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Cool Seat LC nervuré.

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415,00 €*

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Disponible, délai de livraison : 1-3 Tage

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Zubehörartikel
ab 199,00 €*
ab 99,95 €*
ab 455,00 €*
numéro d'article: ALS18052-N/L-T
Shop-Numéro : CB11209M

Informations sur le produit "Cool Seat LC nervuré."

Le Cool Seat est enfin disponible pour les modèles LC. Convient à la Bonneville T120+T100 et à tous les modèles Street. Vraiment beau, étroit et court. Donne à la moto une toute autre ligne, car elle semble nettement plus mince et les tubes du cadre sont visibles.

La selle n'est pas seulement magnifique, elle est aussi confortable !

Selle en cuir véritable au look rustique avec un motif côtelé surpiqué.

Les bancs sont très bien finis (à la main), et surtout le cuir véritable au look vintage fait vraiment de l'effet ! Un véritable accroche-regard.

Grâce au rembourrage de très haute qualité, la banquette est très adaptée aux longs trajets malgré son design étroit (nous l'avons testé nous-mêmes). De plus, elle n'absorbe pas l'eau, même si la moto reste quelques jours sous la pluie (nous l'avons déjà testée à plusieurs reprises lors de rencontres).

La couleur noire est légèrement teintée d'anthracite, ce qui est dû au fait qu'il s'agit de cuir véritable (pour ceux qui souhaitent l'avoir vraiment noir, il suffit de le graisser avec de la graisse pour cuir noir).

Conseil de Classicbike-Raisch :
Nous proposons également des pads de réservoir en cuir assortis aux selles, fabriqués dans le même cuir. La combinaison est très élégante.
Le pad de réservoir se trouve sous les articles accessoires dans cette description.

Modèles Triumph LC à partir de 2016:
  • Bonneville T100
  • Bonneville T120
  • Street Cup
  • Street Scrambler
  • Street Twin
Triumph LC ab 2016
Bonneville T100 EU 4
Bonneville T100 EU 5
Bonneville T100 EU 5 +
Bonneville T120 EU 4
Bonneville T120 EU 5
Bonneville T120 EU 5 +
Street Cup
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 4
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 5 - Street Scrambler / Scrambler 900
Street Scrambler / Scrambler 900 EU5 +
Street Twin / Speed Twin 900 EU 4
Street Twin / Speed Twin 900 EU 5 - Street Twin / Speed Twin 900
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Zubehörartikel

Kit HeckWeck - modèles Bonneville
Kit HeckWeck - modèles Bonneville CB11198.1M / RS-1
Kit de transformation arrière / arrière court pour Triumph Bonneville T100 / T120.Made in Germany Avec notre kit HeckWeck, ta moto aura un arrière vraiment sportif et épuré. Le grand garde-boue d'origine disparaît et l'arrière est nettement plus court (il est particulièrement beau avec des selles courtes et étroites, comme la Cool Seat ou la Tamarit SIlverstone Seat).Ce kit est probablement l'arrière plug&play le plus minimaliste et le plus propre que l'on puisse acheter. Attention : Si vous avez monté une StreetTwin ou une autre selle plate sur votre Bonneville (par ex. notre Cool Seat, la Tamarit Silverstone Seat ou la selle plate Triumph Accessories), vous devriez choisir le kit pour la StreetTwin. Le kit se compose de : Une coque inférieure (qui sert de protection contre les projections à l'arrière et de support pour les composants électroniques sous la selle), un support de plaque d'immatriculation en aluminium (tous deux revêtus de poudre noire), une lampe de plaque d'immatriculation à LED (avec numéro E, les trous sur le support de plaque d'immatriculation sont déjà présents), tous les câbles, prises et vis nécessaires au montage (une prise qui s'adapte au faisceau de câbles d'origine est incluse), ainsi qu'une notice de montage étape par étape très détaillée. Comme le kit HeckWeck ne prévoit PAS de feu arrière central, il est impératif d'avoir des clignotants 3en1 (ceux-ci combinent le clignotant, le feu arrière et le feu stop en un seul clignotant).Plus loin dans cette description, vous pouvez commander les clignotants en même temps que le kit et bénéficier ainsi d'une réduction de 10% sur les clignotants.Tous les clignotants listés ici ont un numéro E et sont homologués pour la route.Grâce au kit combiné aux clignotants 3-1, l'arrière est complètement dégagé et la plaque d'immatriculation est parfaitement alignée avec la selle (aucun feu arrière central n'est nécessaire). Pour ceux qui n'ont pas envie de câbler, de sertir et de souder les câbles et les connecteurs fournis, il est possible de commander ce service en plus (article accessoire HeckWeck Kit / LC sous les clignotants 3-1).Il suffit donc de sertir les clignotants, les feux, etc. et de les raccorder sans devoir modifier quoi que ce soit au faisceau de câbles. La transformation se fait sans problème, même pour les vendeurs peu expérimentés (car les instructions de montage sont vraiment très détaillées). Des résistances ne sont pas nécessaires, car la fréquence des clignotements peut être réglée via le menu. Vous trouverez des clignotants adaptés à l'avant plus loin dans les accessoires de cette description. Supports de clignotantsIls doivent être commandés séparément (sous la description).Support de clignotants Vario : les clignotants sont montés directement sur la plaque d'immatriculation. Les pattes de fixation sont alors intégrées au support de plaque d'immatriculation. (conforme au code de la route). Support de clignotant intérieur pour jambe de force : Les clignotants sont montés de l'intérieur sur la jambe de suspension à l'aide d'une tôle de fixation. Lorsque le contact est coupé, on pense presque qu'il n'y a pas de clignotants sur la moto (mais on les voit suffisamment bien lorsqu'ils sont allumés). Mais ce n'est pas conforme au code de la route, car les clignotants sont trop loin à l'arrière. Pour ceux qui souhaitent être 100% en règle avec le TÜV et la police, il est possible de commander un catadioptre supplémentaire (article accessoire HeckWeck Kit / LC sous les clignotants 3-1).Nous vous recommandons également de commander notre kit de vis pour plaque d'immatriculation, pour un montage plus esthétique (accessoire : article HeckWeck Kit / LC sous les clignotants 3-1).

199,00 €*
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Tankpad en cuir - Cool
Tankpad en cuir - Cool CB12347M / RS602
Tampons de réservoir en cuir fabriqués à la main en Italie, pour tous les modèles Triumph. Les pads de réservoir Cool sont fabriqués dans le même cuir que les modèles : Cool Seats / Cafe Racer Seat / Slim Bump Seat / Vintage Slim Seat / King & Queen Seat. Tu trouveras toutes les banquettes dans les accessoires de cette description.Un pad de réservoir en cuir est particulièrement élégant lorsqu'il est associé à une selle assortie. Les pads sont disponibles en version piquée linéaire et piquée en losange, ainsi qu'en noir ou en brun (assortis aux banquettes). Les pads de réservoir sont fixés par un film 3M appliqué au dos.

99,95 €*
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Sacs à bagages vintage LC
Sacs à bagages vintage LC CB11440M / RS600
Sacs à dos en cuir avec support noir de style vintage pour Bonneville T100/T120 ainsi que StreetTwin, StreetCup & StreetScrambler (sur la Scram, seulement pour le côté gauche à cause du pot d'échappement). Le sac a un grand compartiment intérieur dans lequel on peut mettre assez de choses pour un tour (et une petite poche intérieure pour les petites choses). Si l'on part pour une longue randonnée et que l'on monte une sacoche à gauche et à droite, on peut y mettre suffisamment de bagages. Pour les longs trajets, nous recommandons de mettre les vêtements ou autres objets qui ne doivent pas être mouillés dans des sacs ou de mettre une housse de pluie sur le sac. Les sacs sont livrés avec un support pour la moto et une bandoulière, pour les porter quand on enlève le sac. Le cuir est un magnifique cuir véritable au look rustique. C'est le même cuir que celui de certaines selles que nous avons dans notre gamme et des courroies de réservoir (voir accessoires). Ces choses peuvent donc être montées ensemble de manière optimale. L'anthracite est une couleur qui tire déjà légèrement vers le noir (c'est donc un anthracite très foncé, si l'on veut qu'il soit vraiment foncé, il faut traiter le sac avec de la graisse pour cuir noire). Comme les sacs sont fabriqués à la main et en petite série, il arrive malheureusement qu'ils ne soient pas en stock.

455,00 €*
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