Protección del motor - Dakar - BMW R12
| número de artículo: | CR-R12-1013.1-KT-SI |
| Shop-Número: | CB13111 |
Información sobre el producto "Protección del motor - Dakar - BMW R12"
Protector inferior para el Dakar de Classicbike-Raisch para BMW R12 G/S - R12 nineT - R12
Probablemente el protector inferior más robusto para la BMW R12 que puedes encontrar en el mercado de recambios.
Y todo ello sin parecer ni remotamente voluminoso. Gracias a los numerosos y elaborados pliegues y piezas soldadas, este amplio protector de motor se adapta perfectamente a la moto y se integra entre los colectores, de modo que apenas se nota su gran tamaño.
Un diseño espectacular y una protección óptima para el uso todoterreno: justo lo que necesita una auténtica R12 G/S.
Material y fabricación
El protector de motor está fabricado íntegramente en Alemania. Se corta con láser y se pliega en una de nuestras empresas colaboradoras de la región; a continuación, se suelda en nuestras instalaciones y todas las soldaduras se pulen minuciosamente posteriormente.
La fabricación precisa garantiza un ajuste perfecto, lo que facilita el montaje.
La cubierta está fabricada en aluminio de 3 mm. Se trata del grosor perfecto, que ofrece una protección suficiente sin resultar innecesariamente pesada. Además, el aluminio es resistente a la intemperie y no se oxida.
Protección y diseño
El protector de motor no solo tiene un aspecto robusto y elegante, sino que también protege de verdad el motor, el chasis y todas las demás piezas importantes de la parte inferior de la moto en caso de que esta llegue a chocar contra el suelo. ¡Sin duda, es mucho más que una simple protección contra las piedras!
Para conseguir un auténtico look de scrambler, es imprescindible contar con un protector de motor robusto, y eso es precisamente lo que te ofrece el protector Dakar.
Montaje
El montaje es sencillo y rápido. Todos los materiales de montaje necesarios, así como las instrucciones de montaje, se incluyen en el paquete.
Se puede montar junto con las barras protectoras del motor originales de BMW.
Acabados
- Recubrimiento en polvo negro: la protección del motor se recubre con pintura en polvo negra tras la soldadura, lo que le confiere una bonita superficie de un negro intenso.
- Aluminio en bruto: el aluminio no recibe ningún tratamiento. Se puede dejar tal cual o, por ejemplo, cepillarlo para conseguir un bonito acabado.
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