Amortiguador Wilbers - BMW R12 G/S - Tipo 643 Competición
| número de artículo: | 643-1401-00 |
| Shop-Número: | CB12916 |
Información sobre el producto "Amortiguador Wilbers - BMW R12 G/S - Tipo 643 Competición"
Amortiguador Wilbers con ajuste de compresión y rebote para BMW R12 G/S
La BMW R12 G/S definitivamente viene con una buena suspensión de fábrica. Sin embargo, esto no es, por supuesto, ideal (que los sistemas de suspensión nunca son de fábrica, como un puntal de suspensión de alto funcionamiento siempre debe ser personalizado a las necesidades del piloto y el peso).
Recomendación: Si desea una suspensión que funcione realmente bien en su G/S y un rendimiento absolutamente superior, el amortiguador Competition es la elección correcta para usted.
También tiene sentido cambiar el amortiguador si quieres bajar o subir un poco tu R12 G/S (por razones visuales o técnicas).
Cada amortiguador se fabrica especialmente por encargo del cliente, perfectamente adaptado. El plazo de entrega es por lo tanto aprox. 10 - 20 días laborables.
Los amortiguadores vienen con ABE para su moto (por lo que no tienen que ser registrados en el TÜV).
Sobre el amortiguador
El amortiguador Wilbers Tipo 643 Competition QS es un amortiguador de alta calidad con todas las opciones de ajuste/individualización:
- Ajuste de compresión (en alta y baja velocidad)
- Ajuste de rebote
- Depósito de compensación
La precarga del muelle (que, por supuesto, está preajustada para adaptarse) se puede ajustar de forma continua.
Las etapas de rebote y compresión pueden ajustarse en 22 clics mediante el mando giratorio.
Los pistones radiales, la guía de rodadura húmeda y los cojinetes autoalineables guiados por teflón garantizan un comportamiento de respuesta fino.
Para posibles variantes de accesorios, véase más abajo en la descripción.
Ajuste de altura (opcional)
El ajuste de altura permite ajustar la longitud del amortiguador en +/- 5 mm mediante una rosca.
Atención: sólo uso limitado con descenso
- Ajuste de rebote
- Depósito de compensación
La precarga del muelle (que, por supuesto, está preajustada para adaptarse) se puede ajustar de forma continua.
Las etapas de rebote y compresión pueden ajustarse en 22 clics mediante el mando giratorio.
Los pistones radiales, la guía de rodadura húmeda y los cojinetes autoalineables guiados por teflón garantizan un comportamiento de respuesta fino.
Para posibles variantes de accesorios, véase más abajo en la descripción.
Ajuste de altura (opcional)
El ajuste de altura permite ajustar la longitud del amortiguador en +/- 5 mm mediante una rosca.
Atención: sólo uso limitado con descenso
Precarga hidráulica del muelle (Wilbers-PA)
Con el Wilbers PA hidráulico, puede ajustar la precarga del muelle muy rápida y cómodamente. Esto le permite ajustar la suspensión muy fácilmente, por ejemplo, para la carga de equipaje o el uso de pasajero.
Se incluye un soporte específico del vehículo para el ajustador.
El ajuste puede regularse en 10 mm con el PA.
A su medida
Para poder personalizar el amortiguador perfectamente para usted, necesitamos que nos facilite la siguiente información (introdúzcala simplemente en el campo de comentarios al final del proceso de pedido)
- Peso del piloto - (con ropa de moto)
- Peso del Soizius
Sólo le recomendamos que tenga en cuenta este dato si circula habitualmente en pareja. De lo contrario, le aconsejamos que ajuste el amortiguador perfectamente para el uso en solitario, ya que un amortiguador sólo puede ajustarse de forma óptima a un peso. - Porcentaje de frecuencia CON pasajero
- Peso del equipaje
Aquí recomendamos lo mismo que para el funcionamiento con pasajero - % proporción de frecuencia CON funcionamiento con equipaje
- Ajuste del amortiguador: Cómodo / Estándar (nuestra recomendación) / Deportivo
- Uso: circuito / carretera / todoterreno
R12 G/S
La G/S viene de fábrica con un chasis bastante largo, que se adapta al aspecto de la moto y también al concepto de la misma. Por lo tanto, la longitud básica está inicialmente muy bien elegida.
Si se quiere acentuar aún más el aspecto off-road, se puede hacer el puntal de suspensión un poco más largo, lo que hace que la moto sea un poco más alta.
Para los motoristas que no son tan altos y tienen problemas para poner los pies en el suelo, recomendamos pedir el amortiguador un poco más corto.
Si se quiere acentuar aún más el aspecto off-road, se puede hacer el puntal de suspensión un poco más largo, lo que hace que la moto sea un poco más alta.
Para los motoristas que no son tan altos y tienen problemas para poner los pies en el suelo, recomendamos pedir el amortiguador un poco más corto.
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