose-pieds Urban Protocol incarnent le savoir-faire de Rizoma dans le travail de haute précision de l'aluminium. Le design innovant se compose d'une double anodisation et d'une technique spéciale de finition par fondu. La base est plus large pour améliorer l'ergonomie et pour accueillir une plateforme centrale antidérapante et interchangeable, caractérisée par une finition contrastée avec des goupilles crantées pour mettre en valeur la zone d'appui. Les crans sont certifiés par le TÜV. ATTENTION : il faut commander en plus des supports de crans spécifiques au modèle (voir accessoires dans cette description).

De 202,00 €*
Logement de cran réglable LSL Triumph LC CB10894M / RS600
Un logement de cran réglable adapté à tous les cranes LSL. Grâce au réglage, on a la possibilité d'adapter individuellement la position du cran d'arrêt. Avec un rayon de 25 mm, le cran d'arrêt peut être réglé dans 8 positions différentes. Aussi bien pour des positions d'assise plus confortables que pour des positions plus sportives, selon le réglage. Vous trouverez toutes les cales adaptées que vous pouvez monter sur ce support dans la rubrique Accessoires de cette description. Pour Bonneville T120 & T100 : ne fonctionne ici que si les guidons sont réglés plus vers l'avant ou vers le haut, car un réglage vers l'arrière et vers le bas entraîne un éloignement trop important des leviers de frein et de vitesse. Comme alternative, nous avons un set complet (voir accessoires).

De 99,95 €*
Repose-pieds passager Thruxton R CB10863 / RS600
Repose-pieds passager pour Thruxto R - Les mêmes que les repose-pieds d'origine à l'avant, pour ceux qui aiment aussi faire un tour à deux.Les repose-pieds sont livrés avec leur logement.

82,95 €*
Repose-pieds Triumph en aluminium CNC CB10806M / RS600
Une paire de crans en aluminium Triumph forgés et usinés CNC. Elles assurent un maintien exceptionnel et soulignent l'aspect robuste de votre Triumph. Anodisé en gris foncé.

De 109,00 €*