Amortiguador Wilbers - BMW R12 - Tipo 640 Carretera
Información sobre el producto "Amortiguador Wilbers - BMW R12 - Tipo 640 Carretera"
Amortiguador Wilbers con ajuste de rebote para BMW R12 nineT - G/S & Cruiser
Los modelos BMW R12 ya tienen una suspensión bastante buena de fábrica. ¡Pero siempre puede ser mejor!
Con el amortiguador Wilbers Road, obtendrá un amortiguador adaptado a sus necesidades y a su peso.
También tiene sentido sustituir el amortiguador en los modelos R12 por varias razones (por ejemplo, un amortiguador más largo). Encontrará consejos y recomendaciones específicos para cada modelo un poco más abajo en la descripción.
Cada amortiguador se fabrica especialmente por encargo del cliente, perfectamente adaptado. El plazo de entrega es por lo tanto aprox. 10 - 20 días laborables.
Los amortiguadores vienen con ABE para su moto (por lo que no necesitan ser registrados en el TÜV).
Acerca del amortiguador
Los amortiguadores Wilbers Tipo 640 Adjust Line son amortiguadores de alta calidad con rebote ajustable y una configuración de amortiguador adaptada a su peso, área de uso y requisitos.
La precarga del muelle (que, por supuesto, está preajustada para adaptarse) se puede ajustar de forma continua.
El rebote puede ajustarse en 22 clics mediante el mando giratorio.
Los pistones radiales, la guía de rodadura húmeda y los cojinetes autoalineables guiados por teflón garantizan un comportamiento de respuesta fino.
Para posibles variantes de accesorios, véase más abajo en la descripción.
Ajuste de altura
El ajuste de altura le permite ajustar la longitud del amortiguador en + / - 5 mm a través de una rosca.
Atención: sólo uso limitado con descenso
Precarga hidráulica del muelle (Wilbers-PA)
Con el Wilbers PA hidráulico, puede ajustar la precarga del muelle muy rápida y cómodamente. Esto le permite ajustar la suspensión muy fácilmente, por ejemplo, para la carga de equipaje o el uso de pasajero.
Se incluye un soporte específico del vehículo para el ajustador.
El ajuste puede regularse en 10 mm con el PA.
A su medida
Para poder personalizar el amortiguador perfectamente para usted, necesitamos que nos facilite la siguiente información (por favor, introdúzcala simplemente en el campo de comentarios al final del proceso de pedido)
- Peso del piloto - (con ropa de moto)
- Peso del Soizius
Sólo le recomendamos que tenga en cuenta este dato si circula habitualmente en pareja. De lo contrario, le aconsejamos que ajuste el amortiguador perfectamente para el uso en solitario, ya que un amortiguador sólo puede ajustarse de forma óptima a un peso. - Porcentaje de frecuencia CON pasajero
- Peso del equipaje
Aquí recomendamos lo mismo que para el funcionamiento con pasajero - % proporción de frecuencia CON funcionamiento con equipaje
- Ajuste del amortiguador: Cómodo / Estándar (nuestra recomendación) / Deportivo
- Uso: circuito / carretera / todoterreno
Recomendaciones Raisch específicas para los modelos R12
R12 nineT
Nuestra recomendación clara para la nineT es pedir el amortiguador con ajuste de longitud y longitud máxima.
El amortiguador original de fábrica es bastante corto y no queda muy bien en la nineT. La parte trasera es claramente demasiado baja, lo que perturba la línea lateral. La parte trasera más alta hace que la nineT tenga un aspecto más deportivo (que también encarna el aspecto general de la moto) y la moto vuelve a acercarse a la R nineT. Un defecto visual en el que muchos no reparan, pero que marca una gran diferencia.
Ver fotos de la nineT negra
Un efecto secundario positivo adicional es que el puntal de suspensión más largo proporciona a la moto un poco más de altura libre al suelo y las estriberas tocan más tarde al inclinarse.
R12 G/S
La G/S viene de fábrica con un chasis bastante largo, que se adapta al aspecto de la moto y también al concepto de la misma. Por lo tanto, la longitud básica está inicialmente muy bien elegida.
Si se quiere acentuar aún más el aspecto off-road, se puede hacer el puntal de suspensión un poco más largo, lo que hace que la moto sea un poco más alta.
Para los motoristas que no son tan altos y tienen problemas para poner los pies en el suelo, recomendamos pedir el amortiguador un poco más corto.
Si se quiere acentuar aún más el aspecto off-road, se puede hacer el puntal de suspensión un poco más largo, lo que hace que la moto sea un poco más alta.
Para los motoristas que no son tan altos y tienen problemas para poner los pies en el suelo, recomendamos pedir el amortiguador un poco más corto.
R12 Cruiser
Visualmente, la R12 se supone que es una facaher curiser, por lo que la longitud básica del amortiguador es muy buena desde un punto de vista visual.
Si le falta un poco de libertad en el ángulo de inclinación (las clavijas tocan el suelo demasiado pronto), recomendamos pedir el amortiguador un poco más largo.
Si le falta un poco de libertad en el ángulo de inclinación (las clavijas tocan el suelo demasiado pronto), recomendamos pedir el amortiguador un poco más largo.
| BMW R12 |
R12 Cruiser
R12 G/S
R12 S
R12 nineT
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