Slim Seat exclusif Classicbike-Raisch, avec bosse en cuir de style Cafe Racer, pour la Triumph Thruxton 1200 & Thruxton R.La Thruxton 1200 a un magnifique cadre arrière en arc de cercle, sauf qu'on n'en voit rien ! Une honte absolue. Nous nous sommes donc donné pour mission de construire une selle fine et courte qui laisse le cadre arrière de la Thruxton complètement à découvert. Le résultat est une ligne plus étroite et un arrière qui n'a pas son pareil (surtout en combinaison avec le kit HeckWeck, voir les accessoires dans cette description). Les images en disent ici plus long que les mots. Les banquettes sont fabriquées en petite série et entièrement à la main, ici en Allemagne.Nous avons délibérément choisi un similicuir de très haute qualité (avec des veines qui ressemblent à du vrai cuir !), car il est plus résistant et plus facile à entretenir.Le rembourrage est composé de différentes mousses de qualité supérieure (construction en sandwich) afin d'offrir un confort d'assise maximal.La plaque de base de l'assise est fabriquée en plastique rigide de très haute qualité. La plaque peut ainsi être maintenue très fine, ce qui permet au banc d'être bien plat, de ne pas être inutilement lourd et d'être malgré tout parfaitement stable. En raison de l'étroitesse de la plaque de base du siège, les œillets de fixation d'origine doivent être coupés au milieu du cadre (voir les dernières photos du produit). Même sans ces œillets, la selle d'origine peut continuer à être montée normalement, sans vaciller ou autre. Nous recommandons de tamponner le cadre à l'aide d'un vernis noir pour éviter la rouille.
Slim Seat exclusif Classicbike-Raisch, avec bosse en cuir en version King & Queen pour une utilisation à 2, pour la Triumph Thruxton 1200 & Thruxton R.La Thruxton 1200 a un magnifique cadre arrière avec arche, sauf qu'on n'en voit rien ! Une honte absolue. Nous nous sommes donc donné pour mission de construire une selle fine et courte qui laisse le cadre arrière de la Thruxton complètement à découvert. Le résultat est une ligne plus étroite et un arrière qui n'a pas son pareil (surtout en combinaison avec le kit HeckWeck, voir les accessoires dans cette description). De plus, la Thruxton est livrée d'usine avec une selle pour une personne. Si vous souhaitez faire un tour à deux, il vous faut une deuxième selle.Les photos sont plus parlantes que les mots. Les bancs sont fabriqués en petite série et entièrement à la main, ici en Allemagne.Nous avons délibérément choisi un similicuir de très haute qualité pour le banc (avec des veines qui ressemblent à du vrai cuir !), car il est plus résistant et plus facile à entretenir.Le rembourrage est composé de différentes mousses de qualité supérieure (construction en sandwich) afin d'offrir un confort d'assise maximal.La plaque de base de l'assise est fabriquée en plastique rigide de très haute qualité. La plaque peut ainsi être maintenue très fine, ce qui permet au banc d'être bien plat, de ne pas être inutilement lourd et d'être malgré tout parfaitement stable. En raison de l'étroitesse de la plaque de base du siège, les œillets de fixation d'origine doivent être coupés au milieu du cadre (voir les dernières photos du produit). Même sans ces œillets, la selle d'origine peut continuer à être montée normalement, sans vaciller ou autre. Nous recommandons de tamponner le cadre à l'aide d'un vernis noir pour éviter la rouille.
Slim Seat exclusif Classicbike-Raisch, avec bosse en cuir de style Café Racer, pour la Triumph Thruxton 1200 & Thruxton R.Revêtu de cuir véritable marron, très fin.Le cuir a une veinure magnifique, qui a l'air un peu usé dès le début.Si le cuir n'est pas assez foncé (il est encore un peu plus foncé en vrai que sur les photos), il suffit de passer de la graisse pour cuir foncée sur le cuir.La selle est vendue en quantité limitée, avec ce cuir (jusqu'à épuisement du stock).La Thruxton 1200 a un magnifique cadre arrière en arc de cercle, sauf qu'on n'en voit rien ! Une honte absolue. Nous nous sommes donc attelés à la tâche de construire une selle fine et courte qui laisse complètement apparaître le cadre arrière de la Thruxton. Le résultat est une ligne plus étroite et un arrière qui n'a pas son pareil (surtout en combinaison avec le kit HeckWeck, voir les accessoires dans cette description). Les images en disent ici plus long que les mots. Les bancs sont fabriqués en petite série et entièrement à la main, ici en Allemagne.Le rembourrage est composé de différentes mousses de haute qualité (construction en sandwich) afin d'offrir un confort d'assise maximal.La plaque de base de l'assise est fabriquée en plastique rigide de très haute qualité. La plaque peut ainsi être maintenue très fine, ce qui permet au banc d'être bien plat, de ne pas être inutilement lourd et d'être malgré tout parfaitement stable. Pour voir la forme de la selle sur la moto, des images avec une selle noire sont également incluses dans les photos. En raison de la base très étroite de la selle, les œillets de maintien d'origine doivent être coupés au milieu du cadre (voir les dernières photos du produit). Même sans ces œillets, la selle d'origine peut être montée normalement, sans vaciller ou autre. Nous recommandons de tamponner le cadre à l'aide d'un vernis noir pour éviter la rouille.
Exklusiver Classicbike-Raisch Slim Seat, als King & Queen Ausführung für 2 Mann Betrieb, für die Triumph Thruxton 1200 & Thruxton R.Bezogen mit braunem, feinsten Echtleder. Das Leder hat eine wunderschöne Maserung, die von Anfang an ein wenig used aussieht. Mit derzeit bekommt das Leder eine unglaublich schöne Patina! Wem das Leder nicht dunkel genug ist (ist in live noch ein tucken dunkler als auf den Fotos), der kann einfach mit dunklem Lederfett über das Leder gehen.Die Sitzbank wird nur in einer limitierten Stückzahl, mit diesem Leder verkauft (solange der Vorrat reicht).
Die Thruxton 1200 hat einen wunderschönen Heckrahmen mit Rundbogen, nur man sieht nichts davon! Eine absolute Schande. Also haben wir es uns zur Aufgabe gemacht eine schlanke und kurze Sitzbank zu bauen, die den Heckrahmen der Thruxton komplett frei legt. Das Ergebnis ist eine schmalere Linie und ein Heck, das seines gleichen sucht (besonders in Verbindung mit dem HeckWeck Kit, siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung). Außerdem wird die Thruxton ab Werk mit einer 1 Mann Sitzbank ausgeliefert. Wer gerne mal eine Runde zu zweit fahren möchte, der braucht eine zweite Sitzbank.Bilder sagen hier mehr als Worte.
Die Sitzbänke werden in Kleinserie und komplett in Handarbeit hier in Deutschland hergestellt. Die Polsterung ist besteht aus verschiedenen hochwertigen Schaumstoffen, (Sandwich Bauweise) um einen möglichst hohen Sitzkomfort zu bieten.Die Sitzgrundplatte ist aus extrem hochwertigem und steifem Kunststoff gefertigt. Dadurch kann die Platte sehr dünn gehalten werden, wodurch die Sitzbank schön flach ist, nicht unnötig schwer wird und trotzdem völlig stabil ist.
Aufgrund der sehr schmalen Sitzgrundplatte, müssen die originalen Halteösen in der Mitte des Rahmens abgeschnitten werden (siehe die letzten Produktfotos). Auch ohne diese Ösen kann die originale Sitzbank weiter ganz normal, ohne wackeln oder sonstiges montiert werden. Wir empfehlen den Rahmen an der Schnittstelle mit einem schwarzen Lack nach zu tupfen, um Rost vorzubeugen.
Le Cool Seat est enfin disponible pour les modèles LC. Convient à la Bonneville T120+T100 et à tous les modèles Street. Vraiment beau, étroit et court. Donne à la moto une toute autre ligne, car elle semble nettement plus mince et les tubes du cadre sont visibles.
La selle n'est pas seulement magnifique, elle est aussi confortable !
Selle en cuir véritable au look rustique avec un motif côtelé surpiqué.
Les bancs sont très bien finis (à la main), et surtout le cuir véritable au look vintage fait vraiment de l'effet ! Un véritable accroche-regard.
Grâce au rembourrage de très haute qualité, la banquette est très adaptée aux longs trajets malgré son design étroit (nous l'avons testé nous-mêmes). De plus, elle n'absorbe pas l'eau, même si la moto reste quelques jours sous la pluie (nous l'avons déjà testée à plusieurs reprises lors de rencontres).
La couleur noire est légèrement teintée d'anthracite, ce qui est dû au fait qu'il s'agit de cuir véritable (pour ceux qui souhaitent l'avoir vraiment noir, il suffit de le graisser avec de la graisse pour cuir noir).
Conseil de Classicbike-Raisch : Nous proposons également des pads de réservoir en cuir assortis aux selles, fabriqués dans le même cuir. La combinaison est très élégante. Le pad de réservoir se trouve sous les articles accessoires dans cette description.
Le Cool Seat est enfin disponible pour les modèles LC. Convient à la Bonneville T120+T100 et à tous les modèles Street. Vraiment beau, étroit et court. Donne une toute autre ligne à la moto, car elle semble nettement plus fine et les tubes du cadre sont visibles.
La selle n'est pas seulement magnifique, elle est aussi confortable !
Selle en cuir véritable au look rustique avec un motif en losange surpiqué.
Les bancs sont très bien finis (faits à la main), et surtout le cuir véritable au look vintage fait vraiment de l'effet ! Un véritable accroche-regard.
Grâce au rembourrage de très haute qualité, la banquette est très adaptée aux longs trajets malgré son design étroit (nous l'avons testé nous-mêmes). De plus, elle n'absorbe pas l'eau, même si la moto reste quelques jours sous la pluie (nous l'avons déjà testée à plusieurs reprises lors de rencontres).
La couleur noire est légèrement teintée d'anthracite, ce qui est dû au fait qu'il s'agit de cuir véritable (pour ceux qui souhaitent l'avoir vraiment noir, il suffit de le graisser avec de la graisse pour cuir noir).
Conseil de Classicbike-Raisch : Nous proposons également des pads de réservoir en cuir assortis aux selles, fabriqués dans le même cuir. La combinaison est très élégante. Le pad de réservoir se trouve sous les articles accessoires dans cette description.
Une très belle et fine selle pour deux personnes dans un design un peu plus sportif.
La selle est un peu plus étroite que la selle d'origine et donne ainsi une ligne plus fine à l'arrière de ta Triumph.La légère bosse donne à ta moto un look un peu plus sportif, ce qui est très bien en combinaison avec un kit HeckWeck.
Les selles Crafton sont fabriquées en similicuir de très haute qualité. Le similicuir n'a presque que des avantages par rapport au cuir véritable. D'une part, il a presque le même aspect que le cuir véritable, d'autre part, le cuir synthétique est nettement plus facile à entretenir.Pour garantir un grand confort d'assise, une mousse à très haute densité est utilisée comme rembourrage.L'assise de la banquette est en similicuir rugueux, qui ressemble beaucoup à l'Alcantara. Non seulement c'est très beau, mais c'est aussi très agréable à conduire, car on ne glisse pratiquement pas sur la banquette.
La selle peut être remplacée en quelques secondes par la selle d'origine grâce au système Plug & Play.
Une housse de pluie pour la selle est également comprise dans la livraison.
Dimensions : Longueur : 71cmlargeur : 28cmhauteur : 10,5cm
Une très belle et fine selle double au design classique à coutures transversales.
La selle est plus étroite que la selle d'origine, ce qui permet d'obtenir une ligne plus fine à l'arrière de ta Triumph.
La banquette Crafton est fabriquée en similicuir de haute qualité. Le similicuir n'a presque que des avantages par rapport au cuir véritable. D'une part, il a presque le même aspect que le vrai cuir, d'autre part, le similicuir est beaucoup plus facile à entretenir.Pour garantir un grand confort d'assise, une mousse à très haute densité est utilisée comme rembourrage.Au niveau de l'assise, le banc est recouvert d'un matériau légèrement rugueux qui rappelle un peu l'alcantara sur le plan visuel. D'une part, cela est très esthétique et d'autre part, cela assure un très bon maintien sur le banc. Le matériau rugueux combiné au cuir lisse à l'extrémité de la banquette donne un look très élégant et décontracté.
Sur la partie inférieure de l'assise, on trouve à gauche et à droite une languette très pratique pour fixer des bagages (voir photo).
La selle peut être facilement remplacée par la selle d'origine en quelques secondes par plug & play.
Une protection contre la pluie pour la selle est incluse dans la livraison.
Dimensions longueur : 71cmlargeur : 28cmhauteur : 10,5cm
Crafton Atelier - le fabricant
Crafton est une entreprise jeune et dynamique qui a mis l'accent sur la fabrication de banquettes parfaites pour nos chères Triumph Modern Classic. Crafton utilise exclusivement des matériaux de très haute qualité, tant pour les housses de siège que pour les coussins. Il en résulte des bancs très esthétiques, avec une surface noble et un confort d'assise extrêmement élevé.
Une très belle et fine selle pour deux personnes, adaptée aux modèles Triumph Scrambler 1200, avec un design classique à coutures transversales.
La banquette est plus étroite que la banquette d'origine, ce qui permet d'obtenir une ligne plus fine à l'arrière de ton Scrambler Triumph.
Les bancs Crafton sont fabriqués en cuir synthétique de très haute qualité. Le similicuir n'offre presque que des avantages par rapport au cuir véritable. D'une part, il a presque le même aspect que le cuir véritable, d'autre part, le cuir synthétique est nettement plus facile à entretenir.Pour garantir un grand confort d'assise, une mousse à très haute densité est utilisée comme rembourrage.Sur la face inférieure de la plaque de base du siège, à gauche et à droite, se trouve une languette très pratique pour fixer les bagages (voir photo).
La banquette est disponible au choix en noir, marron ou noir Velverte. Dans la version Velverte, la zone d'assise est recouverte d'un similicuir rugueux qui ressemble beaucoup à de l'Alcantara.
La selle peut être remplacée en quelques secondes par la selle d'origine par un système Plug & Play.
Une housse de pluie pour la selle est également comprise dans la livraison.
Dimensions : Longueur : 64cmlargeur : 24cmhauteur : 9cm
Crafton Atelier - le fabricant
Crafton est une entreprise jeune et dynamique qui a mis l'accent sur la fabrication de banquettes parfaites pour nos chères Triumph Modern Classic.
Crafton utilise exclusivement des matériaux de très haute qualité, tant pour les housses de siège que pour les coussins. Il en résulte des bancs très esthétiques, avec une surface noble et un confort d'assise extrêmement élevé.
Une belle selle pour deux personnes, fine et de haute qualité, adaptée aux modèles Triumph Thruxton 1200.Au choix, en couture transversale (Ripped) ou en design Diamond.
La selle est plus étroite que la selle d'origine et assure ainsi une ligne plus fine à l'arrière de ta Triumph Thruxton 1200.
Les bancs Crafton sont fabriqués en similicuir de très haute qualité. Le similicuir n'offre presque que des avantages par rapport au cuir véritable. D'une part, il a presque le même aspect que le cuir véritable, d'autre part, le cuir synthétique est nettement plus facile à entretenir.Pour garantir un grand confort d'assise, une mousse à très haute densité est utilisée comme rembourrage.La banquette est disponible au choix en noir, marron ou noir Velverte. Dans la version Velverte, la zone d'assise est recouverte d'un similicuir rugueux qui ressemble beaucoup à de l'Alcantara.
La banquette peut être remplacée en quelques secondes par la banquette d'origine.
Une housse de pluie pour la selle est également comprise dans la livraison.
Dimensions : Longueur : 65cmlargeur : 28cmhauteur : 8cm
Crafton Atelier - le fabricant
Crafton est une entreprise jeune et dynamique qui a mis l'accent sur la fabrication de banquettes parfaites pour nos chères Triumph Modern Classic. Crafton utilise exclusivement des matériaux de très haute qualité, tant pour les housses de siège que pour les coussins. Il en résulte des bancs très esthétiques, avec une surface noble et un confort d'assise extrêmement élevé.
Une très belle et fine selle pour deux personnes, adaptée aux modèles Triumph Speed Twin 1200, avec un design classique à coutures transversales.
La banquette est plus étroite que la banquette d'origine, ce qui permet d'obtenir une ligne plus fine à l'arrière de ta Triumph Speed Twin.Les bancs Crafton sont fabriqués en cuir synthétique de très haute qualité. Le similicuir n'offre presque que des avantages par rapport au cuir véritable. D'une part, il a presque le même aspect que le cuir véritable, d'autre part, le cuir synthétique est nettement plus facile à entretenir.Pour garantir un grand confort d'assise, une mousse à très haute densité est utilisée comme rembourrage.Sur la face inférieure de la plaque de base du siège, à gauche et à droite, se trouve une languette très pratique pour fixer les bagages (voir photo).
La selle peut être remplacée en quelques secondes par la selle d'origine par un système Plug & Play.
Une housse de pluie pour la selle est également comprise dans la livraison.
Dimensions : Longueur : 64cmlargeur : 24cmhauteur : 9cm
Crafton Atelier - le fabricant
Crafton est une entreprise jeune et dynamique qui a mis l'accent sur la fabrication de banquettes parfaites pour nos chères Triumph Modern Classic. Crafton utilise exclusivement des matériaux de très haute qualité, tant pour les housses de siège que pour les coussins. Il en résulte des bancs très esthétiques, avec une surface noble et un confort d'assise extrêmement élevé.
Une très belle et fine selle pour deux personnes adaptée aux modèles Triumph Speed Twin 1200 avec des coutures transversales classiques.
La banquette est plus étroite que la banquette d'origine, ce qui permet d'obtenir une ligne plus fine à l'arrière de ta Triumph Speed Twin.
Les bancs Crafton sont fabriqués en similicuir de très haute qualité. Le similicuir n'offre presque que des avantages par rapport au cuir véritable. D'une part, il a presque le même aspect que le cuir véritable, d'autre part, le cuir synthétique est nettement plus facile à entretenir.Pour garantir un grand confort d'assise, une mousse à très haute densité est utilisée comme rembourrage.La banquette est disponible au choix en noir, marron ou noir Velverte. Dans la version Velverte, la zone d'assise est recouverte d'un similicuir rugueux qui ressemble beaucoup à de l'Alcantara.
La banquette peut être remplacée en quelques secondes par la banquette d'origine.
Une housse de pluie pour la selle est également comprise dans la livraison.
Dimensions : Longueur : 64cmlargeur : 24cmhauteur : 9cm
Crafton Atelier - le fabricant
Crafton est une entreprise jeune et dynamique qui a mis l'accent sur la fabrication de banquettes parfaites pour nos chères Triumph Modern Classic. Crafton utilise exclusivement des matériaux de très haute qualité, tant pour les housses de siège que pour les coussins. Il en résulte des bancs très esthétiques, avec une surface noble et un confort d'assise extrêmement élevé.
Cet étrier de fixation en acier inoxydable est conçu aussi bas que possible afin d'obtenir la meilleure ligne visuelle possible.
Il s'adapte également aux motos équipées d'un pare-buffle court Raisch Short Rear.
S'adapte à tous nos accessoires de selle (à l'exception de la Bonneville Confort).Ne s'adapte pas non plus à la selle d'origine de la Bonneville et de la Street Cup.
Le Tamarit Mugello Seat pour Triumph Scrambler 1200 est une selle très étroite et courte qui donne à l'arrière de chaque Triumph SpeedTwin 1200 une forme vraiment croquante. Laforme de la selle met en valeur le beau cadre arrière et l'arche, car la selle passe juste au-dessus du cadre et le laisse visible.Le motif piqué de la banquette est particulièrement beau et n'est pas l'un des deux motifs classiques (nervures transversales ou losanges) que l'on retrouve sur presque toutes les banquettes, mais un mélange des deux. Un véritable accroche-regard.Elle est aussi particulièrement belle en combinaison avec nos kits HeckWeck, ce qui permet d'obtenir un arrière court et propre (voir l'article sur les accessoires dans cette description). De plus, la selle a une transition particulièrement propre et belle avec le réservoir. Grâce au rembourrage qui monte à l'avant du réservoir, on obtient aussi un peu plus de confort d'assise. En cas de freinage brusque, on ne glisse plus contre le réservoir dur mais dans le rembourrage.
Le montage de la selle est très simple. Il suffit d'enlever l'original et de monter la nouvelle. La selle Mugello se fixe et se verrouille comme l'originale à l'aide de la serrure à clé.
Pour toutes les banquettes Tamarit, nous avons choisi une mousse de très haute qualité afin de garantir un confort d'assise maximal.Le banc est fabriqué à la main en Espagne et
le
matériau choisi pour la base est une fibre de verre de haute qualité. Le revêtement est l'un des cuirs synthétiques les plus nobles que l'on puisse trouver (ils proviennent de la construction navale). Ils ont l'apparence et le toucher d'un vrai cuir. Mais ils ont l'avantage d'être faciles à entretenir et de ne pas poser de problème de banc mouillé en cas de pluie.
Dimensions : 73x25x12
Le Silverstone Seat pour Triumph Bonneville T100 - T120 ainsi que Stree Twin - Cup - Scrambler est une selle vraiment étroite et courte.L'arrière paraît ainsi nettement plus filigrane. Les bords très biseautés de la selle donnent à la moto un look nettement plus étroit. La forme de la selle, plus étroite que celle d'origine, permet d'exposer/de faire apparaître les tubes du cadre.Elle est particulièrement belle en combinaison avec notre kit HeckWeck (tu trouveras le kit dans les accessoires de cette description). De plus, la selle a une transition particulièrement propre et belle avec le réservoir. Grâce au rembourrage qui monte à l'avant du réservoir, on obtient aussi un peu plus de confort d'assise. En cas de freinage brusque, on ne glisse plus contre le réservoir dur mais dans le rembourrage. Le montage de la selle est très simple. Il suffit d'enlever la selle d'origine et de monter la nouvelle. La selle Silverstone se fixe et se verrouille comme l'originale à l'aide de la serrure à clé. Pour tous les bancs Tamarit, une mousse de très haute qualité a été choisie afin de garantir un confort d'assise maximal.Le banc est fabriqué à la main en Espagne et le matériau choisi pour la base est une fibre de verre de haute qualité. Le revêtement est l'un des cuirs synthétiques les plus nobles que l'on puisse trouver (ils sont issus de la construction navale). Ils ont l'apparence et le toucher d'un vrai cuir. Mais ils ont l'avantage d'être faciles à entretenir et de ne pas poser de problème de banc mouillé en cas de pluie. Dimensions : 73x25x12 cm
Le Tamarit Monza Seat pour Triumph Thruxton 1200 - R - RS - TFC est une selle vraiment étroite et courte qui donne à l'arrière de chaque Triumph SpeedTwin 1200 une forme vraiment croquante. Laforme de la selle met encore plus en valeur le beau cadre arrière ainsi que l'arche, car la selle passe juste au-dessus du cadre et le laisse également visible.Elle est aussi particulièrement belle en combinaison avec nos kits HeckWeck, ce qui permet d'obtenir un arrière vraiment court et propre (voir l'article sur les accessoires dans cette description).De plus, la selle a une transition particulièrement propre et belle avec le réservoir. Grâce au rembourrage qui monte à l'avant du réservoir, on obtient aussi un peu plus de confort d'assise. En cas de freinage brusque, on ne glisse plus contre le réservoir dur mais dans le rembourrage. Le montage de la selle est très simple. Il suffit d'enlever l'original et de monter la nouvelle. La selle Mugello se fixe et se verrouille comme l'originale à l'aide de la serrure à clé. Pour toutes les banquettes Tamarit, nous avons choisi une mousse de très haute qualité afin de garantir un confort d'assise maximal.Le banc est fabriqué à la main en Espagne et le matériau choisi pour la base est une fibre de verre de haute qualité. Le revêtement est l'un des cuirs synthétiques les plus nobles que l'on puisse trouver (ils proviennent de la construction navale). Ils ont l'apparence et le toucher d'un vrai cuir. Mais ils ont l'avantage d'être faciles à entretenir et de ne pas poser de problème de banc mouillé en cas de pluie. Dimensions : 73x25x12 cm ATTENTION : pour le montage, il est absolument nécessaire de couper les deux languettes de maintien à gauche et à droite du cadre (voir photos).Sinon, il n'est pas possible de monter une banquette aussi fine. Même sans les languettes, la selle d'origine peut être montée facilement et en toute sécurité. Rien ne bouge ni ne glisse. Nous l'avons déjà fait pendant des milliers de kilomètres sur notre propre Thruxton. La sécurité via la fermeture + à l'avant du raccord du réservoir est plus que suffisante.
Selle Motone Slim.
La selle Viper est vraiment très fine et plate. La banquette est si étroite qu'elle permet de voir facilement les tubes du cadre. Cela donne à la moto une ligne plus élancée.L'assise est néanmoins très confortable grâce à la mousse de polyuréthane de haute qualité utilisée pour le rembourrage de l'assise.
Le rembourrage est en similicuir de très haute qualité, très proche de l'aspect du cuir véritable.
Motone Slim Sitzbank the Backadder.
Die Blackadder Sitzbank ist richtig schön schmal und flach. Die Bank ist so schmal gestaltet, dass man einen leichten Blick auf die Rahmenrohre bekommt. Dadurch bekommt das Motorrad eine schlankere Linie.Trotzdem ist ein hoher Sitzkomfort durch hochwertigen Polyurethanschaum Schaum als Sitzpolster.
Das Polster ist sehr hochwertiges Kunstleder, das der Optik von Echtleder sehr nahe kommt.
La Thruxton 1200 a un magnifique cadre arrière en arc de cercle, sauf qu'on n'en voit rien ! Une honte absolue. Nous nous sommes donc donné pour mission de construire une selle fine et courte qui laisse le cadre arrière de la Thruxton complètement à découvert. Le résultat est une ligne plus étroite et un arrière qui n'a pas son pareil (surtout en combinaison avec le kit HeckWeck, voir les accessoires dans cette description). Les images en disent ici plus long que les mots.Comme tout le monde n'a pas les mêmes goûts en matière de cuir, de revêtement, de forme etc. nous vendons aussi la plaque de base du siège séparément. Avec la plaque d'assise, il suffit d'aller chez le sellier de confiance et de se faire faire quelque chose de beau.Les photos ne sont que des exemples de ce qui est possible. La plaque de base du siège est fabriquée dans un plastique extrêmement rigide et de haute qualité. La plaque peut ainsi être maintenue très fine, ce qui rend la banquette bien plate, pas inutilement lourde et malgré tout parfaitement stable. En raison de l'étroitesse de la plaque de base du siège, les œillets de fixation d'origine doivent être coupés au milieu du cadre (voir les dernières photos du produit). Même sans ces œillets, la selle d'origine peut continuer à être montée normalement, sans vaciller ou autre. Nous recommandons de tamponner le cadre à l'aide d'un vernis noir pour éviter la rouille.
Eine neu gestaltete, minimalistische Sitzhalterung mit zwei einstellbaren Positionen, die den Sitz um bis zu 4 cm absenkt und der Bobber eine völlig neue Fahrzeuglinie verleiht. Handgefertigt aus Edelstahl, präzise mit Wig verschweißt und abschließend schwarz pulverbeschichtet.Made in Germany by KRT Framework.
Das DropSeat-Kit eliminiert einen optischen Makel, der Marvin von KRT gleich ein Dorn im Auge war als er die Bobber das erste mal gesehen hat: Der originale Sitz ist bequem und fahrfreundlich, der große Abstand zwischen Sitz und Heckfender für unser Empfinden aber unschön. Auch wenn die Bobber keinen Starrahmen hat wie ihr Vorbild aus den 50ern, sollte der Sitz etwas tiefer und damit näher am Hinterrad positioniert sein, um ein stimmiges Gesamtbild zu ergeben. Deshalb entschieden wir uns, das Problem anzugehen, ohne die Grundidee einer Bobber zu verändern.Außerdem entfällt der unschöne, nach hinten überstehendem Teil der originalen Sitzhalterung.
Das Ergebnis ist unser DropSeat-Kit. Eine neue Sitzhalterung mit zwei einstellbaren Höhen. Die erste Position entspricht nahezu der originalen, die zweite Stellung bringt eine 4 cm-Tieferlegung mit sich. Bequem zu fahren ist sie trotzdem (natürlich kommen hier Körpergröße und Physiognomie zum Tragen). So kannst du ohne Originalteile bei Bedarf den Sitz wieder höher legen – z.B. für längere Touren.
Das DropSeat-Kit wird aus Edelstahl gefertigt, selbst wenn die Pulverbeschichtung beschädigt wird, musst du Rost also nicht fürchten. Besonders wichtig für diejenigen, die ohne oder mit sehr kurzen Kotflügeln fahren. Um die Haftung der Pulverbeschichtung bei häufiger Verstellung der Sitzposition zu gewährleisten, wird das Kit vor dem Beschichten sandgestrahlt.
Die visuelle Wirkung des DropSeat-Kits entfaltet sich besonders eindrucksvoll in Verbindung mit einem kompakten Sitz wie dem Triumph Statement Sitz. Unsere Sitzhalterung zeichnet sich zudem dadurch aus, dass sie sich elegant in das Heck einfügt und nicht, wie die Originalhalterung, hinten unter dem Sitz hervorsteht.Passt auch mit allen anderen Zubehör Sitzen für die Bobber.
Hinweis zu den Produktbildern: Schaut euch diese in groß an, denn es sind einige GIF Dateien (Bewegtbilder, um euch den Höhen Unterschied besser zu verdeutlichen).
Un très beau siège en similicuir de haute qualité, adapté à tous les modèles Bobber au design nervuré.La selle Cobra est fabriquée à partir d'une plaque d'acier rigide de 4 mm d'épaisseur et est ensuite recouverte d'un rembourrage de qualité supérieure afin d'offrir un maximum de confort. Le siège est ensuite recouvert d'un similicuir de haute qualité.
Le siège est nettement plus plat que l'original. Il s'intègre ainsi de manière nettement plus cohérente dans la ligne du Bobber.
Un très beau siège en similicuir de haute qualité, adapté à tous les modèles Bobber au design Diamond avec des bords contrastés.La selle Cobra est fabriquée à partir d'une plaque d'acier rigide de 4 mm d'épaisseur et est ensuite recouverte d'un rembourrage de haute qualité pour un confort maximal. Le siège est ensuite recouvert d'un similicuir de qualité supérieure.
Le siège est nettement plus plat que l'original. Il s'intègre ainsi de manière nettement plus cohérente dans la ligne du Bobber.
Un très beau siège en similicuir de haute qualité, adapté à tous les modèles Bobber au design Diamond.La selle Cobra est fabriquée à partir d'une plaque d'acier rigide de 4 mm d'épaisseur et est ensuite recouverte d'un rembourrage de haute qualité pour un confort maximal. Le siège est ensuite recouvert d'un similicuir de qualité supérieure.
Le siège est nettement plus plat que l'original. Il s'intègre ainsi de manière nettement plus cohérente dans la ligne du Bobber.
Selle en cuir véritable de style vintage en version extra-mince pour que les tubes du cadre soient visibles.
Les bancs sont très bien finis, et surtout le cuir véritable au look vintage fait vraiment de l'effet ! Un véritable accroche-regard.
Grâce au rembourrage de très haute qualité, la selle est très adaptée aux longs trajets malgré son design étroit (nous l'avons testée nous-mêmes). De plus, elle n'absorbe pas l'eau, même si la moto reste quelques jours sous la pluie (nous l'avons déjà testée nous-mêmes à plusieurs reprises lors de rencontres).La petite poche intégrée n'est pas seulement cool, elle est aussi très pratique ! On peut y mettre son téléphone portable et son portefeuille avant de partir et on n'a pas besoin de se saisir constamment des poches pour vérifier que rien ne glisse.
L'anthracite est une couleur qui tire déjà légèrement vers le noir (donc un anthracite très foncé). Pour ceux qui préfèrent le noir, il suffit d'enduire la banquette d'un peu de graisse pour cuir noire et elle devient noire.
Conseil de Classicbike-Raisch : Nous proposons également des pads de réservoir en cuir assortis aux selles, fabriqués dans le même cuir. La combinaison est très élégante. Le pad de réservoir se trouve sous les articles accessoires dans cette description.
Selle à bosse Cafe Racer pour les modèles Bonneville & Street.
Cette selle ne se distingue pas seulement par sa bosse, qui donne à votre moto un aspect plus sportif et en fait un vrai café-racer, mais elle est aussi nettement plus étroite que la selle d'origine. Elle est si étroite que même les tubes du cadre sont visibles (comme sur les Cool-Seats).
Le siège en cuir véritable a un look rustique, car le cuir a vraiment de belles veinures.
Grâce au rembourrage de très haute qualité, le siège est très adapté aux longues distances malgré son design étroit (nous l'avons testé nous-mêmes). De plus, elle n'absorbe pas l'eau, même si la moto reste quelques jours sous la pluie (nous l'avons testé nous-mêmes à plusieurs reprises lors de rencontres).
Les bancs sont très bien travaillés et surtout le cuir véritable au look vintage fait vraiment de l'effet ! Un vrai accroche-regard.
Le noir est un noir légèrement teinté d'anthracite, ce qui est dû au fait qu'il s'agit de cuir véritable (pour ceux qui souhaitent les avoir vraiment noires, il suffit de les graisser un peu avec de la graisse pour cuir noir).
Conseil de Classicbike-Raisch : Nous proposons également des pads de réservoir en cuir assortis aux selles, fabriqués dans le même cuir. La combinaison est très élégante. Le pad de réservoir se trouve sous les articles accessoires dans cette description.
Selle Flat Tracker Style pour Street Twin / Scrambler / Cup - Speed Twin 900 / Scrambler 900 - Bonneville T100 / T120.
La selle donne un tout nouveau style à ta moto ! Dans le style classique Flat Track, le Street Tracker Seat confère à ta machine un arrière étroit, pointu et court.La selle est fabriquée en ABS de haute qualité moulé par injection et peinte en noir brillant. Le Street Tracker Seat peut être échangé 1 à 1 avec la selle d'origine et fonctionne également avec le garde-boue d'origine. Nous recommandons toutefois une transformation de l'arrière de la selle afin d'avoir un arrière aussi propre que possible. Notre recommandation serait ici notre kit Heck Weck, qui permet d'avoir un arrière complètement dégagé (voir les accessoires dans cette description).
Solitude Seat pour Triumph SpeedTwin by Rennstall Moto. Cette selle n'est pas seulement une selle, elle change immensément l'aspect de l'arrière et donne à ta moto un tout autre look !La selle peut être remplacée Plug & Play par celle d'origine. Un raccord de réservoir fraisé CNC, des entretoises et une plaque de base en aluminium garantissent un support stable et une très bonne précision d'ajustement. L'arrière est également compatible avec le garde-boue d'origine du Speedtwin. Nous recommandons toutefois d'ajouter notre kit HeckWeck pour un look plus cool. Pour ceux qui souhaitent conserver le garde-boue d'origine en aluminium, nous recommandons de commander notre support de plaque d'immatriculation court. Tu trouveras ces deux articles dans les accessoires de cette description. L'arrière est disponible au choix en Raw (non peint) ou dans les trois couleurs originales de la Speed Twin (Korosi Red, Silver Ice & Jet Black). En outre, il est possible de le commander uniquement avec une plaque de base de siège, à recouvrir soi-même ou déjà recouvert d'un similicuir de très haute qualité.Les pièces peintes sont généralement livrées dans un délai d'environ 3 à 6 semaines. Toutes les pièces sont fabriquées en Allemagne, sont contrôlées par le TÜF et sont livrées avec un certificat de conformité.Les instructions de montage et tout ce qui est nécessaire au montage sont inclus dans la livraison. Il existe d'autres pièces de carrosserie de la série Royal qui s'adaptent parfaitement à l'arrière (voir les accessoires dans cette description).
Le compagnon idéal pour une assise confortable !Qui ne connaît pas ce problème lors de longs trajets ? À un moment donné, le bas du dos fait mal. Ce coussin d'assise, composé de nombreuses chambres à air individuelles, permet de résoudre ce problème. Le coussin peut être gonflé plus ou moins fort selon les besoins. Il convient également parfaitement aux vélos qui, pour des raisons esthétiques, ont des selles extrêmement étroites et pas très confortables. Profiter des longs trajets jusqu'à la destination finale : le coussin de confort TRAVELLER avec un coussin d'air en polyuréthane durable soulage le dos et les fesses. Le revêtement confortable de la banquette, qui amortit les vibrations, favorise une bonne circulation sanguine et prévient les points de pression douloureux. De plus, les alvéoles d'air et le tricot d'espacement respirant réduisent la formation de chaleur et de transpiration.Une face inférieure antidérapante et des sangles de maintien sur tout le pourtour garantissent un positionnement sûr du coussin d'assise. La surface en similicuir bi-élastique et robuste assure un confort d'assise particulier. Une valve intégrée permet de faire varier la quantité d'air pour plus de confort ou une sensation plus intense lors de randonnées sinueuses en montagne. Soulagement du dos et des fesses Prévient les engourdissements et les points de pression douloureux Réduit la formation de chaleur et de transpiration grâce au tricot d'écartement respirant de la housse et au rembourrage intérieur avec alvéoles d'air reliées entre elles Amortissement particulièrement élevé des vibrations La valve intégrée permet un remplissage d'air variable Deux sangles de maintien stables avec ROK straps et face inférieure antidérapante pour un positionnement précis Protection antivol grâce à la fixation sous la banquette Surface en similicuir robuste et bi-élastique pour un confort d'assise particulier Intérieur résistant à l'eau : Coussin d'air en polyuréthane Dimensions : Small : 22,0 x 30,0 cm Medium : 30,5 x 30,0 cm Large : 33,5 x 38,0 cm
Coussin d'assise original Triumph avec surpiqûres en losange pour la Triumph Bobber. Disponible en marron ou en noir. Les coussins d'assise sont recouverts de similicuir de haute qualité (d'où le prix plus que correct). L'aspect visuel est très réussi sur la Bobber ! Le siège est assez facile et rapide à changer.
Selle originale Triumph Statement pour la Triumph Bobber. Disponible en marron ou en noir. Voilà une selle digne de ce nom pour les modèles Bobber ! En cuir véritable épais et de qualité. A un peu le look d'une vieille selle de cheval vraiment haut de gamme. Elle s'adapte tout simplement parfaitement à la moto ! Le remplacement du siège est assez simple et rapide. Il ne s'agit pas seulement d'un coussin d'assise, mais d'une assise complète avec une nouvelle plaque d'assise.
Une housse de selle en cuir véritable de très haute qualité en noir / marron pour la selle originale des modèles Triumph Scrambler 1200.Fabriquée en Italie par la société Unit Garage.
Le cuir utilisé pour la housse est de très haute qualité, tout comme le fil utilisé pour les coutures.
Pour le montage, la sellerie d'origine doit être détachée de la selle (les takers sur le dessous de la selle doivent être enlevés, puis la housse d'origine peut être retirée facilement).La nouvelle housse doit ensuite être correctement alignée et fixée à l'aide d'une agrafeuse. Pour ceux qui n'ont pas le courage de le faire, nous recommandons de faire appel à un sellier.
Seule la housse de siège est comprise dans la livraison, pas la banquette entière.
Enfin une vraie selle Café Racer pour les modèles Triumph Thruxton 1200 ! Oui, la selle d'origine avec sa bosse est chic, mais un vrai Cafe Racer a besoin d'une selle avec une ligne latérale continue du réservoir à la bosse, couplée à un coussin d'assise bien plat. C'est exactement ce que fait la Laguna Seat ! La selle combinée à un arrière court donne à ta Thruxton un tout nouveau look. L'extrémité de la bosse remonte légèrement, ce qui donne un look sportif.La Laguna Seat est une selle de haute qualité, très bien finie. Des matériaux de qualité supérieure associés à un savoir-faire de haut niveau. La banquette peut être remplacée plug & play par la banquette d'origine.Pour un look parfait sur ta Thruxton, nous te conseillons de monter encore un arrière court. Notre kit de sillage arrière est parfaitement adapté au Laguna Seat. Tu trouveras l'arrière dans la rubrique accessoires de cette description de produit.
Selle d'accessoire d'origine Triumph pour la Speed Twin. La selle a la même forme que l'originale, mais elle est recouverte d'un beau cuir (marron ou noir au choix). De plus, le motif en losange donne à la selle un look vraiment chic et de qualité.
Diese Motone Sitzbank für alle Triumph Speed Twin 1200 Modelle, verleiht deinem Motorrad durch den leicht angedeuteten Höcker einen sportlichen Cafe Racer Look.
Die Sitzbank kann Plug & Play gegen die originale ausgetauscht werden. Motone verwendet bei all seinen Sitzbänken ein hochwertiges, strapazierfähiges Kunstleder. Außerdem wir ein sehr guter Schaumstoff verwendet, um hohen Sitzkomfort zu gewährleisten.
Die Sitzbank ist von vorne bis hinten durchgepolstert, sprich es ist möglich auch mal einen Beifahrer mitzunehmen.
Banc Cafe Racer pour tous les modèles Street Twin & Bonneville LC. La selle est joliment étroite et plate et confère aux modèles Street Twin une ligne joliment plate et sportive. Similicuir de haute qualité, visuellement très proche du cuir véritable. Peut être échangée facilement Plug & Play contre la selle d'origine (sauf pour le Street Scrambler, où il faut déplacer la fermeture vers l'arrière, mais il n'y a que 2 vis).
Comme la Scrambler 1200 est un peu trop haute pour certains pilotes, Triumph propose dans ses accessoires d'origine une version plus basse de sa selle originale. Cette selle est 25mm plus basse que l'originale (sinon elle est identique à l'originale). Disponible au choix en noir ou en marron.
Capuchon de bosse Triumph d'origine pour la selle d'origine.Se monte facilement en 2-3 minutes.Délai de livraison sur demande, car nous n'avons pas toutes les couleurs en stock.
Coussins de siège en cuir stylé pour la Speedmaster en marron foncé. Triumph utilise ici des matériaux de haute qualité et un bon coussin d'assise ! Le coussin de siège correspondant pour le passager est bien sûr également disponible.
Coussin d'assise confort pour la Speedmaster. Triumph utilise ici des matériaux de haute qualité et un coussin d'assise très confortable ainsi qu'un support lombaire pour améliorer le confort sur la Speedmaster lors de longues randonnées ! Le coussin de siège correspondant pour le passager est bien sûr également disponible ; 1727;Coussin de siège Bobber losange; ;" Coussin de siège original Triumph avec surpiqûres en losange pour la Triumph Bobber. Disponible en marron ou noir. Les coussins d'assise sont recouverts de similicuir de haute qualité (d'où le prix plus que correct). L'aspect visuel de la Bobber est très réussi ! Le siège est assez facile et rapide à changer.
Selle individuelle confort Thruxton surpiquée - Selle pilote avec inserts en maille filet 3D intégrés pour une répartition optimale du poids et un confort accru. Avec détails surpiqués et logo Triumph brodé. Le confort de la selle est identique à celui de la selle d'origine, mais avec un rembourrage de meilleure qualité pour plus de confort sur les longs trajets. La forme est identique à celle de la selle d'origine.
Selle double confort Triumph noire, avec étrier de maintien du passager, adaptée à tous les modèles Thruxton 1200.
Avec insert en maille filet 3D intégré assure une répartition optimale du poids. La selle double confort améliore l'expérience de conduite grâce à un confort accru. Finition avec deux types de tissus de haute qualité ainsi que des détails de surpiqûres et le logo Triumph brodé.L'étrier de maintien inclus dans la livraison peut être monté en option, mais ce n'est pas obligatoire.
Selle très confortable pour tous ceux qui aiment prendre un passager sur leur Thruxton. Pour le pilote, un cuir rugueux antidérapant a été spécialement utilisé, ce qui est en outre très esthétique.
Les bancs sont livrés sans sangles de maintien pour le passager.
Selle confort noire ou marron Modèles Bonnie & Street - Grâce aux inserts en maille filet 3D de Triumph, la selle confort offre un maximum de confort au pilote et au passager. Avec surpiqûres côtelées et logo Triumph brodé. S'adapte à partir des modèles Street Twin uniquement si le garde-boue est démonté (par ex. avec notre kit Weck arrière).
Support de dossier passager noir ou chromé Bonnie - Support de dossier ergonomiquement conçu pour offrir à votre passager un niveau optimal de confort et de soutien. Le montage nécessite le rembourrage du dossier passager et le kit de rails de fixation.
Coussin de dossier passager noir & marron (selle accessoire)- Coussin de dossier de luxe qui offre à votre passager un niveau de confort et de soutien supérieur, idéal pour le tourisme et les longs trajets. Le revêtement en vinyle peut être choisi pour s'adapter à votre siège accessoire existant. Le montage nécessite un kit de support de dossier. Cliquez ici pour le kit et le kit de rail de fixation de série sur le T120.
Coussin de dossier passager noir ou marron (selle d'origine) - Coussin de dossier spécial qui offre à votre passager un niveau de confort et de soutien supérieur, idéal pour le tourisme et les longs trajets. La couleur du vinyle est assortie à celle de la selle montée en usine. Le montage nécessite un kit de support de dossier, cliquez ici pour voir le kit et le kit de rails de fixation de série sur le T120.
Selle nervurée pour Bonnie T100+T120 & Street-Twin/Scrambler/Cup avec détails surpiqués et logo Triumph. Insert en maille filet 3D intégré pour plus de confort. S'adapte aux modèles Bonnie uniquement sans l'étrier de maintien d'origine (celui-ci doit être démonté).
Selle surpiquée d'origine Triumph. Cette selle est nettement plus plate que l'originale et est fabriquée en similicuir de très haute qualité. Elle n'est cependant pas beaucoup plus étroite que la selle d'origine et cache toujours les tubes du cadre. Pour ceux qui le souhaitent, nous recommandons le Cool Seat de notre gamme. Il s'adapte aux modèles Bonnie sans l'étrier de fixation d'origine (qui doit être démonté).
L'étrier de selle augmente le confort et la confiance du passager.
Pour StreeTwin
Recommandation de Classicbike-Raisch : pour ceux qui ne souhaitent qu'un étrier de maintien du passager, nous recommandons d'opter pour l'étrier plus beau et de meilleure qualité de Motone. Vous le trouverez sous cette description, dans les articles similaires.
Ce porte-bagages en aluminium se monte à la place du coussin de selle Sizus d'origine. Il se monte très facilement à l'aide de 3 vis.
Le pont donne à l'arrière du Scrambler un aspect nettement plus esthétique et est en outre pratique lorsque l'on veut mettre quelques bagages à l'arrière.
Sur demande du client, la pièce peut également être revêtue de noir. Veuillez nous contacter à ce sujet.
259,00 €*
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